ロータスを無理やり褒めるスレ
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ここはロータスをほめるスレだ、ほめられないならよそでやれw
ロータスのF1チームの名義は権利者からきっちり譲渡されてるので
正当性に関しては全く問題ないぞ
裁判所もそのへんは認めたからな >>234
にわかが。自動車メーカーのロータスは かつてのチームロータスではねえよ。
少しは勉強してこい。 そのうちフェルナンデスがロータス・カーズ買収して丸くおさまるよ。 緑ロータス限定褒めるスレなのか?
プロトンがスーパーカー商売する為の黒ロータスこそ正統後継チームなどとも思わないが
更にケータ―ハムまで買うフェルナンデス緑も相当な山師に違いはない
シンガポールに流れ込んだチャイナマネーで無茶してるだけだ
早晩どちらも金に詰って潰れるかくっ付くかも
正統を言うならチャップマン一家率いる現在のクラシック・チームロータスだろうし
金が絡まない筈の最近亡くなったピーター・ウォーらの元チームロータス関係者にすら緑が嫌われるのは
単純に遅いからこりゃ駄目だって所だろう
速けりゃ別よ
どっちもほめる、それが無理なら片方ほめる
片方持ち上げるためにもう一方を落とすのは避けるってとこだな
そもそもほめる気がないならまるごとスレ違いなのは気づいてるんだろ
どちらのチームにもチャップマン一族にもいろいろ問題があるのはみんなわかってるんだよ
その上で、あえて無理やりロータスをほめる、それがこのスレ チームロータスは解散したから正統後継はない。
名称権の正統な所持者は現在は緑ロータス。 >最近亡くなったピーター・ウォーらの元チームロータス関係者にすら緑が嫌われるのは
ピーター.ウォーが旧ロータスレーシング(現チームロータス)を嫌う発言をしたって本当なの?
クライブ・チャップマン(息子)がグループロータスとロータスレーシング
が手を切ったと同時にそれまでの好意的な発言から一転したのには驚いたけど。
カ―マガジンとレーシングヒーローズのロータス特集だったかな
クラシックチームのドサ回り興行のゲストで日本に来た時のインタビュー
その時はもうロータス・カ―ズがプロトンのテコ入れ決定で緑と揉め始めの頃か
チャップマンjrがF1緑との関係に言葉を濁すのと対照的に
F1村の爺ちゃん連中は皆そう思ってるしあんなの俺達と何の関係もないよとか
故チャップマンの事も軽くdisってイイ男だったがGMの連中と付き合い始めてミリオンダラーマンライフに憧れる様になってからロータスにケチが付き始めたとか
年取って言いたい事言う感じで面白かった
思ったより緑ロータス結果出せないね。
本当にレッドブルの技術入ってきてるんかな? まあ、食えそうな筆頭なはずだったトロが、今期は幕も食えるんじゃないかと事前に言われたくらいの傑作で
ウイリアムズあたりを狙うしかなくなった時点で詰みだから、残り二つを決定的に蹴落としただけでよしとしようぜ
来期はKERSも買ってくるらしいし、さらに性能が上がるぞ ガスコさん次第だろうかねえ
実質KERS無しのREDBULLとの差はガスコとニューエーの差なんだろうか F1以外のロータス(インディやGP2)は頑張ってるね。 佐藤琢磨がポールも取って、別レースではオーバーテイクしまくりで首位独走、明らかに最速だったのにチームのありえない作戦ミスで優勝逃した。 >>247
そういうのはドライバー選択ミスだろ
TKが居なかったら終わってるよ
つか、蛸を信用できないからコーション狙いの作戦しかとれなかったんだろう
とりあえずTKがロータスには居ればいいよ まあ、佐藤君は解説者やってるときが一番まともだがスレ違いだな
まだIRLでのロータスは単にスポンサーなだけで本格活動には至ってない 昔のロータスの市販車は最初、フォードのエンジンをDOHC化したやつを使ってたんだが最終的にエスプリの2L直4と3.5V8を自前で作るようになった。 ハンドリングby LOTUSって今でもあんのかね? ↑に同じ
チームが経験浅いから1位なのにギャンブルをやるんだよって解説者がめっちゃ悔しがってた。
俺も放送見てるとき心臓バクバクだった。
後、トニー・カナーンさんは関係ないな。 TKさんが絶対的エースとしてがんばってくれてるのにけなすなよ
あとは完走したらびっくりなドライバーしかいないんだから TKを入れたKV「ロータス」を褒めただけじゃね?
スレの流れには逆らってないハズ もてぎでトニーカナーンのメカニックが帽子くれたのでそれからひいきにしてる ロータスはインディカーの空力パッケージ作るのかな? 嫁に変な衣装着させてセックスする俺に笑いのセンスはないZTEC-R。 雨のフリーとはいえセナがシューマッハの前
なんていうか、何といったらいいのか…… アロンソより前ってのが凄すぎる。実力というより強運の持ち主だね。 なんていうかさ、泣けるんでもないし、なつかしいんでもないんだ
でもなんていうか、何か特別な気持ちだ。
がんばれセナ、今年のルノーは速い車だ 緑終了……
ロータスの偉大な歴史がまた終わる……
黒のほうも資金難というから長くはあるまい……
本家ロータスが終わり
パシフィックチームロータスが終わり
今また緑が終わり
いったい何度終わればすむのだロータスは…… >>268
そもそもロータスの偉大な歴史に緑は関係ない >>267
結局スポンサー集めのために名前を利用しただけだったのか >>267
チーム・ロータス、物凄く好きなカラーリングなのに……。 この深い緑がたった二年で見られなくなると思うと残念だ >>271
名前変わっても色は変わらないよ
ケーターハムの市販車に丸ごと使ってるから
ある意味フェルナンデスカラ―
旧ロータスのブリティッシュグリーンとは似て非なるもの 偽者が何をしても心は動かない。
カッコだけじゃあね。 かといって、もし霊媒師がチャップマンの霊を呼び出して……なんてのがあっても余計うさんくさいだけだからなあw
問題は名前の権利がどうなるか……ロータス社が高価買戻しなんだろうけど、できればどこかF1チームが買い取ってほしいとこだ
とはいえ、名前がほしいっていったらHRTくらいか クラシックチームロータスがF1参戦すれば偉大な歴史の継続といえるかな? >>276
旧チームロータスで重要な役割を果たした面子がスタッフにいることが
望ましい。
ピーターウォー、ピータコリンズなど
もちろんチャップマンの息子もよかろう
>>275
前から此処のスレだと
何故に緑フェルナンデスの様な只の山師が正統扱いされるのかも
何故にそこまで今のロータス本社を嫌う必要があるのかも
全く意味が判らん
>>276
旧のスタッフ抱えてるから当然言えるだろうが現代のF1チームを運営する体力はないよ
でもロータス・カ―ズが本気出せば判らない
最近ゴードン・マーレーを雇ったのも怪しい
ガス・コインよりも遥かにビックネーム
>>277
ピーターウォーは最近亡くなったよ
コリンズも確か? >>278
今のロータス・カーズが嫌われているのは
ダニー・バハールがフェルナンデス以上に山師だからだよ。
F1パドックでの嫌われっぷりは異常。
あとジニー・キャピタルも胡散臭いし〜。
旧チーム・ロータスメンバーといえば
ウイリアムズからマクラーレンに移籍発表した
サム・マイケルはキャリアのスタートがロータス。
後は最近ルノーを辞めたティム・デンシャム
こちらはフェアーリ行きの噂。
ピーター・コリンズは去年までリウッツィのマネージャーだった。
>>279
ダニー・ハーがフェルナンデス以上の山師である理由を教えてくれ
F1パドックでの嫌われっぷりは緑の方が上だろう 『F1速報 2011年 テスト情報号』をよめば
バハールが如何に嫌われているか分かるかと。
緑がF1パドックで嫌われてるってソースは?(w。 >>281
racing on 449号を読めば判るかと
クライブ・チャップマン エマーソン・フィッツパルディ ハービー・ブラッシュ
ニキ・ラウダ ルカ・ディ・モンテゼモロ
遺族にOBに嘗てのライバルに嫌われちゃお終いだな(w
どの道悪お前の好きな偽緑は名前変えんだよ
ざまあw
>282
> エマーソン・フィッツパルディ ハービー・ブラッシュ ニキ・ラウダ
ルカ・ディ・モンテゼモロ
これらについては、現チームロータスが 旧チームロータスと無関係である
という点で否定的な立場をとっているだけであり、決してグループロータス
に好意的で有るわけでは無いことに注意。
>クライブ・チャップマン
クライブは、グループロータスとフェルナンデスの関係がこじれるまでは
フェルナンデス側に好意的な発言しかしていないことに注意。クラシックチーム
ロータスとグループロータスとの間に資本関係などがあるのかわからないが
グループロータスが態度を変えたらそれに合せて豹変した。
まあ、根本的にはどちらもF1でのロータスを名乗るのに値しない存在
ですな。
なお、バハールについては、「チームロータス」のブランドを
単に車を売るための手段にしていることへの反発がオールドファンに
は強くいようだが、それ以前に商売上の戦略が割と無茶苦茶で、これ
から数年の新車戦略でグループロータスが壊滅的な打撃を受けそうなこと
も不安視されている。
フェルナンデスも微妙な存在だがチームに所属するガスコインの
ロータス愛アピールなどでそのあたりが大分緩和されてはいるかと
思う。 >>283
これらについては、現チームロータスが 旧チームロータスと無関係である
という点で否定的な立場をとっているだけであり、決してグループロータス
に好意的で有るわけでは無いことに注意。
注意じゃねーんだよw
嫌われてるソース出せつったから出してやったんだ馬〜鹿w
クラシックチームロータスとグループロータスとの間に資本関係などがあるのかわからないが
有るに決まってんだろハゲ
まあ、根本的にはどちらもF1でのロータスを名乗るのに値しない〜
緑はケーターハム名乗る資格すらないけどなw
チームロータス」のブランドを〜
現行するブランドを関係ない奴が名乗る方が打撃
プロトン騙くらかしてでもスーパーカー屋目指すのは会社存続の為だろう
新車はこれからゴードン・マーレー加入で大幅テコ入れよ
一車屋さんとしては潰れるよりはマシなんだよ
ガスコインのロータス愛アピールなどでそのあたりが大分緩和されてはいるかと思う。
思いませんw ルノー側のロータスも現時点では単なるスポンサーに過ぎないし、バハール
の新車戦略はうまくいくとはだれも思っていないので、チーム買収は実際に
出来そうもない。
いまのF1には実際には「ロータス」と呼べる存在はいないでFA。 >>288
わりいw
マシンのカラーリングセンスだけはガチ!(迫真 >>287
今年は息子二人のレース活動も世話してもらってるからな。
FIA GT3選手権でロータスエボーラに乗ってる。 >>287
むしろ緑ロータス寄りを探す方が難しいのでは? >>290
苦しいのうw
頼みのバニーもダンマリで
ロータスOB所かF1村で緑寄りの奴は居らんでFAw
居るなら教えてみいw おっさん系F1マニアは黒、昔を知らない層はどっちでもいいよ、って感じじゃない? 60代以上の人はグラハム・ヒルとかジム・クラーク、色はモスグリーン&イエローとか赤&アイボリー
40代以上の人はロニー・ピーターソンとかマリオ・アンドレッティとかエリオ・デ・アンジェリスとかナイジェル・マンセルとかアイルトン・セナとか中嶋悟
色は黒&金とか銀&赤&青とかイエロー
30代以上の人はミカ・ハッキネンとかジョニー・ハーバートとか、色はホワイト&モスグリーンとかタミヤ模型とかポポンS 92年の107がロータス復活前夜な雰囲気もあってカッコよかった〜。
ちな30代。 俺は80年代終わりからの蓮ファンで、消滅間際にロータス本体が知らん顔決め込んだことは未だに根に持ってるw
フェルナンデスも好きじゃないが、グループロータスよりはいいや。 >>296
お前は馬鹿か
消滅間際に今のグループ・ロータスなど無いわ
チーム・ロータスとロータス・カ―ズがあっただけ そのロータス・カーズのことだよ。
何にもしなかった親会社が今さら何言ってんだって話だ。 >>298
カ―ズがチームの親会社じゃねーんだよ
お前はロータスを大自動車メーカーとでも思ってんのかw ロータス・カーズはそれまでチャプマンらのクラブチーム的存在であった
チーム・ロータスを本格的なワークスチームとして再編し、
1957年から国際格式として開催されたフォーミュラ2へ参戦、
そして翌1958年5月のモナコGPでチームロータスはついにGPへと参戦する。
ロータスの歴史をちらり程度調べてもわかりにくいんだが、チャップマン
存命時は、車メーカー と GPチームは分社化されていないのかねえ?
1994年のチーム崩壊時には自動車メーカー ロータスも 身売りを
繰り返すような状態だから GPチームロータスの権利を買い取ることの
出来るような状態では無いけど、「チームロータス」名義の復活に関して
どうこう言える立場では無いし、現CEOのバハールが チームロータスの
名声を利用して市販車を売る戦略を展開していなければ、こういった騒動
が起こることも無かったんじゃね? 分社化って意味では1968年にロータス・カーズが株式公開した時点ですかね?
1986年にGMに買収された時点でF1のチーム・ロータスとは完全に分離したとも言えるけど。
チャップマン家も1990年にF1から手を引いて、コリンズ時代は知らぬ存ぜぬだったのよ。 http://f1-gate.com/lotus/teamlotus.html
>チーム・ロータスは、コーリン・チャップマンが設立したレーシングチームの名称であり、
>その市販車部門はロータス・カーズへと継承されている。
>しかし、F1チームとしてのチーム・ロータスは1995年に消滅。
>“チーム・ロータス”の商標権は、市販車の“ロータス”の商標とは別にデヴィット・ハントが管理してきた。
順序が逆でロータスカーズの方が先なんじゃね? レース資金稼ぎの為にレース車両のレプリカを売ったのが会社組織としての始まり
フェラーリと一緒 独立採算かどうかは分からないけど資本は入ってるだろうね ていうか今のF1関係者にチームロータスを支持してるやつっているのか
それが問題だと思うが 逆に現在のF1チーム関係者、現場スタッフで積極的に現チーム
ロータスを否定している奴はロータスルノーGPだけじゃね?
旧チームロータスOBは旧チームとの関連性、継続性であれを
チームロータスとは当然認めないが、ロータスルノーGPがグループ
ロータス資本家におかれることになっても、それを積極的にチーム
ロータスの系譜として認める発言をするかは金次第じゃね? 確かにロタースルノーGPは単なるタイトルスポンサーだと自身も認めてるからね >>308
アンタ要するに車屋のロ―タスが嫌いで頑張ってんのね
アホらしい どうすれば正当なチームロータスが復活できると思う?
チャップマン家が立ち上げればOK?
クラシックチームロータスが運営すればOK? 現実的にクライブにF1運営は無理でしょう。
オレ的にはピーター・ライトが居れば桶。
メカニックはボブ・ダンス(ww。
コリンズとデンシャム引っ張ってくればなお良。
クリス・マーフィー?お前じゃねぇ、座ってろ(w
ドゥカルージュって今なにしてるんだろ? 逆にいえばその人たちがフェルなデスに雇われたらOKなの?
組織的にどこがやるかで違うと思う。 まあこう言っちゃ身も蓋もないが人種の問題だ
金で買ったブリティッシュグリーンに伝統感じろったて無理
緑がまともならインド人乗せたりせんだろ
フォースインディア位マジなら見直すけどな 今日の日本GPのFP見てたら歴代ロータス人気カラーリングは
JPS、ゴールドリーフ、緑黄、の順番で人気なしがキャメルだと解説陣が言ってたw。 ロータス80のESSEXカラーをスルーしてるのがいただけない 栄光のJPS時代の続きとしては
エセックスもマルティニも優勝出来なかったから黒歴史
キャメルはホンダセナで最後の煌めきで意味があるが
ケチで金出さなかったからあんな結果
当初の予定通りJPSコカコーラホンダセナなら歴史は変わってただろう
ホンダにセナのあの時に資金投入出来なかったのが惜しい
シオノギポポンSとかは論外
只の下位グループの駄目チーム それでも「KOMATSU」カラーが好きだぜ!
F1は結果だけじゃ無いんだから。 >>321
嫌そんなに嫌いじゃないんだぜ
伝統の赤ステアリング付けてヤル気出して
確かハッキネンが最後の最期で表彰台乗ったし
タミヤの社長が博報堂紹介してやったんだってな
バブルの飛び始めに微妙な日本スポンサーですが集めに集めました
って感じが頑張ってたな カストロールがザウバーメルセデスに行くのがあと一年・・あと一年・・・ キャメルカラー以降の白緑カラーって通称とかあんの? だから来年からは黒い方がロータスになっちゃうんでしょ? 成績は下降線だし、本心では「ルノー」って名乗って欲しくないんじゃないの? >>329
流石緑オタは緑フェルナンデスと一緒で下衆いぜ
緑に肩入れってより黒が嫌いなんだろうが必死杉て笑えるわw
>>329
英語リザルトではルノーとしか書いてないしねw
>>330
あんたの方が粘着必死杉てキモイよ… 緑ロータスも黒ロータスもマレーシア人が金だしてロータスの名を名乗ってるだけ。
チャップマン泣いてる。 ブリティッシュ・レーシング・グリーンも見納めなのかな?
当時のことは知らないから思い入れとかないけど、このカラーリングは最高なんだよなあ……。 緑の方はケーターハム?になっても
カラーリングは変わらないみたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています