モータースポーツジャパン2009
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ホンダが最後のV10マシンのBAR007とか走らせてくれるだけで客が増えそうな気がする。 海外のメーカー系チームや低予算のチームは無理としても、せめてレッドブルのデモランくらいはやってほしかったな
去年はウエバーが越谷レイクタウンの駐車場でやってたみたいにね
レースドライバーが無理ならDCがやればよいしね
高橋じろーやマッチには来年検討していただきたい >>292
一昨年はフェンス最前列で見て、腹に響く排気音と共に砂というか小石が飛んできたｗ
今年は見に行かなかったけど、来年もやってくれるかな
>>293
外車だったら、Gillet Vertigoが来るなら絶対見に行く せっかく佐々木孝太が来てるのに市販車のデモランって、アフォですかｗ
デモランとトークショーを同じ時間帯でやるなよな
筑波で春にやるハイパミの方が数段マシに思える >>298
あの時、プログラムにはデモ走行はたしか767しか載ってなかったと思う
目の前で動いてるだけで嬉しかった
立ち見で、RA108の排気管あたりが燃えてるのも間近で見た 787Bって走るたびに「これで最後」って言われてる気がするんだが。予備部品はいつまで続くんだろうか・・・ 何気にメガウェブが面白かった。
河村とか大黒とか普段は全く関心が無くとも生声を聞くとやっぱ違うな。 メガウエブはおもしろかったな
大黒の長期休養前のラストライブだったせいかかなりもりあがってたよな
途中に巻きでって指示だしたスタッフはどんだけKYだよ
デモランはすべてつまらんかったからカムイと左近のトークだけみた 最後のフィナーレの時、カムイ携帯で話してたよね？
で、声かけられてやめた後さっさと歩いて帰っていっっちゃったね
一本締めもやってなかったし
なんか最後はやっつけ仕事みたいだった。。。 ビバンダムが会場内を徐行とはいえバイクに乗っていた。
みんな笑っていたが
ああいう安全意識の低いことはヤメレ ガチャピンがS200でもてぎを爆走したり
ウィンドサーフィン、トレッキング、スカイダイビングするのもダメになるな
まったく了見が狭いな
こういうヤツが多いから、台場のストリートでF1が開催できないのか 少なくともガチャピンの中の人は山野哲也でクローズドされた空間だ
俺の知ってるのは関越スポーツランドだが
人のたくさん歩く会場でビバンダムではなく、普通の人間がバイクで移動していたらどうだ？
危ないし違和感あるだろ
それが今回はビバンダムだぞ
仮に国内で公道レースが開催される時が来るとしたら、クローズドされた空間だろ
もちろん賛成だ 同じデモランでもオートサロンのD1のがずっと多いね 来年もやってほしい
デモランもこんな狭い中で走るにしてはかなり楽しめた
立見席ならタダだし 昔の車がまったく走らないし、日本版グッドウッドからはどんどんかけ離れていってる気がする。
>>310
グッドウッドは国籍に関係なく色んなメーカーの車が走るけど、MSJにいたっては’ジャパン’の名前にこだわって外車はまず走らせないよな。
その辺がこのイベントのよくないとこ。
レッドブルやザウバーF1が走らないのも上記の理由から来てるのかも知れない。 カムイ、ポケットに手突っ込んだままエラそうに話してたな。さすが尼崎だけある。 厚底のサンダル、さらにノーヘルでFCJのマシンに乗って富士スピードウェイの敷地内を移動してる馬鹿女よりマシだろ。 今年は２日間の来場者が10万人を切った。
F１マシンが走らないとダメだな、このイベント。 >>311
外国の車が走行も展示もほぼ全くないのは外国のメーカーの協力がないからなんでは。
ブースも構えているメルセデスはパテントワーゲンレプリカのデモ走行をまったりやったことがあるし、
イベントの側が国内メーカーの車にこだわってるということはないと思うけど。
義理で出展してくれてる国内メーカーと違って、そういう義理がないとこにしてみれば
出展する手間と費用に見合うPR効果があるかないかで判断ってことなんだろう。
国内メーカーですら逃げていってるのが現実だぜ もともと、出版社のお祭りだからな。
イベント出展は、この出版社に広告を入れたり、
懇意にしている日本メーカーが中心になる。
でも、去年からマツダやＢＳは出展していない。
何かを悟ったのだろう。 あと２年もモータースポーツジャパンをやるのか？？
出版社のイベントのわりには、
モータースポーツジャパンの露出が少ない。
どの雑誌も雀の涙。
これじゃ、何かを悟るメーカーが出てきてもおかしくない。
さらに増えるんじゃないか。 純粋なスポーツではないから モータースポーツという言葉があるんだろさ
でも別にスポーツでなくても車やバイクを使う競技があってもいいだろよ
そしてそれが文化になっている国もあるということだろ 欧米のように名
マンネリ化してきてることだし、今年は自粛も兼ねて中止でちょうど良いだろうな。 今年は東京モーターショーの会場がビックサイトに移ったんだし
12月の会期中の土日（3-4日か10-11日）にやるわけにはいかなかったんか 公式サイトをみても、タイムスケジュールも載ってないし
どこを見ればいいんでしょう >>332
年々その無料エリアは狭くなって、去年くらいからほとんど見えなかった気がする。
開催初年度は全周が無料エリアで、よく見えたのに…。 >>332
年々その無料エリアは狭くなって、去年くらいからほとんど見えなかった気がする。
開催初年度は全周が無料エリアで、よく見えたのに…。 でも、今年はなんか去年より規模が大きいよね！まぁ無料のとこはあんまり期待出来ないけど…787B楽しみだ うろ覚えですが…
500円くらいで入れる有料エリアがありませんでしたっけ？ >>337
今年は一日通しで前売り2500とかだった気がする。 >>338
マジっすか…やっぱそれしかないのはちょっと辛いなぁ。
気合い入れて行くか、諦めるか… つか、今年はどういう状況になるのか全然わからん。
走行はするみたいだがタイムスケジュールが全然でてこないし。 >>341
サンクス。
発表されてたのね。
ニュースからじゃないと飛べないのか・・
ナビゲーションバーだとイベント案内に入ってるのに・・ 行ってきました）
ん−、今年は規模が縮小してた。
走行エリアは以前より小さくなり、ドライバーさん達も明らかに走りにくそう。
全然スピードも出せず、あれでは面白み半減。
観覧エリアも少なく、当然ながら激混み。
展示はそこそこあり、楽しめた。
MotoGPマシンもあったｗ
何はともあれ、787Bのサウンドを聞けたから良かったよ^^ MAZDA787B 55号車、寺田さんがドライブした。
ttp://www.youtube.com/watch?v=IgZT9UGMRqU 787Ｂのデモランとか
ＪＡＦ−ＧＰとかでもやればいいのにな。
ＭＪの会場じゃ全然走れないだろうに プレミアムパドックの１日ペア券ご入り用の方いらっしゃいませんか？余っちゃったのでお譲りできるんですが…。 >>344
とうとう規模縮小か…。
毎年やる必要はもう無いと個人的には思うんだがな。
一年置きで十分かと。 都心でやる意味がもうないだろう。
お台場に遊びにきてる一般人がフラッと立ち寄って見る可能性は低いし、あれなら筑波辺りでやれば、デモ走行もソコソコ楽しめる。
好き者は何処でも行くから。 >>352
はげ同。
ある意味一般の人がどれだけ関心が
あるかある程度解ったと思う。
ファンなら少しぐらいなら金払っても来るもんね Ｆ１走らせれば人は集まる
横浜元町デモランで証明された事実 今年SX4PPHが走らないのは同じタイミングでSEMA開催しててそっちでデモランやるかららしいね。
代わりにSX4WRC持ってきてくれたがグラベル仕様を無理矢理車高下げるよりそのままの方が振り回しやすかったんじゃ…w
走行エリアは狭くなったが会場やイベント自体は昨年より良かったと思うよ
デモランの進行が待ち時間無く次々進んでてそれは昨年から改善されてた。去年はいちいち10分とか待たされたからなぁ レッドブルの無料配布って一人で行くもんじゃないの？
先輩に言ったら笑われたんだけど・・・ プレミアムパドックと只見台の違いがないな
ただ、今年は休憩所がパドック内だった
パドックにいない方が有名人がうろうろしてるし（誰も見向きもしないが）
しかしドライバーってみんなちっこいよな
高橋二郎さんは運営に携わってるのかね
忙しそうだったな 今日2回目のスーパーGTデモランの時にモンスター田嶋がパドック内から立ち見してたがｗ 本日のもの低画質だけど
LEAF NISMO RC 同乗走行
ttp://www.youtube.com/watch?v=BVh9UJGc-Gc
カルソニックGT-R 1回目
ttp://www.youtube.com/watch?v=PfS4gnkl86g
LEXUS LF-A 2回目
ttp://www.youtube.com/watch?v=CuE8EYEKlp8
MAZDA787B 2回目
ttp://www.youtube.com/watch?v=ul_F6i_Nsyg 初心にかえって
来年は日本ＧＰ前開催のレッドブルデモ走行やれば満員御礼 Ｆ１が来なくなって客5割減
有料席ができて2割減
毎年行くリピーター5パーセント Ｆ１おたく５割
ＷＲＣおたく２割
スーパーＧＴおたく２割
その他１割 出店料1コマ＠25万ですと
モ○ギブースの人がどっかに電話して嘆いていたよ
ス○カさんは採算取れそうにないんで出店しなかったんだって オートレースのブースがあって、そこで元スマップの森と青木治親のトークショーが行われてたが、
近藤とは会ったのだろうかｗ 大阪でやってくれよ
大阪城公園の中に全開で加速できる長い道路あるぞ >>371
可能なのかはわからんけど、年によって開催地変えて全国の主要都市を巡回するのは手な気がするな。
台場で続けてもﾏﾝﾈﾘだし
>>371
全開は無理。路面がフラットじゃないから。 Ｆ１が走らないって時点で終わってるよな
主催者は手抜きせずにレッドブルかザウバーを呼んでこいよ
見飽きたマシンばかり展示してあるし
グッドウッドを真似するのは不可能だが、少しでも近づこうという努力はみせてほしい
レースクイーンもいないから華やかさがない 今年は開催日がＦ１インドＧＰと重なってたから行けませんでした。
どうしてもＬＩＶＥでＦ１見たいもので。
>>376
俺は間に合うように帰ったけど、
インドGPの各セッションは21時とかでなく18時頃からくらいだったんだし、
パブリックビューくらいあってもよかったんじゃないかとは思うな。
>>375
レースクイーンが居るとそっち目当てのカメコとかが大挙登場しちゃって
「クルマそのものが好き」って人がﾏﾀｰﾘ楽しめるイベントとしては価値半減なような…。
手の空いてるスタッフさんとかに置いてあるクルマのこと質問して丁寧に教えてもらったりが結構楽しいイベントだし。 毎年、意地でもお台場で通すつもりか…。
東京だけでなく全国にモタスポの良さをアピール出来なければ意味なかろうに…。 四国はモタスポ系のイベントに飢えてますよ。
たかがデモランでも人呼べます(但し著名のドライバーやマシンに限る)。 開催意義が薄れてきた。
お台場でF3でエキジビションレースのほうがいい >>382
なんか前に田中むねよしの本に書いてあった
乳業メーカーの搬入用の私道を使ったヒルクライムイベントとかいうのがあったのは四国じゃなかったっけ？ 今年はデモランも縮小だな
HONDAミュージックでも聞きに行くかな。 もうちょっとプレミアムパドックにたくさんのレーサーが現れないと価値がないよな。
今年はデモランもほとんどないし・・・
去年も田嶋さんくらいしか見かけなかったし・・ バイクで行く場合、会場に停める場所ありますかね？
ビーナスフォートとかの、他の駐輪場に停めるしかないでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
