DNP北海道を語れ
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何年も駐車場の再抽選やってないけど、かなりの人数居なくなったハズなのに空いた場所はどうしてるのか知ってる人居る?やっぱり内輪で独占してるの? 製造の正社員は紙器閉鎖からそれほど減っていない。
駐車場が空くのはこれから。焦らず待ってくださいね。 >>648
このご時世、この規模の大きさが仇になっているんだと思うけどね。もし、精神論があちこちで飛び交いだしたら俺は去るつもり。 まぁ空港がリーダーとして何にもしていないから、イライラ溜まってる輩たちが精神論を押し付けてくるのは時間の問題。 シャガーの負の遺産より
空港のヤル気の無い現状が問題。
但し仕事に関係無い奴等との
平日ゴルフはヤル気満々! >>658
社内にいないのは、トップセールスをし大型受注活動ではなかったのか? 紙を伸ばしても評価しない市谷に対して、浮世離れしたアクションプラン(笑) ゴルフという現実逃避でもしないと空港のメンタルが持たないのです。 >>661
つまり東京のトンチンカンな指示が問題なのでは? >>661
その迷走アクションプランを本気にするバカ営業 >>664
そのアクションプランは意味が無いと解りつつも市谷にゴマすりばかりしている空港。 >>665
そのストレスの発散が空港のパワハラを助長させてる説。 エレクトロニクスで稼げるのわかったから、情コミ(特に地方)捨ててるんだろうな。 ちょくちょく行ってるよ
レオックになってから不味い遅い高いだもん そう言えば社食行ってないな…
美味しくないから食べない方がマシとも思える >>668
北海道もエレクトロニクスすればいいんじゃね? デザインの内製化で利益率を上げたいが、スタッフが育たないと嘆くお偉い方。 >>682
笑い事ではない。スキルアップができない部署があってはならぬ。ならぬものはならぬ。 >>684
空港の独裁政治にみんなうんざりだからな。
日大と同じ >>685
独裁政治ではなく雇われ経営者です。気苦労も多いと思いますよ おたくらの会社は、
頭悪い連中で上層部を固めてるからいつまでも有能な中堅が偉くなれてないイメージがあると専らの噂ですよ >>688
有能な中堅がいないから生え抜きトップが生まれないのですよ >>689
それだけ人を見る目が無いのでは?
まあ、自分も他人の事言える会社では働いてないんですがね >>680
常にコストカットしか無いから他から工場譲渡以外で新規拠点構築は有り得ない
久喜もとっくに閉めたし
むしろ片道切符で三原に行かされる確率の方が高いw スタッフは楽でいいよ。頑張り過ぎても体壊すだけだよ 北海道に出張したくない。市場規模は小さいくせに客も営業も偉そうだし。 大失注よりも、現時点で空港の戦略が迷走し過ぎ。会議で罵声が飛び交う度に支持率低下。イエスマンのふりしたアンチだらけの組織では未来は無い。 >>700
シュガーと空港だけの責任では無いと、皆が口を揃えて言ってます。表向きは無言ですがね 空港の俺の責任じゃないという言い逃れとシュガーへの恨み辛みが見苦しい。器の小さな人間なんだなとつくづく思う。 >>703
担当が誰一人として凸版の動きを察知できなかったのが致命的だと本州でウワサされているみたいですな >>709
またとは何だ貴様?どこの印刷会社の者だ? 馬鹿にした書き込みは事情通の凸版と思えてしかたがない >>714
トップセールスしてるからもう少し待てよ。大きな仕事を取ってきてくれるから。心配するな。 >>715
平日に仕事と関係ない仲間とゴルフしてるのに?
事務所で見ても真っ黒ダーヨ(笑) >>721
本社に都合よく報告できるのは上層部の特権。 >>723
本人からしたらとうほぐにいたのに、シュガーに呼ばれて泥沼蝦夷地に来たくらいの気持ちだろうよ。 >>725
確かに。過去の汚名挽回で蝦夷地に来たけど
挽回出来ずに会社の御荷物に。 汚名挽回は誤用じゃないって論もあるけど、どうなんだろうか? >>734
そんな事言うと逆鱗に触れて飛ばされるぞ >>736
今まで本社閥の社長ばかりだったけど、東北閥の流れってのも気に食わない要因かと…
あと、東北閥の経営で失注したって言う責任転嫁もしたいんじゃないか? >>737
東北閥は北海道スタンスを徹底的に否定し、北海道管理職をことごとく降格させ、自分のイエスマン達を東北から呼び寄せ好き放題。
しかし業績は最近は最悪で、挙句に致命的な失注、これといった受注実績も無く今に至る >>738
確かにその通り。ただ呼び寄せた東北閥のイエスマン達も仲間かと思ったら実はアンチだったという事実。 競合他社だが、前任と現トップの弱点は得意先経営者と仲良くなれていないところにあるんだぜ。自己分析してるか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています