セナが29歳の時、プロスト34歳マンセル36歳ピケ37歳

[0001 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 13:18:37.25 ID:O0WSKqgVO]

これがアイルトン・セナの真実(笑)

[0002 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 13:29:17.45 ID:s4RS+klZ0]

死天王

[0003 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 13:40:31.04 ID:rucpcb9A0]

中学生の時に雨でもスリック（笑）

[0004 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 14:09:49.72 ID:5boKN3+60]

ピケ以外まだみんな全盛期だったし
プロスト、マンセルを馬鹿にしてんのか

[0005 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 14:23:59.44 ID:eIeXx33V0]

だ　か　ら　な　に　？

[0006 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 14:40:29.21 ID:s0tWc3RqO]

おれ

現在、29歳

月収40万 手取り34万



セナ

年収億単位


おれはいったい何のために行きてるのやら…


生きてることが恥ずかしい

[0007 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 15:32:22.43 ID:Ei97hiDV0]

おれ

現在、43歳

月収22万 手取り18万

[0008 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 16:40:21.52 ID:oCpMAeLt0]

>>1
TRIP隠してID隠さず。
糞スレ立てんなスリック。

[0009 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 16:51:10.68 ID:xmmhyTVN0]

手取り３４万は高給取りだよ君

[0010 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 17:05:44.34 ID:s4RS+klZ0]

ダークコンドル

[0011 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 17:31:58.02 ID:rucpcb9A0]

659 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ◆FANTA/M8CU []：2011/11/06(日) 13:17:10.28 ID:O0WSKqgVO
(σ^∀^)σ　
>>655
だねｗ

だってセナが29歳の時…

プロスト34歳
マンセル36歳
ピケ37歳

だもんｗ

[0012 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 17:36:53.20 ID:XFlxrFBF0]

んでこの板の人たちの年収ってどれくらいよ。
おれは底辺だけども(笑)

[0013 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 17:43:31.25 ID:s0tWc3RqO]

手取り34万しかないから、ほしい車も買えない（泣）


セフレの維持費と生活費と遊びで金がなくなっちまう（泣）

[0014 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 17:55:49.69 ID:s4RS+klZ0]

ここはすごいぞ行って見ろ
年収と所有車の関係について Part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304312420/l50

[0015 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 17:59:38.65 ID:RHmO5ZEK0]

38才 月間稼働200時間 年収350ﾏｿのパチンカス

[0016 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 19:51:48.08 ID:s0tWc3RqO]

ＥＷ

[0017 音速の名無しさん 2011/11/06(日) 20:15:28.82 ID:kfMTAeOX0]

>>11
レベル4？

[0018 忍法帖【Lv=1,xxxP】 2011/11/06(日) 21:14:48.62 ID:bAjPnHI+0]

シューマッハ22際の時。セナ31歳、プロスト36歳、マンセル37歳、ピケ39歳

これがミエハル・シューマッハの真実

[0019 RAG ロバート・アルワイフォード・グループ 最後のアルバム 2011/11/06(日) 21:42:09.35 ID:ReltVTOt0]

シューマッハが非力なフォードエンジン、Hパターン、トラコンなしのローテクマシンでスパで勝ったとき、セナは最強のホンダエンジンにセミAT、トラコンのハイテクフル装備のマシンだったなw
顔文字さんに最後の支援、もうこんな事は止めろ。

[0020 音速の名無しさん 2011/11/07(月) 07:30:46.16 ID:EramW1hE0]

スリックは定期的にこのスレタイでスレを立てているが、
ちゃんとPart○っていれろよ。

[0021 音速の名無しさん 2011/11/07(月) 14:28:23.62 ID:F99++puAO]

>>19

冗談がすぎるな

Ｆ１のうわずみだけすくって単純な分析してんじゃねーぞ


MP4/7Aはピークパワーは最強だったかもしれないが、エンジンとマシンとの重量配分や空力は完全に時代遅れであり、
パワーとセミオートマとトラコン以外でBENETTONより優れている点はない

[0022 音速の名無しさん 2011/11/07(月) 15:08:30.55 ID:mkOWHyLV0]

スパはセナがドライタイヤでギャンブル失敗ってだけなんだが

[0023 RAG ロバート・アルワイフォード・グループ まさかのアルバム 2011/11/07(月) 16:06:24.01 ID:H2lbCqAF0]

>>21 エンジン単体最強でセナがハイテクに頼っていたことは事実。
まさかセナオタ、この事実を認めないとでも？

[0024 音速の名無しさん 2011/11/07(月) 16:34:35.09 ID:9ao0jNjH0]

パワー頼りの時代遅れコンセプトでもベネトンより速かったよ
翌年V12からV8にしたらベネトンより遅くなった
ここを見ないとバランス至高主義、V8至高主義に陥りやすい
結局パワーがあればある程度のタイムが出る時代だったのさ

信頼性が無かったから獲得ポイントは低かったけどね

[0025 RAG ロバート・アルワイフォード・グループ 2011/11/07(月) 16:40:47.40 ID:H2lbCqAF0]

>>24 あんたのレスは素晴らしい。

セナは最速、このスレはもういらない。

[0026 音速の名無しさん 2011/11/08(火) 01:45:52.93 ID:HuP9xfbdO]

>>23


ハイテクに頼ってたのは事実？（笑）


あんなクソマシンで頼るのはホンダのピークパワーしかねーだろ

マシンバランスや空力はクソなんだから、とにかく必死に攻めまくるしかなかった

[0027 RAG 2011/11/08(火) 02:09:14.14 ID:B0QU9eBw0]

>>26 盛り返すなw
TCS、セミATなかったら９２年のセナの限界を超えた走りは出来なかったな

[0028 音速の名無しさん 2011/11/08(火) 02:17:34.86 ID:PAcQPxEw0]

>>27
当時のセミATのシフトチェンジよりもセナのマニュアルシフトのほうが
変速が速かったという逸話があるけどな。
それとTCSは93年からだろ。

[0029 音速の名無しさん 2011/11/08(火) 09:27:40.36 ID:dPmK31ZnO]

ベルガーのTCSをミスファイヤと勘違いってのは
ホンダのエンジニアとのやり取りなんですが

[0030 音速の名無しさん 2011/11/28(月) 21:49:18.76 ID:NskiAZ5sO]

>>27
９２年でなく９３年でねーのか？

[0031 音速の名無しさん 2011/11/28(月) 22:30:40.89 ID:jkdwNBfq0]

>>28
こんなことを書くからセナヲタは馬鹿にされるんだよｗ
89年にフェラーリによって初めて実戦投入された段階のセミATで
セナなんかより遥かに正確で早かったぞ。
因みにドライバーのコントロールの方が優っているといわれていたのは
導入当初のTCSのことだ。

[0032 音速の名無しさん 2011/11/29(火) 00:30:40.56 ID:dCWuoI0hO]

89初期のセミATは正確で早いどころか、
正常に機能する信頼性が著しく無かった代物だがw