ロータスを無理やり褒めるスレ
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みんな10/29のJAPAN LOTUS DAY行くの?
78と97Tの展示とツインシャシーの88Bのデモランもあるらしいよ。
>>352
コーリン・チャップマン ジェラール・ドゥカルージュ 可哀相だからインド位インド人乗せてやれよ
緑如きが今更体裁気にすんなよ
>>356
ほんとにそう思う。ヤルノは見てて不愉快。邪魔 つるーりは露骨に手を抜くからな(´・ω・`)
ロータスはHRTかヴァージンが奇跡を起こさない限りランキング10位は確定なんだから
チャンドックを乗せてもデメリットは無いはずなんだけどな F1でMOTOGPの真似して日本GP鈴鹿ボイコットしやがろうとしたヤルノ
ド3流が笛吹けど他のチームドライバー踊らず
チームからはチャンドック居るから無理せんでええぞ
結局日の丸メットで日本を走ったツルノ君 結局チャンドックは乗せないってさ。
Twitterの検索画面で「Trulli」っていれてごらん、目を覆いたくなるようなチームと鶴への非難コメントが。 鶴よりインド人のがマーケティング抜きにしても結果出す気がする 俺も鶴には唾吐きたい気持ちだけど、ただ何故鶴一極に集中砲火浴びるのか不可解
何故コバライネンにシート譲れよと批判はいかないのかい?
鶴が先が無い爺のくせにって事?それとも単純に嫌われ者??
>>365
コバライネンのパフォーマンスが圧倒的だから コバライネンはよくやっている。これは無理矢理でなく褒めていい。 ヤルーノ・トゥルーリオは偉大なるモナコGP優勝のスパドラだぞ! あのインド人HRTのより感じイイのに可哀相
金出して一年間真面目に付いて回って一回も本戦なしよかよ
手前ぇ鶴この野郎
フェルナンデスも山師の癖に肝心な所でセコイな
>>370
いや、ドイツGPで出走したし、そこでのアピールを失敗したのが残念だった……。 鶴ちゃんリタイアかよ
インド人以下
ダサッ(;゚Д゚)!
もはや小汚いアジアマネー運営の弱小チームだな。なぜかルノーの方がロータスを彷彿とさせる矛盾。 マレーシア人死ねよ、イギリスのブランド使いまくりやがって。 ルノーだってF1では実績のある名前だし、
どこぞの投資会社が使い続けるのはなんか不愉快だからロータスに名前が変わるのはイイことだよ でもロータスルノーGPの方もプロトン傘下でマレーシア?インドネシア?だっけ? >>381
普通にニュースになってるよ。
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/270943/ カラーリングは今のまま黒字に金文字なのかな。
ブリティッシュグリーンは消滅ってことか。 「ロータス・ルノー」だから黒金っていうのがまずあるだろうけど、
スポンサーの数がそれなりにあると緑よか黒に金文字のほうがカッコ良くまとめやすいと思うんだ ttp://www.suntory.co.jp/softdrink/boss/campaign/rainbow/index.html
ttp://www.suntory.co.jp/softdrink/boss/campaign/rainbow/images/col2_l6.jpg
フェルナンデスのロータスをディスったサントリーは不買ということで(´・ω・`) >>392
何でロータス80が無ぇのよ?
サントリーは不買だ、不買w >>392
くやしいのうwww
ロータスオーナーの俺は喜んで買わして貰うわw 兵器はそこそこやってるのに手料理はなんでダメなんだろう? チームロータスは2012年よりレッドブルからギアボックス、油圧システム、KERSの供給を
受けることになっているなるみたいだけど躍進するかな? レッドブルのKERSはあてにならないからな。
RB7唯一の欠点でもある。 セナだろう
てかあのロスケは何で偉そうに粋がってたのか? このスレはケータハムスレではなくてロータスルノーのスレになるの? ロータス・ルノーGPが、女性ドライバーのマリア・デ・ヴィロタをリザーブドライバーに起用するとスペインの AS が報じている。
http://f1-gate.com/renault/f1_13776.html ロータス・ルノーGPは又金づるのリザーブドライバーをまた複数抱えるみたいだな…。
どうせレギュラードライバーがダメになっても他から取ってくるくせに。
まだチームロータスの方がましな気がするけどチャンドック見たら同じかw。 はぁ?w
チームロータス?w
未だインチキ緑に正当性が〜とか夢見てんのかw
でケーターハムは来年誰乗らすの?
どうせ鶴ともう一人誰よ? え〜っと、え〜っと…
リザドラがちょっと年はいってるけど、なかなか別嬪なパツキンの姉ちゃんだw うんそうだねあなたはすごい発見をしたねとても勉強になったよ。
なんかプロトンがロータス持て余してるから売却すると言われてるけど、
売却になった場合、F1チームとかインディとかの活動は全部撤退なんかな・・・ 噂になってるロータス・カーズの身請けはジェニー・キャピタルでしょ。
余裕があればトヨタかもしれないけど…
フェルナンデスはもう『ロータス』ってブランドには未練はないと思うぞ。 投資屋だもん
ジェニー・キャピタルがカーズも買うのは既定だろ
そのためにややこしく揉めてまでチーム買ったんだから
F1でブランド価値復活させ利益出るスーパーカー屋にシフト
モデルは近年のフェラーリ
なので社長もスカウトして送り込んだ
それ見越して設備投資させられ骨までしゃぶられたのがプロトン
F1経由でプロトン本丸に喰い込み母国マレーシアで将来政界に〜
と野望持ってたのがフェルナンデス バハールって何者なの?
誰かに、操られてる人なの…
凄い、ハンサムだけど悪そうな男にも見えるねw ケータハムになったという事はロータスの時と違って
実際に市販車の方も買収してるから偽物感は薄くなったのかな? >>418
ケーターハムを買収してもそのケーターハムが
生産してる車が、元はロータスの車w それはちゃんとパテント買って出来たんだから言い掛かり
凡百のレプリカセヴンの中じゃ一番しっかりした車作ってる
でもフェルナンデスが早晩やらかしそう
今度は勝手にゴールドリーフカラーセヴン出すし
屋根付き新型スーパーカー参入する予定
F1で売り抜けして一瞬儲かっても地獄が待ってる 俺もケーターハムがライセンス取ってることは知ってるぜ
最新のスーパー7 R500は2L 直4 NA 260馬力で、0-1002.9秒
最高速250km 英BBC トップギア テストトラックで、あらゆるロードカーの中で2番目に速かった。 流石情強ν速さんや〜!
254 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2012/01/25(水) 15:23:05.54 ID:M5rLzBmA0
ターボも禁止、ロータリーも禁止、車体の下に空気流すのも禁止
燃料の新添加剤も禁止、ATを改良したら禁止、こんなの誰が見るんだ
270 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2012/01/25(水) 15:53:01.29 ID:s3lReMEL0
>254
>車体の下に空気流すのも禁止
ほぉ〜っ
これ初めて聞いたわ
車体の下に空気流さずに走る方法って教えて欲しいわ〜(棒
275 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2012/01/25(水) 16:13:32.62 ID:isCSGzvS0 [2/2]
>>270
正しくは、ブロウン・ディフューザーやら何やらで底面の空気を強制的に抜き取って真空に近い状態=張り付きダウンフォース発生禁止だな 厳密にいえば今の"ロータス"もなんちゃってなんだがなw くやしいのうwwwwwwwwww
くやしいのうwwwwwwwwwww
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よりによって、旧チームロータスの最後の希望だったマイルドセブンを横取りしたベネトンがロータスを名乗るとはなw あ、「皮肉なもんだ」って意味な。好き嫌いじゃなくて。 >>430
当時ロータスファンだった俺は、キャメル撤退の原因を作ったウィリアムズを恨んだ >>432
物知りさん
キャメル撤退の理由を作ったウィリアムズの話について聞かせて下さい 432じゃないけど、
ウィリが勝手にロスマンズとタイトルスポンサー契約
→キャメル激怒
→ウィリから撤退(ついでにキヤノンも撤退)
→なんだか景気も悪いし、もうF1とかどうでもいいや
→ベネトンからキャメル撤退
→ベネトンがマイルドセブン強奪
だったかと。 >>430
ロータス無限ホンダをJTがスポンサードする話があったの? 「あった」としかいいようがないが、ソース出せと言われても困る。 >ロータス無限ホンダをJTがスポンサードする話があったの?
当時専門誌などでそんな記事見たことないよ。多分妄想。
あのなあ、「スポンサーになるかも」なんて記事がでかく出るわけないだろ(特に当時のメディアで)。
すごいね、自分が覚えてない記事は「ない」って言いきれるって。 マイルドセブンの話はピーター・コリンズのインタビューであったと思うよ。
当時じゃなくて2000年代になってからのカーマガだったと思うけど…。 かつての「チームロータス」が復活したといえる条件は何かな?
チーム名が復活しただけじゃダメだと思うので…。
クラシックチームロータス(チャップマン家)が運営?かつてのチームスタッフが主要なポスト?ロータスカーズがプロトンから独立? ドサクサに付け込み名義買いでロゴまで変えて勝手に商売とかは嫌われて当然 うむ
でかした
で兵器はマッサより下
偽はそんなもんでイイよ じゃぁ、ケータハムを無理やり褒めるスレに変えようか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています