ブラウンGPって、ティレルじゃん
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名門ティレルの復活はオールドファンにとっても喜ばしいよね わかりますぅ。
とどのつまりはマトラ・インターナショナルですね? ティレルで思い出したが昔ひげそりのブラウン(Braun)がメインスポンサーだったな。
日本人にしか通用しないだじゃれかもしれんがBraunをメインスポンサーにして
ブラウン・ブラウンGPというのもおもしろいな。
>>5
そんなことは自分で・・・と、言いながらもググってしまった(^^;
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/13684651/
イタリアのブリジストンで働いてるのか・・・ >>4
略してブラブラGPですね。
スポンサーはワコール。 ヴァージン・ミグ・ブラウン・ブラウン・グランプリ・BBGP・フォーミュラ1チーム 10年前にタイムスリップして当時の俺に
おい10年後はティレルとスチュワートがトップ争いしてるんだぜと
言っても絶対信じないんだろうな。ついでに1年前はミナルディが
優勝したんだぜとか言っても基地外扱いされるだけなんだろうな。
ウィリアムズがNo1ビンボーチームとして細々と生き残ってるんだぜとか言っても ロス・ブラウンとエイドリアン・ニューウェイの戦いというならば15年前と何も変わっていないがな
ロスブラウンもティレルって名前にしようとしたけど結局ブラウンGPに
なったっていってた >>13
今言っても基地外としか見えないけど。
それとも君は21世紀の南海ホークスの本拠地は福岡なんだぜ!?とかしたり顔で語るのか?
君みたいな人がいつまでもブラウンを見てホンダスゲー!と言うんだろうな。
ホンダは撤退したし、他で言うならミニはBMWだしシンクパッドは聯想だ。勘違いするな。
>>16
ホンダすげーーーーーーーーーーーーーーーー。
ホンダが作ったマシン、すげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。
なんか文句ある?
プゲラ 見えない敵と戦っている>>16がいるスレはここですか? >>16は文脈をもう少し整理すればよかったね
残念だ >>23
文脈というより>>13のどこにホンダオタの臭いを嗅ぎ取ったのかが興味あるところ。
アンチトヨタだからじゃねえの
それにしても文脈の整理が足りてないねえ >>16 >>16は天才だと思う。常人の俺たちには理解できるはずがない なんだかんだ言ったってHONDAが作ったマシンなのだよ・・・
http://f1-gate.com/brawngp/f1_4018.html
エンジンは違うがな・・・( ̄∇ ̄;) >>5
モデナ、もう一度F1で走ってほしいね。
コストだけでなくドライバー、チーム名、出場台数も90年代前半に戻ったら
もう一度F1見るんだけどな。 >>29
モデナ・ランボルギーニって、コンストラクター名モデナ、エンジン名ランボルギーニで
いいんでしたっけ。当時の雑誌とかには他のチームはコンストラクター名だけ書かれても
モデナだけはなぜか「モデナ・ランボ」と書かれることが異様に多かったような気がします。
マシンは確かランボルギーニ製ではなくグラスとかいう参戦断念したチームのを流用したもの
でしたね。92年は、シード権があったのにエントリーもせずに撤退と、何だか訳分からない
チームでしたね。 そうか、今期はケンティレルとJスチュワートの子弟対決だったのか・・・
言われるまで気付かなかったw
もう名前がころころ変わって前身が何だったか分かんなくなってくる。 発足時チーム名での09コンストランキング
1.. ティレル
2.. スチュワート
3.. トヨタ
4.. フェラーリ
5.. ウィリアムズ
6.. マクラーレン
7... トールマン
8.. ザウバー
9.. ミナルディ
10...ジョーダン
うむ。これは・・・ >>35
そっちの方が分かりやすい。
ミナルディがまた右京さんの頃みたく苦戦してるな、とか。 >>36
トールマンをベネトンにすると、
新規チームが旧勢力を凌駕した、とも見れる そういやウィリアムズって一時通産勝利数やチャンピオン回数で
フェラーリ凌駕してF1史上最強チームの座に君臨してたんだよな。
あれから僅か10年で最貧弱小チームに転落するとは誰が予想できたか 再貧はいまだにミナルディ/トロじゃね?
シーズン終わるといつも金無いって言われてる。
赤牛のマークはあくまでマシンと多少の金貰ってるから入れてるだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています