【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1458
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再掲
誰に投票する?
ttps://www.formula1.com/en/vote.html あとはもうストロールが両目瞑って運転することに期待するしかない スタートでニコの前だったとしてもピット入るの遅らせたらピット出た時前にニコいるからなぁ 角田RBはヒュルケンをターゲットにしてしまったことで
ピットタイミングをミスってしまったのが全て TSU
小松礼雄にスタートで前に出られたことがすべてだったな。
次回に期待。
できれば小松礼雄のいままでの悪行を罰してほしい。 角田はもしアンダーカットしないで引っ張ってたらストロールの位置
まあ大して変わらんしリスキーだから今日はこれで精いっぱい アロンソおじさんが出番ないからおもしろ無線探しも必死よ いちょつ
全然バトルしてないリカルドと同じラップか角田。 普通に考えたらフェルスタッペンがDODだよな
強すぎて投票されないけど ハミルトンも入れたらサインツがファステスト狙いに行くだろーが 今日は素直にタッペンで良いや
ペレスの位置考えたら異常なことやってる気がしてきた
まぁ多分、ペレスがくっそ遅いだけなんだろうけど… 角田無線
エンジニア「ああ、タイヤに関してとても良い仕事をしてるよ。裕毅、風向きがターン7で純粋な追い風に変わったよ。」 ラッセル最後の方で刺さってるイメージあるけど
ファステスト狙いに行ってやらかしそう メルセデス「よし、ハミルトンもだ」
サインツ「あれ?」 SC無しだとマシン差を覆す展開にはならんなあ
……ペレス? うん、まあ、そおねえ >>77
いたずらな追い風
とかもありそうな表現だ 角田無線
エンジニア「裕毅、情報としてフェルスタッペンが後ろだ。僕らに青旗が出るだろう。3秒。」 リカルドとヒュルケンに比べると角田タイヤもたせてるから凄いと思うよ
リカルドこれマグに抜かれそうだ アロンソ、最終スティント以外全部テストに使ったんやな。ペースがやっとまともになった。前後メルセデスだったから合わせてみたのかな 極端にペース落ちてるときはラップダウンを疑いなさい マックスに先に行かせた方がいい
無用なトラブルは避けるんだ チームとしてはポイント増えてるからありはありでしょ 今回アロンソこけてその1ポイントを下位5チームの中で角田が拾ってくのはもっと評価されるべき クルマに余裕なくなってるんだろうなタッペン
苛ついてるわ マグヌッセンはっやw
ピット2秒台で終わらせて周の前に出てたらわからんかったぞこれ 角田何も悪くねーってこれw
タッペン調査費悪そうやね。これ最後に一勝負あるかもよ。塩レースじゃなくなるかもよ? ラッセルポジション落として1ポイントって意味無いのでは?w マックス基本的に性格も走りもクソだからなw
速いすぎて余裕があっただけで スリップDRS入られたらキツくね?タッペンといえど これあれだな28年ぐらいからまたPU凍結したら面白くなりそうw ノリスがプレッシャー掛け続ければトラリミ違反出るかもしれんしわからんな やっぱりマックスが無理やりホンダに鞭打ってるだけで逆転されてるのか・・・4輪でもとはなあ アロンソがハミを前に出した。これ、ブルーフラッグでついていくやつや 優勝かかってて、自分は余裕の10位なんから、もっと譲れとチームが指示すべきだよな 並みのドライバーならペレスくらいの位置のマシンなんやな リカルドがヒュルケンベルグにプレッシャーかけてくれりゃいいんだがなあ たまには地元フェラーリのルクレールさんを映してあげてください レッドブルをコピーしまくってるマクラーレンが本家を超えるか ストラテジーとしてはストロールとマグヌッセンが正解だったな レッドブルがメルセデス相手に勝ち始めたときに似てるな ファイナルラップでオーバーテイクしたら伝説になるわ これラッセルプランFしたけどポジションかえってこないだろw フェルスタッペンが勝つにしてもこういうレースが毎回みたいよね だから23秒なんてタイム
ラップダウンしてるってわかるやろ ホンダPUにどん底に落とされたマクラーレン復活ののろし >>309
バケモンだわ
タイヤマネジメントのバケモン
ずっと上手いよなこの子は 角田より上、角田以下って感じでレースペースがはっきり分かれてるな リカルドもそこまで悪くはないけど角田との差が目立っちゃうな タッペンがちょっと速くなってノリスがちょっと遅くなった 角田タイヤ持つなぁ
あれだけバトルしてよく持たせたわ 角田のマネジメントがF2でよく見てたソレと同じになってる ラッセルはファステスト狙いにしてもポイント損じゃね やっぱり上位5チームのペース速すぎ
スタート失敗しなくても8位が精いっぱいだったか >>336
マシンがマシになればこんなもんよ
昔からタイヤマネジメントは上手かった さっきの青旗で文句つけられてもいいように
ヒュルケンベルグとの差を開いておきたいなあ マックスさすが百戦錬磨
2021年の経験は相当なもんやな やっぱハースとは基本的にレベルが違うな角田
前にさえ出られなけれあb >>349
タウリ加入以来オーバーテイクでいいとこ見せたレースってまだ一つもない気がする そろそろあいつハミ出してね? みたいな無線が来るか? ハミルトンがポジヨン返さなかったら大遺恨だけど大丈夫? 角田がFPも予選良くてキャッキャしてたけど決勝になると上位勢に絶望なまでに差つけられるな
まぁスタートミスとか前引っかかったりってのはあったけど ハミルトンこれラッセルに順位返さない理由つくってないか?w 結局マシンなりの結果だったな
アロンソが普通にいたら角田もポイント圏外 >>398
スタートでヒュルケン前にいかれたのがすべてだったな こんな終盤でフェルスタッペンがガチ逃げするなんてなかなか無いぞ ノリス「マックスはみ出してね?」
タッペン「ノリスはみ出してね?」 代表が権力闘争や女にうつつ抜かしてれば弱くもなるわな 昨日のF2同様、ファイナルラップに1勝負あるか!? カスタマーが勝負できるようなったら面白い
来年にかけてはもう何チームか勝利争えるようになるといいな ???「バッテリーないよ」
バッテリー「30%あるぞ」 >>402
ラッセルがファステスト狙いで勝手に入った状況なのに順位返すわけないでしょ まあ、今回はオーバーカットしたハミルトンペレスストロールの作戦勝ちだな
アンダーカット組は路面温度を舐めすぎだった マックスはデプロイストレートに残しとかないと苦しいね これでアロンソがファステストだしたらラッセルはただの貧乏くじだな バッテリーグラフはAmazonのAI推測データだからテレメトリー値ではない フェルスタッペン「皆さん、お楽しみいただけたでしょうか?」 こうなってくるとマックスチャンピオンは堅いと思うけど
ペレス2位は無理だな リカルド遅い以上に全くバトルが出来ないのが深刻やな。 ストロール引っ張ってるw
アロンソにトウ使わせてて草 角田もポイント取れて良かった
ハード50周は凄いわ 角田1ポイントか
まぁレースペースが足りんかったな これでアロンソがラッセルのファステスト没収したら嫌がらせ過ぎるだろw これが現実
抜けないサーキットで改めてパワーバランスがあらわになったなー ここでまったくミスをしないフェルスタッペン
さすがだよ やっぱ1位のところで争ってくれるのいいな
コース自体は何の面白みもなかったけど・・・ 最近の F 1 は 上位陣が崩れることがほとんどなくなってさらにつまらなくなったな 26までおもったより拷問みたいなレースばかりじゃなさそうだな 去年のレッドブル無双じゃないから面白いシーズンになるか リカルドのペース序盤から角田より常にコンマ5遅い感じだから
はっきりいって何も復活してない 1ポイントおめ
さすがにマイアミほどメルセデスに対してペースあるわけてばなかったな 角田はスタートでヒュルケンベルグに抜かれたのが全てだったな 角田スタートでヒュルケンに前に出られてなかったらストロールより上だっただろうなぁ TSUよくタイヤ持たせたな
Mで20周するプランでいきたかったのが惜しかったね 終わってみたら10位が最善の結果だったな、これ以上は望めん マグの戦略で12位になれるんなら、このコースほんとにアンダーカットは微妙なんだな >>203
スタートがな
まあリカルドもだしマシンの問題っぽいが 角田ミスがない走りができるようになったのは大きいな >>595
その辺はミディアムのスタートプログラムが悪いからな タイヤマネジメントよくやったわ。
あのアンダーカットがなければこの1点は無かったわけだし。 やっぱり5強相手は大変だよな
ポイント角田おめでとう リカルドはもうだめだorz
新潟に移転するしかない 結局アストンの一人が落ちてその穴に角田が入るいつものヤツ 50周使って
ずっと同じようなペースで走れたの凄いわ マシンがアストンくらいまでいけば毎回ポイント取れるのにな角田 ルクレールのヘルメット汚れてるな
高速走ったあとの虫の死骸みたい スタートミスらなくてもここより上があったかどうか、て感じだな角田 前10台と差がありすぎて、結局なにかしらやらかした遅い方を食うしかポイントできないことが良くわかった >>614
中国🇨🇳は特殊だったのか?
自信持ってたから、中国で替えたのかな? 1ポイントで充分だな
次はモナコか
モナコでも頼むぞ マックスお見事
今期はまだまだ楽しめそうだ
角田はオーバーカットが正解だったかなあ、ストロールさんは上回れそうだった スタートが悪いのはドライバーじゃなくローンチシステム
下手とかそういうもんじゃないのはキッズでも分かるだろ ほんと全然面白くないな
角田も5位くらいいけると思ったがな ほんと全然面白くないな
角田も5位くらいいけると思ったがな 角田もう1つ2つ行けたかも知れんけど
タイヤマネジメントは見事だったポイントおめ >>617
だね
でもそこでレースぶっ壊さずに最低限の仕事したのは角田もチームも去年までとは大違いだよ 結局アロンソがいなくなった5強に割って入ったのがやっぱり角田
最強でしょ 上位との戦いみたいのに毎回ハースが邪魔してくんのほんとだるいな
もう一段上の速さ行って欲しい ニューウェイいないし今後の開発厳しいなレッドブル
マクラーレン天下来るか >>628
ヒュルケンに引っかからなくてもP9までだったね(´・ω・`) あろおじの穴取っただけなんで、
スタート良くてもこの位置やろ >>657
いつものとは言えすごいことやってるんだけどな 昨日の予選上手くいってたらストロールの前には行けただろうなあ 上位に挑戦できるかとも思ったけどやっぱり厳しかった
でもハース引き離して1ポイント取ったのは上出来 マックスちょっと息乱れてるぐらいノリス追い込んだか >>655
どうだろうねえ…ストロールと24秒も差があるのよ? F2見ててもデグラデーション少なかったしアンダーカットは正解だった気はする レッドブル今年はタイトル取れるだろうけど来年はほんとに分からんな ペレスランキング3位に後退
LEC 113
PER 107 スタートでハースに抜かれなきゃもう少し戦えたのになぁ
ハースはどこまでもRBにとって邪魔 スタートで前に出られたのが全てよな
タウリは蹴りだしはマシになったけど加速しない 角田はスタートでヒュルケンに抜かれなければもっといけたなぁ おまえら開幕辺りではVCARBは10位でも御の字だっただろw まぁ去年までならあそこからズルズルいってノーポイントだったろうから成長したよ >>655
それでもハミルトンとペレスには抜かれてるだろうから良くて9位かな イタリアだよ?
フェラーリのことも思い出してあげてください メルセデスとはペースが違い過ぎた
ストロールとは同条件なら戦えたかもしれん フェルスタッペンはフリーで調子悪かったって言ってたし、次セッティングがハマったらまた独走するかもしれない SC100%はどこいった
イエローすら出なかったような >>657
ここんとこは毎回その穴にうまく入り込んでポイント取れてるな そもそもレースペース不安あったなか
10位は上出来だと思うわ タッペンは24時間レースと掛け持ちやってる場合なのかよ >>702
ノリスにはまず抜かれるわね・・・サインツさんにもたぶん リカルドもスタートよくねえし去年は良かったんだから
今年のマシンの蹴り出しがダメなんでしょ 2021年アメリカでハミルトンに勝ったからな
今日なんか序の口やろ フェルスタッペンぶっちぎりじゃないってだけで今後に期待がもてるわ 5強の誰かがコケたらそのポイントを取る1番手になれてるねおめっとー マクラーレンと2対1の争いにんで油断してるとマックスやられるな ヒュルケンにスタート抜かれてなければアンダーカット狙って早めのピットも必要なかったしね
ストロールの戦略にも対応できてただろうね マックスは今日2回優勝
アロンソは最後のプランF失敗
RBのマシンではペースは上位チームには適わない
こんなところか >>679
フリーのときから
レースペースなかったし
無理だと思っていたが
抜けないサーキットだからか? >>706
予選といいいつの間にか欲張りになってるねw スタートミスったんじゃなくて、前に車がいただけだしな
予選が大事ってことか ツノダはスタート遅れて早めのアンダーカットせざるを得なかったから対ストロールはしゃーないな >>706
どうも欲をかきたくなるwww
それだけこのレベルで戦えてるってことよ 角田無線
エンジニア「チェッカーフラッグ、チェッカーフラッグ。P10だ裕毅。良いレースだったよ。」
角田「ああ、皆よくやったよ。スタートについては、確かに調べなければならない。 でも、よくやったよ。 サーキットに来てくれたチームのみんなにも感謝している。 そしてホームレースでポイントを獲得できてとてもハッピーだ。」
エンジニア「全くだその通りだ。フェイル84。」 まあハースにポイント与えなかったのが角田は仕事した RBはローンチが上手くいってない
改善しないとスタートきつい ハードが持つんだからやっぱりミディアムとの相性良くないんじゃ アストンの一人がこけてくれるから
なんか毎回0位内に入れるね角田君 フリーの時のミディアムのペースのなさを見たらこんなもんか アロンソはブルーフラッグ振られてストロールに抜かせたのかな
ストロールがペース落としたらアタックできたのかも >>688
ストロールのペース見たらどっちにしても10位かな
RBミディアムロングラン良くなかったし >>705
タイム差は縮まってたかもだけど、たぶん10位だと思う スタートが悪いのはマシンの問題ってことで何とかしてくれ 母国レースで最低限のポイントプレゼントしたのが偉い >>714
アルボンのタイヤが外れてればなw
割と平和なGPだった ハミルトンが一番心配
フェラーリ行ってどうなるやら スタートは角田もリカルドも両方遅かったから、RBのセッティングが上手くいっていないのかもしれん。 リカルドさんは相変わらずハースに勝てないのはあかん >>737
120%は出せなかったかもしれないけど実力の95%は安定して出せてるし全然悪くないんだよな RBはローンチシステムのアプリをレッドブルからコピーして来いw スタートよくても
この展開だとどっちにしても10位だったな スタートは角田もリカルドも失敗
チェッカー後に言ってる様にローンチがダメ 上位陣がクルーズしてるだけのレースまじおもんねえな
ラティフィとマゼピン呼び戻せよ ツノーダ、スタートP7キープ出来てたら
1stスティントはメルセデスと同じペースでイケたのかな?
・・・(´・ω・`) SC出てたらアンダーカットしたゆうきが割食ってたな vcarbは1ポイント、ハースは0ポイント
上出来よ 今年のRBはソフト以外でローンチが機能してないのがなぁ
ほんともったいない スタート悪いってよりポジション取りが悪かった
スペースあったけどビビったからヒュルケンに刺されて終了 >>807
津波だーとかやってたな
今じゃ絶対できないな >>742
やっぱりスタート問題は解決できてないんだな
リカルドも同じだったから
ミディアムスタートすると本当にダメだよね
コンパウンドが違ってもそうなる 去年までのタウリと比べれば今シーズンのRBは成長が感じられて良いね いつの間にかヒュルケンさんがミスター11位になってるよなw しかし角田がアンダーカットで順位上げるとは
隔世の感があるな マックスが真っ赤になっとるw
久し振りにハードなレースを楽しめたようでなによりw 結局ストロールとはペース違いすぎたからタイヤ戦略ああなった時点で順位は変わらんと思う 角田は今日はスタート失敗してヒュルケンに抜かれた時点で投了だったね
リカルドにだけアンダーカットさせるつもりで角田にステイアウトさせてたらヒュルケンが入ったのかどうか気になる
結果的に今日もオフセット組が大勝利だったので まあHのロングラン勢の中では最後までいいペースで走れてたし良かったと思うわ C4スタート問題はまじでC3 C5では起きないの不思議すぎるねRB 角田はヒュルケンにスタートで前行かれた時点でこれが限界だね
リカルドだけアンダーカット狙いで角田は引っ張ってもよかったかもしれないけど >>838
フリーで走れる位置キープ出来てればMは引っ張れたし
タイヤに余裕出るしだいぶ違ったと思う >>838
2秒違うレースペース考えたら絶対無理
ハース以下に対しては圧倒的だったけどさ モード間違えてたのかな?
あれなければもう少し楽だったのか? スタート失敗は結果論(メルセデス・ペレスが段違いに速い)順位にあんま関係ない
アンダーカットに反応しなけりゃストロールと同条件で9位戦ってたけど
リスキーだし今日はこれで十分でしょ >>852
そんなあなたに
鈴鹿名物タイヤカスさきいか マックス・フェルスタッペン、レッドブル
「最初はギャップを作るためにレース全体を通してフラットにプッシュしなければならなかったと思う。ミディアムでは僕らはかなり強かったが、ハードではコントロールが難しくなり、ランドが迫ってくるのが見えた。最後の10周はフラットアウトだった」 , あまりミスをするわけにはいきませんでした。
「マシンを大きく変更し、レースに向けて多くの情報を持っていなかったが、週末のスタートから現在に至るまで、ポールポジション獲得と勝利には信じられないほど満足している。それを受け入れるよ!」 こんな全力レースの後に冷静にインタビュー応えるのほんますごい >>834
ムリかー
でもストロールには勝ててたかも
マグが邪魔しなくてよかったぜー・・・(´・ω・`) >>867
ティフォシトとダッジ軍でのガチンコバトルがみたい
ダッジの方が物理的に強そうだけど インタビューしてるVittoria Piriaの水着
巨乳でナイスバディ ペレスランキング2位どころか5位くらいで終わりそうだな
なんならペレスのせいでコンスト逃しそう >>853
サッカーなんか選手がパンツ一丁になるくらい追い剥ぎされてた国だしね(´・ω・`) 今回のポイントはマグをすんなりとBOXしたことだな スタートでハミにやられなかったとしても結果は変わらんかったかな ストロール抑えられんかったやろ ローンチは改善必要だけど、ヒュルケンを定石通りアンダーカットできたのは良かった
スタートハマらなかった時点で最上位はP10やったから、良くやった マグヌッセン春のポイント祭り完結編が見られなかったのは残念 ホーナー「そうだ、ペレスに代えてリカルドにしよう!」 >>870
初めからストロールには行かれると思ってたんだろうね
ストロールを敵と思ってたらどちらか片方は
ステイアウトするという戦略もありえたから フェルスタッペンのタイトルは固いだろうけどレッドブルのコンストは少し怪しくなってきたな ランド・ノリス、マクラーレン
「言うのは痛いが、あと1、2周すれば彼を手に入れることができた。厳しいけど、序盤でマックスに負けすぎた。あと1、2周あれば美しかっただろうが、そうはならなかった」
「我々は今、フェラーリとレッドブルと並ぶ立場にあると喜んで言える段階にいると思う。我々は今、1位か2位を争っている。勝てないことが悔しいと言うのは、やはり驚くべきことだ」 サージェントにちょっと引っかかってたのが痛かったな 予選番長になれ角田
タイヤマネジメントもうめーけど >>797
無理じゃないかなー
金土の走りでレースペースは遅かったのがわかってたから 結局鈴鹿みたいに上位チームとは差がある展開だったと 今日の地味に全員ガッツポーズしたであろうところ
マグヌッセンがピット入った時 >>869
まあ、確かに再スタートでソフトにしたりしてたけど モナコはピット戦略ミスらなければ
予選上位ならキープできるね >>742
最近スピアとの連携良くなったよね。
無線聞いてて角田もスピアも意思疎通出来てるって感じるわ 序盤ヒュルケンに抑えられてアンダーカット成功した後もHスタートのサージェント周に抑えられたから厳しかったね
スタートでヒュルケンの前に出られていたら・・・まあストロールと勝負出来たかどうかかな >>905
マジでそれやって欲しいチンコの私情でチーム崩壊とか最高のエンタメやろ >>915
セリエのファンとか選手の店に火つけたりするから日本人の比じゃない ttps://www.affaritaliani.it/sport/vicky-piria-nella-w-series-bella-e-veloce-la-pilota-italiana-tra-le-top-18-596830_mm_704189_mmc_1.html >>913
サージェント攻略できたTSUとできなかったRICで目立ってしまった感 Mつってもこの前のSだからね今日のMはC4だし
やっぱりローンチに問題ある >>927
タウリ時代はスタッフが頭タウリだったから、そりゃ一言言いたくなるさ シャルル・ルクレール、フェラーリ
「少なくとも表彰台だ。本当に嬉しいのは勝った時だけだけど、今日は僕らはそこまで到達できなかった。僕らはハードのスティントのスタートではとても速かったが、その後(マクラーレンは)とてもとても速かった」素早い。
「でも、イモラでティフォージ全員と一緒に表彰台に上がれるなんて信じられないよ。グラツィエ・ミル!」 >>918
それに尽きる
ただおこぼれを掻っ攫うのが
常に角田になってるのが中位勢の現況 >>888
それもかなり無理だと思う、向こうはある程度は抜けるクルマだから、車の差がデカい
今日の最高は10位、それを獲得しただけでもグッジョブだよ 発煙筒焚きやがって・・・
オランダがオレンジスモークで包まれるじゃん・・・(´・ω・`) 去年の今ごろはタウリとマクラレーンが争ってた気がするけど思い違いかなぁ >>943
マックスが女装した画像ってこんな感じだった気がする つうか角田がアウトラップしっかり稼いで
チームがきちんとピットやってお手本みたいなアンダーカットだったよな
これまでこういうの出来ないというかしないで引き延ばしてたから感動した ミディアムでメルセデスにどれくらい付いて行けたのかだけ見れなかったのが残念 サッシャってイタリア語出来るんか?
何カ国語しゃべるんだこいつ 契約して速いのヒュルケンベルグだけじゃねーかどうなってんだ メルセデスとペレスに完敗は仕方がないにせよ
ストロールに負けたのは本当にもったいなかった
引っ張ってオフセット作る戦略だったら抑えられたかねえ これでリカルドが速ければホーナー動いたかも知れないが、富士子フェラーリ並みの惨状だろうなあ万が一変えたら >>889,895,911
そんなあたなには
春菜はなをおすすめする マグヌッセンがペナポ貰えなくなったし荒れることなくなりそうだな >>970
もうあの時点でvsヒュルケンベルグだったんだよな >>975
ドイツ語英語イタリア語
その辺兄弟みたいなもんやし モナコはタッペンがノリスを追っかける展開になって欲しいな このスレッドは1000を超えました。
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