モータースポーツジャパン2009
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チケット情報
入場料
入場無料：各種展示等をご自由にご覧いただけます。
※ 走行をご覧いただく場合は走行観覧料が必要です。
特設観客席券（全席自由席）
各日 AM券（9:00～12:30） PM券（13:30～17:00） ：総入れ替え制
10月10日：（前売り）2,000円 （当日）2,500円
10月11日：（前売り）2,500円 （当日）3,000円
※特設観客席券はローソンチケット他で8月28日より
8/28（金）からローソン会員向け先行予約
9/5（金）から一般発売（予定）
ローチケ.com
Lコード38678
立ち見エリア
各日 AM券（9:00～12:30） PM券（13:30～17:00） ：総入れ替え制
10月10日・11日 いずれも：（当日のみ）500円 開催概要（2009年7月23日現在）
名称
モータースポーツジャパン２００９ フェスティバルイン お台場
MOTORSPORT JAPAN 2009 Festival in ODAIBA
日程
2009年10月10日（土）～10月11日（日）
会場
東京 お台場特設会場（東京都江東区青海）
青海臨時駐車場
※リリース等にて、「２会場での開催」とご案内いたしましたが、
前回と同じ青海臨時駐車場（NOP区画）１会場の開催となりました。
2009年メインキャッチ
クルマの未来 モータースポーツの夢
モータースポーツはクルマの進化とともに
テーマ
『 過去から未来へ～日本のモータースポーツこの50年～ 』
今回の特徴
* 入場無料：これまで同様、会場内への入場は無料となります。
* 走行エリアの観覧環境の改善：好評の特設観客席に加え、有料立ち見エリアを設置。
特設観客席は８月下旬より、ローソンチケット他で順次前売り開始予定。
新規設置の立ち見エリアは全て当日売りとなります。
主催
ＮＰＯ法人 日本モータースポーツ推進機構
共催
臨海副都心まちづくり協議会
名誉会長
石原慎太郎 東京都知事
後援
ＪＡＦ日本自動車連盟、ＪＡＭＡ日本自動車工業会
日本自動車販売協会連合会、東京都港湾局
企画運営
モータースポーツジャパン実行委員会
スーパーバイザー：近藤真彦
ってのが、目障りとまではいわないけど、なんか
目に付くなあ。 >>8
無い。昨年は立ち見無料だった。
てかこのイベントイマイチなんだよなー。
ショップがディスカウントになるのは嬉しいのだがF1終わった後だし。
デモランも狭すぎ・・・永遠ドーナツターン見てるだけだし多分今年は行かない。 どんな車が出るかによるなぁ…
ドーナツ大好きな俺でももういいかな
そんな事を言いつつも…
このイベントでモタスポファンが一人でも増えますように… >>9
サンクス。
500円とはいっても、立ち見じゃ最前列できゃ金払っても損だよな。
俺は今年もWebの先行発売で午前午後通しで買っちゃったけど。 >>11
正しい判断だと思う。昨年観覧席券買ったけど見る分にはすごく良かったよ。
アドバイスしとくけど、絶対最前列に行った方がいい。あとめちゃくちゃ暑くて脱水症状になったwww
ドラがパレードランみたいに一周回るのだけど後ろの方だと角度的に全く見えない。昨年はバトンが手を振ってくれててかなり盛り上がった。
絶対最前列を確保すべし。
気が向いたら昨年の写真と動画アップするよ。 ああ、去年は暑かったよなぁ。今年は今のところ涼しいから大丈夫かな。 ブラジル移動に時間かかるけどトヨタはちゃんとマシンと人員貸してくれるのかな？
今年のマシンの走行は絶対無いよね… >>13
心配なのはF1行って新型もらって行けないって事だな。
今のうちにかかって抗体作っておいた方がよさそうな希ガス >>17
去年のトヨタは型遅れだったから今年も現行車は持ってこないんじゃないかな。 お台場か～。行きたいけどちょっと遠いな～。俺は関西に住んでる
けど、モタスポのイベントって関東か中部ばかり、ほんと関西では
モタスポのイベントやってくれないな… 動いているレース車両をサーキット以上に間近で観られるのは貴重といえば貴重。
物足りないならレースを観に行けばいいだけの話やね。 ttp://www.motorsport-japan.com/event-event.html
両日ホンダのＦ１が走るようです。 >>23
うーん、「物足りないからレースを観に行こう」ってなるなら良いけど、
「こんなものか」って思われて、モタスポの興味が薄れないか心配。
やっぱりスポーツなんだから、レースをしてほしいなと。カートでもポケバイでも良いから。 >>24
マジか。帰ったら公式チェックしてみよっと。ほんの少し前まではトヨタF1しか載ってなかったのに。
>>25
レースを行う＝事故等のリスクが発生
↓
観客とレース車を離さなきゃ
↓
興味の薄い人からモータースポーツを身近に感じてもらうという主旨から離れてしまう。
て感じであえてレースはやらないのでは。 近くの公道も使ってスピード感出せたらいいけど…
モタスポが少しでも認知されればと思うけどなかなか難しいね
なんとか続けてってよりよくなってほしい >>21
カキコしたその日、大阪城公園で何があったか関西人なら知らんわけがあるまい。 今年初めて行くんだけど、有料席って途中入場はできる？ >>29
チケットは買った？チケットを買って、当日会場で引き換えるリストバンドを装着していれば出入りは自由だよ。 >>30
どうも。
チケットはすでに手元にありますぜ。
他に何か気をつけることとかあれば便利なものとかありますか？
最低限スリには気をつけるけど。 >>31
去年はかなり暑かったから、女連れの場合は日焼け対策を忘れずに。
上のレスにもあるが、観覧席はやはり最前列がいい。
二列目以降でも良く観れるが、最前列にこだわるなら開場待ちをしなければ確保は難しいので、並んでいる間の暇つぶしを用意するといい。 >>32
オレあの暑さで脱水症状になって倒れちゃったからね。
カジキの首が決まってなければいいけどなw イベントに参加してない時は普通にその辺を歩いてるから、見掛けたら声をかければ貰える。 >>36
仮設のものがあります。
混むのは言うまでもなく…。
３年目くらいから少しずつ感じ始めたんですが…金取りすぎじゃないですか？？
１年目は全席立ち見のオール無料だったのに年々有料席が増えてきて、今年に至っては立ち見ですら有料という始末。
これだけのイベントを開くには確かにそれなりの資金は必要かもしれないですが、それはスポンサーに任せればいいのに…。
と、ちょっと思います(^^;)
でも毎年必ず行ってるんですけどねｗ >>37
一気に敷居が高くなりましたよね。僕もとりすぎだと思います
立ち見で何か問題があったとかなのかな？ >>38
何か事故か怪我でも起こったんですかね～。
単純に「意外と多くの人が集まるから、金取っちゃえｗ」みたいな勢いかと思いました。 ・今年はモーターショーがあるよ
・主なスポンサーは赤字だよ
止めるか金取るかの二択だったと思われる。 日本のグッドウッド目指すといった割には正反対なことしてるが・・・・
もっともグッドウッドは主催者が金持ちでポケットマネーでしてるようなものだからなぁ。 >>41
確かに、結局サーキットカテゴリーがメインになっちゃってるしな
入場料は構わんが、Bライ競技のチャンピオンくらい呼べよ
チケット高すぎだろ。
去年のは1500円とかじゃなかったっけ？ 毎年自由席で今年初めてチケ買ったんですが、前の方に座るにはどれぐらいの時間に着いて並ぶ必要がありますかね？
時間は土曜日の午前です。 出展車両がまだ公開されてないみたいだけど…
去年までだと結構情報が出てた頃のはずなんだが、大丈夫かな 一応今の所、土日の天気は晴れの予報か。
雨降ったらみんなカッパで来てくれよな。 ホンダF1の詳細マダ～
何が走るのか、誰が運転するのか気になる。 これ、ちっとも行きたいと思わないんだけど何が楽しいの？いつも思うんだが、ドーナツって全くおもしろくない。ドーナツやるなら、アイドリングで高回転まで吹かしてくれた方がよっぽどいい。 今年は参加車両がショボいなw
盗用多車両が中心みたいな感じならｲﾗﾈwww 先週の鈴鹿のデモランのほうが良かった…
距離長いし四速まで入れたし。
その前の新城ラリーでのデモランも最高だった。
双方とも無料…
自治体主催にかなわないと思った。 今年は全日本ジムカーナと日程被るから山野さんはこないのか？ ポケバイやカートのレースをしてくれよ。
せめて、ジムカーナやスラロームのタイムアタック対決とか。
モータースポーツの祭典なんだろ。 たまには大阪でもやってほしいなぁ
大阪城公園とか開催地にお勧め
300km/h出せるストレートもあるし
初開催の時は大阪から行ってパレットタウンのつるりとバトンの
デモ走行も見たけどさすがに遠いからしょっちゅう行けない 2年前行ったけど、立ち見のところは人がいっぱいで見れたもんじゃなかった。
500円でも金とって人が減るならいいと思う。 >>54
ドライバーのカート大会は面白いよな。
トヨタのフェスティバルでやったカート大会で虎之介がめっちゃ速くてびびった記憶がある。 >>54
まるち杯の1戦をエキシビジョンでも良いから開催すると面白いかもしれん >>48
走行なしだってさ。エンジン始動のみ。
持ち込むマシンはMP4/5みたい。がっかり >>59
HPで確認）
ホント、がっかりですね。楽しみが半減だ… 2006の時はマツダ767はエンジン始動だけのはずが走行してくれたんだよなぁ。
それと同じことを期待したいが。 早めに行って申し込みすれば、日本レース写真家協会のプロカメラマンが
Ｆ－１マシンと家族の写真撮ってくれるよ！
凄く良い記念になるよ。
台風だけど大丈夫かいな？
まぁ俺は行けないからどっちでもいいがw F1日本GP開幕後にこのイベントやったら、あまり集客見込めないような気がするんだが…。
WTCCやアジアンルマンをPRしようという気にはならんのだろうか。 >>64
>>WTCCやアジアンルマンをPRしようという気にはならんのだろうか。
え？ないの？当然あるもんだと思っていたが・・・
つーかそれ目当てだし。 ここに同乗経験者はいませんか？
レースカーもエコカーも選べないのだろうか… 07年、08年と同乗体験したけど、今年は無いのかな・・
あと、ホンダF1に期待していたのにがっかりだ。 >>69
公道でやるなら道交法厳守です
制限６０㌔
一時的に「道路じゃない」、っていう状態にすればいいんだけどね
年々走る車が減ってるな
午前と午後で走る車が一緒ってなんだよ
Cカーやらモンスターやら走ったのがﾅﾂｶｼｲ
今年はｲｶﾈ 初年度 全て無料
二年目 観覧席有料
三年目 立ち見有料
四年目 入場料1000円立ち見1000円 ありえる >>72
2006、2007、2008で今年2009なわけだがｗ みなさんこんばんは。
新参です。
車で行こうと思っていますが駐車場代はいくら位でしょうか？
去年車で行った方、覚えていたら参考までに教えてください。
初年度は神だったが年々残念に……
F-1デモラン大会になったのが元凶なんだがな……
去年はマクレーのインプレッサ走るのだけしか見なかったし 今年はデモランでは行く予定じゃないんだが
本山がレーシングカート持ってきてコース作って老若男女問わず走らせられるらしいからなぁ
そこで迷ってる
しかし先週は痛車800台あって今週はこれですか…… 鈴鹿に行けなかったので、F1の音だけ聞きたいのです。 ワークス主導から転換しないとな。
結局、毎年大して変わらないマシンばかりになってるし。
日本には様々なレーシングカーなどあるわけだから、そういうのも展示してほしいわな。
この前カーグラで見たけど、第二回日本GPで式場が乗って勝ったポルシェなんかも、
きれいに動く状態で残ってるわけだし。 立ち見で金取るってどういうこった
主催者側（誘導員）とタダ見客で大もめになるんじゃねぇか？
タダでさえあちこちで小競り合いが勃発する糞イベントだから･･･
F-1で子供にすげー言わせるイベントに成り下がったのだけは確実
まあ立見まで金を取るなら堕落の一途かなぁ……
11日の赤牛ボックスカーの方が気になるが用事あっていけないや…… >>86
漏れも、このイベントより赤牛の方が気になってる。 原宿で日本GPの写真展やってる。
そっちの方が面白そう。 スレは過疎ってても暇人来るんだろうなぁ
三連休に加えて高速1000円で関東人以外も沢山来る悪寒
1回目から毎年通ってるけど、今年は仕事でいけそうに無いorz
てか、3連休どころか休みが無い・・・ 明日行く人レポ宜しく。
>>85
小競り合い？そんなのあったのか？ 明日の午後券買っちまった
走行車両、展示車両、旧車ばっか
ナカジマレーシングのみ今年度車両持ち込み
こんなんなら両日D1に行くべきだった。
こういったイベントシーズン末に果たしてやる意味あるんだろうか？
どうせなら開幕前にやって今年も見に来てくださいと宣伝したほうがいいと思う。 アメリカからＫｅｎ Ｂｌｏｃｋ呼んでデモランやらせれば見に行くのだが。
新井タンや勝田とかと並んでタイヤスモーク巻き上げて走れば、狭くても楽しめるべ。 タイヤスモークを上げながら走ってるだけでデモランもさほど面白くないんだよな。
F1のスピードを体感したいならメガウェブのがよかった。
俺はトークショーだけに期待かな。 小競り合いあるぞ
脚立を使って見てると後のヤツに蹴飛ばされる
押した押さないの押し問答
足を踏んだ踏まない論争
モタヲタVSマッチの追っかけババァの覇権争い
写真やムービーを撮っているヤツの前を横切ってバトル などなど はっきり言ってモタスポファンしか行かないイベントだよな。
「モタスポファンの拡大」は望めない。
だって、デモランなんて野球で言えばキャッチボール、野球で言えばリフティングだろ？
そんなの見せられて「モタスポ面白い！」「この選手（マシン）凄い！」って思うかい？
それでトークショーしたって「誰あの人？」状態だろう。
ここはやっぱりレースをしないと、マシンや選手の凄さって分からないと思うよ。 >>96
まず微妙に場所も悪いよな。
一般の人が通りすがりに「お、何やってんだろ？」って興味を示すような場所ではない。
モタスポ人口を増やす以前に一般の人らは会場にすら来ないのが現実。
会場近くに来ても外周にテントが並んでて会場内が見えないのもマイナス。
同じお台場でも、潮風公園のガンダムのほうがよっぽど一般の人を受け入れられるイベントになってたと思う。
motoyamaショップってなんで出てるの？
またオークションやサプライズするの？ 今年はパスだな、年々劣化してる印象
走行スペース狭すぎ
いつぞやの赤牛浅草が一番だった >>99
そりゃペヤング先生が優勝祈願じゃなくて入賞祈願に来るとなれば盛り上がるわwww 土曜日に学校の行事で行くんだがぼっちの俺は一人で見学ｗｗｗｗｗ
誰か一緒に見学しようずｗｗｗｗｗ あのさ、何回も言うけどF1でもなんでもいいけど、俺、あのドーナツターンて嫌いなんだ。どこが魅力的なのか理解に苦しむ。みんなはどう？ 狭い場所で素人向けに派手に見せるなら、ドーナツターンしかないんじゃないか。
良し悪しは別にしてだが。
やっぱある程度の規模のサーキットでやるのが、本番に近い臨場感は見せられるとは思うな。
年末のニスモフェスに何万人も来場するんだから、狭い場所でグルグル回っても通行人は来やしない。
今、起きた…7時のつもりが9時じゃんかぁ
午前の観覧席チケットなのに 今年はモンスター田嶋はデモランしないのかな？
あれだけが楽しみだったのに。 立ち見が有料ってどうなってんだよ。
多分お金払っても前で見ないと音だけしか聞こえないと思う。
去年は午前は観覧席で金払ってみて、午後は立ち見で見たけど。
今年は散歩がてら立ち見で見ようと思ったけど、立ち見でまともに見えないのに
有料なら行くのやめよう。 やはりお台場の公道を封鎖して（規模は小さくても）、全開とまではいわないまでも
ある程度のレーシングスピードを見せないと、サーキットに
きたことない人には伝わらないよ motoyamaショップまたオークションやサプライズしてます？ イベント初日からこの過疎っぷりｗ
もうオワタも同然だな…新鮮味が無いし、同じ事の繰り返しでは何も満足しない。 お台場サーキットの話してた
トヨタ首脳と石原都知事が >>デモランなんて野球で言えばキャッチボール、野球で言えばリフティングだろ？
>>そんなの見せられて「モタスポ面白い！」「この選手（マシン）凄い！」って思うかい？
野球は昔、日本にいたイチローがライトの守備位置からレフトの田口と
キャッチボールして、それは毎回すごいと思った。
リフティングじゃないけど、サッカーはロナウジーニョがゴールポストに向けて
延々と蹴り続けるっていうのも（youtubeで見られる、nikeのCMかな？）、
「おー、すげぇ」って思ったよ。だからデモランもやり方次第なんじゃないのかな。
で、明日行こうと思ってんだけど、結局空いてるの？ 混んでるの？
>>だからデモランもやり方次第なんじゃないのかな。
同じところをグルグルゆっくり回るだけでレーシングカーの凄さって体感できないと思う
パレードラン+全開で最高速まで加速
これくらいは無いとなぁ
パレットタウンでF1走らせたくらいの距離の直線があれば 午前中は雨の影響もあってか観覧席も空席があったけど、午後は観覧席も立見エリアも人多かったね
自分は観覧席だったけど 立見エリアの一部ひな段になってたように見えた。
ただ全体的には去年より やっぱり規模が縮小された感じは否めなかったね、自動車業界この景気じゃ仕方ないか…
カムイの残り2戦グロッグ代役F1参戦って話本人の口からあるかなと思ったんだけど…まだ確定情報じゃないのかな？ >>117
＞イチローがライトの守備位置からレフトの田口とキャッチボールして、それは毎回すごいと思った。
＞ロナウジーニョがゴールポストに向けて延々と蹴り続けるっていうのも「おー、すげぇ」って思ったよ。
＞だからデモランもやり方次第なんじゃないのかな。
うーん、確かにやり方しだいなんだよね。
ARTA＆スーアグフェスタを見に行った事あるんだけど、SGT、FN、F1を混走させると、
やっぱりF1が断然速くて、ブレーキングとかも凄いんだよね。あのスーアグが！
チャッチボール、サッカーボール蹴るってある程度実体験があるから凄さはわかるけど、
車を運転するって事自体が実体験が無いから「これって凄いの？」って思うかも知れない。
例えばスケボーや竹馬（１輪車）でアクロバットする人って、アクロバットに目がいくけど、
実際にはスケボーや竹馬（１輪車）に乗ること自体が難しくて、その上でアクロバットするから凄いんだよね。
だから、デモランもちょっとしたタイムアタックしてみて「こんなショートコースで○秒も差ができる」となれば、
その凄さがわかるんでない？
SGTやFNと同じようにF1がドーナツターンしていても知らない人には違いがわからないと思うんだよ。 毎年思う事だが、カジキはオーラ無くてサインはおろか写真撮る気にもならない
越谷で先生とゑは撮りまくったけどね。運良く両者からもらえて良かった >124
そんなかずきを応援してるあたしのためにサイン会について教えてくださいw かずきのサイン会でいいの？
トヨタブースで抽選。
午前と午後一回づつらしい。
今日は急遽臨時サイン会が10分だけあった。
それは先着順。
運がよければもらえるよ。 トヨタステージのサイン会
カジキとかカムイとか平手とか
整理券抽選だったけど、時間あって延長したから
１００人以上は貰えてたんじゃない？ >126 >127
ありがとう！
開始何分前ぐらいに並べば平気？ >>122
レーシングドライバーの凄さが目に見えて分かるのはカートだと思う。
パイロンを立てて、ちっちゃなボディのカートが猛烈なスピードでクルッ!カクッ!とパイロンをクリアする様は、「車ってあんな動きが出来るのか」って感じになる。
その点、GTカーやF1のデモランだと会場のキャパに対しサイズがデカすぎてその辺の動きが見えにくくなってる。 別にレーシングドライバーの技量を見にいってる訳じゃない
>128
自分は並ばず通りすがったときに整理券もらいました。
明日は今日より多いと思うからどうかわかんないけど、
決して盛り上がってる状況ではなかったですよ。
とはいえ1回の整理券は200枚だから状況見ながらですね。
時間がわかればその時間あたりでブース前にいたら大丈夫だと思います。
自分は16時からのサイン会で、最後の最後小林カムイが勝手に引いたくじで当たりました♪ スピード感云々は仕方ないと思ってるけど、
初期のMSJは日本のモータースポーツの歴史を作ってきた車が
実際に「動く」所を見れた、ってだけで感動したんだよな…。 田舎もののおいらにお薦めの駐車場を教えてはもらえませんか やってたのか・・・ もう少し宣伝すればいいのに ゲオの１００円みたいに 各社の出展規模も去年と比べて明らかに縮小されてるよね(´･ω･｀) >>132
同意だ。鉄仮面スカイラインとか、ガキの頃本で見たことしかなかったけど好きな車だった
去年のベンツ・パテントモーターカーもレプリカとはいえエンジン始動の様子から見れたなんて本当に貴重
新しいとこでも一昨年のモンスター田嶋のなんて、国内じゃそもそも走るところを見ることすら…
個人的にはここじゃ評判の良くないドーナツターンも、同乗走行であまり速くない速度からポールの周りを
ぴったり１回転してまた直進するやつは、いったいどうやって運転してんのかとすごく興味深かった 去年走る787Bが見れて録音もしたからもう見たい車がなくなってしまった
V12のフェラーリF1でも来ればなあ 明日はTMNの公開収録が計3回あるよ。
時間は下記の通り。
10：20～10：50
Guest
小林可夢偉
中嶋一貴
12：50～13：20
Guest
脇坂寿一
伊藤大輔
立川有路
石浦宏明
大嶋和也
平手晃平
13：50～14：20
Guest
小林可夢偉
中嶋一貴
石浦宏明
大嶋和也
平手晃平
私は個人的に、幻となったグループS仕様のMR2が見たい(￣ω￣) 年々盛り上がりが無くなってきているが、今年はバイクの小林直樹さんのパフォーマンスが面白かった。
しゃべりも面白い人だった。
金払ってデモの観覧するより見る価値あり >>133
ttp://www.asobi-map.com/odaiba-parking.htm
漏れは潮風公園北が好きだったが、今年は某ｶﾞﾝｶﾞﾙができてしまったために
今はどうだかわからん。
>>139
一時期ベストカーがスクープでとりあげていたね。
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは白だよね。
明日行きたかったが、女の子が難色。
丸の内逝ってきます。 昨日見たのでは、中嶋親子３人のトークショーが面白かったな
どっかの親子と違って穏やかで平和な家族だとｗ
それとガチャピン本山とピーポくん出し物も良い絵だったｗ 現地着いたよ。
やっぱ一般人はわかり易いな。
F1があるほうに人は集まる。
http://r.pic.to/10sxk6 現地は結局今年も暑いw
今年は涼しくなると思ったんだけどなー。 歴史的な車が動いてた初年だが一緒にやったF-1デモランの客の数見てF-1重視→本当に車が好きな人は離れる
こんな感じだろ
そんな中誰が赤牛ボックスカート見に夢の大橋行く勇者も気になるかな
俺は別件で両方行けぬがね 中嶋、小林のトークイベントに山科代表が乱入。
山科代表の口から小林のF1ブラジルGP出場を観客に報告。
http://k.pic.to/12mtlj >>148
寝坊していけなかった。
裏山
昨日やってくれればよかったに。 デモランは金を払わなきゃ見られないようになってるな。
走行エリアをテントなどで完全に目隠しされてる。
大型ビジョンさえ見れない。 ２輪が一切出ないのに「モータースポーツジャパン」はねえだろ。
「カーレースジャパン」ならわかるが。
２輪はモータースポーツじゃないのか？
これのスレ、あったのね。
昨日行ってきたけど以前に比べて人少なかったね。
ラリー関係狙いでいったので田口さん＆新井さんの爆笑トークはよかったよ。
RJ2008の00カー走行に新井さんが乱入してきたのは予定されてたんだろうけどこれも
よかったわ。欲を言えば、RJは何回か行ってるんで00カーのサイレンがもう少し大きかっ
たらSS開始待ちのあの感じがでてよかったんじゃないかな？と思った。あの音聞くとゾク
ゾクしてくるんだ。
立ち見も有料ってのは、いまやそうしないとこのイベント自体が消滅しちゃいそうなので
しょうがないんじゃないかな。
とにかく来年以降も続いてほしいね。
あ、アンケート答えたらカーボン柄のペンがもらえたよ。 おかげで立ち見が人少なくて安全になった気がするけどね。 金儲けしか頭になくなったイベントなら無くなって結構 トヨタF1が空ぶかししてギャラリーを集めてる隣で、ホンダブースから突如出て来たNSXがエンジンをブオンンブオンやり始めたｗ
互いの車の距離は5メートルぐらい。
そこをギャラリーが真っ二つに別れて面白いれえｗｗ
…と思ったら、今度はマクラーレンホンダを整備してた奴らがエンジンに火を入れやがったｗｗ 現地 赤牛
大して期待せずに来てみたがなんかかなり賑わってる >>158
昨日すぽるとで「赤牛にすぽるとチーム出る」と言ってたのもあるんじゃないか？
行きたいぜ（用事で行けない）
おバカイベントの方がえてして盛り上がるし ウィリアムズのウェア着て、TF108の前で記念撮影するカズキにワロタwwww トヨタもヨーロッパ以外は好調だから
カムイが残り二戦でポイントとって、蚊好きがノーポイントでフィニッシュだと最高なんだが
蚊好きはノーポイント確実だがねｗ >カムイが残り二戦でポイントとって、蚊好きがノーポイントでフィニッシュだと最高なんだが
ありえるから困るぜ ｶｼﾞｷが それはそうとグロックがヘリ搬送された四日市の病院はどんだけ藪なんだよ
背中の骨折見逃すなよ トヨタにポイされたグロックがかわいそうすぎる
ゑ並みに来季は反日ドライバーに変身したりして･･･ イベント感想は聞くまでもないか
赤牛はどうだったんだろ…… 駐車場情報くれた>>141さん遅くなりましたがありがとう。
結局は船の科学館に吸い込まれましたが…
大昔のオートサロンってこんな感じでしたわ
なぜかチワワが多かった。うちもつれてけばよかった
マクラーレンホンダから燃料抜いてた。まず見れるもんじゃないとおもう。
スバルブースのGTと称するB4、いくらなんでも偽物がすぎる 田舎モンはゆりかもめでくるに限るよ
車で来るのはバカだ グランツーリスモのお姉さん達たまらん。ＰＳＰやるとき腰に紐つなげてやるとか
興奮したぜ。 このイベント、2輪関係の出展やイベントはあった？モータースポーツだから関係ないわけじゃないだろうけど、ゲストが4輪ドライバーばかりだし。 >>168
あれはやばかったな・・・ｗ
正直赤牛は馬鹿すぎて面白かったｗ
かなり盛り上がったよ 子供連れで行ってきました。
なりきりレーサーやお絵かきなど、他にも子供には楽しめる内容が
盛りだくさんでした。
一番嬉しかったのは、なりきりレーサーで、中山選手と一緒に写真を
撮れるはずが、なかなか現れず、急遽ﾛｲｯｸ選手と撮る事になり、
それも嬉しかったのに、突如現れたナカジマ監督と遅れてきた中山選手
も合わせて3人で記念撮影ができた事。
ただただレーサーと車が好きな息子は8時間、ず～っと興奮しっぱなしでした。 昨年は二日間で13万人以上
今年は10万人だったらしい。
やっぱ減っちゃったんだな。 まあ毎年毎年客集めるのはたいへんだからなぁ
１回観れば十分だ という人もいるだろうしな
鈴鹿も今年は空席目立ったな 特設観客席でカップルとデブが喧嘩してた。
どう見てもデブの逆ギレだったけどなぁ。 お金払ってマーチだのインテグラじゃシャレならないね～ >>174
走らなかった。去年は787Bの3号車が来てたけど、
今年来てたのは自走できないレプリカだけ 寺田陽次郎が得意げにNHKで空ぶかししてたのは何号車？＞787B。
>>177
俺も見た。あれって詰めろ詰めないの話だったっけか。
二人で席離れて行っちゃったから喧嘩になると思ったら、スタッフが入って話し合いになりその後デブが去って行ったな。 >>181
去年までがピークだったか。787走ったし、ホンダ＆トヨタF1の炎上＆ラジエターボンバー、
ＦＮ06＆09走行、レプリカながらパテントモーターワーゲン走行、
ヲタに呼ばれてもシカト寝して、女の声で呼ばれるとビクっと反応するグロック、
無意味に見える位置まで何度も出てくるも誰からも声かけられないカムイ・・・
一昨年はエスクードやらハイブリッドスープラとかか。
今年の一番の目玉ってなんだったんだ？ 寿一は相変わらずトークがうまいよな。
トークのスキルだけでトヨタに雇われて気さえする。
ミサイルのボタンの話と、大嶋いじりは面白かった。 >>181
期待したオレがバカだったんだな。
だがレガシィが置いてあったのは以外だったな。
エンジンもかけてくれたし！ >>185
レクサスLF-A
あのエンジン音を聴くと市販バージョンがどうなるのか気になる。 >>190
そういやレクサスLF-Aも走ってな。
しかし相変わらず路面がデコボコなのが残念だよな。
あと、カムイがF1で直ドリしてたなｗ >>184
デブは二人分の席が必要だと言うことを自覚しないと。 >>185
＞今年の一番の目玉ってなんだったんだ？
カート教室に参加した子供(小学生低学年)の大クラッシュ。
ブレーキとアクセルを間違えてフェンスを薙ぎ倒しながらコースオフ、最後は緑色のマットに正面から刺さった。
カートから投げ出された子供もマットに激突。 >>193
年末の衝撃映像に出そうな惨事だなｗ
てゆーか、MSJ、ほんとに事故だけは起こさないで欲しいな。
事故起きたら、一発で終わりだもんねぇ。
絶対即バッシングだろうな
日本中のレース中止しろ！とか言い出しそうだ 山野哲也あたりが人間パイロンとか言って人を立たせてサブロクやってるけど
普通のパイロンで充分なわけでやめた方がいい
あと、今回もあったけど適当な打ち合わせだけの対面走行もやめれ
よそで実際けが人出てるし
競技場で対面なんてありえないんだから ボックスカートの協会の人も出展してたくらいなのに
同じ日に近くでボックスカートのイベントやってた赤牛を抱き込むことはできなかったんだろうか
>>196
あれらのイベントを見てると何か緊張感の無さを感じる事があるんだよな。
話は違うけど、土屋圭一が右手をハンドルに固定て、ヘルメットをせずにサーキットランをしてるビデオにはマジで呆れた。 今年のニスモフェスもとうとうＣカーが展示のみになっちまった
Ｚ、ＧＴ－ＲのＧＴカーみてもねえ。。。 >>198
横見たままずっと話しかけながらハイウェイを全開で走って、到着したら両ミラー無かったＦ１ドライバーとか
ミニクーパーで笑顔でインタビュー受け答えしながら運転していて、窓の景色のスピードが尋常じゃないＦ１ドライバーとか
そういう「凄い事してます」って演出無しで凄い事してる人と比べるとショボ過ぎて呆れるよな。 WebにホンダＦ１って書いてあったから何が出るのかと思ったらやっぱりコレクションホールのマシンだったか・・・。
第３期のマシンはよほどのことがない限り、もう動かせないだろうなぁ。 >>202
第２期の間違いじゃね？
第３期は別の意味で走らないと思うけどｗｗ 羊の皮をかぶった狼。
仕事で使うにはもってこいだよ。
RX-Rだけど。 六本木ヒルズでやってた映画祭見て「ここで出来たら面白いなぁ」って思った
けやき坂をF1が爆音あげて駆け上がってったらかっこいいよ
トヨタもプリウスの宣伝じゃなくてモタスポの宣伝しておくれ S耐と被せるとかありえない
そんな俺はD1に行ってた 来年Ｆ１なしにしたら、レースファンしか来ないだろうな 来年は、あの場所が使えなくなるから、
もう、開催されないんじゃないか・・・。 あの辺の土地はトヨタが買い取ることに決まってるんじゃなかったけ？ トヨタモータースポーツジャパン決定したな
他のメーカーも頼む・・・ 他のメーカーは出なきゃいいじゃないか。
トヨタとイデアだけでやればいい。 ３メーカーが独自にやってるオフのファン感謝イベントと群サイラリーフェスタをお台場でまとめて開催すればいいだけの話
まあ絶対無理だろうが
メーカーが変な意地張るだろうし お台場ってレースカーが走るには狭すぎるんだよね。
客席のキャパも少ないし。 トヨタはこのイベントにも協力しているのに
同じ時期に似たようなイベントを目と鼻の先のメガウェブで別にやってるんだよな。
去年は同じ週末だったしどうせなら別会場ってことにでもして同じイベントとして開催すればいいのに マジで無くなりそうだなｗ
来季はF1関係以外の会社も
トヨタに右へならえでモータースポーツ関係の予算は縮小方向に行くだろうし
今年より厳しくなることはたしか 来年の有料観覧席は1万円ぐらいだろうな。
立ち見席が5千円。
さらには入場料は2千円。 ROCみたいにレースしてくれれば行くんだけどな。
デモランだけでクルクル回るだけだろ？それなら行かねぇ。
モータースポーツジャパンなら、モータースポーツを見せろよ。
「野球祭り」って言ってキャッチボールを延々見せる様なものだぜ。 車両展示オンリーのマシンもワークスからプライベーターへ転換するにはいいタイミングでは？
タミや模型にあるのを何台か持ってきてほしいくらいだしｗ 毎年同じ事の繰り返ししかしないのにね、よくやるよ。 ワークスだけじゃなくプライベーターの展示もさせればいいのにな。
田宮にだって6輪ティレルやロータスがあるんだぜ。
個人の所有も含めればもっと色々あるんだからそれを出すのもいいのに。 >>234
個人所有のって輸送とかにかかる費用は誰が持つんだよ。
イベントへの貸し出しなら持ち主にレンタル料だって支払われるべきだろうし 富士潰れたから行ってみようかな？
ＨＳＶ初めてだし もりあがってない・・
今年は立ち見席ずいぶん制限されてるな・・ モトGPの日本GPが同日なんだし場内でパブリックビューイングはできないものなのかな
>>227
デモランももう飽きた。会場近辺外周の公道閉鎖して、疑似レースみたいのやればいい
GTカー使わなくてもいいから。F3あたりでどうだろう。 今年設定されている走行エリアの広さなら
カートで模擬レースくらいならできそうな気はするけど 走行はサーキットで見ろよと思う
走行エリアに向かってメカがマシン押してたり
客が通路空けてあげたり
ドラがヘルメット持って傍らを歩いてたりするのが面白いんであって
走行エリアにいたらわからないわな >>242
お前個人の主観押しつけられても同意しかねる 一般人にモタスポに関心持たせたいなら、やっぱりレース見せるべきじゃね。
グッドウッドはデモランだけだけど面白いよね
でもあれ一応タイムアタックか テレビですらレースを観ないヤツを呼んで裾野を広げるのが目的なのに
サーキット行けとかバカすぎる
いまだにマッチを追っかけてる盲目ババァ(こいつらレースや車に関心全くなし)の楽しみ奪うなや
楽しみや目当てなんて人それぞれだろうが！ テレビですらレースを観ないヤツは行かない
たまたま通りかかった人は金払ってまで見ない
つまり走行エリアにいる奴は全員レース好き 映画公開を記念してあのアイルトンセナのマシンが!!
つか、何年も前からあるじゃん
ええ加減もう飽きたわ >>248
女に縁がないおまえはわからんだろうが
一人で来られないバカ男が無理矢理女と来場してるヤツの多いこと
無理矢理連れられてきたバカ女は目が死んでるからわかる 子連れ親子で来て、父親だけはしゃいで醒めた母親と子どもも毎年見られる
>>251
ないだろ
今まではMP4/5だったしね >>254
2006と2007はMP4/4の展示だったよ お台場のD1といい
モースポジャパンといい
本当のサーキット好きはお台場行かない
直接サーキットに行くよ
初年度06？で飽きたよ
>>259
お台場のＤ１って糞つまんなかったろ？ｗ
あんなところでただ走るマシンに金払って面白いか？ｗｗ F1も無くなっし今年何人集まるか注目だな。
ちなみに俺は明日行くよ。 >>250
あの頃はまだ見所あったよね。
バトン結構サ－ビス精神があってＳ２０００でド－ナッツやったり。
回を重ねる事にショボくなってる気がする。
もう一年おきぐらいでいいんじゃないかな カムイとサコンダロ
ＵＳＴって日産の隠し撮りみたいな奴だけ？ｗ タイヤスモーク上げるしか能がないデモランつまらんわい。 レ－スは無理でもグッドウッドみたいに
タイムアタックみたいな事でもいいと思う。
このぐらいのメンツでガチのカートレースが見たい!
ホンダチーム
悟
亜久里
小暮
武藤
塚越
琢磨
トヨタチーム
高木
右京
脇阪
平手
一貴
可夢偉
日産チーム
星野一義
本山
鈴木利男
和田孝夫
長谷見昌弘
近藤真彦
>>276
そういう事するから Ｄ１のノムケンなどが怪我するんだよｗ モンスター田嶋は相変わらず凄かったけど、やっぱりF1の走行無いとイマイチだな。
そろそろ模擬レースくらい許可してくれよ、警視庁。。。 道場体験並んでるヤシっているのかな？
朝普通に行けば乗れるんだろうか・・・・
一年で一番楽しみにしてるイベなのに、
体育祭予行とかゆー糞イベと重なって行けなかったorz
行った人去年との違いなどkwsk教えてくれるとありがたいです
明日さぼって行きたいけど・・カムイ////// 今年の開催が昨日今日だってことを今頃知った
モンスター田嶋のデモを見たいが立見席はやっぱ朝から場所とってないと無理かな 午前→立ち見
午後→観戦席
ってゆーのが一番おいしい気がする。金を使うならね。 金なんて１円もおとさねぇよ
もともとフリーイベントなんだから 走行エリアが観客席以外でも見やすくなった
去年は見たかったら金出して観客席に来いって感じでシートがこれでもかと貼られてた 今日はメガウェブでもモタスポのイベントあるよな。
ゲストに大黒マキが来る。 メガウェブのほがおもしろいよ ７とかTS010が走るし
あとカストロールスープラも 昨日行ってきた。
オープンから入ったけど、大方の予想通り客の入りは鈍い。
天気がよかったから昼以降は増えてた。
デモランは午前中で十分堪能出来たんで午後は見る気がせず。
観覧席で見る必要なし。立ち見の方が間近に来るから十分迫力ある。
あとイベントはもう少しお互いに気を使ってほしい。
ホンダでの小暮選手・井沢選手のトークショーと、
トヨタ(GAZOO)での寿一選手や大嶋選手のトークショーをほぼ同じ時間でやるのはやめてほしい。
しかもブースは隣同士。個人のファンよりＧＴとかレースのファンの方が多いんだから、
両方とも見られるようにしなきゃ。
個人的に面白かったのは、Ｆニッポンのデモランをスズキのブースから見てたけど、
最前列でモンスター田嶋選手が椅子に座って居眠りしてた事だね。
それからモータースポーツを盛り上げたいというのなら、
今度は二輪も加えないとダメだと思う。
現に警視庁が白バイ展示したり、オートレースもブース出してたし、
ホンダもMotoGPや８耐のバイク展示したり、子供向けミニバイクの体験走行やってた。
そういうサインは出てるんだから、考えないといけないと思う。 トヨタやホンダのF1がなくなっただけでこんな貧相なイベントになるとは…
デモランは走る車がないから、わけのわからんバギーやプリウス、スバルの市販車が走ってる
こんなくだらん物走らせるくらいなら、ドライバーによるカート対決したほうがいいだろ
はっきり言って、カムイ見るためだけに来たカンジ 俺的に今回のイベントではモンスター田嶋が一番インパクトがあった。
さすがにあれはフェンス最前列で見る勇気はないｗ >>289
あと外車もOKにすべきじゃないかな。(今回ベンツがSLS置いてたけど)
金持ち多いから積極的に車両走らせてくれそうだし。
赤牛のショーチームとかにお願いしたら普通にF1走らせてくれそうな気がする。
今回嬉しかったのは勝田のインプやフィエスタR2がガード無しでドア開けっ放しで置かれてたことかなw普通に触れたしw
普段あんな内部まで見れないからラリーオタには嬉しい。 ホンダが最後のV10マシンのBAR007とか走らせてくれるだけで客が増えそうな気がする。 海外のメーカー系チームや低予算のチームは無理としても、せめてレッドブルのデモランくらいはやってほしかったな
去年はウエバーが越谷レイクタウンの駐車場でやってたみたいにね
レースドライバーが無理ならDCがやればよいしね
高橋じろーやマッチには来年検討していただきたい >>292
一昨年はフェンス最前列で見て、腹に響く排気音と共に砂というか小石が飛んできたｗ
今年は見に行かなかったけど、来年もやってくれるかな
>>293
外車だったら、Gillet Vertigoが来るなら絶対見に行く せっかく佐々木孝太が来てるのに市販車のデモランって、アフォですかｗ
デモランとトークショーを同じ時間帯でやるなよな
筑波で春にやるハイパミの方が数段マシに思える >>298
あの時、プログラムにはデモ走行はたしか767しか載ってなかったと思う
目の前で動いてるだけで嬉しかった
立ち見で、RA108の排気管あたりが燃えてるのも間近で見た 787Bって走るたびに「これで最後」って言われてる気がするんだが。予備部品はいつまで続くんだろうか・・・ 何気にメガウェブが面白かった。
河村とか大黒とか普段は全く関心が無くとも生声を聞くとやっぱ違うな。 メガウエブはおもしろかったな
大黒の長期休養前のラストライブだったせいかかなりもりあがってたよな
途中に巻きでって指示だしたスタッフはどんだけKYだよ
デモランはすべてつまらんかったからカムイと左近のトークだけみた 最後のフィナーレの時、カムイ携帯で話してたよね？
で、声かけられてやめた後さっさと歩いて帰っていっっちゃったね
一本締めもやってなかったし
なんか最後はやっつけ仕事みたいだった。。。 ビバンダムが会場内を徐行とはいえバイクに乗っていた。
みんな笑っていたが
ああいう安全意識の低いことはヤメレ ガチャピンがS200でもてぎを爆走したり
ウィンドサーフィン、トレッキング、スカイダイビングするのもダメになるな
まったく了見が狭いな
こういうヤツが多いから、台場のストリートでF1が開催できないのか 少なくともガチャピンの中の人は山野哲也でクローズドされた空間だ
俺の知ってるのは関越スポーツランドだが
人のたくさん歩く会場でビバンダムではなく、普通の人間がバイクで移動していたらどうだ？
危ないし違和感あるだろ
それが今回はビバンダムだぞ
仮に国内で公道レースが開催される時が来るとしたら、クローズドされた空間だろ
もちろん賛成だ 同じデモランでもオートサロンのD1のがずっと多いね 来年もやってほしい
デモランもこんな狭い中で走るにしてはかなり楽しめた
立見席ならタダだし 昔の車がまったく走らないし、日本版グッドウッドからはどんどんかけ離れていってる気がする。
>>310
グッドウッドは国籍に関係なく色んなメーカーの車が走るけど、MSJにいたっては’ジャパン’の名前にこだわって外車はまず走らせないよな。
その辺がこのイベントのよくないとこ。
レッドブルやザウバーF1が走らないのも上記の理由から来てるのかも知れない。 カムイ、ポケットに手突っ込んだままエラそうに話してたな。さすが尼崎だけある。 厚底のサンダル、さらにノーヘルでFCJのマシンに乗って富士スピードウェイの敷地内を移動してる馬鹿女よりマシだろ。 今年は２日間の来場者が10万人を切った。
F１マシンが走らないとダメだな、このイベント。 >>311
外国の車が走行も展示もほぼ全くないのは外国のメーカーの協力がないからなんでは。
ブースも構えているメルセデスはパテントワーゲンレプリカのデモ走行をまったりやったことがあるし、
イベントの側が国内メーカーの車にこだわってるということはないと思うけど。
義理で出展してくれてる国内メーカーと違って、そういう義理がないとこにしてみれば
出展する手間と費用に見合うPR効果があるかないかで判断ってことなんだろう。
国内メーカーですら逃げていってるのが現実だぜ もともと、出版社のお祭りだからな。
イベント出展は、この出版社に広告を入れたり、
懇意にしている日本メーカーが中心になる。
でも、去年からマツダやＢＳは出展していない。
何かを悟ったのだろう。 あと２年もモータースポーツジャパンをやるのか？？
出版社のイベントのわりには、
モータースポーツジャパンの露出が少ない。
どの雑誌も雀の涙。
これじゃ、何かを悟るメーカーが出てきてもおかしくない。
さらに増えるんじゃないか。 純粋なスポーツではないから モータースポーツという言葉があるんだろさ
でも別にスポーツでなくても車やバイクを使う競技があってもいいだろよ
そしてそれが文化になっている国もあるということだろ 欧米のように名
マンネリ化してきてることだし、今年は自粛も兼ねて中止でちょうど良いだろうな。 今年は東京モーターショーの会場がビックサイトに移ったんだし
12月の会期中の土日（3-4日か10-11日）にやるわけにはいかなかったんか 公式サイトをみても、タイムスケジュールも載ってないし
どこを見ればいいんでしょう >>332
年々その無料エリアは狭くなって、去年くらいからほとんど見えなかった気がする。
開催初年度は全周が無料エリアで、よく見えたのに…。 >>332
年々その無料エリアは狭くなって、去年くらいからほとんど見えなかった気がする。
開催初年度は全周が無料エリアで、よく見えたのに…。 でも、今年はなんか去年より規模が大きいよね！まぁ無料のとこはあんまり期待出来ないけど…787B楽しみだ うろ覚えですが…
500円くらいで入れる有料エリアがありませんでしたっけ？ >>337
今年は一日通しで前売り2500とかだった気がする。 >>338
マジっすか…やっぱそれしかないのはちょっと辛いなぁ。
気合い入れて行くか、諦めるか… つか、今年はどういう状況になるのか全然わからん。
走行はするみたいだがタイムスケジュールが全然でてこないし。 >>341
サンクス。
発表されてたのね。
ニュースからじゃないと飛べないのか・・
ナビゲーションバーだとイベント案内に入ってるのに・・ 行ってきました）
ん－、今年は規模が縮小してた。
走行エリアは以前より小さくなり、ドライバーさん達も明らかに走りにくそう。
全然スピードも出せず、あれでは面白み半減。
観覧エリアも少なく、当然ながら激混み。
展示はそこそこあり、楽しめた。
MotoGPマシンもあったｗ
何はともあれ、787Bのサウンドを聞けたから良かったよ^^ MAZDA787B 55号車、寺田さんがドライブした。
ttp://www.youtube.com/watch?v=IgZT9UGMRqU 787Ｂのデモランとか
ＪＡＦ－ＧＰとかでもやればいいのにな。
ＭＪの会場じゃ全然走れないだろうに プレミアムパドックの１日ペア券ご入り用の方いらっしゃいませんか？余っちゃったのでお譲りできるんですが…。 >>344
とうとう規模縮小か…。
毎年やる必要はもう無いと個人的には思うんだがな。
一年置きで十分かと。 都心でやる意味がもうないだろう。
お台場に遊びにきてる一般人がフラッと立ち寄って見る可能性は低いし、あれなら筑波辺りでやれば、デモ走行もソコソコ楽しめる。
好き者は何処でも行くから。 >>352
はげ同。
ある意味一般の人がどれだけ関心が
あるかある程度解ったと思う。
ファンなら少しぐらいなら金払っても来るもんね Ｆ１走らせれば人は集まる
横浜元町デモランで証明された事実 今年SX4PPHが走らないのは同じタイミングでSEMA開催しててそっちでデモランやるかららしいね。
代わりにSX4WRC持ってきてくれたがグラベル仕様を無理矢理車高下げるよりそのままの方が振り回しやすかったんじゃ…w
走行エリアは狭くなったが会場やイベント自体は昨年より良かったと思うよ
デモランの進行が待ち時間無く次々進んでてそれは昨年から改善されてた。去年はいちいち10分とか待たされたからなぁ レッドブルの無料配布って一人で行くもんじゃないの？
先輩に言ったら笑われたんだけど・・・ プレミアムパドックと只見台の違いがないな
ただ、今年は休憩所がパドック内だった
パドックにいない方が有名人がうろうろしてるし（誰も見向きもしないが）
しかしドライバーってみんなちっこいよな
高橋二郎さんは運営に携わってるのかね
忙しそうだったな 今日2回目のスーパーGTデモランの時にモンスター田嶋がパドック内から立ち見してたがｗ 本日のもの低画質だけど
LEAF NISMO RC 同乗走行
ttp://www.youtube.com/watch?v=BVh9UJGc-Gc
カルソニックGT-R 1回目
ttp://www.youtube.com/watch?v=PfS4gnkl86g
LEXUS LF-A 2回目
ttp://www.youtube.com/watch?v=CuE8EYEKlp8
MAZDA787B 2回目
ttp://www.youtube.com/watch?v=ul_F6i_Nsyg 初心にかえって
来年は日本ＧＰ前開催のレッドブルデモ走行やれば満員御礼 Ｆ１が来なくなって客5割減
有料席ができて2割減
毎年行くリピーター5パーセント Ｆ１おたく５割
ＷＲＣおたく２割
スーパーＧＴおたく２割
その他１割 出店料1コマ＠25万ですと
モ○ギブースの人がどっかに電話して嘆いていたよ
ス○カさんは採算取れそうにないんで出店しなかったんだって オートレースのブースがあって、そこで元スマップの森と青木治親のトークショーが行われてたが、
近藤とは会ったのだろうかｗ 大阪でやってくれよ
大阪城公園の中に全開で加速できる長い道路あるぞ >>371
可能なのかはわからんけど、年によって開催地変えて全国の主要都市を巡回するのは手な気がするな。
台場で続けてもﾏﾝﾈﾘだし
>>371
全開は無理。路面がフラットじゃないから。 Ｆ１が走らないって時点で終わってるよな
主催者は手抜きせずにレッドブルかザウバーを呼んでこいよ
見飽きたマシンばかり展示してあるし
グッドウッドを真似するのは不可能だが、少しでも近づこうという努力はみせてほしい
レースクイーンもいないから華やかさがない 今年は開催日がＦ１インドＧＰと重なってたから行けませんでした。
どうしてもＬＩＶＥでＦ１見たいもので。
>>376
俺は間に合うように帰ったけど、
インドGPの各セッションは21時とかでなく18時頃からくらいだったんだし、
パブリックビューくらいあってもよかったんじゃないかとは思うな。
>>375
レースクイーンが居るとそっち目当てのカメコとかが大挙登場しちゃって
「クルマそのものが好き」って人がﾏﾀｰﾘ楽しめるイベントとしては価値半減なような…。
手の空いてるスタッフさんとかに置いてあるクルマのこと質問して丁寧に教えてもらったりが結構楽しいイベントだし。 毎年、意地でもお台場で通すつもりか…。
東京だけでなく全国にモタスポの良さをアピール出来なければ意味なかろうに…。 四国はモタスポ系のイベントに飢えてますよ。
たかがデモランでも人呼べます(但し著名のドライバーやマシンに限る)。 開催意義が薄れてきた。
お台場でF3でエキジビションレースのほうがいい >>382
なんか前に田中むねよしの本に書いてあった
乳業メーカーの搬入用の私道を使ったヒルクライムイベントとかいうのがあったのは四国じゃなかったっけ？ 今年はデモランも縮小だな
HONDAミュージックでも聞きに行くかな。 もうちょっとプレミアムパドックにたくさんのレーサーが現れないと価値がないよな。
今年はデモランもほとんどないし・・・
去年も田嶋さんくらいしか見かけなかったし・・ バイクで行く場合、会場に停める場所ありますかね？
ビーナスフォートとかの、他の駐輪場に停めるしかないでしょうか？ にわか意見かもしれないけど結構楽しめるぜ。普段テレビでしか見れない選手と写真撮れるし。 レッドブルとかモンスターエナジーにお願いして
向こうの選手呼んで派手なデモランかましてもくれても良いと思うんだが
やっぱ「ジャパン」に拘るのか？ >>394
どうもプレミアムパドックの中でやってたみたい。
カネを落とさない奴には無縁の世界。
一番人気があったのはマクラーレンのスポーツカーか？
全然。マクラーレンMP4/4は凄まじい人気で人だかりだったけど・・・ マクラーレンMP4-12Cはなんかオーラ無かったなぁ、800万円くらいの車にしか見えなかった
マクラーレンF1は凄まじい「高い車なんだぞ触るなｺﾞﾙｧ」オーラに包まれているのに 今年はWTCCと日程かぶってたからWTCC取ってこっちは行かなかった >403
>MP4-12Cいたの！？
市販車コーナーにあったね。
マクラーレンMP4/4の方は何度も見ているためか、何の感動もなかったね。
明けたから昨日だが
栃木の本田技術研究所でホンダF1第一期、第二期、第三期揃い踏み
1期、2期はデモ走行もしたで
MSJよりずっとオモロかったわ
どっかと違って金も取られねぇし
段々手抜きイベになりつつある
みんなプレミア席でチラシなど置いて場所取りして戻ってこない人多かった
ってか実況席の真下でマクラーレンMP4/4のエンジン始動しても見えねーよ 今年はSuperGT車両走らないの？(´・ω・｀) 去年、スケジュールにない車が走ったから
可能性はあるんじゃないか？
でも今年もコース狭いだろうからつまらないと思うよ モータースポーツジャパン 2013 フェスティバル in お台場
http://live.nicovideo.jp/watch/lv154618374
http://live.nicovideo.jp/watch/lv154621258
国内最大級のモータースポーツの祭典
「モータースポーツジャパン 2013 フェスティバル in お台場」を生中継！ 車両搬入口で見れたのはよかったなー
787Bがアイドリングしながら通ってきたのには鳥肌たった 一人で行こうと思ってるんだけど、グッズ販売とかある？ 行ってきた。
ラリーのデモは全日本開催中だしアバレ者？のトシ・アライはヨーロッパだしで
イマイチだった。
相変わらずデモ走行エリアは小さいのでラリー位しか楽しみないのに。
そんな中でも日野のトラックは何というか凄かった。今日がシェイクダウンというか初走行だったとの事。
イベント終わったら来年開催の南米に向けて船積みだとか。
あとデモ走行みるなら会場内ではなく、無料観戦エリアの反対側の会場外の木影が良いかも。
ちょっと土盛ってあるので見通しいいし今日みたいに陽射し強かったらいい日除けになる。
人出は結構多かった。明日めちゃ混みになると思って今日行った人が多かったのかな。 公道貸しきってやってた自転車のデモランが凄かったな
しばらくするとマラソンランナーのデモランに変わった
見学者もすごい多かったな 自動車って日本の基幹産業なのに
公道を貸してもらえないんだね デモランじゃなくて東京湾トライアスロンだかいう結構な格式の大会を昨日やってたらしいじゃねーかw
「貸し切り」とはいえ合法的に公道を走ることのできない状態のものだと
手続きがワンランク面倒になる的なところはあるんじゃないのかね。
マラソンランナー（＝「歩行者」）とかロードレース用自転車なら一応は公道走れるものに含まれるし
ピストバイクでも「道交法上の自転車じゃないけど軽車両の一種だから人払いしてあればいいか」で済むかもしらんけど
ナンバーも自賠責もない車やバイクはさすがに超えるべきハードルがひとつ高いと。
ひとつの形としていえば、ラリーカーなら一応ナンバーが取れる条件を満たしてるから
国内の現役車両ならそのままOK、退役車両や海外選手権用でも元々書類はあるから仮ナンバーでOKとなるだろうけど。
あとはマツダが現行アテンザの試乗会を（今度出るアクセラもそうだったのかな？）
まだナンバー付いてない量産試作車を箱根ターンパイク借り切って開催したという例はあるから
「一般の交通の用に供する私道」だったら私道の管理者との交渉で貸し切ったうえで
警察側に「私有地内の走行だから取り締まりは無い」を確認しての開催ってのは出来るんじゃないかね。
ターンパイクのほかに宇部興産の構内道路とかでもできそうw 有料パドックよりも無料立ち見のほうが楽しめる気がした.。
グロージャンの無料立ち見へのサービスっぷりはすごかった。 425 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 17:17:39.18 ID:c4WUulaF0
有料パドックよりも無料立ち見のほうが楽しめる気がした.。
グロージャンの無料立ち見へのサービスっぷりはすごかった。
426 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 17:30:46.41 ID:c4WUulaF0
今日はお台場でグロージャンのデモランを見たよ。
427 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 17:31:56.88 ID:c4WUulaF0
>>426はただの誤爆です このスレもベルトラン賀正スレと化したな
今年もあるんですよ。一ヶ月前age 同乗体験希望だと、何時位に会場着けばいいのかな？受付ってすぐわかる？？ デモエリア更に縮小
第一回目位に戻してくれ
あと菱のエボX、昨日は2008のだったが今日は2007のになるのか？
あとゼロカーじゃなくてダブルゼロカーなんだが。 戻すどころか、オリンピックの施設ができるとなると
車を走らせる会場が無くなるんじゃ無いかな。 え？デモエリア狭くなったかな？
俺はむしろ出展者が減って広くなったように感じたが…
去年までとレイアウトが違うから気のせいかもしれんが。 出展者減ってたなあ。
ラリーやってるところと外国車が減って、食い物屋エリアになってた。 お台場のあのモタスポ祭に行った。
去年の山本の車にのった。
座点の低さと寝そべったポジションに心底驚いた。
低っ！！！！！、って独り言が出てしまうくらい異常に低く感じたのと、
まだ後ろに寝そべるんだっていいうくらい背中のシートが体にくっつかないので、びびった。
ここまで寝るんかい！っていうポジションだった。
Super GTの車にはMEGA WEBなどで何度も乗ったし、大昔に星野さんの工場に立ち寄って、座らせてもらったことある。
自転車で近かったから。
フォーミュラは考えてみれば初めてかもしれないと思って、今更この歳にしてカルチャーショック受けた。
おれ何年モタスポ見てんだよってふと思った。
今頃にドライバーの作業場をしった。
GTは全く前見えないね。 眼の前にステアリングが来てちょい邪魔なくらいだな。クローズドはやっぱり閉塞感はんぱないね。ドア閉めたら、かなり閉所だわ。
去年のENEOS乗った 松田がデモランでスタートするとき目がみえたけど、マジだった。
で、ピットアウトするくらいの爆音は鼓膜が振動した。
この感覚は最近ではWECのレべリオンとフェラーリ458くらいだな。
去年のV8のGTだったから爆音すごかった。
特にピットアウトはリミッター当ててマックスまで回してたな。
ますます松田が好きになった。 438の補足だけどピットアウトするときとはタイヤ交換して出る時の意味。
今月は鼓膜が振動する感覚をWECで感じてしまったからね。
確か昔のF1もそうだったかもだけど、あまり意識することはなかった。
WECのレべリオンは本当に音が大きくて、国内レースでは絶対許可されないような音量で、
ホームストレートの前列でみたら、左の鼓膜が振動して、しまいには鼓膜が痛くなって、その先の脳まで刺激されるような感覚を受けた。
フェラーリ４５８も次にすごかった。国内では無理な音量。 ふれあい試乗会の購入者希望試乗枠はいらない気がする
なんで小学生一人でアストン乗ってるの？買うのかな アストン・マーティン試乗できたの？？？？？？？？？
うらやましい”！！！！
市販車の実物みたことすらないのに。
GTとWECとAsian GT以外で。 今回、公道規制してたからなんか走らせるのかと思ったら、トライアスロンの自転車だったわ 443だが、
今朝アストンを街でみた。
昨夜実車を見たことないと書いた翌朝に見るとはなんとラッキー
通勤電車でもアストンをカーセンサーで見てたんだ。電車降りたら目の前をす～～～っと走ってった タイトルも「2009」だし、寂しいばかりだねw
今年も公道デモランは無しかな？
チームも開幕直後だったり、直前だったりと大変そだね。
デモランは控えめかな？？？ 2015マクラーレンホンダって出るの？
F1と同一日程じゃないっけ？ 参加マシンに「2015 F1 McLaren-Honda MP4-29」って書いてあるんだが 行ってきた。
イベント自体は楽しかったけど、
まぁ確かに語ることもないかなw 土曜日行ってきたよ
数年ぶりに行ったけど、デモランエリア広くなった？
観客席も無いし、見易くなったね。
ただデモラン自体、台数も少ないし、かなりショボくなっちゃったねえ。
勿体ないわ。 春先にやるデメリットは
今年の車を持ってこれないことだな ニュルでもレースあったんだ。
この時期はかなり制限受けるね。 レースの宣伝としてはシーズン終盤より春先に開催した方が良いと思う
秋だとせっかくレース見に行こうと思ってくれたお客が居てももう残りレースが少なかったりする 展示も含めすべてが2年前のマシンだろうね。GTも
今後も含め さすがにドライバーズトークショーには
いなかったなw 会場到着直後に中止宣言とかw
やっとお台場まで来たのにバカかよ しょーがねーべ。
強風でテント吹き飛んだりしたら大惨事だろうよ。
気をつけて帰れ。 あら、中止になったのか。
昨日行って今日も行こうかと思ったが行く気なくしていかなくて正解だったのか。
いまサイト見たら開場して1時間はやったのか・・・
それなら最初から中止扱いにしたほうがよかったかもな。 今日は予報でコンディション最悪だったから昨日行った俺大勝利 >>480
同乗目当てで7時前から並んでたやつもいるからな
やれるかどうかわかんないよと案内したうえで並ばせて、同乗までこなして中止
すでにいた人間には見事な運営だったと思う。案内も常に先行していた。
実際に看板倒れたし 同乗ってそんなに早くから並んでるのか。
昨日行ったら787B #202 の音が聞けてよかった 新幹線で行って駅を出たら中止とアナウンスされた俺は…
速攻帰ったよ >>484
すでに向かっていた、しかも遠くのパターンは気の毒だと思う
でかいイベントなら新幹線の駅でアナウンスあるけどな 俺は東京だからいいけど会場付近でMSJ目当と思われる俺の前にいた山形ナンバーのGTRは気の毒だったな…
それにしてもマッチさんはMSJを見切ってクラシックカーレースですかそうですか… あと3週間
このスレもベルトラン賀正スレ並になってきたな 代わり映えしなさそうなんで今年はいいかな
代わり映えしてたら教えてくれ 無料になってから年を追う毎につまらなくなってきてるな。 http://www.as-web.jp/domestic/109543/attachment/img_4595
この世界最高速記録ってブース内の説明パネルにも注釈が一切なかったけど、
だまされるほうが悪いとホンダは言いたいのかな(´・ω・`) スマホやコンデジしか持ってないのにレースクイーンに限界まで接近せて撮影するキモオタは死ね。
オマケに何十枚も連写するバカと「どこでも一人はいるんだよねー」と一人解説するバカもだ。
おまえらの所為で大勢のカメラマンが迷惑だ。 >>500
入るだけなら最初から無料じゃね？
そういえば有料席はなくなったのか？ 毎年行ってるけど例年通りって感じ
なんか、普通…
やってくれるだけありがたいが、目新しさが何も無い… とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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94CSF なんで中止にしたんだろう。
安全の為と言っているが、モータースポーツの主催者は観客や選手が怪我や死亡しても何とも思わないのに。
弁当の発注にかかわるから中止にした。 >>510
中止は当然だろ。悪天候の中でモータースポーツやっても意味ない 2年前も強風で当日朝に中止発表したからね。
当日中止するより前日に前もって発表したほうが良いと思ったんじゃない？ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 二朗さんもピエールもエイミーも持続化給付金もらったんだろうな
二朗さんは200万エイミー100万ピエールは法人化してるのかな お前ら和歌山県の下村拓郎様（35歳、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ 開催される度にそう言えばこのスレまだあるかなと確認しに来てる 今日見てきたよ
ぶっちゃけ出展社も車の数も最盛期の半分以下
今日は雨な上かなり寒かったこともあるが
観客もまばらであった
主催者が変わってノウハウが無くなった？
今後やるならJRPやGTAさらに2輪界にももう少し協力を仰がねばなるまい
SFは鈴鹿テストやってたんだから参加ドラを増やすには日程も調整しないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
