0206M7.74(東京都) (ワッチョイW 23ee-YE2/)
2020/06/10(水) 23:21:41.60ID:OTZo1J3l0ガソリンエンジンで車のバッテリーを走行充電しつつ、エアコン、その他の充電も、となると、車のバッテリーには相当の負担になる
ガソリン自体も勢いよく減るから、被災後に渋滞しているであろう幹線道路等で移動中、ガソリンスタンド待ちの行列でガス欠になるリスクがある
数日の電気利用を考えて車単体で実用的なのは、EVの大型バッテリー搭載車(リーフe+やテスラなど)で、ハイブリッドタイプは基本的に電気をガソリンエンジンで少しためて電気モーターを回すだけだから、一晩エアコンつけておけるような大型電池は積んでない
一軒家のひとは急速充電のV2H対応車とパワーコンディショナー設置して家に電力まわせるようにすれば、ガソリン入れられる前提なら安心だけど設備の敷居が高い
天候に左右されるけど手軽さでは中〜大容量のポータブルバッテリーと、発電量大きめのソーラーパネルの組み合わせがあると汎用性高くていいと思う