【250cc最後の王者】青山博一【三十路入り】2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いつまで青山さん呼ばわりが続くのか?
SBKで化けるのか?
アクシデントの絡みでmotogp残留となるのか?
前スレ
【250cc】青山博一おめでとう【last champ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257779215/
倒れたバイクを起こしているシーンで久しぶりに青山見た… 市原市役所の喫茶室にレッドブルカラーのツナギが展示されてるね。 なんか250CCクラスでチャンピオン取れたのもまぐれな気がしてきた。 250(現moto2)は青山でもタイトルを取れるクラス 開発の止まったマシンで故シモンチェリ選手に競り勝ってた位だからな。
2st250が合っていた上に、あの頃がピークだったんだろうか。
今4st600に乗っても難しい様な気さえする。
単純に筋力の問題だったりとか。 >>267
いやいや、桶川塾の頃からのファンだぜ? 桶川からのファンの目には今の博一の姿はどう映ってるのかねー? 全日本に戻る前にMoto2乗ってみてほしいな。
まあ4st適性が無さそうだから結果は同じかもしれんが。 いくらMoto2といえどもそんな馬鹿なオーナーはいません!
いや真面目な話Moto2なら結構良い線行くと思う
…5年目くらいに カリオがたまに速いとこ見ると、3年くらいでいけるんじゃね イイトコまるっきり無しで終わった八耐w
他のライダーを抜くのが致命的に下手なんだね
激しくペースの違うレイダーを抜くのにも躊躇してスパッといけない
その上、クリアラップでも驚くような速さを見せない
アウトラップも劇的に遅いw
これじゃ何に乗っても、成績は残せないだろ・・・ イマイチ活躍も無かったね 清成みたいにインパクトある走りが欲しい チームが求めているのは、大きな失敗をしないライダーじゃ無くて
速さを見せてくれるライダーだからな
250ccのタイトルも、速さを見せ付けて取ったというよりは
大きなミスをしなかったら、結果的に取れたって感じだし
セパンとアッセン辺りじゃ速さも見せてくれたけど、やっぱゴリの馬鹿に助けられた感が否めない
それもレースなんだけどね。
3馬鹿の後ろで様子見ているのは作戦じゃ無くて、怖くて入っていけなかっただけだったんだろうね
なぜ250の世界チャンピオンになれたのだろうか
あれは幻だったのか >>271何故に青山をSBKからクビにしたがる
馬鹿いんだろうな!
SBKなんて大して参戦するにあたってはハードル
なんて高くないんだからホンダ次第で後2年はいれるだろう
このタコ! SBKってINDYと同じでホンダ次第で成績悪くても参戦出来るようなカテだろ
佐藤だってINDYではそんなんで参戦出来てるし
>>279
これ以上、醜態を晒して欲しくないんだよ
多分 歴史あるWGP250のラストチャンプがヒロシさんだとは・・・orz 250でチャンプ取れたから他のカテゴリーでも速くて勝てるだろうなんて考えは、浅はかすぎるな
博一には250しか合ってなかったんだよ。
ただそれだけの事だ。 案の定、青山はクビか
まぁ今年の成績では仕方ないわな >>286クビかよ・・WGPのCRTかMOTO2で走らせてくれたりすんのかな・・ 弟的に考えて来年は船橋とか伊勢崎とかで走って・・・・ >>289
CRTかモト2で走るっぽいなw
茂木で就活して決断したらしい >>290
良いオファーあったのかな?
Moto2だろうな。 スーパーバイク来期シート無いけど彼はどうするの?ケンタ見たいに擁護されてないから
気の毒だ CRTにしても大金持ち込まないと乗れないだろ 茂木のトークショーで
来年はクラスはわからないが
GPに復帰すると言ってたよ。 出来ればCRTに出てほしい。MOTO23は基本的に若手の登竜門だから、
そこで目立った走りされると困る、後ろの方走られるのも嫌だし。 モト2で高橋さんの二の舞になる位だったらCRTの方がいいかもね
下位走っててもCRTだからで済まされる あれだろ
ホンダは現代版RC30を作りたいらしいからその先行開発
ワークストリコカラーのCRTなんじゃないの
でもアスパーの車とか(あの中じゃ)早いからなあw 今日はカムイスレで色々と・・
>>299青山GP復帰出来そうだけど
MOTO2じゃねえの?
CRTもう席開いてないんじゃないのか? >>303
グレッシーニさん「また、あいつ来るの?」 ホンダの全面バックアップが有って、ファクトリーマシン2台供給込み
とかだったらグレも有るかもな。仮定自体かなり無理があるが 昔のF1みたいに、おじさんがホンダ連れてきたとか言われてもいいから、
レプソルのサードで走って栗 >>306
現行のレギュレーションから勉強しような >>308
そうじゃない。
プロトは1社4台までってアホな決まりができた。
そしてホンダはダニ、マルク、ステファン、アルバロの4人で埋まっている。 出来る事なら、得意なセパンから復活して欲しかったな。 らあ麺屋HIRO
堅実なような、そうでないような
まぁ市原で出店するより儲かりそうなカンジはするけどw >>315
あれ博一と関係あんの?
出資くらいしてるのかな ヒロッシ押し込みで共通ECU導入をホンダに飲ませるしたたかなドルナさん ライムグリーンのストライプが入ったツナギを着たヒロシを2012年のmotogpのレースで観る事になるなんて胸熱w まだフリー1だけど酷いね。
このマシンでモト3出ても負けそう。 Moto2なんてクラスがなく600ccクラスでタイトル取り巻くっていたら胸熱 オフシーズンにしっかりテストと開発して、開幕前に解雇とかなりそう・・・ 250時代の様に乗れていれば開発も出来るだろうが・・・
現状の慣れるまで時間かかる慣れてきてもタイムが出せないではニューパーツの評価どころじゃない ペドロさんにラップされるときしか映らなかった青山サン
でも三回も映っていたねw 250最後のWチャンプなんだから、もうこれ以上醜態を晒すのはやめた方が良い。
今の青山は何に乗っても同じ位の速さにしかならないイメージが。
今回CRTじゃなくワークスマシン乗っても結局13位な感じがする。 俺はまだ中須賀さんより青山さんの方が
総合的な実力では優っていると信じてるから
来年は全盛期に近い走りを取り戻してくれ チームにパスだかトスだか知らねーけど自分の力で何とかするって頭はねーのか?
それなりのスピード見せなきゃチームの信頼も得られないのは今年学習したろうに (こいつにツッコんだら負けなんだろうな)
(アスペって怖いな) 2月に市原でモトGP参戦壮行会(弟の一級昇格壮行会も一緒)があるから
みんなで参加しようぜ もう32歳なのか。
年々中国人にしか見えなくなってきてるけど。
明日から日本GPだし来季に向けて何か発表あるかな。 そうなればドカでチャンプ取ったヘイデンがチームメイトになるのかあ ヒロシです
オートよりやっぱGPがよかとです
ヒロシです 正式発表まだか?
それと今年はCRTとはいえ川崎への乗り換えにはならんの? 発表済み
ホンダが手配したチームでツナギにもホンダの名前が常に入ってたわけで 青山さんのブログの新年あいさつは笑えるなw
2013年シーズンはどんだけストレスたまったことやらw いいマシン乗っても変わりないと思うね。
勝負の世界だから仕方ない。
実力だ。
たぶんサーキットでコーナーの近くで走ってるの見たらトップとの差は歴然だと思う。 去年のマシンが気に食わなかったのかな?
しょうがないよね。そんな成績しか残せなかったからそんなマシンにしか乗れなかったわけだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています