■期待外れだったドライバーを語るスレ■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本命 アレジ
対抗 フレンツェン
カペリ
フェルスタッペン
レート
コマス
マイケル・アンドレッティ
以下受付中
>>331
フェラーリエンジン獲得できたのはアレジがいたことも大きい 中野信治かな…すぽるとでフッとか笑って右京を「抜きます!」とか豪語してた
でもあれはアナに言わされたようなもんか…
とりあえずガッカリだった 中野はこのスレに該当しないな
乗ったのが不思議なドライバーだったし ミナルディでマグヌッセンと6位争ったときは興奮したけどなw イギリスF3でぶっちぎりチャンピオンを取ってマグヌッセンの再来か?と言われた某ドライバー グロージャン、ペトロフとかは今のところ期待外れだな。 今年の期待はずれはヒュルケンベルグだな。
下カテでの活躍からすればバリケロと同等くらいやってほしかったよ・・・
GP2は活躍しすぎるとF1でこけるジンクスが!?
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| 蛸 i;:;:;:;|
j;:;:/ ⌒ ⌒ ヾミ;|
_|;:;{ |;:;|┐
{ヘ;:! -=・=-, i '-=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、 ''トエェェエイ'' / /!
|ヽ . ヽニニソ / / |
_-‐' ̄ ヽ、 / `ー―-、__
/~⌒~ ̄| , -‐'\ `──'´ \ '  ̄\
/ 」L | `ー―-、ヽ ノ -―'~ ̄ 、 \
/ フ「 / `ーV -‐' ̄ ヽ | / 、 」L ||/ |/ \ \
/ V フ「 \. || / ゝ ヾ
| ヽ ヽ/ヽ、 人 」L | |
| / \、_ / \ / ヽ フ「 | |
/ ノ /  ̄`ーー' l 、 ̄`ーー-ー' ∧ l |
( / /\ 入 / | | / ) / \ 人 ?
/ \ ,/ \ l、_ 人_ _,| -‐',/l / `ー、_>-‐'~ |
// 〈 | \ / | ヽ / | | |
| | | | | | | / | |
| | | | l、_ 人_ _ _ ,| _/ | |
| | / / 〈 | |
| |, / / /´:|uヽ ヽ 、 | |
|~ / / / (;,.人u.) ヽ 、 | /
| / / / ミミ|;; :|ミ彡 ヽ l | |
/ ミミミ|;; ;;l彡ミ l l 期待外れ ってのは
期待度と結果の落差って事だから
カズキとかは入らないわけね。 >>339
そもそも、マグヌッセンの再来って時点で期待できんわ。 >>341
グロージャンは期待はずれでいいけど、
ペトロフは意外と期待以上だと思う。
来年ルノーに居るかどうかは知らんが。
ヒュルケンベルグは走りは悪くないが、
バリケロに負けるのと車壊すのがマイナス。
Wilの工場でパーツ作ってたわりには駄目だな。 ペトロフは期待以上だね。
ロシア初って時点で期待もしてなかったけど、初ドライバーって事を考えるとよくやってるよ。
グロージャンは比較対象がアロンソの時点でどんまいだった気がするんだけど
マッサなんて予選で常にコンマ5ぐらい差つけられてないか? あと去年までのルノーってナンバー2は厳しい体制だったように思う 今年はぶっちぎりのダントツで
M . シ ュ ー マ ッ ハ >>354
ま、2chには必ずお前みたいな奴いるよなw >>351
顎兄さんはそもそも期待してなかったから期待外れではない。
今の惨状も3年ブランク40過ぎでこれだけ走れてたらむしろ充分じゃね?と思ってる。
今年一番の期待はずれはベッテルだろ。
去年までの評価なら今頃選手権をぶっちぎっててもおかしくなかった。
せっかくのチートマシンなのに焦りすぎ、ミス多すぎ。 >>346
マグヌッセンはセナの再来って言われたんだぜw >>357
ケケ・ロズベルグは「セナとプロストを足して2で割ったようなドライバー」
と言ってたはずw マグヌッセンって、もっと(性格的に)子供な印象だなぁ・・・
離したことがあるわけじゃないけど。 イギリスF3チャンプってハッキネン、バリチェロ以降、F1でもっともましなキャリアを
残せたのが琢磨という時点で終わっている マグヌッセンの再来・・・ってコピペ改変じゃなかったか >>359
それじゃあセナが性格的に大人みたいじゃないか >>362
それじゃあおまいがセナより大人みたいじゃないかYO?
ただのチャネラーのくせ2w
精神的にガキだったかもしれないが期待はずれのドライバーではなかったろう、多分
(俺がF1を知った頃には既にワールドチャンピオンだったので期待をかけるとかしたことないけど) マグヌッセンはカートの時から期待高かったからな。
期待外れという点では素晴らしかった。
マグヌッセンほどフルスイングで期待外れではなかったが、
フェルスタッペンも前評判に比べるとコケた感があったな。 カートの実績から考えて駄目だったのはリウッツィとモデナ セナとトゥルーリもな。良い歳して
カートをダラダラやってるのはロクなのがいない クリスチャンフィッツパルディ
昔は国際F3000チャンプはF1で成功しないとか言われてたような >>372
ハイドフェルドって、毎回あんなもんだと思うけど。 ハイドフェルド、デビュー時の期待値考えれば、もう何年も前にこのスレ該当者だろう。
過去の話でいえば、カペリとアレジ
今年の話でいえば、ベッテルと琢磨だろうな ダルマスってプロストU世って呼ばれていたというのは本当? 今の顎も自分からしてみれば期待外れだなぁ。
このシーズンで少なくとも1勝はすると思っていた・・・ >>377
うろ覚えな俺はABCDのどれかだったとしか覚えてないが、アレジじゃなかったのはまあ当然だな。 >>377
プロスト二世と言われたのはエリック・コマスだよ
マンセルが投げ出し、ハッキネンも手を焼いた95年のマクラーレンでのブランデルは頑張った、と思たが…。
翌年以降見られなくなるとは予想できず。期待してたんだが。
フレンチABCどれも期待外れに終わったのは、やっぱり言葉の問題が大きいのかね。
どうしてもリジェ辺りでキャリアうろうろ。それでもパニスは1勝したけど・・・
>>383
それは髪型の話だ。
>>384
Dのダルマスをわるれるな >>380
最近もプロストの後継者ってのがいたね。フジ限定だったけどw
もう名前も忘れてしまった。アロンソの相方だった人。
ちょっとおこがましいにも程があるwww >>384
コマスは英語ペラペラだったはず。
日本語も流暢だけど。 御大デニスにもしセナがマクラーレンを離脱しても心配無いと言わせたアランマクニッシュ デニスの若手を見る目の無さはなぁ・・・ハミルトンって何人目の「デニスの秘蔵っ子」だ? デニスって既に離婚してるけど
実生活でも秘蔵子がいそうだな ジョニー・ハーバート
ヤン・マグヌッセン
マイケル・アンドレッティ
クリスチャン・フィッティバルディ
92年のジョーダンの二人はもったいないよな、モデナもグージェルミンも若いし、まともな車なら表彰台争えるのに
ベンドリンガーも怪我しなければマクラーレンがメルセデスと契約した95年辺りにハッキネンのセカンドになれたかもしれなかった
>>395
セナとヴェンドリンガーの事故が無かったらペヤング先生の人生はどうなってたんだろうな?
個人的にはあの人は一度も期待したことないのに何気にずっと活躍したこのスレの趣旨とは真逆の人だけどw セナの死は、ヒルとクルサードのレース人生を変えたよね。
クルサードは90年ごろマクラーレン・ホンダのドライブさせて貰ってるぐらいだから、
トップチームからは目付けられてたよ。
セナが死なずに95年もセナ・ヒル体制だったら、ウィリムズデビューは出来ないから、
中堅チームデビューだった可能性もあったのかな。
マクラーレンのテストはAutoSportsAwardのご褒美。
毎年誰かが乗っていた。
F3、F3000と飛びぬけられなかったから、
中堅の可能性は高かっただろうね。 先生は95年後半の一発の速さからすると期待外れなんだが、二桁勝ってるし微妙だよね。
期待通りに期待を裏切る、期待してない時にうっかり勝つ、ちょっと他に例がないドライバー。
3大期待以上ドライバーは
マンセル・クルサード・ウェバーだな >>399
チャンピオンを期待されたデビューからすれば期待外れかと。
仰せのように95年後半にはヒルを凌駕する走りを連発して結果も残したし、
速いが荒っぽいドライバーが多い中、若いのにスムースさと速さを兼ね備え、
デビュー直後の当時の期待は相当なものだった。
しかしシーズンを通すと必ずムラがあることと、レースが一本調子なこと。
そして何よりもチャンピオンを目指す執念が希薄なことが一番大きかったかと。
マンセルやヒルのように、敗れても敗れてもライバルに立ち向かっていった
あの執念があれば、もっと大成したしインパクトも残せたと思う。 >>401
そうね・・・
おれは90年以降予選最速はハッキネン論者だから、先生は過小評価されてると思ってる。
そのハッキネンを凌駕するレースも度々あったんだけどね。
結局ハッキネンがダブルチャンプの割に評価低いのに比例して先生も評価されないって思ってるんだよね。 >>402
ハッキネンは予選でセナに勝って、顎に勝ってダブルチャンピオンだからな。
かなり評価低いよね。
マイナスポイントはマシンがニューエイマシンで、あっさり引退しちゃったところかな。
印象点でマイナスって感じか。
先生はニューエイマシンでチャンピオン取れずに、意外としぶとかった訳だが…
>>403
ハッキネン引退?休養?って騒がれ始めた時クルサードが、
「ミカはもう世界チャンピオンになったんだからね。全てを成し遂げたんだよ。
だから彼がそう考えていたとしても理解出来るよ。」
ビッグ4時代がみんなオッサンになるまで走ってたから余計に「え?」って思ったけど、
もっと昔はタイトル獲ったら30チョイであっさり辞めた人もいるんだよね。 スレチだが、ニューウェイ作のマシンに乗って云々ってのは偏見。
実際はハッキネン連覇の時期のフェラーリも相当優れたマシンだったのは
シューマッハ事故後にNo.1待遇になった時のアーバインを見りゃわかる。
名を挙げたついでにアーバインは・・・
ジャガー移籍後は典型的期待外れだったな。
巨額のサラリーに目が眩んで新興B級チームに居続けたところは親友のジャックそっくりw >>405
アーバインは「どうせ勝てないチームに行くぐらいなら、例えナンバー2でもフェラーリの方がマシ」
そういう割り切り方が潔い。
99年にシューが骨折した時の事を後に「ずっとバナナの皮で滑って転んでくれないかなーって思ってたんだよw」
こういうセンス好きだなw 凄いのはシューだと思うけど、アーバインの人生の方が羨ましいな。 >>403
ハッキネンは95年のアデレードの事故で遅くなったんじゃない?
ちょっとがっかりだったのはハッキネンの95年のチームメイトのブランデル
93年リジェで初表彰台にのぼったときは、
さすが、マクラーレンでセナ、ベルガーのチームメイトだっただけのことはある
とおもったんだけどなあ・・・ >>408
でも、モンツァでハッキネンで予選で勝ったんだった。
「シルバーストーンでセナより高速コーナーで速い」というのは
本当だったんだと思った。 >>400
クルサードではなくてマッサを入れるべきでは
>>408
ブランデルはその前年に右京にボコられた時点で終わってたのでは 俺はディニス、ジャリエ、レートその他だと思う
クルサード先生は過小評価されすぎでは >>410
昔は、Wil、Mclのテストドライバーとして、将来を嘱望されてたよね。
ティレル時代も前評判はブランデルだった。
結果的に表彰台には上がったものの、速さでは右京さんにボコられて
かなり評価は下がったよね。
でも、つてでマクラーレン(しかも運よくレギュラー)に乗れたんだから
ハッキネンについていって、評判を回復してほしかった。 >>411
レートはベネトンのパトレーゼの後釜オーディションで
確かシューマッハより速いタイムを出して合格したと記憶してる。
オフの事故がなかったらレートがハッキネン(ひょっとしたら
シューマッハ)よりも速かったかもしれないよ。 >>410
>>412
速さでは明らかに右京が上回っていた。でも表彰台上がれたのはブランデル。
右京に限らないけどミスでチャンスを逃し過ぎるね>日本人ドライバー >>414
同意、あのころの右京さんは凄いと思った。
ただ、ブランデルはハッキネンに右京さん以上に負けてるんだよね。
右京さんもF1に慣れてきた&スポンサー持ち込みのサロに負けたし。
悲しいけど 右京が速い?
