千葉=東京神奈川埼玉に住めない低所得121軒目
>>351 家賃の安さ目当てで千葉住みを 検討してた人が逃げそうw 新宿駅定期利用の68%が新宿駅を乗り換え駅として利用。 面白いのは京王線下りへの乗り換えなんかも多いこと。 学生とか多いんだろうな。 で、小田急線利用者は千代田直通は3割 新宿駅利用者の内訳見ると、 降車より、中央線登りと山手線外回りだけを足した数より少なく、 新宿を目的地としている人は非常に少ないね。 国交省データ見ると、都心3区利用者数割合を隣接3県で見ると SS 8%強 千葉西部、横浜市 A 4%強 千葉北西部、川崎市 B 2%強 神奈川南東部、千葉市、さいたま市、埼玉南西、埼玉南央、埼玉中央 つまり横須賀あたりや千葉市とさいたま市は同等って事だね。 副都心3区見ると S 6%強 横浜市、埼玉南西 A 4%強 川崎市、千葉西部、さいたま市 B 2%強 埼玉南央、埼玉南東、千葉北西 都下と西武線沿線埼玉県民が圧倒的ってことみたいだな 東京駅アクセスがどうとか流石東京の犬 千葉の場合東京駅アクセスの良い湾岸に無茶苦茶偏ってるもんな 東京駅アクセスが良いと言っても 実際には乗換え10分が待ってるけどなw 東京駅って日本の中心じゃないんだぞ 1日の利用者数が多い駅で見たら、 1位 新宿駅 2,766,416 人 2位 渋谷駅 2,481,195 人 3位 池袋駅 2,165,104 人 4位 北千住駅 1,310,010 人 5位 東京駅 1,026,118 人 新宿駅は新宿乗り換えで東京駅方面へ向かう人が多いので乗降客数は意味が薄い。 東京駅は単体での利便性ではなく、 この界隈全域への利便性。 かれ否定する人はバイトか無職か学生だろ >>358 副都心3駅圧勝だなw チバラギ人は副都心方面が不便だから 叩くことしかできないんだよなw いや、むしろ西武線埼玉除くと、 千葉西部より上がないのが驚き。 つか、埼玉人はどっちにもいないが どこ行ってるんだ?って話。 小田急利用者の30%強が正社員 千代田線直通利用者が30%強 ってのが面白い。 千葉犬と違って埼玉県民は都心依存率も副都心依存率も低いってことだろ >>346 埼玉大学を東大並みにおす高卒さいたまに出会ったことあるわ 昼間就業人口見ると、 副都心3区計って城南4区と競って都心3区とは次元が違うね。 埼大は埼玉県内で教職就く人に 最強の学歴 埼大閥が強すぎる 旧制中学の別学→埼大→教職 のルートに乗ると安泰よ 都心3区 2,145,214 副都心3区 1,102,769 城南4区 1,073,537 高卒にも優秀な人はいるが、千葉のFラン私大行くやつは知的障害しかいない >>372 一生不便な街の千葉がなんか言ってるw JR京葉線のダイヤ改正、不評 8割「悪影響」 3割「利用やめた」(毎日新聞) #Yahooニュース 4/27(土) 10:01配信 通勤快速を廃止するなどしたJR京葉線の3月のダイヤ改正を巡り、千葉市やちばぎん総研などが進めているアンケートの途中集計で、8割が「悪い影響があった」と回答していることが判明した。【柴田智弘】 25日の同市定例記者会見で神谷俊一市長が明かした。市などによると、22日午後6時時点の回答者は1万2086人で、うち約8割が「悪い影響がある」、6割が「乗る電車を早める・遅らせる」と回答した。 また、同線の利用をやめたとした人も3割いた。さらに、7割が「通勤・退勤時間帯の快速の増便」、6割が「通勤快速の復活」を希望しているという。回答者は千葉市内が50%、外房・内房沿線が30%などだった。 神谷氏は「ダイヤ改正でデメリットを受けている人がこれだけいることを受け止め、市民生活と経済の実態に合わせたダイヤ改正をしていただきたい」と要望した。 同アンケートは同線の利用実態やダイヤ改正の影響を調べる目的で、インターネットで実施。3月23日に始まり、4月30日まで募集している。25日午前9時時点で回答者は1万2458人まで伸びているという。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ca4b63a93a9c5d6fde5a361c15197e7d21fa9b20 不便な千葉からはどんどん人が離れていきそうねw 1990年千葉の高校で吹野カナという女がいた 気に食わない人を見つけては、「気持ち悪い」とわざと聞こえるように周囲に吹聴 していたメガネかけた女 吹野カナサン あなたの方がずっと気持ち悪かったよ >>376 一生不便な街の千葉がなんか言ってるw JR京葉線のダイヤ改正、不評 8割「悪影響」 3割「利用やめた」(毎日新聞) #Yahooニュース 4/27(土) 10:01配信 通勤快速を廃止するなどしたJR京葉線の3月のダイヤ改正を巡り、千葉市やちばぎん総研などが進めているアンケートの途中集計で、8割が「悪い影響があった」と回答していることが判明した。【柴田智弘】 25日の同市定例記者会見で神谷俊一市長が明かした。市などによると、22日午後6時時点の回答者は1万2086人で、うち約8割が「悪い影響がある」、6割が「乗る電車を早める・遅らせる」と回答した。 また、同線の利用をやめたとした人も3割いた。さらに、7割が「通勤・退勤時間帯の快速の増便」、6割が「通勤快速の復活」を希望しているという。回答者は千葉市内が50%、外房・内房沿線が30%などだった。 神谷氏は「ダイヤ改正でデメリットを受けている人がこれだけいることを受け止め、市民生活と経済の実態に合わせたダイヤ改正をしていただきたい」と要望した。 同アンケートは同線の利用実態やダイヤ改正の影響を調べる目的で、インターネットで実施。3月23日に始まり、4月30日まで募集している。25日午前9時時点で回答者は1万2458人まで伸びているという。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ca4b63a93a9c5d6fde5a361c15197e7d21fa9b20 不便な千葉からはどんどん人が離れていきそうねw 日本に住むのがダサいとか流石パチスロ擁護の反日千葉県民 23区民からすると3県はドングリだと言ってもいいくらいだが、やはり千葉の田舎臭いイメージはちょっと抜けてると言わざるをえないかなとは思う >>382 ,383 一生不便な街の千葉がなんか言ってるw JR京葉線のダイヤ改正、不評 8割「悪影響」 3割「利用やめた」(毎日新聞) #Yahooニュース 4/27(土) 10:01配信 通勤快速を廃止するなどしたJR京葉線の3月のダイヤ改正を巡り、千葉市やちばぎん総研などが進めているアンケートの途中集計で、8割が「悪い影響があった」と回答していることが判明した。【柴田智弘】 25日の同市定例記者会見で神谷俊一市長が明かした。市などによると、22日午後6時時点の回答者は1万2086人で、うち約8割が「悪い影響がある」、6割が「乗る電車を早める・遅らせる」と回答した。 また、同線の利用をやめたとした人も3割いた。さらに、7割が「通勤・退勤時間帯の快速の増便」、6割が「通勤快速の復活」を希望しているという。回答者は千葉市内が50%、外房・内房沿線が30%などだった。 神谷氏は「ダイヤ改正でデメリットを受けている人がこれだけいることを受け止め、市民生活と経済の実態に合わせたダイヤ改正をしていただきたい」と要望した。 同アンケートは同線の利用実態やダイヤ改正の影響を調べる目的で、インターネットで実施。3月23日に始まり、4月30日まで募集している。25日午前9時時点で回答者は1万2458人まで伸びているという。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ca4b63a93a9c5d6fde5a361c15197e7d21fa9b20 不便な千葉からはどんどん人が離れていきそうねw 3県の印象は、 神奈川は横浜市300万都市がまずあってその他は秘境 埼玉はさいたま市の浦和や大宮が連想されて他は秘境 千葉はおしゃれ浦安だけはパッと出てくるが千葉市含めてあとみな秘境 だから千葉のほうが栄えてない地域の割合は多い そんなイメージ 千葉の場合千葉市までとそれ以降で極端過ぎてまるで共産圏と一緒 東松山駅前 東千葉駅前 ノーベル賞記念碑 ◯ ✖ パチンコ屋 ✖ ◯ まあ昼間の電車の本数見ればわかる ほとんどが僻地扱いだよ 千葉奥地が過疎化が加速すると 北西部民ならしたら良いことしかないので、むしろ歓迎だろうね。 いっそ、京葉線や総武快速は市川、浦安始発にしてくれたらいい 地理版から、4月の人口動態 ・東京都 14133086(前月比+31503/前年比+69522/増加率+0.49) ・神奈川県 9218071(前月比+3454/前年比-4037/減少率-0.04) ・埼玉県 7326804(前月比+2314/前年比-1269/減少率-0.02) ・千葉県 6270470(前月比+4150/前年比+898/増加率+0.01) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・東京圏 36948431(前月比+41421/前年比+65114/増加率+0.18) 前年比で増えてるのは東京と千葉。 電車がどうだ言いながら結局これ。 人口動態の増加数なんて誤差だわ ここの千葉民もう虫の息 前年度比のしかも単月で比較してもほぼ意味がないことを知らないチバラギさん >>398 1番移動の多い4月でも前年度マイナスの人口減少埼玉さんが言うと説得力が違うね >>1 みんな〜元気?電気を大切にね!byでんこ それじゃあ関東なぞなぞクイズいってみよう!w 今年は花粉少ないけど、この地域は花粉地獄wwwヒノキが終わるまで頑張ろうね! GWまでもう少しだから皆頑張ろうね!、でもこの地域の犯罪や可哀相な教育はオールシーズンだね 特技:マンセーランキング連呼 苦手:実際のデータ、事実 それが〜○○〜♪byさいたまんぞう データやエビデンス等の現実では無く、アンケートやランキング等全国で一番マンセーしてる県と言えば? たてこもり、犯罪、治安の悪さといえば何県? 外国人の人気は高い(日本一外国人転入が多い)、逆に日本人の人気が無くなり日本人の人口が大幅に減った県といえば?(アンケート笑) 外国人と在日の県と言えば?(人口増加の85%(9割近く)が外国人でそれでも2024年総人口減少※帰化除く日本人は大幅減少) ↑調査やアンケートランキングでは無く、法務省管轄の「出入国在留管理庁」の"最新データ"を参照にしてるぞ! 夏「全国」で一番暑く、冬は極寒になる県と言えば? データでは無くただのアンケート(統計調査)ランキングでマンセーしちゃう県と言えば? マンセー住みたい街ランキング上位常連なのに実際は「日本人」だけ継続的に大幅に減った県といえば? ※SUUMOのアンケートが大好きだが、実際のデータでは千葉の流山おおたかの森に惨敗 学歴、教育レベルが著しく低い県と言えば? 花粉量が多いだけで無く、ダイオキシンも多く停滞しやすい県といえば? ※住みたい街ランキングのアンケート調査で西川口が1位になったこともある(在日アンケート?w 特ア在日外国人、半グレ、韓国カルト宗教、慰安婦ビジネスモデル在日NPO法人等の特ア富裕層によって高まった土地、あなたも買ってみませんか?www 北も(北)〜南も(韓)〜みんな(特ア)〜埼玉(故郷オモニ)〜♪ 今話題のクルド人もビックリw それが〜埼玉〜♪byさいたまんぞう >>1 人気無しの埼玉。日本人大量転出で大幅減 ※アンケートや調査では無く、最新データ「結果」で判明 埼玉は「日本人」は大幅減少で日本人からは不人気、一方「外国人」からは人気で外国人人口大幅増加 住みたい街ランキング上位で外国人「だけ」増えてるのに2024年人口減少してるのなぁぜなぁぜ? 117件目スレの860に"令和5年"1月30日版の最新データ(法務省管轄の「出入国在留管理庁」) が出てるよ(オワコンの国勢調査、アンケート、ランキングでは無い) そこから色んなデータが見れるけど、スレ主には都合の悪いソースデータ、リンクだと思う 一見様も多いだろうからやっぱり出どころがしっかりしてる最新のデータがいいね ※転出が目立つ日本人と引き換え、母国語が通じる埼玉は「外国人」(富裕層外国人含む)から大人気で需要があり 外国人への土地の需要は高く、益々外国人特区化し土地の値段も外国人によって値上してる 埼玉は第二のオモニで母国語が通じるので「外国人」だけの人気は確かにあり、日本人が減る一方で 外国人にとって埼玉は楽園であり、第二のオモニである土地の値段も外国人が増加すればするほど上がるのである それらを踏まえて 埼玉からは日本人が大幅に転出し、外国人が大幅に転入した 一方千葉には日本人が大幅に転入し、外国人が大幅に転出した こうした事実、データのみが残った 東京駅の地下ホームから改札まで5分かかるって嘘情報まだほざいてるアホおるの? 電車降りてゆっくり移動しても2分ちょっとで改札着くよ(丸の内方面) 東京方面には交通の便や早さで浦安、市川に勝てる地域が埼玉には無いよね 船橋でやっと良い勝負になるところが出てくる位か そもそも治安だけじゃなくて教育レベルも全く違う…… 東大進学率が千葉が埼玉に勝ってるのはまあ良いとして 千葉大と埼玉大のレベル差が酷すぎる 埼玉の名門高校生は埼玉大学に行かず、千葉大に行ってる学生さんが多い >>1 千葉方面から東京駅向かう人ってそもそも東京駅が目的だから乗り換えしないんだよな(新幹線除く) 乗り換え目的なら東京駅行かず、秋葉原乗り換えにするってことしらない埼玉人 まあ西東京方面は職場じゃ無い限り、たまに遊びに行く程度で通学や仕事で普段行く東京方面の方が重要かな それにそこまで極端に時間に差があるわけじゃないし^^; そんなことより埼玉さんwまずは治安と教育と将来性をなんとかしなさーい!!wwww 人口は外国人で膨れてるみたいですが^^;; >>399 埼玉さんは日本人は減ってるけど、外国人は物凄い勢いで増えてるからまだ分からないよ 外国人が住みたい街ランキングトップなのは伊達じゃない >>401-405 一生不便な街の千葉がなんか言ってるw JR京葉線のダイヤ改正、不評 8割「悪影響」 3割「利用やめた」(毎日新聞) #Yahooニュース 4/27(土) 10:01配信 通勤快速を廃止するなどしたJR京葉線の3月のダイヤ改正を巡り、千葉市やちばぎん総研などが進めているアンケートの途中集計で、8割が「悪い影響があった」と回答していることが判明した。【柴田智弘】 25日の同市定例記者会見で神谷俊一市長が明かした。市などによると、22日午後6時時点の回答者は1万2086人で、うち約8割が「悪い影響がある」、6割が「乗る電車を早める・遅らせる」と回答した。 また、同線の利用をやめたとした人も3割いた。さらに、7割が「通勤・退勤時間帯の快速の増便」、6割が「通勤快速の復活」を希望しているという。回答者は千葉市内が50%、外房・内房沿線が30%などだった。 神谷氏は「ダイヤ改正でデメリットを受けている人がこれだけいることを受け止め、市民生活と経済の実態に合わせたダイヤ改正をしていただきたい」と要望した。 同アンケートは同線の利用実態やダイヤ改正の影響を調べる目的で、インターネットで実施。3月23日に始まり、4月30日まで募集している。25日午前9時時点で回答者は1万2458人まで伸びているという。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ca4b63a93a9c5d6fde5a361c15197e7d21fa9b20 不便な千葉からはどんどん人が離れていきそうねw ノーベル賞受賞者がいない国立大学とか国立大学としての価値があるのか? いつまでたってもノーベル賞取れないとか君達の大嫌いな私大と一緒だろ 京葉絡みでディズニーとか務めてる人も今までと何も変わらない >>410 そりゃ舞浜近辺は何も変わらないだろw 影響が甚大なのは千葉市と千葉市から奥の秘境の市町村たちなw >>411 何も知らないだろうから410の代わりに答えるけど、京葉線は蘇我が終点 蘇我からディズニーや幕張本郷方面に務めてる人はほぼダメージ無し 千葉市、蘇我、千葉より先から東京方面へ向かう人は基本的に総武線快速で通うから問題ないんだよ 知らないのはしょうがないけど、少しは調べてから発言しような その蘇我のダイヤが改悪されまくってるって話じゃないの 東京と舞浜間だと武蔵野線も走るから本数豊富なんだけど、蘇我の京葉線ダイヤはほんとスカスカにされた 遠いとこのこと考えなくていい。 埼玉人は優しいんだな? >>412 8割が悪い影響有ったって皆言ってますけど?w JR京葉線のダイヤ改正、不評 8割「悪影響」 3割「利用やめた」(毎日新聞) #Yahooニュース 4/27(土) 10:01配信 通勤快速を廃止するなどしたJR京葉線の3月のダイヤ改正を巡り、千葉市やちばぎん総研などが進めているアンケートの途中集計で、8割が「悪い影響があった」と回答していることが判明した。【柴田智弘】 25日の同市定例記者会見で神谷俊一市長が明かした。市などによると、22日午後6時時点の回答者は1万2086人で、うち約8割が「悪い影響がある」、6割が「乗る電車を早める・遅らせる」と回答した。 また、同線の利用をやめたとした人も3割いた。さらに、7割が「通勤・退勤時間帯の快速の増便」、6割が「通勤快速の復活」を希望しているという。回答者は千葉市内が50%、外房・内房沿線が30%などだった。 神谷氏は「ダイヤ改正でデメリットを受けている人がこれだけいることを受け止め、市民生活と経済の実態に合わせたダイヤ改正をしていただきたい」と要望した。 同アンケートは同線の利用実態やダイヤ改正の影響を調べる目的で、インターネットで実施。3月23日に始まり、4月30日まで募集している。25日午前9時時点で回答者は1万2458人まで伸びているという。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ca4b63a93a9c5d6fde5a361c15197e7d21fa9b20 不便な千葉からはどんどん人が離れていきそうねw >>1 みんな〜元気?電気を大切にね!byでんこ それじゃあ関東なぞなぞクイズいってみよう!w 今年は花粉少ないけど、この地域は花粉地獄wwwヒノキが終わるまで頑張ろうね! GWまでもう少しだから皆頑張ろうね!、でもこの地域の犯罪や可哀相な教育はオールシーズンだね 特技:マンセーランキング連呼 苦手:実際のデータ、事実 それが〜○○〜♪byさいたまんぞう データやエビデンス等の現実では無く、アンケートやランキング等全国で一番マンセーしてる県と言えば? たてこもり、犯罪、治安の悪さといえば何県? 外国人の人気は高い(日本一外国人転入が多い)、逆に日本人の人気が無くなり日本人の人口が大幅に減った県といえば?(アンケート笑) 外国人と在日の県と言えば?(人口増加の85%(9割近く)が外国人でそれでも2024年総人口減少※帰化除く日本人は大幅減少) ↑調査やアンケートランキングでは無く、法務省管轄の「出入国在留管理庁」の"最新データ"を参照にしてるぞ! 夏「全国」で一番暑く、冬は極寒になる県と言えば? データでは無くただのアンケート(統計調査)ランキングでマンセーしちゃう県と言えば? マンセー住みたい街ランキング上位常連なのに実際は「日本人」だけ継続的に大幅に減った県といえば? ※SUUMOのアンケートが大好きだが、実際のデータでは千葉の流山おおたかの森に惨敗 学歴、教育レベルが著しく低い県と言えば? 花粉量が多いだけで無く、ダイオキシンも多く停滞しやすい県といえば? ※住みたい街ランキングのアンケート調査で西川口が1位になったこともある(在日アンケート?w 特ア在日外国人、半グレ、韓国カルト宗教、慰安婦ビジネスモデル在日NPO法人等の特ア富裕層によって高まった土地、あなたも買ってみませんか?www 北も(北)〜南も(韓)〜みんな(特ア)〜埼玉(故郷オモニ)〜♪ 今話題のクルド人もビックリw それが〜埼玉〜♪byさいたまんぞう >>1 人気無しの埼玉。日本人大量転出で大幅減 ※アンケートや調査では無く、最新データ「結果」で判明 埼玉は「日本人」は大幅減少で日本人からは不人気、一方「外国人」からは人気で外国人人口大幅増加 住みたい街ランキング上位で外国人「だけ」増えてるのに2024年人口減少してるのなぁぜなぁぜ? 117件目スレの860に"令和5年"1月30日版の最新データ(法務省管轄の「出入国在留管理庁」) が出てるよ(オワコンの国勢調査、アンケート、ランキングでは無い) そこから色んなデータが見れるけど、スレ主には都合の悪いソースデータ、リンクだと思う 一見様も多いだろうからやっぱり出どころがしっかりしてる最新のデータがいいね ※転出が目立つ日本人と引き換え、母国語が通じる埼玉は「外国人」(富裕層外国人含む)から大人気で需要があり 外国人への土地の需要は高く、益々外国人特区化し土地の値段も外国人によって値上してる 埼玉は第二のオモニで母国語が通じるので「外国人」だけの人気は確かにあり、日本人が減る一方で 外国人にとって埼玉は楽園であり、第二のオモニである土地の値段も外国人が増加すればするほど上がるのである それらを踏まえて 埼玉からは日本人が大幅に転出し、外国人が大幅に転入した 一方千葉には日本人が大幅に転入し、外国人が大幅に転出した こうした事実、データのみが残った >>1 千葉方面から東京駅向かう人ってそもそも東京駅が目的だから乗り換えしないんだよな(新幹線除く) 乗り換え目的なら東京駅行かず、秋葉原乗り換えにするってことしらない埼玉人 まあ西東京方面は職場じゃ無い限り、たまに遊びに行く程度で通学や仕事で普段行く東京方面の方が重要かな それにそこまで極端に時間に差があるわけじゃないし^^; そんなことより埼玉さんwまずは治安と教育と将来性をなんとかしなさーい!!wwww 人口は外国人で膨れてるみたいですが^^;; ええ???外国人「だけ」が大量に増えてるのに人口減ってるの???^^;;; >>418-420 2040年の人口動静 人口増加の市区町村 埼玉 11市町+さいたま市10区 →合計21市区町 神奈川 3市町+川崎市7区 →合計10市区町 千葉 4市のみwww https://i.imgur.com/r1uEwyy.png 暴走半島真っ青で草 全然人っ子移ってきませんwww >>421 むしろ千葉は秘境の地だから良かった 高速潰してアクアライン止めてほしいわ read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる