(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
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キムタクはトヨタと契約してるからな
誰かホンダ陣営の芸能人とかいないの？ キムタクがお立ち台の真ん中に立っても
2位3位のライダーより頭の位置が低いというペドロサみたいなことになるからダメだろ >>422
欧米人含めてレーシングライダーって背高かったっけ？ >>423
古いライダーだが、ケネスさんとレイニーは170無いと言うか、サイン貰う時俺より背低かった。 WGPのバイクが初めて時速300kmを超えたのは何年ですか？ >>420
何年も買って無いけど、キラーボーイの後に、ジャンプでバイクマンガってあった？
鉄のドン・キホーテも短期だったし、あまり相性良くなさそう。 当時はＣＭ流すだけでも大変だったからね
小学館は教科書も販売してたから
『ふたり鷹』の連載に制約あったとか新谷センセーがどこかで言ってた
ジャンプは購読年齢が少し下にあるから余計に相性が悪そう 前も>>426と同じ質問しましたがどこか質問におかしな所ありますか？ >>425
125で背が高かったのって若井さん位だったじゃ無かった？
一度、イベントで殿に会えたけど、
173の自分より、頭一つ…は言い過ぎだけど、本当にちっこかった。 >>429
サーキットで最速と最高速狙いでセッティングが違うから、
例えばホッケンハイムのストレートとかで300km超って数字を
探さないとイケナイので面倒なのでは？。
70年代後半の500で最高速は270km、最高速用のセッティングなら
300km超だったと思う。
>>432
ありがとうございます
詰まり70年代後半当たりで、サーキットによっては時速300kmを超えていたと言うことですね。 >>433
そんなセッティングでは勝てませんから、もっとずっと後だと思います。
確実なのはストレートで計測された速度一覧とかを探すしか無いです。
探すのが面倒なんでレスを誰もしないのだと思います。
84年のポールリカールでは、NS500のR.ハスラムがが300ｋｍ/ｈ超えてました。
当時の雑誌の見出しになりましたよ。トーイングがうまく使えての記録のようです。
4発よりいい記録でした。
「トーイング」ってのが今ひとつわからないんですが、誰かのスリップをうまいこと
使って、結果300km/hを出した、ってことでしょうか？ ポールリカールはテスト専用コースみたいになっちゃったし、ホッケンハイムはティルケが「普通」の
サーキットにしちゃった．．． レース平均の最速が、77年スパでシーンの220㌔超だった記憶が。
当時はデイトナで500やTZ750も走ってた。 菅生が汚れた英雄時代のレイアウトのままだったら、今時のマシンなら結構すごい平均速度だろうなー すみません素人質問だと思いますが教えてください
MOTOGPやスーパーバイクではABS
>>441
途中送信してしまいました。
MOTOGPやスーパーバイクではABSは禁止されているのでしょうか？
それともまだ最高峰のレースで使えるほどの性能がないのでしょうか？
レース中、ブレーキングで転倒しているライダーを見るとABSがあれば防げたのではと思ってしまいます。
よろしくお願いいたします。 >>443
>>442です。回答ありがとうございました。
バイクは安全性向上につながる電子制御は許される傾向のようですね。
ジャンプでもバイク漫画なかったっけ？
青森スターキングとか出るやつ 『青森スターキング』は読み切りの『Zとうちゃん THE No.1』じゃね？
連載になったのはそのあとの『キラーボーイ』だね 去年SBKでよく映っていた、ヤマハ陣営の中に居た巨乳美女はどなたですか 街道レーサーGOいうのもジャンプ連載してなかったっけ？
池沢さとしが描いてたサーキットの狼のバイク版みたいな奴 Ｙｏｕｔｕｂｅにバイク対モーターボート対Ｆ１の加速対決の動画
があって、モーターボートは仕方ないとしてもバイクがＦ１に
ぼろ負けしてました。
あの大差で負けたバイクは何というマシンでしょうか？
動画も貼らずに鑑定とな？
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お前はその動画を船とバイクと車の競争として見たのか？
一つ言っておこう F1は車じゃない >>450
動画の貼り方わからない。
レッドブルカラーで、カウルにホンダレーシングって書いてるバイクでしたよ。
ニコニコでしか見つけられなくて悪いんだけれど
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2138105
これ？
CBR1000RRじゃない
映像内だけじゃどのレギュレーション向けの車両か判別は出来なかった
判った改造範囲はスリックタイヤ入ってマフラーが変わってて カウルがレース用になっててリヤスタンドホルダーが付いてる
ステップも変わってて、シフターも入ってるかな？ 油圧クラッチはもともとだっけ？
んでもそれくらいしか判らない
Motogpマシン持ってってもF1のダウンフォース効いてからの加速にはかなわないよ。 ↑て言う人は多いけど、この上空映像はＣＢＲがミスして放棄して
ウィリーパフォーマンスでレース終えた時のが選ばれて編集されてるんだよ。
ま、どちみちスーパーバイクだから負けてたのは間違いないが、
この差は絶対ないわ。
同じ日に複数回やってるが、最後まで本気で走った映像だと、
ゴール地点でも意外と差は小さい。
曖昧な記憶だけど、月刊誌のオートバイの企画で
GSV-RとF1カーが勝負して僅差でF1が勝ったっての思い出した。
路面が弱ウェットだったってのもあるけど、ショックだったな～… >>453
それです！ありがとうございました。
モトＧＰマシンではないんですね。
>>454
たしかに上空からの映像をよく見ると、猛烈に離されていく寸前に
ピクッて変なウィリーして、そのあとずーっとウィリーしたまま
走り続けてるように見えます。
一回目は明らかにＦ１がスタートミス。二回目はどっちも上手く発進。
三回目はバイクがウィリーし過ぎてあきらめたように見えます。
ゴール地点で４０～５０ｍ差ぐらい？ゼロヨンですかねこれ？？
９秒対１０秒！！って英語解説が聞こえる。
たしかにゴール地点での目線では、上空映像ほどインパクトの
ある差ではないですね。 >>459
たぶん0－400ｍ。
ゴール地点のタイム差計ってみたが、0.6～0.8秒差ぐらい。
ぼろ負けどころか市販車ベースとしては脅威的と思うわ。
俺はこの映像見た時、バイク速ッ！って思ったけどなｗ。
まあ感じ方は人それぞれだ。
スーパーバイクの乗員込みのパワーウエイトレシオが約1.1。
F1は年式によるが0.7～0.9。
>>453
ダウンフォースってコーナーで張り付くためのものだろ。
直線のダウンフォースは空気抵抗増えるからプラマイ０。
ギア比の差というか、シフト機構の差も大きいと思う。
全開でボタン押しながらシフトするF1と違って、CBRは
マニュアル操作だからな。
これだけスペックに差がありながら、この僅差はおどろき
と思うんだぜ F1の加速は、0→100km/hより100→200km/hのタイムが短い。 >>462
ホンダのサイトにある3.7秒と1.5秒って計算値ね。
それを鵜呑みに出来ないソースも多いけどな。
市販のフェラーリより0－100km/h遅いし
>>463
いや、古いソースですまんがMP4/4のCGテスト、
2.8秒と2.7秒のつもりで書いてた。 昨年度のRC212とYZRとデスモって、マシン単体で比較するとどのようなヒエラルキー
になってたんでしょうか？
最高速のNSR、ブレーキングのガンマ、トータルバランスのYZR、みたいな明確な
キャラはそれぞれあったんでしょうか？
雑誌で結果を見てるだけのライト層で申し訳ないんですが．．． >>465
あくまでも主観
最高速
ホンダ>=ドカ>>ヤマハ
加速力
ホンダ>ドカ>ヤマハ
ブレーキ・コーナリング
ヤマハ>ホンダ>>>>ドカ
4stになった時点でホンダだよなあ．．．
ヤマハは煮詰めるぐらいしかアドバンテージ無いもん。 嘘こけｗ
800はヤマハ一強だっただろが
最後にKCが来なかったらロレ勝ってただろう >>453
2011ベッテルポールラップ。
1分あたりから時速100→250km/h
ttp://www.youtube.com/watch?v=b6jxsXr-oqU&NR=1&feature=endscreen
2011ストーナー予選
1分05秒あたりから時速100→250km/h
ttp://www.youtube.com/watch?v=fbAF9n1zO6E
ほとんど似たようなもんでしょ。 全日本SBヨシムラ。
1分30秒あたりから時速100→250km/h。
ttp://www.youtube.com/watch?v=JMcyVA60Oic&feature=related
予選ではないせいもあるが、明らかにモトGPやF1と差がある。 >>458
モトGPではなくBSBのCBR1000RRなので、むしろ>>471のマシンに近いよ。
もうモトGPがノロマなんて思わないでねｗ もう１丁。
2分38秒あたりからF1が一気に猛烈にフル加速（音と挙動見ればわかる）。
推定100→250km/hぐらいだが、離されずにピタリ追従するモトGPマシン。
2分58秒あたりでも同じだが、コーナーが迫ってバイクが緩めて終了。
ttp://www.youtube.com/watch?v=pPpjglkm6NQ&feature=related
プロトはやっぱり速いねえ．．．
エンジンのライフとか、色々考えないといけなくなったけど、それでも市販前提
とは全然違うってことだなあ。 プロトとCRTだと1周2秒近く差があるとからしいねえ。
鈴鹿とかだと3秒4秒当たり前？？ >>473
この頃はF1がV10でMotoGPが800か、今のV8と1000なら2輪勝つかもなあ
コーナーはお話にならないけど、ロレもコーナー突っ込める距離が150mぐらい差があるって言ってたし さすがに二輪と四輪では同じ土俵では難しい．．．とは思うが、
筑波サーキットとかだと勝てるかな？ 十数年ぶりにロードレース観たけど世界選手権の名称から排気量からなにもかも変わっててショック受けたわ
ところでみんなブレーキングで内側の足をブラーンとしてるんだけどアレはなんかのテクニック？
乗り方すら変わったのか、おっさんには不思議で仕方ない。
まぁ確かに昔からマモラもステップから足離れてたけどｗ
おっさん的にはゼッケンのカラーと番号がフリーダムになってるのが一番驚く。 うーん、27と46と99がトップ争いしてると「一桁ゼッケンたちはどこで何をしてるんだ！」ってなるって事か。 テストタイムとか見てると、もうドカティはダメなの？ ロッシもヘイデンも同じぐらいのタイムだしなあ．．．
なんかスズキとかカワサキの一頃を思い出すような．．． KC、ペドロサ、ロレンソかなあ．．．
出来ればメーカーばらつかせて、ドカ勢も絡んで欲しい。 なぜダメなんでしょう？
というか昨年から急激にドカの戦闘力が落ちているような．．．
ホンダとヤマハが本気出したらこんな感じ？
KC無双の頃とは状況が違うんでしょうか。 >>488
KCが特別だったんだろ。KCの時代でも他のドカライダーは散々だったからな。 KC専用機、とかってな評価もあったなー＞ドカ
RCでも速いKCだけど、なんか特殊な乗り方するの？ チャンピオン獲った年は、移籍初年度でセカンドライダーだったからなー。マルコの繋ぎだと言われてたし。専用機ではなかったと思われ。 ＫＣとかロレンソのスロー観てるとフロントも切れて旋回してる
排気量が上がったからブレーキポイントも変わるから大変だと思う。
ＫＣがドゥカでタイトル取った年はＢＳとのマッチングも良かったのだろう
途中からロッシもミシュランから変えたような記憶がある。 motogpってジー＋でしか見れないんですか？
２ちゃんで実況ってしないんですか？ ここってアナルーって人が答えるわけじゃないのか・・・
というか雑談スレなんだな
MotoGP関連のスレだけみるとまるでMotoGPが
人気スポーツのような錯覚を覚えるのは俺だけか >>495
日本にはモータースポーツ文化は根付かないねえ．．． ドカはVW・アウディマネーで蘇ることが出来るかな？ >>498
プレミアム志向を更に強めるのかな。
負け続ければmotoGP撤退、SBKで無双を目指す方向にシフトチェンジするかも。
ロッシの引退時期とかに合わせてね。 GP500時代から現在のmotoGPまでの「欧州人気」「世界人気」「日本人気」ってのは盛り上がってるんでしょうか、
それとも盛り下がってるんでしょうか？
．．．まあ日本人気は平～清水～ノリックあたりが一番だったんでしょうが．．． MotoGPマシンにＧＰＳってどんなふうに使われてるの？
ＧＰＳがないと速く走れないの？ 数年前まではGPSでマシンがコースのどこを走っているかを把握して、
各コーナー毎にトラコンの効き具合なんかを制御してたみたい
でも今はGPSを利用して電子制御類を調整したりするのは禁止されている
↓
ttp://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090401001.html
ポルトガルでのニッキーのコメントを読むと、ドカはGPSの替わりにジャイロや加速度センサーなどで
走行中のマシンの位置を割り出して電制類を制御してるみたい
（当然、他のメーカーもやってるんだろうけど）
結局、KCはなんで辞めちゃうんですか？
ロッシがドカ、自分がホンダだと無双するのが目に見えてるからモチベーション下がった？ ドルナのやり様が良い加減頭に来て
我慢の限界超えたのが理由の一つだと
本人は言ってる。 ちなみにロレンソが居るからケーシー
無双にはなってない。 予選なんかクリアラップ作っても最後に引っかかるくらい遅いのが居るもんな 子供も出来たのも大きいんじゃない？
重大な事故と紙一重の世界だし >>509
本人は子供の誕生が引退の最大の理由では
無いと言っているね。
勿論子供も理由の一つだとは思うけど。 九州ロードレース選手権を見に行こうか考えているんですが、全日本のように出店などはありますか？ 最近、レース終了後にタイヤスモークしないのはナゼ？
トラコンのせい？ エンジンの基数宣言があるから出来るだけ消耗させたくないのでは? >>514
>515以外に考えられるのは、
燃費制限でバーンナウトすると帰れなくなりかねないとか、
レース直後のタイヤの状態をチームが確認するためとかじゃないかな。 現役時代のアンヘルニエトの写真が見れるところあったら教えてくれませんか
できればキャリア晩年の渋いやつを
画像検索しても最近の白髪のしか見つかりません
今CS放送でイタリアGP見てたけど走り終わったバイクにタイヤウォーマーを巻いてたけど何故ですか？
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