【騒音】袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ【欠陥】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.sodegaura-forest-raceway.com/
車板よりモタスポ板でしょ
ってことで
「音量規制」他色々噂になってる
「袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ」
どうなることやら…どうおもう? >>460
だからピットでタバコ吸うのは非常識ではないってこと? >>460
すぐそばで給油していたらどうするんだボケ 「危険だから吸わない」という一般常識すら守れないオヤジ。
ねぇ、我慢できないの? なんで我慢できずに吸っちゃうの? もしかしてジャンキーなの? なぜ袖森にすらわざわざ喫煙プレハブを金出して作ってるか考えろよな つまり日本一速いとかいう☆野さんを追放していんですね
わかります >>460だがこことは全然別のサーキットで、ピット脇にあった小屋にて
事務局長と紫煙を酌み交わしつつ、
「日産のイベントだったら(我々あこがれの)☆野さん呼んでよ」
「呼んでもいいけどさ、あの人言っていることが全然わかんないからwww」
っていう会話をしたことを思い出した 小屋が喫煙室なら
問題ないんじゃない。
タバコ吸うなとは言ってない。
ルール守ろうよって言ってるんだけど。 最近ルール無視する奴が多い。白線跨いで抜いてみたり黄旗無視して注意受けたり。
ピットでオイル漏らしたりゴミを散乱させたりとタバコ以外でもまぁ酷いもんだ。
中年のオッサンが率先してルール違反してるんだから世も末だ。あれでよく社会人やってられると変に関心する。
赤旗無視で
2週も回ったやつもいた。
でもそんな事より
アウト側からコース横切って
ピットインするのはやめてくれ。
まじ、事故るから! 首都圏民は何でも金で解決しようとする。
マナーとかモラルとか知ったことじゃない。
寂しい奴らだ。 ここのサーキット、ピットで平気でタバコ吸う人が多いですね。 ミニじゃないし、よくあることだから吸って良いという理屈はない。 FSWでも最近よく見かける
運営が強く指導しないとむりぽ 喫煙率は下がってるのに
ピット、パドックでは上がってる不思議。 昔から来てる連中が今になって吸い出したわけじゃない
ここ数年で増えたおっさんドライバーが所構わずスパスパと
ピットでモク喫うオレってワイルドだろ〜?(^^) ワイルドなのはピットでだけで、走行開始すると縮こまっちゃうおっさん(^^)
マジでガスに引火したら笑えるんだけどな。 意外と言われないと知らないみたい。
袖ヶ浦FRWに友だちがいきなり来たんだけど
ピットで喫煙。
注意したら納得してくれたけど、
サーキット初心者って
常識が常識じゃないんだよね。 セルフのガソリンスタンドで喫煙するアホーもいるからな。その歳でそんなことも知らんのかと?
色々騒がしいが
サーキットの
大事なのは
タイムとか順位。
やったぜ
Sタイヤに履き替えて2回目の走行。
前回は16秒後半がやっとだったが、
今回は涼しくなったこともあり、
クリア全く取れなかったにも関わらず
16秒前半連発。
つっかえても17秒は出た。
車種は内緒。 とうとう9秒台で走る人も出てキタねー。
そんなに早く走っちゃイヤーン。。。(T_T) 週初走ったけど19秒台だった。
そしてタービンからオイル吹いた。残念。 初めてで19秒って
かなりいい線だよね。
だって僕31秒だったから。 どの位走り込めば9秒台とか、、、2回目のライセンス更新したけど、毎年ポイント失効している。
3〜4つめのコーナーと、その後ヘアピンまでの中速セクションでタイムロスしているのは解るのだけど。 ここのスポーツ走行の混み具合ってどんな感じですか?
筑波みたいに毎回フルグリッドならテンションただ下がりします。。
平日なら空いていますか? >>502
先週の土曜日走ったけど、各枠5〜15台位という感じ。
平日の15:00以降とかだったら貸切状態。 >>502
こないだ金曜日に行った時は13時〜3台、14時〜1台、15時〜4台でしたよ。
土日は30台超える時もあります あ〜あ オレンジボール
96dbだってさ〜
500rpm下げて走ってたのに
もう500rpm下げます。 マジで?
騒音もそうだけど、DQNが多いからトラブルが増えそうだな おいおい、ちゃんとタイヤカス掃いてくれるんだろうな(二輪乗り)。
走行枠も減るのか。20分でも15周位走れるし回数回した方が良いと思うのは俺だけ? 30分も全力走行できないよな。20分サイクルでよさそうだ。 レッドゾーンより
−1500rpm(7000RPM)走行で
無事91db
だったら8000rpmでも大丈夫かも? そりゃ すごいわ。
だって俺、車の性能で14秒だもん。
ノーマルじゃないけど
10秒切るシビックもいる。 梅雨時期や雨が続くと、最終コーナーに川が出来て、
1コーナーから湧き水が湧くと聞いたのですが
最近の状況はどうでしょう?
ここのところ雨が続いているので晴れても水が出てるでしょうか? 色々言われてるけど
1回走ってみなよ。
予約いらないし、
空いてるし、最高。 ・サーキットライセンスを取得する必要がある(毎年更新)
・走りたい時は貸切だったりする
・保険が無いので施設に刺さった時などは痛い
・肥えの臭いが おっと、堆肥の香りかぐわしいつくばさんの悪口はそこまでだ。 >>520
行きたくないんだったら
言い訳しなくてもいいんじゃない。
『行く気ない』
で充分。 はい。
土屋さんの86を
1コーナーで差したのは私です。
さすがに、抜かせ方も旨い。 >>526
私33Rですがプロが駆る86に追い付ける気がしません。
速いRの人って1週何秒くらいで走れるものですか? 袖ヶ浦のレコードって何秒なんだろうな(各クラス)
ポンダー貸出してないから公式記録無いし 参考になるレコードがないから、目標がイマイチ決まらんな。
ちなみにうちのはノーマルGRBのディレッツァZ2で20秒 >>528
32Rっす。
早いか遅いかはわからないけど、
16秒弱です。
因みに今は18秒台。
11月位から16秒を切ってきます。
タイヤはYの050。
ディレツァ杯?で10秒切ったシビックがいたよね? >>530
クラスで多少違いはあるだろうけど俺は筑波の+10秒を目標にしてる。
+8まで行ければ必ず筑波でレコード出せると思う。 午前中のスケジュール変わったのな。
涼しい内に走れるのは嬉しいがもっと早くしてくれりゃよかったのに。
もう秋だぜw 涼しくなったら
途端にスポーツ走行枠が無くなった・・・ 午後から走りに行こうかな。
しかし今日はライセンス講習日だから混んでるか? ここもだいぶメジャーになったね
コース延長計画がどうなってるのかはわからないけど、
そろそろちょっとしたプロの草レースとか開催しないかな
あのスタンドほぼ飾りになってるし(^^; ・防音壁(騒音緩和)
・縁石
・2と最終のエスケープ拡大
延長よりこの3つが先決だと思う。
俺は3つ目も延長もやらないと思ってる。 某チューニングショップの走行会で
Z2履いたエボ6RSで9秒台とか・・・
マジ? この前行ったら、メインスタンドは、なかったぞ
1コーナーのタイヤバリア手前の、段差は何?
タイヤに当たる前に、車が大破するよー
どうにか、してもらいたいなー さてと暇だから昼から見学でも行ってみようかな(^^) 今月来月も貸切ばっかだなー
一ヶ月くらいライセンス期間伸ばして欲しいわ。 週末の会員走行とワンデイスマイル、
どっちがクリア取りやすいかな?
S15ラジアル初走行で13秒台です。
初走行ワンデイスマイルは外車の雰囲気組ばかりで、全然クリア取れなかった。 日曜なら午後の部ラスト2本くらいならそれなりに空いてる気がする。
初走行、ノーマルでそのタイムなら速いな。
色々教えてほしいわw いえいえ、コース初走行って意味です。
車はボディ補強意外はおおむね手が入っています。
帰りの首都高渋滞が懸念されますが、午後枠狙いで行ってみます! >>545
13秒って・・・
話にならんわ!
早すぎて。 袖ヶ浦、2年以上走ってるのに16秒だよ〜
悲しい。 なんとかラジアルで14秒前半をコンスタントに出せるように成りたい。 みんなライセンス走行?
定期的にやってる走行会って既出だけどワンスマくらい? 走行会とはチト違うが、
ARDドライビングスクールと
太田哲也のスポーツドライビングスクール
は袖森でやってるぞ 本日の2ラウンド
皆さんはりきり過ぎて
各コーナー砂利だらけ。 本日って午前中の4輪?
最近は平日参戦が厳しい状況なので素直にうらやましいです。
てか、平日に賑わっていることを歓迎するべきかも。 >>555
4輪の2ラウンドです。
賑わってて楽しいですが
クリア取れないし、砂利、砂でオイル旗
自己ベストの3秒落ち。
3ラウンド目は走る気無くなり退散。 マフラーの出口を下に向けるよりも、
音量対策的には右向きが良いと聞いたのですが
具体的には真横に向けるのと
45度程度にするのでは
どちらが効き目が大きいのでしょうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています