中古戸建ての話しろよ! Part.4
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・最近、空き家だらけの理由は?
・どっかの会社がまとめて売り出せば?
・中古戸建ての価格ってどうやって計算されるの?
※前スレ
中古戸建ての話しろよ! Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/estate/1505423006/ 結局、それなりの広さの土地に建つ戸建が最強だな。上物には極力お金を掛けない。 >>494
そこが非常に問題。
既に大半がいなくなり、廃墟化したマンション
これらをどうするか揉めてる。
戸建は税金で強制取り壊しで1戸数十万だけど、
タワマンとかだと数十億とかになるだろうし、
それが何件もあったら自治体やばし。 この国はほんと建物に価値はないな
価値があるのは立地の良い土地だけ
都市部で接道の良い土地以外無価値 建築基準法上の道路上ということではないの?
要は再建築が自分所有の敷地だけで可能(建築確認申請ができる)
再建築不可の土地は、ローンが下りないから叩き売るしかないんだよ。 セットバック不要で接道幅満たしているのは普通。
良いとは?ってこと。
例えば、角地とかそういうこと言ってるのかなと。 整形地で4m程度の交通量の少ない公道に2面接した南東角地、駅徒歩10分以内の一種住居、建坪率60容積率200程度
俺的に立地が良いのはこんな感じ 公道&私道に面してる角地で、私道負担有り&私道側にセットバックあり。
やめといた方がいい? じゃあ6メートルと4メートル
それ以上は車の往来激しくなるからやだ 4mだから交通量が少なく、速度も遅いんだよね。
できれば水道本管がある車幅制限して、
両サイドにポール立ってるとこがいい。 保管場所を有する車両以外通行禁止の道路とかなおいい。 公道4メートルならセットバックの必要はないのかな
そもそも建て直すかどうかだよね 都市計画による。
拡張される可能性はある。
という意味では私道沿いは良い。 「不動産屋の仲介手数料は値引きできない」はフェイクだった
プロが教えてくれる取引の裏側
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53568 道路8mでも交通量少ないところはある
むしろ防犯面を考えれば少なければ良いというものでもないんだぜ
お前ら素人かよ >>511
そういう土地は最悪の場合駐車場にも出来ないから価値がない。6m以上の普通の公道に面していて間口が広いことが最低条件。できれば角地が将来的にも安心。 >>515
ド田舎の話はいいから。
突っかかってくんなよ 角地は隅切りがあるけど
その分建蔽率が10%増しだから資産価値は高いね >>517
それがど田舎でもないんだな
突っかかってくんのはお前も同様だぜ まあまあ、二人ともケンカはやめれ
でも土地というのは、住宅だけでなく他の用途にも転用できる土地のほうが安全なのは確かだね
人口減少で今後住宅需要が減退するのは目に見えてるし、将来相続などで土地が余っても使い途がある方が手放さなくてするからね >>521
田舎は広くていいかもしれないが、
都心は狭い方がいいね。
自宅でなくてんぼなら別だが、 田舎を馬鹿にしやがって
20坪にペンシルハウス建てて喜んでろよwアホが >>524
田舎っつうか、地方都市の医者とか公務員が一番幸福度は高そう。 >>520
突然隣で変な商売始められるかもしれんというリスク >>523
前面道路が4mの所に住んでますが
隣の家の人が車庫入れしてる時に車出せなかったり、出した途端にまた別のお宅の車が帰ってきて入れ直したり不自由してます
我が家は軽だけど近隣の人達が大きな車に乗ってるのでもう少し広い方がいいと思う 4mの道路は場所にもよるけど基本オススメしない
何が辛いって車庫入れとか
車種や駐車場の形によって変わるけど
大概出し入れしにくいわ >>528
どんだけピンポイントでお隣と行動被ってんだよ。
20年でそんなの一度もないけどな。 我が家は、6m道路に面している。車庫入れや離合は楽。不満なのは、隣のバカが、しょっちゅう我が家の前に、路駐しやがる。4mに面して居たときは、車庫の入り口を、斜めに切っていた。 >531
宅配とかのトラック来たらすれ違えない。
あと、大きめな輸入車同士もダメ。 我が家はこんな感じで、利便性と住環境が両立てきていて最高。
・横浜市内私鉄沿線の駅徒歩2分
・徒歩3分圏内にスーパー2軒、コンビニ3軒、病院10軒以上
・一種低層(容積率100%)
・東西に広い整形地
・北西角地で南側は公用地
・接道は4mと5m弱の公道でいずれも近隣住民の車しか通らない 23区JR駅徒歩5分
店はなんでもある
接道は4m
築30年10坪3階建てミニ戸建て2000万円
当たり物件安く買えたと思ってる >>534
宅配便のトラックはそんなに幅がない。
むしろ四角くて距離感つかみやすい 中古20年ものくらいのだとまだ20年30年住めるのにタダ同然だからいいな
土地代だけか急な売り出しだと土地だけの値段より安かったりするし 200満足できないって安い家にして複合サッシ化床暖房化に費やす >>540
リフォームしてあったら最高だな
特に外壁屋根 >>540
修繕や補強、交換するつもりなく、資産価値ゼロ家屋に家族を住まわす鬼畜ですか?毒男なら好きにすればいいが >539
佐川とか2トンだし、4mで向こうから来たらアウトだろ。 これあるあるだな>>532
路駐される(少しだけだからと)
営業関係だとドライバー乗ったまま休憩(エンジンかけっぱ冷暖房)
前の家がこれ
今の家は4Mの通り抜け私道だけど住民以外通らない
超静か >>545
高さあるとでかく見えるだけ。
2tでも普通車より細身だよ。
ダイナカーゴは1695しかない。IQが1680ヴィッツが1695 4メートルは建て直しリフォームの時なんかに作業の車が駐車出来ないとかで困る可能性がある
あと実際に調べたら4メートル未満だったりすると再建築不可やセットバック必要とか失敗する可能性がなくはないね リフォームで狭い道なんてなれたもんよ
接道してない山の上なんてのもあるしな >>547
今時路駐しないよ。きちんと有料駐車場使う。 >>549
自分で諸元表見ろよ。
後ろはよりスリムで1615だよ オイオイ、お前こそ引きこもってないで、外に出て宅配のトラックの荷台幅を端から測ってこいよ。
宅配全部の2トン車ナローってどこ情報だよw >>533
むしろ願ったり叶ったりでは?
隣にコンビニ出来て駐車場として一括借り上げしてくれてぼろ儲けした家を知ってる。
寝てても毎月30万入ってくるからその金で新築マンション渡り歩いてるらしい。 >>553
商用って実は狭い。
ラグジュアリー感必要ないから。
個人でもライトエース、タウンエース、
ハイエース、キャラバンと乗ってたが、
今時のコンパクトカーより小さい。
同様にアルファードよりステップワゴンの方が席に座ると広い。
実際、アルファードだと乗れない巨漢が後者なら買えた。
レクサスあたりのラグジュアリーカーが車幅広いんだろうと思う。
最近のランクルとか。 まぁどっちにしろ4Mだとトラックとすれ違うのはしんどいわ >>556
お前、馬鹿だろとか頭悪いねってよく言われるだろ 何かの作業を頼む時に4メートル位の道が狭い場合
離れた場所に駐車した兼ね合いで作業の進みが遅かったり追加料金を取られる場合があるらしいね 4メートルでは狭い
10メートルでは交通量多い
意見をまとめると、車のすれ違いにも支障なく交通量も多過ぎない6メートルがベストということで結論出てる 4Mにも6Mにも色々あるから一概には言えない
どんな道でも交通量次第
4Mで迂回指示板の一時閉鎖で楽勝だったり
交通量少ない6Mでも警備員2名で捌かなければならなかったり
実は太い道のが大変 築40年の物件で基礎の状態調べる方法あります?鉄筋の密度とか、見た目ベタでも鉄筋入ってなく表面にコンクリート流しているだけとか。 >>563
うちは前面道路の幅が12mあるが、確かにトラックが爆走してうざいわ >>565
基礎のコンクリートの表面に、ヒビがたくさんはいっていないか。
ヒビの幅が0.2mm以上あるのか。
の2点位を確認しな。
地盤が弱かったり、鉄筋が入っていないとクラックだらけになるよ。 土地を売れば一時的にお金が入ってくるけど、その後のことを考えると高く付くな
ボロくなっても、そのまま住んでたほうが得だよ
出ていく心配もないし >>559
どんな大工事しようとしてるんだ?
駐車場の距離は前面道路幅と無関係だし、
戸建程度の資材積み下ろしで10t車とか来るわけでもなく、
4mで充分。 一戸建ては立地と自治会の任意度で選ぶべきだと思った。床暖房だの内装は二の次でいい。
あと第一種低層住宅地域は町内会が濃密で人間関係がきつい。第一種、第二種中高層住宅地域
あたりが自治会加入任意、ゴミ集積場も公道沿いで賃貸生活が長い人には心地よいところがいい。
やばいのはゴミ集積場が自治会員の私有地にコンクリートブロックが仕切られているタイプで
自治会加入が必須になる。
不動産情報などで備考欄に「ゴミ集積場使用には自治会加入が必要となります。」の
文言があったら警戒するべき。
回覧板、会費集金、防犯活動、清掃活動、班長、各種委員、募金、年に何回もある集まり・・・
労働力という名の実質的な増税で私生活の時間を搾取されまくる。
最近は未加入者も増えて、自治会敗訴の判例も増えてきたから田舎でない限り村八分みたいな
事はないけど。 一戸建て選びは立地とゴミ集積所がどうなっているのかが重要
自治会に入らなければゴミ集積場は使わせない、退会したら使わせない、
あらゆる町内会活動がゴミ捨てという生活インフラを人質にとる違法行為で
行われているケースも少なくない。
実社会と遮断し町内だけの情報しかない、高齢者や専業主婦が運営に携わっているから、
違法を違法と思わない行為が横行しがち。田舎に憧れる人も多いと思うがマジで人間関係やばい。
村八分にあった「つけびして 煙り喜ぶ 田舎者 かつを」の人の気持ちがわかる人は都会から田舎への
移住者に多いらしい。
HPでゴミ問題を自治会に丸投げしてる記載がある場合は絶対に住んではいけない市町村。
以下判例
◎自治会は任意団体であるため、加入の義務はない
埼玉県新座市の自治会敗訴
平成16年07月15日、東京高裁で、判決
平成17年04月26日、 最高裁・第三小法廷で、確定 
◎寄付の強制は違法
佐賀県鳥栖市の自治会敗訴
平成14年4月27日、佐賀地裁で判決
◎ゴミ捨て禁止は違法
新潟県関川村の自治会敗訴
平成7年2月27日、新潟地裁・新発田支部で、判決
平成7年10月10日、東京高裁で判決。自治会側が、220万円の損害賠償
◎ゴミ捨て禁止は違法
◎募金の強制は、違法
滋賀県甲賀市の自治会敗訴
平成19年8月24日、大阪高裁で判決
平成20年4月3日、最高裁・第一小法廷で、確定 きちんとしている行政は自治会に対して未加入者のゴミ捨て禁止が
日本国憲法、廃棄物処理法、地方自治法、ゴミ捨てを人質にとった
強制加入が刑法、民法に抵触する事を指導しているからいい。
市町村の人口減少率は住みにくくしている自治会、町内会の加入率と
残念ながら反比例しており、東京23区は50%程度でいいが、秩父の90%とか
閉鎖的な村社会の象徴。現に2040年には今よりも人口が35%減少する予測がでており、
自治会加入率80%越えの市町村は軒並み2040年に人口が今よりも20%〜30%減る統計もある。 田舎の実態
「山梨県北杜市 移住者はゴミ出し禁止、絶対の年功序列… 移住民が落ちた「村八分」地獄」
・山梨県のある市で起きる「村八分」の実態を週刊新潮が報じた
・1カ月前に移住してきた男性は、ゴミを捨てるために何キロも車で走るそう
・集落のゴミ収集は自治体が運用し、加入しないとゴミ出しすらできないという
http://news.livedoor.com/article/detail/14109829/ 埼玉県東松山市は司法の判断でゴミすて可となり判例となったが、
山梨県北杜市はそのままで、行政も自治会丸投げ対応、司法も入っておらず報道だけで
改善もされていない。
おなじ東京都隣接県でも東京都内へのアクセスの違いでこうも対応が異なる。
山梨県と埼玉県、どちらかに住めというなら断然埼玉県にするだろう。
ごみ集積場を利用できず…自治会から脱退の男性、東松山市を提訴
東京高裁が和解勧告、男性と市が和解
2017年11月29日(水)
東松山市は29日、自治会に未加入の男性住民がごみ集積所の利用を巡り、
市などに損害賠償を求めた訴訟で和解が成立したことを明らかにした。
男性は2015年12月、自治会から脱退後、最寄りのごみ集積場が利用できなくなり、
市が自治会への指導義務を怠ったなどとして市に、
ごみの搬出費用や慰謝料など約40万円の損害賠償を求め、提訴していた。
今年4月、一審のさいたま地裁熊谷支部は男性側の請求を棄却。
男性は控訴し、二審東京高裁は和解を勧告した。
和解は、市がホームページに項目を新たに設け、ごみ集積所を誰でも利用できることを
市民に周知徹底し、男性は請求を放棄するという内容で、9月に成立した。 >>571
首都圏の一種低層だけど、自治会活動なんてほとんどないぞ。
回覧板が回ってくるだけ。
会費も年2400円でゴミみたいな金額だし。 そう。それで防犯灯とか設置してくれてるから安いと思う。
災害時の対応検討や、火災時の初期消火とかも。
恩恵受けるんだから意地でも加入しない方がどうかと思う。 おれ賃貸住んでたときも入ってたけどな
子供いると祭りやらイベントやらあるからむしろ積極的に参加してた
社交性は良いとして、社会性のない人が近所にいたら嫌だ >>565
実家が型枠やってたけど在来工法なら築40年でベタ基礎は基本的にないと思うよ
よほど特注でもしない限り
プレハブはわからん >>563
場所にもよるんだろうけど、そんな感じだろうね。閑散とした田舎なら4mでも大丈夫そうだけど
都心だと妻や家族が運転下手だと駐車場に入れられなかったり、少なからず通行車両がいるから、見通しの悪い角地とかはぶつけられまくりがありそう
災害時はどうなんだろう 住宅地の道路幅は6〜8mがベスト
それ以上だと交通量も路駐も増える
それ以下だと敷地がより狭く感じる そりゃあ埋め立て地とかド田舎とかに住んでりゃそう思うかもね 都内とか貧民もいいとこだろ
20坪を涙を飲んでやっとこ買って笑っちゃうようなセコイ家建てて喜んでるw
アホにしか見えない 都内で6-8mって速度60km/hとかの車多いし、
2車線とかで住みたくない。
ポールで2m規制の方がよっぽど良い。 >>582
世田谷なんてほとんど4mあるかどうか。
4mより広いと幹線道路か抜け道で交通量多くてダメ。
一歩通行4mですら交通量多いとこがあるぐらい。 4メートルは何かと不便だよ
もう少し広いのが良い
好きな人は好きなんだろうけど、人それぞれだな >>582
すいませんけど、都内で8m以上ったら都道国道がほとんどだよ
例えば外堀から内堀までったら新宿通りか246くらいじゃないの
でかい道路とか、田舎自慢としか思えない >>584
都内の人気住宅地なんかだと、20坪の土地だけで億単位の資産価値があるんだけどな。 >>584
土地家屋の固定資産証明どうなってる?
うちは家屋の課税標準額なんざ700万くらいなもん
土地は減額前で4000万 >>588
だから交通量少なくていいんじゃないか。
理想は2m >>568
>>579
ありがとう
物件は純和風で最近の建て売りにはない檜の太い立派な柱、続き間の和室、広い縁側に雪見硝子、屋根裏も丸太の梁。建物は定期的にメンテナンスすれば30年は持ちそうな感じだが、基礎の耐用年数が心配だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています