【PP】ポール・ディ・レスタ【インド】
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経歴
ポール・ディ・レスタは1994年からレーシングカートを始めた。
2003年はイギリスフォーミュラルノーでシリーズ5位。
2004年も同じくフォーミュラルノーに参戦し3位。また、イギリスF3にも参戦し5位。
2005年、2006年とユーロF3に参戦し、2006年にチャンピオンを獲得。2005年は10位。
2007年よりDTMに参戦し、初年度5位。
2008年も同じくDTMに参戦し2位。
2009年も同シリーズに参戦し3位。
2010年も同シリーズに参戦し、チャンピオンを獲得。
F1
2010年2月2日、フォースインディアのサードドライバーになることを発表した。 断続的に金曜日のフリー走行に出走する。
2011年、フォースインディアのレギュラーシートに昇格。
公式HP
http://www.pauldiresta.com/splash 何となくだけど鈴鹿で5位、6位ぐらいの成績をあげそうな気がする >>198
イメージじゃんそれ。
もしかしたらトロロッソの二人も本当はすごいスピード持ってるのかもよ？
チームメイト同士拮抗してて毎回同じようなリザルト残してるとこはその可能性あるから。
イメージで測っちゃダメだよ。06年からマッサがフェラーリ決まったときなんて思ったよ？
スーティルが大して光ってないとかそういうのは自分の趣向に合う合わないとか
こういうどらいばーは良いドライバーみたな定義が自分の中にあるだけで
それに当てはまってるかどうかで決めてるでしょ。
ちゃんと土台ができてて評価されてるからｗｗｗｗｗ
もちろん君みたいなのに評価されなくても関係ないし、
関係者に評価されさえすればいいわけ。
で、十分評価貰ってるからｗｗｗｗｗｗ
「光ってない」とかさぁ、そんなセナ時代じゃないんだからｗｗｗｗ
ベストの仕事してりゃ評価されるがトップチームに行けるとも限らないのがＦ1
むしろトップクラスの腕持ってて下位チームのまま消えたドライバーなんて腐るほどいるわ イメージねえ
走りを見ても良いか悪いかわからなかったら、モタスポ見てても面白く無いだろう。 シンガポールのディレスタは光ってなかったのかい？
あのタイヤマネジメントとスピードの維持は見てた？ そういう大雑把な結果論じゃなくて、シンプルにドライビングを見てどう思う？ >>203
えっ？ドライビングの仕方で優劣しちゃうの？厨二じゃん
答えてあげるから先に答えてよ、ディレスタの前回の走りっぷりはどうよ？
ついでにニュルでのスーティルの6位もよろしく。 いや普通
可もなく不可もなく
車なりの結果
たぶんカムイが乗ってもあの位置でしょう。 言っとくけどディレスタはＦ１来る前にベッテルと可夢偉とチームメイトになってんだよ。
勝ったのはディレスタ。チャンピオンになったわけだ。
可夢偉が乗ってもあの位置ってのはどうかね。
もちろん可夢偉も相当腕上げてるだろうけど。 >>206
真偽は不明だがユーロF3では
ディレスタだけスペックのいいエンジンが
与えられてたって根強い噂もあるんだよな。
おれはディレスタにはすごく期待してるんだよ。
もっとやれると思うし
ただ、いまのところポテンシャルがあるのなら，それを発揮してないと思う。
レース終盤につまらんミスでリタイヤしたりとか >>207
ねーよ
もしそうだとして同スペックにしたらなんだっていうんだ？
タラレバ(笑)
ディレスタがチャンプ獲ってベッテル2位で終わったことは動かない事実。
経験積んでいけばアロンソハミルトンに並べる存在になれると思うね。 >>209
レッドブルの関係者が話してたから
根も葉もない噂って訳でもないらしい。 >>204
答えてあげる、の返答がまだないぞ？
鈴鹿も結局は車なりだったなあ。
スーティルにまた負けたし、特別いいところもなかった。
可能性はともかくまだまだ光は見えないぞ。 >>213
スーティルは日本Ｆ3のチャンピオンで鈴鹿はよく知ってる
ディレスタはＤＴＭ出身で日本のサーキット初だからこんなもんだろう。
むしろ後ろでチェッカー受けられたことが凄いわ。 可夢偉も鈴鹿はよく知ってんじゃないかな
少なくともペレスよりは 2回くらい経験多いね。
でも予選はペレスの不運で可夢偉が勝ったし、
決勝はＳＣの不運でペレスが得したから内容云々はなんとも言えん。 経験差を言うならマルド師匠とバリチェロのコンビも大概なんだぞ。
あそこは輪をかけてダメマシンだし、師匠はマシントラブルでフリーを走りこめなかった。
それでも予選は僅差、決勝は先着。 >>217
レースちゃんと見てました？
ウィリアムズはタイヤとか作戦微妙に分けててマルドナードがうまくいっただけ。
それに加えバリチェロはＳＣのタイミングが悪かった。
マルドナードアンチではないよ、むしろ二人とも好きだけど実際そういうレースだったの。 そういう言い方をするとレースの結果なんてみんなそうなんだけどねえ
タラレバ ウィリアムズの結果がディ･レスタになんか関係あるのか？ いまのところ新人の中で特別優れてる結果でもないってことで ブルデーと違ってある程度ポイントには結び付いてるしいいんじゃね。 新人としては十分及第点に達してる
ただ、そこまで印象的ではない
むしろニコやニックみたいに地味な感じがする >>>219
何も調べずに適当言ったら突っ込まれて悔しいだけでしょ？
あとタラレバの意味わかってないよね。
もしかしタラ、〜していレバ、って意味だからｗｗｗｗｗ >>224
ハハハ
カムイ信者もよくそういい方するよね
作戦がー、タイミングがー、シャシーがー
だれにでも平等な予選や決勝なんてあるわけないことくらい理解しないと。
その上で走りをちゃんと見ましょうよ。
>>204 どこへ逃げちゃったのかな。走りの解説まだかなー
終始スーティル上回ってたね。
レースペースも良かった、特にプライム時。
もう少しで９位だったんだけどなー
トロロッソが完全に頭一つ抜けたね。 来年は確実なんだね。
相方はニコヒュルが濃厚なのか。見てみたいチームメイト対決だなぁ。
http://f1-gate.com/sutil/f1_13353.html またスーティルに負けた。
新コースだけに言い訳できない。 チームってかギャンブルした結果だしな。
スーさんは展開に作戦が通ってポイントがとれて良かったよ。
こんなこというと非国民なんて思われるがｗｗｗｗ 負けん気の強さは感じるが、走りはまだまだ荒いな。
またスーさんに予選負けたし 予選でのｖｓスーティル成績は序盤9勝2敗だったのに対し
最近スーティルがあせってるせいか9：9のイーブンになったね。
地味に見ていて楽しい争いｗｗｗｗｗ
ブラジルで予選勝負は決まるね。 >>232
ディレスタはQ3タイヤ温存のためタイム出してすらいないから（笑） よくスーティルの壁に徹してチームプレイでポイント獲得に結び付けたな
リスクの高い１ストップ作戦を見事にこなしたのも素晴らしい
ブラジルではスーティルに勝ってイーブンでシーズンを締め括ってくれることを願う なぜタイヤに厳しいディ・レスタにワンストップなのか。
チームのドライバー教育の一環か？ >>234
Q1もQ2も普通にスーティルのほうが速かった スーティル残留でディ・レスタがシートを失うようなことを言ってたな。
やはりと言うか、ここんとこスーティルに負けてるといってきたのに。 もしインドのシート失ったら来年はどうするんだろうか うーん、スーティルには負け越してしまったか・・・
でもルーキーではまずまずの成績かな うーん、レースキャリア見てるとジワジワ来るタイプだから今後も期待していいと思う。
下位カテで勝った実績もあるヴェッテルが華々しいキャリアなのに対して地味なだけじゃないかな。
いずれ２人は好敵手になると見た。 走りを見てるとちょっと荒っぽいんだよね。
マッサとちょっと似てる、意外にイケイケなんだよ。
箱のレースで変な癖がついたのか、とにかくこのままじゃ駄目だな。
慣れてきた後半で、これだけはっきりスーティルに負けてるようじゃ厳しい。 >>241
例えばセナとブランドルみたいにかｗｗｗ イギリスF3時代のライバル関係を引き合いに出したいんだろうが
残念ながらブランドルはセナに負けている
1年でスーティルよりは明らかに下だということがわかったので期待ハズレといっていいだろう ぺレスみたいな負け方だとまだ希望が持てるんだが
速さでも安定性でも結果でもって… 全面負けはまずいわ メルセデスのバックアップがあるはずだし、
今季の戦績なら様子見で2年目も走らせてもらえそうだけど
スーさんが残留の場合、ぬこ2との入れ替えやシートのシェアは覚悟しとく必要ある気がする(´・ω・`) ルーキーオブざイヤー受賞おめ
ペレスかと思ったけど安定してたからな ぺレスがモナコで決勝を走れてたらぺレスだったかもしれないな 仮に決勝走れたとして活躍できただろうか？
と1年を通じてのレースを見ていて思わないでもない モナコでQ3進出は結構インパクトあったんじゃないの？
タイヤに優しいサーキットだし、やらかしがなければポイント圏内ではフィニッシュできただろう ルーキーオブザイヤーか、まぁディレスタしかいないしな 横浜地区のビルを買うために見に来たのが、大物投資家‘金 富子’
下見の付き添いに、‘金 富子’さん側のスタッフと
うちの会社の社長まで一緒について来たから、相当の大物らしいね。
ネットで検索したら、‘億様株 レシピ’このサイトが金さんの
株を載せてるサイトですね。
これから、お世話になりますんで宜しくです。 >>253
しかし顎ハミマッサ師匠に囲まれる位置だった気がする
当時のペレスの走りからして無事だったとは思えない シーズン通して悪くなかったが後半のスーティルの覚醒具合にちょっと地味だったな。 ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38184
元チームメイトからしたら愚痴りたくなるよねえ
まして勝ったのは自分だし F1での本当の速さはF1に乗せてみないとわからないのは過去の歴史が証明してる。
下位カテゴリーの成績はあてにならない 正直スーティルに負けている状態で言っても惨めなだけ。 なんで中堅ドライバーに迫れたルーキーがそんなこといわれんのかわからん。
褒めるとこじゃん。 迫った？かどうか知らんが、いままで中堅ドライバーと互角か打ち勝ったルーキーなんてざらにいた 中盤まで迫ったどころか、フルボッコにしてたけど（笑） 前評判ほどすごくなかったけどルーキーとしてはいい仕事したと思う
スーは後半輝いたおかげで得したなって感じ むしろディレスタ終盤のコース全部未経験だったんでしょ、それであの走りなら十分以上じゃね でも期待ほどじゃなかったというのが実感なんだよな
ハミルトン… はともかく、ニコくらいには走っても良かった。 ニコはデビューマシンがフロントロウ、セカンドロウ取れる車だったから比べる事が無意味。
なんにせよ今年のベストルーキーはディレスタなのは変わらないし、来年のシートを守った事もほぼ確定的。 開幕してから全く伸びてないな
ってことであげさせもらう 新人じゃなくなるととたんに注目されなくなる、会社にもよくいるタイプに思える。 つーか、今年のインドって地味すぎねえ？
全く話題にならん。 前年までのたまに上位を走る姿もなりを潜め、どさくさ紛れでしか入賞できなくなる・・・
元ジョーダンであることを考慮すると2002年の状態だと思う。
ただこのチームは予算の割に後半巻き返す傾向にあるから見捨ててはおけない。 あれだけ去年注目されて今年も期待大だったのにマシンに足を引っ張られたな。
トップチーム予備軍のはずがこのままだとすぐに上に行くのはキツいな。 結果もイイけど内容もよかったな。
毎度のことだけどミスがないし抜いたり抜かれたりのファイトもクリーンだった 去年もあったけど、ピット減らして上位入賞は結構成功するよね。
川井ちゃん曰くスーさんのがタイヤに優しいみたいだけどディレスタも相当うまいよな メルセデスが撤退したら自由契約なって揺さぶりをかけてるだけだろ 迷惑なグロージャンに母国GPで撃墜されたか
かわいそうに エンジンの恩恵も大分あるとはいえ
予選はお見事だった！ 後半戦はどうしたんだろうな・・・
クラッシュで締めくくりか。 前半戦のヒュルもあまりよくなかったけどレスタの後半戦はそれ以上にぱっとしなかったな 何 このカキコミのなさ
呆れたよ
まあ とりあえず 残留おめでとう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
