【雑誌・WEB】レースメディアを注視するスレ5【TV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ふがいない記事ややる気の無い企画、ちょうちん記事、誤りなどを晒すスレです。
また、いい記事や鋭い考察、ナイスな企画などには惜しみない賞賛を送りましょう。
記名記事はもちろん、書き手の実名を明記しましょう。
テキストメディアだけではなく。映像メディアも対象です。
さあ、第5弾!
前スレ
【雑誌・WEB】レースメディアを注視するスレ4【TV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1288239438/l50
雑誌付録のカレンダーなんてゴミばっかり
一年間ゴミを見続けるぐらいなら金払って買う
2チャンネル用語辞典
【工作員】 - こうさくいん
その言葉を使った人間にとって、その人がが毛嫌いする物を肯定する人のこと。
ただし、使用する人は悪意ありきの人間に限定される。
同義語:社員、ステマ ステルスマーケティングの事だっけ?
F速のカレンダーは月曜始まりだから便利なんだよ。
買ってもいいけど売ってるやつはほとんどが日曜始まりだから探すのめんどくさい。 F速のカレンダー号なんて、昔から続いてるし、今更目くじら立てる事もないだろうに。 ケンサワが必死で佐藤組の弁護をしているが、どうみたってあれは初歩的なミスだよなあ。
それともやっぱりレクサスは勝手にアクセルが開いてしまうクルマだとでも? >>174
ケンサワは最初コーンに車が追突した時、ホイールorタイヤが転がっていったとか言ってたが、
あれは別動画で違う方向から見るとコーン下のコンクリ円柱であることがわかる。
http://www.youtube.com/watch?v=zNqCNj6DKnU
メディアに関わってた者が1つの映像ソースだけでほぼ断定しかかるってのは浅はかだな。
いかに脳筋で短絡思考かわかるわ。 最近のメディアやカメラマンはチャラくてバカ丸出し
ツィッター見てるとよく分かる 飯食いながらF速プラスのザナルディの記事読んでしまった(´Д`;)
載せていいのかアレ? 事故の瞬間の写真が見開きで出てたな。なんか赤いものが飛び散ってるし・・・。 FLASHであの女性オートレーサーの激突直後の写真も載ってたぞ
それもアップで その昔、嘔吐にマーシャルの消火器で首チョンパされたドライバー写真が載っていた
それもアップで みんなケンちゃんのことをよっぽど好きだった、あるいはケンちゃん情報を楽しんでたんだな。
08年で引退して、2012年の今まだここで話題になるなんて。
逆に凄いわ。ちんぱんとかは放置? >>186
RVの中でも牧野さんの記事ってわりと好き、
大串≒牧野>>>>石井 >>185
何やらかすかわからないところがあったからな>けんさわ
しかしFSWの一件ではやりすぎたのか・・・
そしてあの妊娠騒動さえなえれば。 流れを無視してすまんが、
F速プラスのクラッシュ特集でヅァナルデのクラッシュの瞬間
の写真が出ていて、そこにヅァナルデさんの元足とおぼしき肉片
が飛びちってる様子が写ってる((((;゚Д゚))))
最近のメディアではこういうのは珍しい。 それよかダンの記事でF1ドラ達のインディに対する偏見交じりのコメント載せるのだけはやって欲しくなかった。 お前らのステマのせいで買ってしまったじゃねーか>F速+ >>197
モタスポの書籍はF速PLUSと総集編だけはいつも買うようにしてるわ。 >>162
Racing on Archives vol.5は、なんでロータス&ティレルになったんだろか
Racing on vol.456に「JTCC・グループA特集」って書いてあったのに・・・ 某カメラマンの妻ブログが食べ物紹介ばかりなんだけどステマ? あれだけ反原発を過激に語ってきたけんさわが手のひら返し
なんだかなぁ。 >202
ログで示せ、すっとこどっこい。
てか、お願いしますw >>203
過激に反とか脱とか言いたいワケでも、もちろん推進したいわけでもなく、
今現実にある原発を上手にドライブして欲しいと願うだけ。
廃炉するったって終わるまで数十年、使うにしても数十年、原発はそこにあるのだから。
via Twitter for iPhone
2012.02.09 00:51
けんさわ壊れたな・・・ あの人、震災後の最初から現にある原発を上手に使いこなして欲しい、危険なモータースポーツに置き換えて言ってたね。 iPadでAuto Sport Books見てる人いない?
かくかくせずに見れるのかなー >>205
そのご危険厨に化けて散々煽ってたけどな 数々の危険性や地震津波への脆弱性指摘を無視し続け、認識していた事実なのに想定外と詭弁を続ける東電。
最も高い放射能汚染時にはデータを隠蔽し、安全デマを流し続けている東電。
原子炉本体への対処も進まず、多大な放射能漏えいが続き釜の中の様子も状態も未解明なのに冷温停止と嘘を並べる政府。
危険厨も安全厨もない、まだ未解明。 RacingViewsが通販形式とはいえ雑誌発刊するみたいね。
国内フォーミュラに関してがっつり書いてくれる雑誌がもうずっと無かったんで嬉しいわ。 今週号のオースポのダカールのカミオン特集、
誰得なのかよくわからんがw、
良かったぞ!w 既に週刊誌じゃないんだから「今週号」はねえだろがよw もうF速PLUS最新刊出てたから買ったけど、CRASHのやつまだ全然読んでない。 F速PLUS最新刊のP12。
停止から時速300km/hまで5秒って^^。200km/hの間違いでしょJKw
F1の加速は、200km/hまで5秒説と200km/hまで3〜4秒説(計算値)が
あるらしいけど、後者だとしてもアリエナスw
元F速編集長、稲垣氏死去。孤独死との情報あり。
ご冥福をお祈りします。
セナ事故死をうけ不眠不休で臨時増刊を制作。
大増刷を記録。
良い本を作れる職人編集者でした。
30歳代と若くして取締役に抜擢されながら途中で干されて平社員に。
それでも健気にAS-web他のヘッドとして亡くなる直前まで普通に働いておられたそうで。
あの当時のすごく癖ある雇われ編集者をよくまとめていたもんだなと思います。R.I.P. RacingViewsの本、なかなかおもしくていい感じじゃないですか?長く続くといいんだけど RAVING NEWS formula、今日やっと入金できた、時間の関係で送金は明日になるらしいが開幕までには間に合いそうだ、楽しみ。 うちにもRacingNews届いた。
あの本だけを読んでいると
「日本のフォーミュラレースはすごい!」
と感じるんだが、実際観客席に行くとガラガラすぎて泣けるんだよなぁ・・・ >>220
凄いけどそれを人々に伝える機関がこれまで無かったからな。
オースポがマトモに取り上げてくれたらいいんだが使えない子だし。 正直、エフポンのことを伝えても売り上げには全くつながらないからなw ところがそんな雑誌の方が確実に売れるわけでありw
実際、エフポンの何がすごいかということを伝えられる媒体やライターはおらんということだよ ライターなら大串がいるじゃん、
その大串がRACING NEWS formuaの中核やってるんだし。 Racing News formula、まあ、意気込みは買うが、商売としては成立しないだろうね。
大損して終わる。一応買ってやるつもりだけど。 嘔吐がSGTに固執するのは広告取りのためだと云うのはしょうがないにしても
その金でFポンを盛り上げて将来の飯のタネにするという長期戦略がないのが痛いな
アンチジャーナリズムを気取るならそれぐらい考えろよ >商売としては成立しないだろうね。
大損して終わる。
それは素人考えだよ
どンなカルトカテゴリでもマニアは1万人は居る
それがカルトであるほどその結束は強い
ゲイの世界でもハードゲイになるほど集団としての繋がりは強くなるのと同じで
Fポンというガラパゴスでカルトなコミュニティでは購入率は高くなるんだよ
それに取り次ぎを通さない直販であれば数千部も売れれば広告が無くても充分成り立つ
ただし注意しなければならないのは、カルト本にありがちな作者の偏った思い込みや押しつけがあるとそのうち誰にも相手にされなくなることだな
「SportCar Raceing」を反面教師として気を付ければそれなりに成功するだろ >>216,>>217
その亡くなった彼がAS-webのニュース写真に写っている!
イデアの編集部が写ってる画像を探してみよう。ぞぞぞー >ゲイの世界でもハードゲイになるほど集団としての繋がりは強くなる
(;`・ω・´)ゴクリ
ハードゲイコミュニティの結束の堅さはガチ
「薔薇族」亡き後、知る人ぞ知る同人誌の購読率はハンパネェ
読者がハッキリしているから内容はここまでやるかと言うぐらいカルトで濃い
Racing News formulaが生き残る道はそれしかないだろ
大串タソが鈴鹿CRZレースで表彰台に上ったことに驚いたw
言うだけ番長が多いレースジャーナリストのなかで大串タソはガチだと言うことが証明されたな
>>233
あのレース、メディアのご招待出場ばっかりじゃないか。 大串タソ、確か去年のJOY耐でもクラス優勝だか2位入賞だかしているお。 >あのレース、メディアのご招待出場ばっかりじゃないか。
清水一夫が言うだけ番長だと言うことが判ったw
大串タンはヴィッツレース初年度にも出てたじゃないか
ネタキャラにされてたが 調べたよ。鈴鹿のCR-Zレース、少なくとも3位の大串タソの後ろ、4位でフィニッシュしたのは、今年の鈴鹿スーパーFJシリーズ開幕戦優勝者だよww。
頭を使うレースだからね
バカじゃ勝てないレースって事で
大串タソおめでとう! イデアを馘首されたヤツが安くで買い取ったらしいなw AS-WEBがRACING NEWS formulaの告知を掲載したようだな。事実上の競合誌だろうに、懐深いじゃないの。
逆だよ
そんな弱小、相手にしてないから告知したの
まあ今や世間全体から見ればASも弱小でしかないがw >243
イデアとしては御荷物のFポンを捨ててSGTに特化するきっかけを作りたいだけだろ
>>246
お荷物ってマトモな記事も書かないでよーゆーわって思う。 内容がお荷物だからまともな記事も書けないわけでw
ほんとどうしようもないもんなFポン・・・ 長谷見さんがASに書いてたな
なぜエフポンに客が来ないかって 狭い世界で同じ事をやり続けてると自分を客観視できなくなる
外部の意見も素直に聞けなくなる
で、どんどんドツボへ・・・
Fポンの無様さを見てるとそれをつくづく感じるね 社長の白井さんはやる気満々だよ
数年後にはアジアから中東を転戦するワールドシリーズを目指しているし
そのためのニューシャーシ、ターボエンジンも導入予定
白井さんは外部の意見聞いてるじゃん、バトルが無くなった展開を見てブリヂストンにソフトタイヤにしてくれって頼み込んだ
ところがBSは取り合ってくれない。 >>253
そういうのを「自分を客観視できなくなる」って言ってるのw 「自分を客観視できなかった」のはブリヂストンだろw
BSが保身だけの身勝手企業なのは、いま始まったことじゃない。
F1撤退してくれて本当によかった RACING NEWSの開幕戦号は内容が薄い。
FNの記事が約8ページで少なすぎるし。
しっかりしたレースレポートとせめて全ドライバーと監督、エンジニアのコメント掲載してほしい。 >>254
貶すためにレース見てるのとか空しいよな。
FNスレで相手されなくなって引っ越しとか。 >>256
前号からのインターバル考えたらシャーナイ
ちゃんとした出版社ならともかく個人運営少数精鋭だし…
>RACING NEWSの開幕戦号は内容が薄い。
しょうがないだろ、大串タソはCRZレースで頭一杯で予選どころじゃなかったし
決勝日は表彰台に登った余韻で心ここにあらずだったんだからw
>>255
構造的な問題をタイヤで解決しようというあたりが
「自分を客観視」できていない証拠w
>>256
レースの内容が薄いんだから記事も薄くなって当然w
>>257
貶してるんじゃない
事実を述べているだけだよ
>>259
それが本当かどうか分からんが
FNで喜んでるのはファンではなく関係者だけw >貶してるんじゃなくて事実
貶したがる人はいっつもそう言うんです
と言うか事実だろうが嘘だろうが貶してることには変わりありません 自分を客観視できない人は
いっつも>>261みたいなことを言って他人の意見を聞かず
問題を先送りにしてドツボにはまるんですw
観客動員数が全てを物語ってるじゃんw >>FN
>>249
長谷見はどんなこと言ってたの? SGT RACING NEWSを創刊して欲しいぞ
嘔吐のようなテレビショッピング風ヨイショ記事広告は読んでいて嘔吐しそうになる
FポンRACING NEWSが成り立つのならSGTでも成り立つだろ、大串タソ
出さないのはイデアとの申し合わせでもあるのか?
昔はSPORTS CAR RACINGに期待したけど期待した俺がバカでしたorz
>>263
FNだけで金も取材労力もいっぱいいっぱいだと思うぞ てかさー
FNの情報なんか欲しいか?
SGTの情報もどうでもいいけど
FNの情報なんて隣の家のSEX事情と同じで
ほんとどうでもいいじゃんw
フォーミュラはハコより偉いとか
そんな意味不明の理由しかないっしょ >>RACING NEWSの存在意義 昔のことだろうが生沢徹が
「日本のトップフォーミュラはF3ぐらいがちょうどいい」
とか言ったらしいけど
少なくともFNってのはいらないよな
日本だけのガラパゴス規格だから
海外からスポット参戦とかありえないし
人気はないし
人気がないわりに金がかかるし
シャシーワンメイクだからマシンを見る面白さもないし
根本的にダメだってのに
関係者はそれが客観視できてないしw
最低w ほらねw
ダメな現状を全く客観視できていない
俺はフジF1中継以前からのモタスポファンだけどさ
F2がトップフォーミュラだった頃のほうが
今よりよっぽど面白かったよ
糞ンダが限定糞エンジン出してちょっとダメになったけどな F2時代のマーチ、ラルト、ローラ タイヤもBS、ハマゴム、ダンロップ入り乱れての
レースのほうが今のワンメイクFポンよりも遥にワクワクさせられたな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています