■期待外れだったドライバーを語るスレ■
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本命 アレジ
対抗 フレンツェン
カペリ
フェルスタッペン
レート
コマス
マイケル・アンドレッティ
以下受付中
ジャックヴィルヌーブ。
いや、十分実績残してるけどもっともっと勝つと思ったんだよ・・・ ジャックは速いドライバーではなく、強いドライバー。 ジャックは98年のウイリアムズとBAR時代は頑張ってたと思うがなぁ・・・
ザウバーの時はもうアレだがw 1 虎之介
2 琢磨
この二人にはほんとにがっかり。
これで駄目なら日本人は永遠にダメだと思ったほど やっぱ安売りのドライバセットの奴って
先端が直ぐにナメちゃうから駄目だね >>310
最初から期待していないのに期待外れもないやろw
>>309
琢磨の経歴でダメだったら(英F3チャンプ、マカオGP優勝)どうすりゃ大丈夫なんだって感じだよな。
まあグージェルミンでもそうだが・・・ 今年でいえば
トゥルーリ
グロック
シューマッハ
マッサ 97年のフレンツェン。今でもジャックごときに凹られたことが納得できない。
そして中堅チームに追いやられると活躍してしまう謎ドライバー。 )317
高い飯食うと腹壊すタイプなんだよ、きっと アロンソは本来ラウダやシューマッハみたいに数年かけてチームを改造、修復するのが仕事っぽいのに
このままだとプロストみたいに来年あたりに逃げ出しそうだな。 >>317
フレンツェンは言われているほど悪い成績ではない。
終盤5戦連続表彰台に上ったし。
相手が歴代のチャンプの中でも実力のあるジャックだから
よく健闘したほうだと思う。 前評判から言ったら全然駄目だろ。
「健闘した」以上の結果を求められていたのだから。 >歴代のチャンプの中でも実力のあるジャック
2chでこんな事言う人始めて見た >>322
当時なら、ね。
青いウィリアムズ時代のジャックはハミルトン級だったよ。 フレンツェンはジャックを圧倒すると思ったけどねえ。
序盤で予選圧倒されて一気に自信失ったかな。
ウィリアムズは新規加入ドライバーの言う事聞いてくれないから。
96年もヒルのセッティングで走らされたジャックは序盤アレだったけど、後半良くなった。
97年フレンツェンも後半良くなったね。
シュー曰く、ジャックのセッティングはちょっと変わってるらしい。
サスをガチガチに固めてロールさせずに強引に曲げてく感じだって。
アレジに期待?そんなやつがいたのか。
セッティングを中嶋にしてもらっていたティレル時代と
チームメイトにセッティングして貰えなくなった以降の時代を同じに考えてるやつがいるな。
力ずくでマシンを操れたライオン・マンセルと同じじゃねーんだよ。
非力なマンセル=アレジだろ。インディ向きの逸材ではあったことは認めるが。
グッドマシンのバトン・ハミに何を期待していたんだ?
クルサードとかわんねーだろ?
そこで
まっさかトゥルーリだな。昔ならアンドレッティ。 ぶつけられた報復しちゃう性格の悪い本山なんたら
なんで日産はあんなのつかいつづけるんだろうか >>323
そら言いすぎ
>>325
トゥルーリもフィレンツェン同様メンタル弱いからなぁ・・・
期待はしなかった。 >>326
「日参がぶつけろと言ったから移籍して公言されるとメンドクサイから」と予測してみる 逆に期待以上ならペドロ・ディニース。
最初はベルモンドや井上レベルの金蔓にしか思われてなかったのに
現在のペトロフにも匹敵する大金を持ち込む上に、
ヒル・サロ・アレジといった実力派のチームメイトに年に4.5回ほど予選で勝ったりもし、
年間3ポイントくらいは獲得したり。
いくらなんでも年間ランキングでアレジの上を行くとは想像できなかった ディニスはヒルと組んでから、成長した感じがあるよねぇ
97年のベルギーGPだったか、そのヒルを後ろに従えて週回数を重ねる姿にビックリしたもんだ
スパって言ったら、F1屈指のドライバーの腕が試されるサーキットだし
コストパフォーマンス考えたら、ディニスは最強じゃないかw
プロストグランプリに持ち込んだお金でフェラーリエンジン獲得出来たしね。
>>331
フェラーリエンジン獲得できたのはアレジがいたことも大きい 中野信治かな…すぽるとでフッとか笑って右京を「抜きます!」とか豪語してた
でもあれはアナに言わされたようなもんか…
とりあえずガッカリだった 中野はこのスレに該当しないな
乗ったのが不思議なドライバーだったし ミナルディでマグヌッセンと6位争ったときは興奮したけどなw イギリスF3でぶっちぎりチャンピオンを取ってマグヌッセンの再来か?と言われた某ドライバー グロージャン、ペトロフとかは今のところ期待外れだな。 今年の期待はずれはヒュルケンベルグだな。
下カテでの活躍からすればバリケロと同等くらいやってほしかったよ・・・
GP2は活躍しすぎるとF1でこけるジンクスが!?
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/ ミミミ|;; ;;l彡ミ l l 期待外れ ってのは
期待度と結果の落差って事だから
カズキとかは入らないわけね。 >>339
そもそも、マグヌッセンの再来って時点で期待できんわ。 >>341
グロージャンは期待はずれでいいけど、
ペトロフは意外と期待以上だと思う。
来年ルノーに居るかどうかは知らんが。
ヒュルケンベルグは走りは悪くないが、
バリケロに負けるのと車壊すのがマイナス。
Wilの工場でパーツ作ってたわりには駄目だな。 ペトロフは期待以上だね。
ロシア初って時点で期待もしてなかったけど、初ドライバーって事を考えるとよくやってるよ。
グロージャンは比較対象がアロンソの時点でどんまいだった気がするんだけど
マッサなんて予選で常にコンマ5ぐらい差つけられてないか? あと去年までのルノーってナンバー2は厳しい体制だったように思う 今年はぶっちぎりのダントツで
M . シ ュ ー マ ッ ハ >>354
ま、2chには必ずお前みたいな奴いるよなw >>351
顎兄さんはそもそも期待してなかったから期待外れではない。
今の惨状も3年ブランク40過ぎでこれだけ走れてたらむしろ充分じゃね?と思ってる。
今年一番の期待はずれはベッテルだろ。
去年までの評価なら今頃選手権をぶっちぎっててもおかしくなかった。
せっかくのチートマシンなのに焦りすぎ、ミス多すぎ。 >>346
マグヌッセンはセナの再来って言われたんだぜw >>357
ケケ・ロズベルグは「セナとプロストを足して2で割ったようなドライバー」
と言ってたはずw マグヌッセンって、もっと(性格的に)子供な印象だなぁ・・・
離したことがあるわけじゃないけど。 イギリスF3チャンプってハッキネン、バリチェロ以降、F1でもっともましなキャリアを
残せたのが琢磨という時点で終わっている マグヌッセンの再来・・・ってコピペ改変じゃなかったか >>359
それじゃあセナが性格的に大人みたいじゃないか >>362
それじゃあおまいがセナより大人みたいじゃないかYO?
ただのチャネラーのくせ2w
精神的にガキだったかもしれないが期待はずれのドライバーではなかったろう、多分
(俺がF1を知った頃には既にワールドチャンピオンだったので期待をかけるとかしたことないけど) マグヌッセンはカートの時から期待高かったからな。
期待外れという点では素晴らしかった。
マグヌッセンほどフルスイングで期待外れではなかったが、
フェルスタッペンも前評判に比べるとコケた感があったな。 カートの実績から考えて駄目だったのはリウッツィとモデナ セナとトゥルーリもな。良い歳して
カートをダラダラやってるのはロクなのがいない クリスチャンフィッツパルディ
昔は国際F3000チャンプはF1で成功しないとか言われてたような >>372
ハイドフェルドって、毎回あんなもんだと思うけど。 ハイドフェルド、デビュー時の期待値考えれば、もう何年も前にこのスレ該当者だろう。
過去の話でいえば、カペリとアレジ
今年の話でいえば、ベッテルと琢磨だろうな ダルマスってプロストU世って呼ばれていたというのは本当? 今の顎も自分からしてみれば期待外れだなぁ。
このシーズンで少なくとも1勝はすると思っていた・・・ >>377
うろ覚えな俺はABCDのどれかだったとしか覚えてないが、アレジじゃなかったのはまあ当然だな。 >>377
プロスト二世と言われたのはエリック・コマスだよ
マンセルが投げ出し、ハッキネンも手を焼いた95年のマクラーレンでのブランデルは頑張った、と思たが…。
翌年以降見られなくなるとは予想できず。期待してたんだが。
フレンチABCどれも期待外れに終わったのは、やっぱり言葉の問題が大きいのかね。
どうしてもリジェ辺りでキャリアうろうろ。それでもパニスは1勝したけど・・・
>>383
それは髪型の話だ。
>>384
Dのダルマスをわるれるな >>380
最近もプロストの後継者ってのがいたね。フジ限定だったけどw
もう名前も忘れてしまった。アロンソの相方だった人。
ちょっとおこがましいにも程があるwww >>384
コマスは英語ペラペラだったはず。
日本語も流暢だけど。 御大デニスにもしセナがマクラーレンを離脱しても心配無いと言わせたアランマクニッシュ デニスの若手を見る目の無さはなぁ・・・ハミルトンって何人目の「デニスの秘蔵っ子」だ? デニスって既に離婚してるけど
実生活でも秘蔵子がいそうだな ジョニー・ハーバート
ヤン・マグヌッセン
マイケル・アンドレッティ
クリスチャン・フィッティバルディ
92年のジョーダンの二人はもったいないよな、モデナもグージェルミンも若いし、まともな車なら表彰台争えるのに
ベンドリンガーも怪我しなければマクラーレンがメルセデスと契約した95年辺りにハッキネンのセカンドになれたかもしれなかった
>>395
セナとヴェンドリンガーの事故が無かったらペヤング先生の人生はどうなってたんだろうな?
個人的にはあの人は一度も期待したことないのに何気にずっと活躍したこのスレの趣旨とは真逆の人だけどw セナの死は、ヒルとクルサードのレース人生を変えたよね。
クルサードは90年ごろマクラーレン・ホンダのドライブさせて貰ってるぐらいだから、
トップチームからは目付けられてたよ。
セナが死なずに95年もセナ・ヒル体制だったら、ウィリムズデビューは出来ないから、
中堅チームデビューだった可能性もあったのかな。
マクラーレンのテストはAutoSportsAwardのご褒美。
毎年誰かが乗っていた。
F3、F3000と飛びぬけられなかったから、
中堅の可能性は高かっただろうね。 先生は95年後半の一発の速さからすると期待外れなんだが、二桁勝ってるし微妙だよね。
期待通りに期待を裏切る、期待してない時にうっかり勝つ、ちょっと他に例がないドライバー。
3大期待以上ドライバーは
マンセル・クルサード・ウェバーだな >>399
チャンピオンを期待されたデビューからすれば期待外れかと。
仰せのように95年後半にはヒルを凌駕する走りを連発して結果も残したし、
速いが荒っぽいドライバーが多い中、若いのにスムースさと速さを兼ね備え、
デビュー直後の当時の期待は相当なものだった。
しかしシーズンを通すと必ずムラがあることと、レースが一本調子なこと。
そして何よりもチャンピオンを目指す執念が希薄なことが一番大きかったかと。
マンセルやヒルのように、敗れても敗れてもライバルに立ち向かっていった
あの執念があれば、もっと大成したしインパクトも残せたと思う。 >>401
そうね・・・
おれは90年以降予選最速はハッキネン論者だから、先生は過小評価されてると思ってる。
そのハッキネンを凌駕するレースも度々あったんだけどね。
結局ハッキネンがダブルチャンプの割に評価低いのに比例して先生も評価されないって思ってるんだよね。 >>402
ハッキネンは予選でセナに勝って、顎に勝ってダブルチャンピオンだからな。
かなり評価低いよね。
マイナスポイントはマシンがニューエイマシンで、あっさり引退しちゃったところかな。
印象点でマイナスって感じか。
先生はニューエイマシンでチャンピオン取れずに、意外としぶとかった訳だが…
>>403
ハッキネン引退?休養?って騒がれ始めた時クルサードが、
「ミカはもう世界チャンピオンになったんだからね。全てを成し遂げたんだよ。
だから彼がそう考えていたとしても理解出来るよ。」
ビッグ4時代がみんなオッサンになるまで走ってたから余計に「え?」って思ったけど、
もっと昔はタイトル獲ったら30チョイであっさり辞めた人もいるんだよね。 スレチだが、ニューウェイ作のマシンに乗って云々ってのは偏見。
実際はハッキネン連覇の時期のフェラーリも相当優れたマシンだったのは
シューマッハ事故後にNo.1待遇になった時のアーバインを見りゃわかる。
名を挙げたついでにアーバインは・・・
ジャガー移籍後は典型的期待外れだったな。
巨額のサラリーに目が眩んで新興B級チームに居続けたところは親友のジャックそっくりw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています