SUPER GT 2024 Lap4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ラーメン屋だけじゃなくろくろバージョンも作ってほしいな 500の決勝の戦略難しそう
3ストップのところもありそう StudieのカラーがHKSを思い出させる
歳をとった >>24
あれは個性が出て良いよね
ラーメン屋の店長ポーズ飽きた なんか光貞今日のしゃべり取っ散らかってるかんじがする ウェイトそこまで影響あるかなあ?
まだ大して詰んで無いし トップカテゴリーで「シビック」って言う語感にまだ慣れない。 こないだ深夜の新東名でシビックRで走ったら軽く踏んで200超えてビビった 名取くらいの年齢だと近藤監督が昔けっこう人気のあるアイドルだったこと知らないだろうな 500は実車に忠実なカタチじゃないんだから
シビックはもう少しドア長めに造っても良かったんじゃないかな
GTVで乗り降りがちょっとキツイって言ってたしな >>76
???「恋も二度目なら少しは上手に愛のメッセージ伝えたい」 300の下位グループQ2はマジでどんなテンションで見たらいいかわからん この予選方式、トラエボ大きい条件の時だとQ1の組によって持ちタイム公平じゃないよね?どうすんだろ? >>83
合算ルール使用時から言われてるけどまだ大本営発表なし 1:35!!
ってトップタイムじゃないからわかりにくー >>83
そんな理論がGTAにわかるわけ無いじゃん >>89
ダメだ。岡山の時も見れなかったんだが何か設定いじって見れるようになったんだが何を変えたか忘れてしまった この方式、ジェントルマンドライバーを排除しようとしてるとしか思えない。 >>103
その代わりジェントルマンも予選走れるぞ ホッピーもう既にレース終わった後みたいに焼き上がってるやん >>120
じゃ、Q1で残る意味があまりないような >>114
この後急に土砂降りの雨とかなら大逆転かもね >>124
Q1残れるタイムでないとPP狙えないじゃん。
中堅以下はどう考えてるかしらんけど 300は単純に合算だとA/B組とUpper/Lowerで路面コンディションが違うからイコールにならない
難しいね 長丁場レースだったら、予選最下位上等でタイヤ温存して決勝に全振りもあるんじゃないか? 和田Q組と走るって事はタイム出せない可能性を含んでるんやで コンディションが大幅に変わる可能性もあるのに、合算にする意味がよくわからない >>133
カプコンレーシングチームの時は結構速かったんやで・・・。
( ゚д゚)ハッ! もう30年くらい前か!? トヨタと日産をクビになった平手
あとはホンダしか500復帰のチャンスが残ってない >>138
まだ一応ニスモ契約やで。
500に復帰できるかはともかく・・・。 レオンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! なんかこの予選方式、F1の足切り予選と同じ匂いがする・・・。 >>138
速いけど歳だから、500復帰は難しいと思う
T〇Y〇TA時代に何をしたのか… 小暮さんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! 小暮キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>150
表彰台からプロポーズした。FNだったけど。 ダンロップは予選改善してきた感じあるな
ヴァンテージ(抹消前タイム)もBRZもK-tunesもQ2のほうが速い GSRもキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! ミクもキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! JLOCは良い選手を抱えたよ
なんで、H〇NDAは放出したのか… >>169
Q1で元嶋も2周連続アタックやったしおあいこ >>180
本能で走る選手だから、そこはもう少し目をつぶってほしい
BOXがやんわりと譲れと言っているのに、好調ですと言って速かった無線芸を僕は忘れないw お互いにプレッシャーをかけ合った結果のポールかぁ
アツいな >>191
それをmotoGP座談会で寿一に暴露されるという リアライズ、ニュータイヤでピットスタートの方がいいんじゃね? >>201
自分で書き込んでおいてなんだが「まさか!?」って思ってるwww スタート位置よりもタイヤ温存
これもアリだよな。
ヨコハマタイヤだから他と違うことしなきゃ、ってのもあるか。 この予選方式、シーズン途中で元に戻しても俺は許す。 コンドーのは光貞さん言ったように、予選順位捨ててまでやることじゃないと思う
面白い戦略ではあるけど 2Tキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 塚越キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! アステモキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! この正面からの画は要らんわ、横からの映像の方が分かりやすい。 HHNNHNHTTTTTTHN
BBBBBBBBYBBBBDY >>219
今までの予選だと出られないドライバーいたから2回やるのは理解できる
素直に2人のドライバーの全力アタック合算にしなかったのが全然分からん
面白くなると思ったのかね 訂正
HNNHHTTTTTTHHN
BBBBBBBYBBBBDBY >>284
今夜というか、明日だね、アメリカは時差が大きすぎる 明日の予定
1:30-2:30 F1 FP1
5:30-6:30 F1 SQ
8:00- F4決勝
9:20- PCCJ 決勝
12:00-12:20 SGT Warmup
13:30-16:30 SGT 決勝
25:00- F1 Sprint
29:00- F1 予選
ジロも始まるしいつ寝ようか >>285
うむ、05/11はラリーFEWecだ。 >>286
いいなあ、折れは空いた時間でまた庭掃除だわ。( =^ω^) なんか前座のF4でトヨタとホンダ出走辞退とかなってるけどF4てヤバいんか?
エンジンは壊れまくってるみたいだけどそれのせい? 場所取り駄目と書いてありつつも、キャンプによる場所取りは有りなんだな レストランで飯食ってたらマッチの歌が1曲BGMで流れてたな アドバンコーナーの立ち見エリアは暇持て余して寝っ転がってたな >>305
「こんなエンジンじゃやってられん!」て感じなのかな、、、
なんか複雑そうだね >>281
昨日のインタビューも、なんかたどたどしかったよね >>312
本山はどんどん光貞にツッコミ入れて良い シマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマシマ 唐沢なんか急に老けたな動きがお爺ちゃんみたいだった >>333
アリエナイヨ!
イヤ…イインジャナイカナ? 爆走する白バイとポリスカーを見に来たよ(´・ω・`) >>333
疑問なんだけどなんであんな美しいんだ? キャビンがリアウィングの前まで伸びたから低ドラッグになってダウンフォースも下がったのか せっかくコロナで警察排除できたのに
また警察先導とかマヌケな事が復活してるんだな気分悪いわ
いつまでたっても日本のモータースポーツ=暴走族の延長
そういうイメージを植え付けてる >>390
そして俺は明日FFオーケストラへ
GW中唯一のお出かけ ツギオがスタートドライバーか
どんな戦略で来るのか楽しみやね リアライズがニューに近いタイヤでごぼう抜きしてきたら面白い。 植毛GTが本当に脱毛GTに変わるとはまだ信じられないw Q1突破しても下げられるんじゃQ1の意味って何?ってなるわ。 これだけピーカンならバースト祭り以外マモノはねえな >>421
Q1落ちが無いんだからただのQ2グループ分けでしょ 毎回違う人だなどんだけ社員居るんだよオートバックス 1スティント何分もつんかな?500と300それぞれで やっと書けたしばらく見てない間に面倒くさくなったな >>449
さてはお前がFOMにチクってF1のあゆーれでぃやめさせたな⁈ どんぐり足りないとか言われて書き込めなかったが何だったんだ? 警察もここで出しゃばる暇があるならスクリプト荒らしを逮捕しろよな >>496
アレ、APEXGPの撮影が有ったからみたいね >>495
覆面に捕まるような奴はナンバーわかってても捕まるし
捕まらない奴はナンバーなんか見なくても覆面分かる >>494
あんなクソ右翼団体くると醒めるからこなくていいよ >>495
こんな見え見えのクラウンは見せ球だろ
マジモンの覆面は車種から変えてくる >>517
エンジンルームに入ったエアの抜けがよくなる。 コロナ以前
警察のパレード1周ウザいし無駄
知ったか「タイヤのウォームアップに2周いるんだよ」
コロナで警察パレード中止でフォーメーションラップは1周のみ
あれ?ウォームアップ2周いるんじゃないの?( ̄ー ̄)ニヤリ セクター3速かったNSXから直線番長のシビックに変わってどうなるか インプレッサの覆面なんて成田空港行くときくらいしか見たことねえなあ >>496
ふっふっふっ・・・とか言ったりして
けど、品が無いしうるさいだけだし、レース前の緊張感ぶち壊しにするしほんまに嫌い。 >>509
一時停止の取り締まりもちゃんと確認すれば見える位置で取り締まりしてるから
捕まるやつは周り見てないってことだってツイッターで見たな。 >>515
もう何年も経つのに未だに貼られてて可哀想w サーキットも最近は若い人の観戦増えた感じがする
若い人はすごく軽装で驚く >>516
スズキの訳のわからないセダンとかだよね >>517
フロントのラジエーターの排熱をフィンで外に向けて吸気で吸わん様になったんやと >>521
2周になったのってタイヤじゃなくブレーキのためじゃなかったっけ 取り締まりで捕まるやつって
よほど間抜けか注意力ないんやろなぁ 2Tキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! 新車シビックがスーパーGT無双か!? 第2戦富士は17号車アステモが好発進!! GT500シビックのポテンシャルがスゴイ
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/854865 これmuta勝っちゃうんじゃない?
長いレースで軽さは正義だよ またキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 開幕戦観られてないんだけど
今年は千代はニテラじゃないんだっけ そういえば時間ルールだとドライバー1人の最大走行も2時間以内とかなのかな 今年って富士と鈴鹿は500キロじゃなくて3時間レースになったのか
条件次第では110周超えるのでは? 新潟から帰ってきた...3時間レースなんじゃね。これは3時間で終わり?それとも3時間+最終ラップとか? ミシュランは佐々木のフォークボールみたいにタイム落ちるとか有名だったけど
今年から500はミシュラン撤退したんだったな スレの勢いが急になくなった
みなさんどんぐり枯れた頃合いなのかな >>630
昨日の予選で植えた人が1日経って枯れたのかな >>648
グリコの障害の主犯がデロイトってことらしい あららギアトラブルか、、、速さありそうなだけに残念 食品大手、江崎グリコで起きた大規模システム障害で、原因となったシステム刷新のプロジェクトを手掛けた主幹ベンダーがデロイト トーマツ コンサルティングであることが分かった。復旧には時間がかかる見通しで、主力商品の「プッチンプリン」などが出荷できず
これか知らんかったw ゲイナーZあかんか
よくぞGT300車両作って出てくれた
次回以降に向けて頑張ってくれ >>678
復旧予定がさらに遅れてプッチンプリンは5月中は食べられなくなる模様 >>656
なんなSAPのシステムが〜とか言ってたけど
デロイトが運用してたシステムなのか >>678
うちの医療法人社団にもkintoneとか言うの面倒なもん押し付けて去ってたったから大嫌いだわデロイトトーマツ しかしルーキーイヤーにアメージング言われた坪井もパッとせんなぁ この解除タイミングってどうやってドライバーに飛ばされるんだろ? 昨夜、モナコのコースの広告が日本企業ばっかりの幻を見た
夢でも見たんだろうか? 残念ながらS-GTのスポンサーになる会社はヤ〇ザの会社が多い印象 >>691
この歳で2回もチャンピオン獲ってて前戦も圧倒的だったやん 他にもシステム障害でやらかしてた会社あったな
HOYAだっけ?そのせいでメガネ屋が困ってたな >>697
auのドライブで坪井のライド時にそんなパフォーマンスだっけ?
勝ったのは覚えてるけど ドライバー3人いるのに替えない
ここから刻むのか? aprはギャンブルか? 3時間もあるのにどうやって燃費走行するんだ >>705
TV番組で特集やってたな。アンビリバボーかな?
さすがに富士通の名前は出てこなかったけど >>700
それは災難だな
標的型メールの添付ファイルでも開いたか >>702
ヤマケンが足引っ張ってると凹むぐらいだったぞ デロイトって、中東のオイルメーカーかと思ってたら違うのね >>705
「あ、あれは買収した会社が買収前に作ったやつだから・・・」 >>711
世界最大の会計事務所デロイトトーシュトーマツグループの会社や カルソニックブルーが無くなって寂しい
多分、机も寂しがってる。 Zで決まりかつまらんレースだな
レスサス、ホンダがんばれよ ラップタイム見てるとNISMOの2台は普通にペースが良いのよね
あとは燃費次第 >>712
ありがとう
でも、なぜか見れない... 本田はGT400って呼ばれてた頃よりかはマシになったとするしか >>730
動いてるよ。
前に動いてないって人いたけどブラウザのせいだった模様。
うちはsafari、firefox使ってる 現500乗りチャンプ経験者
4回 ロニー
2回 坪井、山本、松田
1回 大嶋、山下、関口、牧野
こんなもんだっけ? ゲイナーZ戻ってきてくれて嬉しい
でも止まってSCは勘弁な! >>730
動いてるよ
https のsを抜かないと動いてくれない謎仕様 >>733
たしか、ブラウザが勝手にhttps に変えちゃうから
違うブラウザでhttp の方につなぐと見られるよ。
私はタブレットのFirefoxで見てる。 富田って10年ぐらい前にチャンピオンになってたよね 夜中のマイアミfp1の時にどんぐりって入れて書き込める様になったと思ったら
枯れたと出た(´・ω・`)
半日しか書き込めないのね。スプリントのときにまた枯れるのか 大丈夫、ウラカンは小暮が悪い意味でやってくれる!そしていい意味でもやってくれる! ZってGT3車両なんてあったんだ
GT4を開発してたのは知ってるけど >>751
おーs抜いたらEdgeでも見れたわ
サンクス 退屈な3時間になりそう
昔は波乱もあったのにな
つまらん JLOCってランボルギーニのオーナーズクラブなんだな
会員の出資でGT300参戦してるのか >>762
ゲイナーのZはGT3ではなくGTA300規格 GT500が27周でGT300がフルサービスとか勝負になるのかそれ 富士といえばスープラだったのに、ウエイトきついのか? そろそろ1/3近くなってきたからピットタイミングか
300の戦略は結構分かれるだろうな GT-R切ってZ投入した日産とすればそろそろ結果残さないとメンツ立たないのでは? >>771
ウルフではなく
〝千代〟の富士は速い
だな OperaだとsafariからS抜いたアドレスコピペしたら見られた いつの間にかミク号2位
でも15秒も離されてるからタイヤはYHじゃダメ いつの間にかって2位スタートでずっと2位におるわけだけど シビックは3ドア・ハッチのRは出さないのかな売れない? 片側交換キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! auは重いから1コーナーのブレーキングはきついよね
でもよく守った ワイドバンドレシーバー持ってる人はチーム無線聞いてるの? >>798
N1でタイトル獲ったけど、速い印象がないんだよな… >>828
デフォルトで暗号化されてないサイトを弾く設定にされちゃったからねぇ バンテージ・・・革装束着てムチ持ってる監督の嫁が思い窺える。 ミクさんは給油のときジャッキアップしないよね
位置エネルギー的に低い方が給油早いらしい タイヤ替えた後に給油ってしないよな
ルール的にダメではないと思うけど
タイヤ交換中に給油した?って聞くのはおかしいと思う
同時作業は禁止なのだから あの2本差してる細いチューブは何のチューブなの?
教えてエロスな人 そもそもタイヤ替えないならジャッキアップする必要無くね?
給油のみなら何のために上げるの? >>849
何らかのオイルを継ぎ足してるんじゃね? スプラッシュとかでいちいち上げてないからいいんじゃね >>849
ジャッキアップ用のエア(正確には空気じゃなくて窒素だけど)ホースとブレーキ冷却用エアホース >>856
タイヤに問題あればすぐ変えられるように? 見た感じズルズルしてはないけど締めが甘かったのかな >>844
300には乗らない感じがするから、#24で若手サポートしたら、そっち方面いきそうかも。 手を挙げた後で目視で締まってないってわかるものなのか >>856 普通は安全のため給油はジャッキアップ強制だと思う >>885
給油前に後ろ変えて給油して前が流れだけど
後ろの映像はなかったからわからん >>869
給油のみで入ってくるならタイヤ準備してないだろうから
交換出来ないとおもう SGTのナットってF1並みに数回転で締まるタイプ? なるほど、後ろ換えて給油、前の流れか、とん >>890 auはタイヤ変えたスタンレーに抜かれてたからこれが限界だな まあ110周じゃ500kmあるかないかだし
1000kmレース戻せよやっぱ このペースだと500kmのときのほうが早く終わりかねない? >>902
500キロレースだと2時間40分ぐらいで終わってた気がするね
FCYやSC入ると3時間超えるぐらいかな 富士って東京の高尾山の頂上と同じ標高だから夕方に陽が陰ってくると吹き下ろしの風でめっちゃ冷える
空気が薄いからダウンフォースも弱い mutaは1スティント目引っ張って、2,3はタイヤ無交換かな >>909,911
F点:満タン
給油口からあふれる:フル満タン
とか?w >>910
連休中日にここ来るお客さんは相当熱心じゃないとむりやろ >>921
ところが全ての GTレースの中で1番客入るのは5/4の富士
多い年で決勝5.5万人ぐらい入る >>930
37もジュリアーノだったら閉めて当たってたな ノーパワー状態のkチューン
4.53キロしかないから帰っては来られるかな ダンロップだけこうなるって内圧が合ってないのかな? ジャッキアップせずに給油してる
有意に差が出るのか疑問だが 走ろうとした車を触りに行く行為が安全ではないからなぁ 回ってるタイヤに触りに行ったらアンセーフに決まってるだろバカ >>975
イカされるほうが迷惑だそうだ疲れるし仕事にならん 安全違反は確定でどれだけのペナになるかしか焦点じゃないし アンセーフってドライブスルーかな?
ストップ30秒みたいなのは出ない気がする このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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