1レースも持たない究極の一発芸をチラッと見て沸いてる馬鹿共を、こっちは傍目で見てシラケたわ 右京は速くない
心のブレーキが壊れてるだけだと当時のインタビューを見て思った。
その性質はその後の人生にも影を落としたが、少しは改心してくれたかどうか 右京は「俺は誰よりも速い!」なんて思ってはなかった。
プロストにサイン貰って喜んでたぐらいだからw
でも始めてチームメイトにはっきりと差を付けられた時、ミカサロね、
あの時は滅茶苦茶悔しそうだった。
おれは右京のそういう等身大のキャラが好きだな。 >>418
> 右京は「俺は誰よりも速い!」なんて思ってはなかった。
『あいつはキレてると思われたい』
『一瞬でもいいからだれよりも速く走りたい』
って自分で言ってたよ 右京は予選とレースペースは凄かったんだが
クルっと回る悪い癖が・・・ まあ当時小4の俺はいい夢を見させて貰ったよ。
結果に繋がらなかったのは残念だけど右京には感謝してる。
期待外れだったのはフィジケラ、トゥルーリかな。
誰かが言ってたけど谷間の世代って感じ。 イタリアンは昔から、天才肌で一発の速さ持ってるドライバー多いけど、
それが結果に結び付かないね。マルティニ、モデナも速かった。
トップチームに行けないのも大きいと思う。
デニスがイタリア人嫌いだからマクラーレンは使わないし、
フェラーリは国籍問わないと言いながら逆にイタリアン起用に慎重な気がする。 このスレによく出てくるマグヌッセンて
ハッキネンの代打でマクラーレンに乗ったことがあるけど、
めちゃくちゃ期待されてたけど、その割に
ブランデルに普通に予選決勝とも負けてたよね・・・ マクラーレン時代のセナの3rdドライバーに負ける
セナの再来か・・・ 97年にフル参戦した時も
スチュワートのマシンって信頼性は無いけど結構速かったのに
マグヌッセンはオーストリア以外全然ダメだったな
翌年大荒れのカナダでやっと入賞したけど、ミナルディ(中野)に追い回されてたし ブルツはデビューしたころ結構期待してた気がする
98年だか、ルーキーイヤーに前半戦は4位 5回だったからね >>428
ベルガーの代役でシルバーストーン、アレジに続いて3位表彰台だったっけ。
当時はけっこう期待されてたよね。
でもフィジケラと組んだらやっぱり一発の速さは見劣りしたな。 デビューから1人最新パーツのおかげで良かっただけだからな その比較対照のアレジさんが90年代前半で一番の過大評価だったからな。
97年は安いギャラを飲んでジョーダンに移籍のつもりがドタキャンされ、
しかもジョーダンがヒルと契約したギャラは、アレジへの提示額の約3倍…
ジョーダンに安く手に入る保険扱いされていたアレジの悲哀ときたらもうw >>428
ブルツとバリチェロは自分の中では「驚異の新人」だった
ベルガーとかアレジとかカペリとかブーツェンに勝ってしまうんだから・・・
まあ、この人達が衰えてたかマシンがあわなかっただけかもしれないけど で、そのブルツ、そしてシューマッハに勝った
ニコロズベルグってどんだけ凄いのよ。
でニコに(下位カテだが)勝ってたルイスハミルトンて・・・
ってなっていくのよね・・・ ブルツはアグリが妙にイチオシしてたから
期待してなかった。
なんかブルツは7位とか8位が多かった印象だなw
でもモナコでシューぬきかえしたときは惚れたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています