筑波サーキットの常識は35GTRに覆された感じだね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ノーマル車ノーマルタイヤで
480ps/1760kgで1分2秒台
このスペックにSタイヤ履いて少し足回りをチューニングすれば59秒台
なぜこれほどまでに35GTRは速いの?
>>474-475
でお前とお前の車種とタイヤとTC2000ラップタイムは何秒なんだ?
走ったことありませんってことは無いだろうな >>476
1800tNAの英国車で2000を1分5秒台、リッターバイクで1分3秒台だけど、
そう言うと次はカメラマウントをロールバーに設置して
動画撮影してyoutubeにうpしろって言われるんだよねw
あーめんどくせ >>475
195って今時の基準でいえば大して太くもないような…。
おそらくはユーノスロードスターと似たような車格の80年代中頃のスポーツカーが
標準で履いてたサイズが185〜205ぐらいのもん(確かS130Zが215で太すぎるとか言われた)だし。
細い方が面圧が上がる、太くするのは推奨出来ない云々ってのは
おそらく考えもしないでFD3S辺りと同じようなサイズ履かせりゃ速くなると考えるような風潮に釘を差したのでは。 >>477
タイヤが何か書いてないw
素人確定
ゲームのタイムかw
ハッタリ確定
1800tNAの英国車wwwリッターバイクwww
目一杯の盛った嘘がばればれで
超恥ずかしいな >>479
まぁ嘘ってことでいいからそんなに草生やしてファビョるなよ
別におまえを困らせていないだろ?
おまえの勝ちだ
めでたしめでたし 1800NAの英国車…ローバー400とかモンテゴとかその辺りか…。 >リッターバイクで1分3秒台だけど、
確かにこれは盛り過ぎ ↑
1分3秒とかウンコレベルで盛ってると言われたら
1分切りのライダーはどうなるんだろw
実は2輪の走行枠やレースを1回も見たことないのか… 25年くらい前に既に筑波の2輪のコースレコードって
1分切ってた(しかも2ストロークの500ccクラスと250ccクラスの上位陣が総合コースレコード争ってた)
からなぁ…。
最後期(2000年頃)のGP250市販レーサーなんてのは普通に80年代のワークスマシン程度の性能出てたから
地方選手権レベルのトップクラスとかで普通に1分切ってたんじゃない? 4輪で1分5秒台のうんこに2輪で1分3秒は無理かな
まー本人がウソを認めているからどうでもいいが >>485
はいはい
ウンコNA4輪のほうがウンコリッターバイクより速いはずですよね
一般的にはバイクなんて4輪より100%絶対に遅いはずですよね?w
じゃこれにてお開きということで
あ、ウンコリッターバイクのタイムなんかに負けたらとても恥ずかしいと思うので
せめてバイクにだけは負けないよう必死に頑張ってくださいw バイクの筑波コースレコードが1分になるかならないかぐらいの頃に
自動車雑誌でバラスポCR-Xかなんか走らせた時のラップタイムが1分10秒台だった覚えが…。
バイク同士の時点で「160馬力ぐらいあって115kgのGP500と80馬力弱で100kgのGP250で筑波のタイムがほぼ同じ」
(そこに目を付けて、当時市販マシンが事実上無かったGP500に251ccにボアアップしたRS250で出た例がある)
っていうんだから筑波みたいなコースの場合は軽い乗り物に有利ってのは別に妙なことでもないかと。
あるいは昔そこそこ2輪でサーキット経験がある人がリターンでリッターバイクでの走行をやるようになって
そのうえ最近になって4輪も始めた、なんて場合には
仮に通常ありうるタイムと逆転現象が発生してもおかしくはないわな。 >>486
お前はウスラ恥ずかしい嘘が見破られて発狂が止まらないなw
>>487
死ねよじじい
平成25年に昭和の話題とか書くな恥ずかしいから
「逆転現象」って手前で書いてる時点で何の意味もないわ 市販車改造のリッターバイクで戦われるJSB1000のコースレコードからして
55秒台だそうじゃないですか…それならレース雑誌で売りに出てるような中古車買ったり
走行会仕様に仕立てたもので「8秒も落ちるタイム」が出ても別に驚くほどじゃないかな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E6%B3%A2%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88
しかも2輪のコースレコードホルダーの伊藤真一選手からして
「道楽で4輪レースも嗜む人」だったりするぐらいだし
(素朴な疑問として彼の4輪での筑波ベストタイムってどれくらいだろう)
レースのレギュレーション関係無しのカツカツのチューニングカーならハコの4輪で52秒台だって出る、というなら
(まともなレースのレギュレーションに則ったハコだとどのくらいのタイムになるのかしら)
「リッターバイクで3秒台、英国製ライトウェイトで5秒台」が出る人がいて何も驚くところは無いなぁ。 糞粘着バカ
本人がウソって告白しているのに
無関係なゴミがいつまで粘着してるんだ >>490
かーちゃん「そんなことはどうでもいいから早く就職しなさい!」 そーいやタラデガスピードウェイ辺りで10万km世界記録挑戦とかやらんの? FR最速更新されたみたいだな
1年も知らなかったわ
シルビアレコード…スコーチADVANシルビア (S15)/52秒513/アンダー鈴木
RX-7レコード…レボリューション RX-7(FD3S改)/53秒673/菊池靖 筑波最速はシルビアなのか
てっきりGTRだと思っていたが
去年1年間動きがなかったんだね ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。 筑波最速が更新されないのは
大会が終わったせいなのか 35GTRって何だ?
それ、R35 GT-Rじゃないのか? 当時のグループA 33GT-Rが58秒台
F1ティレルフォードがデモランで47秒台
TSサニー1200が1分07秒 フロントエンジンならバックフリップしないという常識も
35GTRに覆された感じだねというスレがこちらと聞いて 【スーパー耐久シリーズ2015】
スポーツカーから市販のコンパクトカーまで、約50台が入り混じって走行。ドライバーはプロとアマチュアがチームを組んで参戦!人気の耐久レースがBS12に登場!
7月29日(水)26:30 〜 27:00 ←注意!
http://www.twellv.co.jp/program/sports/sp-taikyu.html チューニングして800馬力にしても、
タイムは2秒縮むかどうか・・・
これってどういうこと?
ノーマルが十分良すぎってこと? ストレート短いからねえ…
常時800馬力出てる訳でもないし、800まで立ち上がるのに時間がかかるなら逆効果になる。 >>513
10年位前のFNマシンでも47秒位出てた気がする。
>>517
むしろプラス200馬力弱が生きてないな。
35Rの車載見てると大抵ギア比が合ってない気がする。
それと一昔前だと55秒付近まで持っていきたいならダンロップまでを
26秒位で抜けて裏ストレートは230超える事が条件だと言われていたが
今通用するかはわからんけどそのいずれかを近くなるセッティングにすれば
800じゃなくてGT600キットなんかでもかなり縮むかもしれんよ。
大抵のは800馬力超でも210〜220位しか出てないのばかり見るね。
あとダンロップ以降でアンダーなのも多いね。ノーマルもな。
この辺にアンダーパワーでも速くするヒントは結構あると思う。 土屋圭一、筑波のF3でもドリフトしてたっけなー
予選2位だったけか? 最近、走り始めに1ヘア立ち上がりからダンロップ手前まで
めまいでクラクラするんだけど同じような症状の人いないかな?
ま、数周で落ち着くから気にしないようにしてるんだけど・・・ >>531
それはオマエの身体に問題があるんじゃね?
クラクラするとかやべーだろw
走るのもやめてください、迷惑掛けてからじゃ遅いですよ。 >>532
日常はなんともないし、1ヘア→ダンロップまでの限定だから思ってなかったけど
自分の体が原因もありえるんだよな
しばらく走るのやめて、耳鼻科を受診してみるか
忠告、ありがとよ >>534
あれ?
めまいは耳鼻科と思っていたんだが違うのか? >>535
わかった、耳が悪くてスキール音が聞こえないんだよ。
フラフラしてんのはタイヤが暖まってなくてドリフトしちゃってるんだよ、きっとw
よって、耳鼻科でオゲw >>536
まあ、若干、耳が遠いのは認めるが、スキール音くらいはわかるな。
ドリフトしてるかどうかは、尻の穴で判断しているので問題なし。
それもわからなくなったら、次は肛門科も行くことにするよw >>537
言いたいことは分かるが、普通は腰で感じるもんだw ゲームでも分かるので、実際は体に感じる感触よりも視覚の方が圧倒的に情報が豊富。 視覚・聴覚障害者が存在するのは知ってるが、
重力加速度を感じない障害もあるんだなw 日産車は、事が起きてから対処しても影響無いほどユルいけど。 神聖な筑波サーキットでそんな破廉恥なことできないわ♪ 500馬力超えるようなニュルテスト車はどれも筑波じゃギア比合わない気がする
GTRは低速も吹けるし曲がるからそこそこ対応できてるけど >>551
ギア比が合わないなら、コースに合わせればいいだけじゃね
ウン百万もコストがかかるかかるわけでもないだろ
車体価格からすれば大した金額ではないと思われ うまい棒、久しぶりに食ったらうまかった。
思わず、帰りにコンビニ寄ってうまい棒を買っちゃったよ。
ごちそうさまでした。 >>553
俺は帰りにいつも「こっそり堂」で買い物してるぞw 境古河ICから行くと「凄麺」のヤマダイの本社もあるんだよな。
なにげにすごい茨城。
でも珍走もいる田舎だからなぁ。相殺してゼロだな。 明日、また可夢偉が来るんだね。
筑波に来る頻度が高いと妙に親近感がわく。 ウイングなしのNA2WDのナンバー取れる車で56秒台だし
フェラーリ458チャレンジの方が常識覆してる >>558
顔からして親近感ありまくりなんだが
普通の人の方が顔はいい >>558
昨日はTC1000にいたんだけど
2000の方、タダ見できないかな?と思い覗いてみた。
やはり、見えないようにしっかり作ってあるんだな。
ダンロップ立ち上がりと2ヘア進入がかすかに見えただけだった。 >>560
そーだな、確かに可夢偉の顔は俺と同レベルだ。
中の下ってところかな。 もしかして2000をチャリンコで2分切った?
なら、超速ェー ニュルにしてもそうだけどR35は重いのに何であんなに良く曲がるんだろう
ポルシェがにゅるのコースレコードインチキだとかわめいた気持ちがわからんではない
けど事実は事実なんだからやっぱり日産はすごいとしか言いようがないわけだけどな >>552
ギアボックスだけならヒューランドの汎用ギアとか使えるギアボックスを
どこかから調達してくれば良いだけなんだが…
エンジン側に合わせるベルハウジングと出力側
(ペラシャなりデフなりトランスファーなり)に合わせるパーツを
何らかの形で用意しなきゃいけないからそれなりに金は掛かる予感。 GTRは四駆のトラクションの良さだけじゃなくて超低重心トランスアクスルのおかげで強制動でも後輪荷重びた一文抜けないて水野さんが自慢してた
車体大きく重たくても姿勢変化が極めて少なく穏やかで4本のタイヤの性能を端から端までバランス良く使いることができる素敵な車体
ていうかポルシェこそトランスアクスルの教祖だったのにけっきょく技術より商品性を重視して911の車体にこだわってしまったんだよ 税金泥棒 橋本健
友人から清水印刷なる領収書を年3回同じ金額で領収書をもらい。その清水から車日産GT-Rを買い入れて市役所地下に隠してる。
完全な詐欺取得。
https://www.youtube.com/watch?v=vbImHvbvzk4
●議場で居眠り、パソコン遊び、退屈そうに頬杖。平井真知子議員と2人でいちゃついているのがネット中継で流れる。
●重要会議に大幅に遅刻。風邪を引いたと言い訳。
しかし実際は会議の前に飲みに行っており、赤ら顔を隠すためのマスクだった事がばれ、先輩議員に怒鳴られる。
「クズ議員」というだけではなく、政務活動費横領も。
かねてから架空請求疑惑があった橋本市議。
その手法は、年度末予算でチラシを作成、友人に、存在しない「清水印刷」名で領収書を年3回同じ金額で領収書を発行。
その「清水印刷」から車を買い入れていたという。
今回のスキャンダル発覚で、架空請求発覚を恐れた神戸市会事務局長と組み、過去の資料請求をできなくするため政務活動費の返還。
今井絵理子との市政報告を破棄するように指示。
返還額は、橋下市議だけの財力では用意できない金額だったため、会派の裏金で穴埋めしたのは言うまでもない。
芸能人議員との不倫というスキャンダラスな問題とあわせ、今井絵理子議員から金を引っ張ろうとしたことや、政務活動費のこれまでの使い込み金額の額の大きさが問題視されている。
進退について明言しない市議には抗議が殺到。 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TCWD9 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています