Mシューマッハ、F1復帰ならず
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ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/77618 >>394
確かに今のフェラーリじゃ勝つの厳しいし
かえってよかったのかのしれない
でも、全世界規模の釣りになってもうた
別の意味でキズが・・・ orz 針って、デカすぎると意外に気づかず食いついちゃうもんだな でもホントに
バドエル乗せるくらいならボーデ乗せるだろ普通。
これはモンテゼモーロの言葉通り長年の貢献に対しての
ご褒美なんだろうな。
バドエルさん、0周リタイアなんてことにならずに
跳ね馬でのレース満喫できるといいね。 テスト禁止の今年では直近までF1乗ってたヤツに乗せるのが
一番まともな選択だと思うんだが。 ピケがサロみたいにいきなりトップ走ってくれたらすげえ感動するんだがな ハーバート、モレノ等古今結構例はあるが、
流石に馘首になった奴をすぐに代役にするのはな。 ブルデーとか笑わせる
あんな役立たず乗せても何の意味も無いわ マッサ事故の直後は、代役はきっとブルデーだと思っていたので
(マッサと同じマネージャーだし、フェラーリエンジン使ってるしで)
ブルデーはトロをクビになってラッキーだったんじゃねえのかとか思ってたよ。 医療従事者として良くわからんのは、
復帰出来ないほどの怪我をしていた奴が、
2年落ちのF1マシンで70周も走ったり、
F1マシンよりダイレクトな震動や突き上げ、ステアなど
ある意味遥かにガツガツ辛いカートで練習なんて出来るものかな?
複雑骨折してたらそんな練習はとても出来ない筈なんだよね。
軽微な骨折なら事故から半年以上経っていて、
アスリートの回復力なら実質完治していて当然。
そもそもテスト前にもレントゲンやCTでメディカルチェックしてる筈で
骨に問題無いから医師が許可しているはず。
頸椎捻挫などの痛みが長引くこともままあるが、
その場合も針やカイロプラクティックなど代替医療もミハエルなら幾らでも試せるだろう。
原因不明の痛みがあるとしても、テストでそれだけ走り込める程度の痛みだったら
痛み止めの注射一本打てば週末は問題無いはずだよ。注射で消せない痛みなら
テストやカートでのトレーニング自体がそもそも無理だから。 深読みすれば、
アロンソをフェラに入れたくない人が仕組んだに違いない。
誰だ >>414
コメント通りに解釈すれば、マシンに乗って顕在化して来たということ
じゃないの。三次元的な3、4Gに絶えず曝される環境というのは中々想
像出来ない訳で。 情報をちゃんと整理しろ
医学的に見て憶測のできるような経過じゃない
憶測を元に医学的情報のでっちあげを推測することはできるが
とりあえず発表の内容に不審なところはねぇよ 70周のテストやって生じた痛みが消えないって言ってたな。
首の怪我で使うの避けてた筋肉の衰えも重なってたのかもしれんが。乗ってみるまでその程度がハッキリしなかったんだろうさ。
初めて乗るマシンのセッティングに、金曜のフリー走行からガンガン乗らなきゃならんからなあ。
初日のそれで耐えられんような痛みに襲われるなら、肝心の予選・決勝に痛みで集中できない可能性がある。
ただ乗るだけじゃなく、フェラーリは戦闘力を求めてるんだから、決勝終盤に痛みでボロボロな状態になられても困る。 医者は怪我自体は治っているとテストの前に言ってたが
会見でも言ったように、極限状態のF1の再現ができるような
シミュレートはできなかったから、とりあえず乗ってみるしかない、
ということだったんだろ。
おそらく痛み止め打てば行けるだろうが、痛み止めは感覚麻痺とリバウンドの痛みがな
首の痛みを取るなら朦朧とするだろうから危険
それに現役でもないのに怪我人のために怪我人が出るなんて、どんだけ凄い友情かとw 今の痛みが回復して無理して1戦乗れたとしても、
次もうダメです、では代役としては心許ないしなあ。
ドライバーの年間交代回数制限ってまだあるんだよね? >>412
それより、プロストの劣化ぶりに驚いた。
おじいちゃんやんw 今後の参戦の可否については言及してないね。
まぁ具合が良くなれば乗るかもね。でも来季レギュラーはあり得ないでしょ。
乗るなら今季中のスポット参戦で留めて欲しいトコ。 プロストって、体力はまだ相当あるからな
たしか自転車の市民レースで、右京とかぜんぜん問題にならなかった
もっとも、カーレースで使う体力とはぜんぜん別だけどな >>425
ツール・ド・フランスの期間中に実際のコースを一般人向けに開放する日があるけど
プロストはそれの常連で毎年上位成績残してる(確かも今年も右京より上位フィニッシュ)
だが、去年だったか天候が雨だったときに出場とりやめたと聞いて
「流石プロスト、自転車でも雨は嫌なのかw」と思ったw >>414
御意。「とりあえず70周」っていうのが分からない。
やっぱりレース政治か、本人の自信喪失か、何かあるんではないでしょうか。
>>428
今回の騒動で一番恩恵を受けたのはバレンシアだな
釣られた客がかわいそうだが、
主催者としては「売れればOK」(どこかのサーキットと同じ考え)
テストをやれてたら100%復帰してたと思う。
顎はそういう奴 >>428
本人曰く、練習したら痛くなった
バレンシアは払い戻しに応じないとヤバイだろw
FSW並に非難されてもおかしくない ミシュラン勢が出なかったアメリカGP並に非難されてもおかしくないと思う。 100%復帰するとは最初から本人も言ってないわけで。
周りが盛り上がりすぎただけだな。 次はまぁどうでもいい。問題は鈴鹿だ。
ここで出なかったら、チケット買ったヤツらが爆発して
板全体が収拾不能の大荒れになるおそれがあるw なんだかんだでシューマッハの事だから
バドエルが予想外にダメ→やっぱり僕が乗ります
とかが少なからずありそうだからなぁ。 バドエル<・・・・ ピット<OKミハエルあと4周だ
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| ミハエル<OKわかっ・・・・
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− F1で3度チャンピオンに輝いているラウダは、オーストリアの放送局『ORF』に対して次のように語った。
「ドライバー市場がないことは、フェラーリにとって災難だった。私でもバドエルの代わりに走ることができる。後方になるがね」 >>428
70周のテスト後に首の痛みをプレスに訴えてたけれど、
言い換えればプレスに気軽に話せる程度の痛みだった。
しかもその数日後バドエルとカートで走り込みしてる。
ここから類推できるのは適度な痛み止めで消せる程度の苦痛。
意識が朦朧とするほど麻酔する必要があるならこんな事は無理。
つーか、ほんとの頸椎損傷や捻挫だったら歩行に支障をきたすし、
首を自由に曲げられなくなるし、滑らかに話をするのも困難になるよ。
記者会見見た感じそんな様子は全くないから。
案外、報酬で揉めたとか、シートをマッサの途中復帰優先とか言われて
それなら走りたくないって気が変わったのが本音じゃないかなぁ F1ドライバーに同じ事が言えるのかは解らんが
とりあえず動かしてれば治るべ?ってのは結構ある話
そして悪化するのもお約束
医学的な事は知らんが、故障した箇所を鍛える事で回復を早めようと つうか、脳への血管やられてたらしい。
神経もダメージ受けてるんじゃないかな。
http://www1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=21618
>脳へつながるふたつの動脈のうちひとつがダメージを受けていた」と話している。 どちらにしろ深刻なダメージなんだな。
復帰の目処を書き立ててるけど、まず無理だろうな。
来季レギュラーはあり得ないだろうし。 首周りのケガを手首なんかと同じに考えてる人が多くて驚いた パーマネントドライバーにはならないって言ってるからな >>441
ちょっとでも痛みがあったら避けるだろうよ。
何Gもの加速度がかかるんだからさ。それも首だからねえ。
F1って、何のトレーニングもしてない素人だったら
数週で死ねるレベルだろうよ。 加速減速の前後方向のGでも一般人には想像を絶するレベルだろうしね。 そのあたりF1と相撲は似ているね。
俺も腰を痛めて、相撲なんかとてもとれたもんじゃなかったが、
サッカーは全然普通に出来たよ。 そもそも130Rで1回首骨折してんだよな顎
本人気付かないレベルだったけど バドエルは38歳でシューマッハとは2つしか違わないオッサンだ。
現役時代の結果を見ても全く期待できない。
それならば怪我しててもシューマッハの方が速いだろうというのは当然の判断。
若手のリザーブドライバーを育ててこなかったフェラーリの体質が悪い。 >>454
フェラーリはそういうチームじゃないんだよな
育って自信を付けてから行くチーム
無名の新人が行っても潰されるのがオチだから、育てようとする事自体が人材の無駄遣い >>457
3番目と最後は相当悪質。
っつか、いくつか挙げられるってのが凄い。
チェザリスなんて挙げきれないぞww ところで、11日のテストはしたようですが、12日のテストはしたんですか? フェラーリが育てたのはジルとフェリペの2名ぐらい
ジルは半分完成されてはいたが
まっさん2001暮れ
フェラーリと契約。テストドライバー
2002
ザウバー正ドライバー(フェラーリエンジン)シーズン末元気過ぎてペナルティー食らい降ろされる
2003
フェラーリテストドライブ
2004〜2005
ザウバー正ドライバーしながらフェラーリでテストドライバー
2006〜
昇格
フェラーリ正ドライバー(ある意味ハチ)
昇格
フェラーリジョイントNo.1.5
昇格
フェラーリエースドライバー
マネージメント関係やフェラーリの思惑、シューマッハ 色々な要素が絡みあい、叩きあげ教育でトップを張れるドライバーへ育てた稀有なケース
ジャック、シューマッハ、ライコネン、回復すればアロンソとも組むのか
超豪華なチームメイトだなあマッサ。ハミルトン以外の同時期王者全員じゃないか? べつに育てなくても、
いざというとき代役で走れる奴を
テストドライバーに雇っとけばよかったんじゃね? >>451
バイクレースはやめるそうだよ。
でも本職じゃないんだから、遊びや趣味程度で続けるならかまわないと
思うんだけどな。彼の性格なんだろうが、本気モードでやろうとする
から危険がともなう。
それと、子供の頃からやってるわけじゃないから受け身が染み付いて
ないんだと思う。 >>463
枕での王者以外じゃね、ジャックの次にハッキネンいるし >>466
ツーリング程度でやめときゃいいものを、本気でレースやるもんな。
顎の本気は半端じゃないからな。 まっさんのあの腫れはいつ引くんだろう?ハンパないな。
傷や骨折の治癒は割と早いだろうが、
神経系とか後遺症の具合を含めて諸々時間掛かりそうだな。 1戦だけおkだったらどこがいい?
やっぱり鈴鹿かな
>>470
ちょwおまww
自分の欲望だろ?それw
>>466
同じレースにエントリーしてるやつらは怖いだろうなあ。
”あの帝王”シューマッハと接触してコカしたりしたらとか思うと.......。 イベント向けとは言えバドエルがF60をテストしても誰も文句を言わない件 現役勢は全員 「所詮テストドライバだろw 10周ごとに休憩すんじゃw?」 と思ってんだろ
そんで決勝で負けた奴は 「あいつはキャリアが長いから・・・」 とか言い訳してと >>474
あれ、タイミング的にも胡散臭すぎだよね
止めさせるべき >>474俺はシーズン途中から急に出る奴はテスト許可してもいいと思う
車に慣れてもないのがレースされても迷惑だし バドがいいとこを走った→クレーム
バドがグダグダ→不問
これが現在のF-1クオリティだろwww
今クレームつけてやっぱり顎走るになったら困る現役もいるだろ 別に困らんだろ
彼らドライバーは自分と他人は綺麗に分けてるよ
基本自分が一番だと思ってる我侭集団なんだから
自分が一番と思うのはその世界の基本だからいいんだけど
万が一の結果で「え??」と思われるのは現役じゃないか?
顎の場合その可能性がゼロじゃないだけに怖いと思うが違うのかな〜〜 その場合はドライバーが自分を責めるから外野はしんぱいしなくておk まあ確かに周りの評価を気にしてたら続かん仕事ではあるよなw ナイジェル・マンセル、サーキットに復帰
http://sokuho.vndv.com/car/
イギリスのスポーツカーメーカー、GINETTA(ジネッタ)は19日、
9月11‐13日に英国シルバーストーンで開催される欧州ルマンシリーズ最終戦に、
元F1ドライバーのナイジェル・マンセルを起用すると発表した。 さて問題です。
ナイジェル・マンセルがなぜこの時期にアップを始めたのでしょうか。
ミハエルは坂下麻衣子の名を借りて女子バレー日本代表に選出されたためにF1復帰を断念しました。 シューマッハは復帰を断念したが、次戦からstigがマッサの代役で出てきたら吹くんだがなw だがちょっと待て。服やヘルメットにスポンサーついたら、それStigじゃなくないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています