【フジテレビ】2024 FORMULA 1【NEXT】Lap303
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>>1乙
マグヌッセンはワーウィックに本木パンチ食らえばいいと思う(´・ω・`) 危なそうだからマグヌッセンの後ろに近づかなかったジョーさん
危険予知 S+ ヒュルケンベルグもうちょっとで当たらず済んだのに惜しかったね 井出がライセンスはく奪でマグが乗り続けられる理由何なん マグヌッセン何でそんなとこ走ってんの?
ヒュルケンベルクと並走してんじゃんそんなとこ抜けるわけないだろ 無理だってwwwwwwwwマグ基地外過ぎるwwwwwwwwwwww でもやっぱマグヌッセンのなかでは行けるとおもったんだよねたぶんw チョーさんがゆっくり走ってるのにSCが全開で走ってるのがウケる 右の壁に当たりながらノーズぶち込んでいくのホント草 下位に落ちるってのはこういう地獄を乗り越えなきゃいけないってことなんだよなぁ マグヌは右リアぶつけてるのにそのまま突っ込んだのがひどいな あそこで鼻先を突っ込む意味が分からん
レースやる資格ないやろ マグヌッセンは無理やり鼻先突っ込んだせいで
先に右フロントをガードレールにぶつけて大きく左へ切れ込んでるんだな だってマグヌッセンってこんなことするやつじゃなかったじゃん!!!
絶対小松が原因だよ!
小松しね!!!!!!!日本人の恥さらし!!!! ガードレールにガリガリ引きずったからうまく速度落ちてくれた感じか 小松代表になってハースがすっかり喧嘩上等チームになったな ハースも別に嫌いなチームじゃないけどやり方が汚いのがなぁ オコンもサインツも復帰してもええけど最後尾やろ普通 ハースは今までの悪行がチーム全体に帰ってきたようだな ペレスもマグにスペース与えてなかったってのがお咎めなしな理由なんかな
左側かなり空いてたしな ルクレールが残ったデブリ踏んでリタイアしませんように ガスリーは減速してオコンのタイヤに引っかかるしかない地獄だった(´・ω・`) ペレスもこう言うことがあるから上の方からスタートしないとダメなんだよな これまでに危険なドライバーだという理由でライセンス剥奪されたのは井出有治しかいない >>112
マグヒュルケンペレスはピットまで戻ってきてないんですでにリタイア マシンの性能が良すぎて、どんどんインから刺せるようになったのが
これらの事故の要因 もうちょっとで巻き添え回避できたかもだったヒュルケン マグヌッセン「俺のVFが行けると教えてくれている!!」 おっ
じゃあ角田はハードに履き替えて最後まで行こうぜ
ハミルトンが言うならたぶんできるぜ タイヤバリアとかテックプロとかじゃなくガードレールだから復旧早いのか オリジナルスタート、ってことはタイヤ交換義務消化にはならない? >>96
いや立ち上がりで並んでるんだから普通は入るよ
ふた昔前のF1なら1コーナーからの加速の鈍いマシンにサイドバイサイドなんて当たり前だったしね 小松しね!!!!!!!小松しね!!!!!!!小松しね!!!!!!! やはり予選順位は大事だな
ああいう連中と近接グリッドとか恐怖でしかない ここのセレブは労働者階級じゃないから明日の仕事とかないから余裕だろ >>55
高速道路と言えば、真夜中の高速でなぜか単独で車炎上してる横通ったことあるわw この膨大な数のガードレールって普段しまっとくスペースはモナコ国内にあるのかね? マグも色々あるけど、18年バクーのホームストレートだかで時速320km/hでガスリーを壁とサンドイッチにしようとしてたのよく覚えてるわ
その時にガスリーのマシンからデブリ落ちて、終盤にそれを踏んだぼっさんがパンクで優勝逃すw あれ?角田ってスタートのタイヤどっちだったんだっけ? >>158
帰国後のやらかしの件までセットで伝説だな Q1落ちしてなければって言われたら返す言葉無いわな ハード勢はとりあえずミディアムで走り切れるのを願うしかないな これスタンディングスタートなら何回も赤旗で止められるんじゃないか マグは出場停止だとして、乗るのはベアマンになるんかい? まぁペレスは不運だけど、乗ってる車の性能から言ったらそもそもあのポジションにいるのがいけないよね もう規定周回は無理か?
ミディアムスタート勢はハードで走り切れるのかな。 >>194
MスタートだったのでこれでHに履き替えて完走してもいい
有利な方 まあダメージ合っても抜かれないだろうから
仮にスタートでルクレールの前に出られたらチャンスか
もう1回スタートだもんな 何話してんだろう
今回のはマイナス査定にはしないよとか言ってんのかな?(´・ω・`) サインツがグリッド変わらないのおかしいじゃん。
赤出たのでセクター1超えてんじゃないの?
超える前に出てたならオコンの追い抜き無いんじゃ? そもそも予選であんなところからスタートしなければさって言われるんだろな >>136
F1より黒旗無視のほうがやばい(´・ω・`) もう角田からのローソン、リカルドからのローソン完全に狙われてるなw >>177
並んでないんだから普通は引っ込むんだよ 褐色の美女北アああああああああああああああああああああああああああ
最近は整形女しか映ってないからやっとキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! ダメージ負ってる車でも抜かれないからグロいレースになりそうだな ペレス車作り直すついでに角田仕様に替えてしまおうか >>136
アジア人差別だと憤っていたら日本復帰レースの
鈴鹿1000kmでそれ以上の狼藉を犯して
処分は妥当だったと納得させられた所までがセット >>244
インディアナポリスが雨でも、時間はつぶせるな >>285
赤が出た瞬間にS2-S3ライン超えてないから
S2に入った時の順位なんでしょ >>285
フェラーリに対する忖度だろ、これだからF1ってダメだよなあ >>285
赤のタイミングじゃなくて事故が起きたとき 来年もリカルドと角田で行きたいってアナウンスされてから抜け殻に見えるローソン 赤旗時にマシン直したりタイヤ変えたりできるのなんだかなぁ >>293
あの頃の井出さんはメンタルやられてたと思う なんか似てるなと思ったF1関係者
・リカルド ルイージ
・メキース タイムボカンシリーズのひょろ眼鏡のやつ
・サインツ なんでんかんでんの社長 スタンディングか
ローリングの方が安全だと思うけどなぁ >>177
それって普通のサーキットの場合じゃね?
こんな狭いモナコで突っ込んだらそりゃぶつかりますわ >>327
そりゃそうだろ
後ろであんな事故起こるなんて思わないし >>293
そのあとも「自分のレースチームを作ろうとしたら某ドリキンに妨害された」とか恨み節を炸裂させたり 今回のマクラーレンが
かつてのジョーダンそのものについて も一回赤旗出たらショートレースになって角田さらに有利になるぞ
リカルド、わかってるな? >>198
帰国後のやらかしが意味わからないレベルだった スタンディングはいつかの永遠に始まらないレースを思い出す >>177
フロントタイヤがリアタイヤに接触するのは並んでるとは言わない >>302
イエロー→時間かかるわ→レッド
このときも事故が起きた順位になるん? >>333
訴訟合戦してるやつ呼び戻すわけねーだろ ガスコンは仲が悪いなほとんどオコンのせいだろうけど 角田はハードスタートなら、1コーナーまで守れるかどうかだな マグヌッセン審議になったらペナポ濃厚だからまた忖度だろ 黄色い車を見るとフィレンツェン(by亜久里)を思い出す >>314
セクター1終わってないからスタート時の順位が適用される
これは至極普通な処理 巻き込んだ巻き込まれた車全員リタイアなんだからレース後だろ >>346
IDE「無線壊れてたの!!ボードは見えなかったの!!」 またスタンディングスタートなのか?
ローリングの方がよくない? >>308
タイヤ交換はまだしも修理も出来るのおかしいよね 角田、ラッセル、タッペン、ハミルトンより前で5位いけるぞ >>352
そんなもんなんとでもなるんちゃう
このF1とかいうゲーム オコンにペナルティ出たら笑う
チームメイト攻撃してペナルティとか
わけがわからないよ ルクレールはハードにすると思う
トップはペース作れるからね >>365
仲が悪いことを公言してる混ぜたらダメなヤツ等を混ぜてるからなぁ(笑) >>372
どうやって角田のせいにするか考えてるんじゃない? サインツって自力でピットに戻ってこれたの?
戻れてないならその時点でリタイヤじゃねーの? ヘルメットかぶるとぼっさんの顔がぼっさんに見えなくなる 結局速ければ映るだけなんだよな
差別差別騒いでた人いたけど まあ、ここの場合多少壊れてても後ろを押さえるのは可能って何年か前のリカルドが証明したしな ピアストリ蹴り出し良さそうだからルクレールも油断できないな マクラーレンはセナリスペクトなのね
青と緑のライン サインツの左フロントのボルトが心配だ(´・ω・`) >>301
99マレーシアでレギュ違反で2台失格になったのに無理やり合法にしてしまうぐらいだからなw
おかげでハッキネンはタイトル次戦持ち越し 角田は動き出しずっとよくないからなぁ
チーム頑張ってくれ >>393
ピット入れたから最後尾かピットレーンじゃないの? ハミルトンのこのマシンに乗り込むときのルーティンが一種の名物になってしまってるの
F1は何がしたいんや >>414
赤旗は2時間には含まれないけど3時間がある、らしい そういやスペイン後にペレスの来年のシート喪失が宣告されるってマジなんかな マグにペナでないねらこれからのマグのミッシャンは一周目でライバル撃墜になるな。 え、後方入れ替わるのにサインツは戻るの?流石にそれはおかしくないか なんで入れ替わるんだ?スタート時と同じじゃないの? リカルドが幸運発揮して表彰台上がったら王室の前でもアレやるんかな >>319
そのとおり
鈴鹿をはじめとするコース幅の狭いサーキットは廃止
そして富士スピードウェイがトヨタのF1復帰とともに復活だ!
最近富士は1コーナー内側をテント設備に改築中・・・
F1復活への準備は着々ということだ・・・(´・ω・`) >>442
角田に勝てるかわからんからそれは無いだろう リカルド抜かれた扱いならサインツもあかんやろ
1コーナで順位切ってんなよ マグ「不利が起こると突っ込んで赤旗にして復活!、私はこれをビジネスにしようと思っています」 >>414
それはレースの継続時間じゃなかったっけ?
レース終了まではもっと長かった記憶 色々おかしいね。今回
なんでコースに寄ってリスタート規定が変わるんだよ 小松出場停止な まあこれくらいで収めてもらえないだろうか 以前にも話題になってた超古いFIAロゴの5分前看板 スタート時のラインナップじゃないならどこで順位取ったんだよ フェラーリいないF1なんて誰も出たくなくなるから仕方ない面もある >>449
うんこ富士はもういいです(´・ω・`) テンガザリガニwと書き込みましたがこれは書き間違いでテ〇ガ○○○○でしたw
https://imgur.com/nBP2sGg さっき角田のスタートが良さそうに見えたのって前3台がハードだったからなんじゃ >>358
最初のスタートでちょっと怪しかったな
アルボンに並びかかられてたし セクター1ラインか?
そこではまだサインツ抜かれて無いっけ? リタイアした連中の審議は後回し、っていうならまあ分かるが 去年ガスリーとオコン組ませること発表した時点でアルピーヌの首脳以外の誰もが予想したことだけど
予想より悪いw >>486
こういうことやると因果応報俺たちするのがこのチーム 大部分が並んでるのになんでリアに接触するんですかね? スーパーライセンスはく奪でいいじゃない(´・ω・`) ヌッセンは普通自動車運転免許から取り直して欲しいw 周りが避けてくれるだけなのに運転上手いと思ってる人みたい >>546
去年のオージーだね
あの時に赤旗は順位が複雑になるのがわかった >>545
マグの前輪がペレスの後輪に接触してたくらいの位置関係だからな リアタイヤ付近にウイングがかかってたら並んでる事にしよう オコンのマシンはサスだけでなくPUやギアボックスも怪しいだろ 運営は出場停止者を出したくないんだろ
マグヌッセンはレースに脚色を加えてくれるバイプレーヤーだもんな >>574
いやいやw
かわいそうなのはあんなのに追突される他のドライバーだろがよw >>597
順位もどしちゃったからスタンディングスタートするしかないな >>574
やらかしたのはこのレースだけじゃないんだぞ もうピットストップなくてレースとしては極めて退屈な予感 まああとはスローペースでコントロールよなルクレール 赤旗のタイヤ交換は同じのだけってしないと
戦略もくそもないよなww >>579
グロージャンとマグヌッセンが揃ったインディ マグヌッセンもチームから言われてペナルティ稼ぐような走りしてきたってのもあるから可哀想っちゃ可哀想なんだけどね 結局、ミディアム→ハードはタイヤ交換義務果たしたの? スタート2回目でルクレールが曇ったりする展開にならんやろなぁ ( ゚Д゚)ハァ?
TSUはMかよ
あほかあああああああああああああああああああ サインツが前にいたほうがルクレールに有利と見てサインツを戻したのかな
それでサインツ勝ったら笑える 現地の人はスタート2回見られてラッキーって思っているのかね? |\_/ ̄ ̄\_/|
()lll() _| ▼ ▼ |_/ これからが本番!
/ ・ \ \ 皿 /
(_人 \と と )
人 ノ ∪''~⌒`ヾ^ll
( < | ソ / ,) ||
\ l ノーー''''/ ' ノ''|
|_|.フ ヾ、く.`l_|
/_| \\ キ/ /_| 、、、、、
\\
\\ >>572
インディはスタート1:40ぐらいじゃなかったっけ
それよりも雨で順延かも スタート後しばらくして落ち着いたら後はパレードで終わりそう >>574
1年間に12点貯めると出場停止になるペナルティポイントを既に10点貯めてる 待ってる間にワイン1本空いちまったよ医者に止められてんのに
俺が病気になったらマグヌッセンは責任取れよ タイヤ変えてOKで義務消化できてるならマジでルールおかしい 角田はスタート時に前で何か起こってデブリ踏んだら
もう交換できるハードタイヤがない >>678
いや、LiveTimingの最初の表記がMだったんでね サージェントが壁にぶつけてSCが入るのを計算してハードチョイスしてるんだよ! 残り10周切ったあたりでタイヤ持たなくなった車が出てドタバタしたら面白くなるかもな 交換義務果たしてノンストップなら
ミディアム勢をピットインでかわせるな >>718
ユーズド表示なのはフリー走行中に皮むきしておいただけだから
実質新品 >>693
ルクレール地元優勝おめでとうパレード78周 全員タイヤをハードミディアムひっくり返したのか?
デブリ拾ってるからってのもあるだろうけど >>685
もう1回SCが出ることにかけるのはギャンブルよね・・・ >>732
これからスタートなんでちょうどいいじゃないか ザウバーはこの荒れ模様のレースで完走して入賞というのが今季ポイントゲットの唯一のチャンスかも(´・ω・`) ミディアムになった組が持たなかったりすると終盤荒れるけどさて もう全員タイヤ換えたのか
ピットストップも無いとか
スタート後見所あるんか きたああああああああああああああああああああああああああああ リスタートキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああ タッペン涙目くるー
最後燃料軽くなるからハードで行けるだろ やべえ連中一気にいなくなったからだいぶ安定してるな
あとは坊っちゃんくらい トラブルなくて良かった!
このままの順位でフィニッシュだな よくよく考えたら危ない人はほぼ消えたから混乱しないわな ハードからミディアムに履き替えた人らも最後まで行くんだろうか ミディアム勢のタイヤがズルズルになるまでは基本パレードよね もうタイヤも交換しないから終わりで良いんじゃ・・・ あとはパレードで終わりかな
みんなタイヤ交換もないからあまり攻めないだろうし みんなタイヤ変えてるからガチでこっからパレードか… サインツはマクラーレン抜いておきたかったとこだろうけど流石に無理はしなかったな 赤旗要因はボンちゃん、坊っちゃん、軍曹くらいかな? ハトミルンにはとっとと先行ってもらってクリーンエアで ハミルトン、ミディアム持たせるためかペースコントロールしてるだろ みんな78周走りきる為に
タイヤマネージメント考えて走ってるから
マジでパレードランだ ハミルトンもうストップ無しのマネージメントモードか >>883
タッペンもだけどタイヤ温存作戦だろうなー >>899
ほら、一応ピットストップは不要になったからさ・・・ うあああ
豪雨で映像が!
不幸はルクレールにではなく俺にきた まだサージェントもストロールも残ってるじゃないか
お前ら希望を捨てるんじゃない >>913
M勢はタイヤ温存で走り切れるかどうかが唯一の見どころかもね
角田は8位か5位か タイヤ持たせたいだろうしハードタイヤ勢は攻めないよなぁ >>907
それか最悪ラッセルを隊列の前で戻す為か >>920
赤旗がまた出たとかあった時の戦略変更とか失敗しそうw >>923
つ スカパーオンデマンド
ただ、おいらの環境ときどきとまるorz ラッセルタッペンハミルトン
この3人がミディアムでどこまでペース保てるか TSUは正直スタート良くなかったけど、アルボンが自重してくれたって感じだな もうLECはずっとタイヤマネジメントだしこのまま終わるだろうな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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