●2023 MotoGP 第11戦 カタルーニャGP Lap4
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16:45-16:55 MotoGP Warm Up
18:00-18:35 Moto3 Race（18 Laps）
19:15-19:55 Moto2 Race（21 Laps）
21:00-21:50 MotoGP Race（24 Laps）
前スレ
●2023 MotoGP 第11戦 カタルーニャGP Lap3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1693737350/ 最初のクラッシュで5台消えてなかったらもっとヤバいひかれ方だった可能性もあるな >>196
TNTの中継でもその事故絡めてエアロの事言いまくってるわ バニャイアが踏まれたのがブーツっぽい
でも立てないとなると… >>190
ちょっと前に書き込んでくれてる人がいるよ、ちゃんと読んでみて >>195
ホンダは電制酷くてハイサイドだらけだったじゃん クラッシュしたのがすべてドゥカティのマシンということはですよ！これはドゥカティのマシンが危険ということではないでしょうか！
ドゥカティはルール上禁止すべきではないでしょうか！ だから5分以内ってのは3周成立以降の場合だって。
1周目なんだからマーシャルのスクーターで戻ってきても問題ない
中野さん長年レースやってたのにこの辺の認識甘いなあ 5台クラッシュのほうはあんなに密集してて絡み合わなかったのが奇跡 >>203
女子サッカー選手にキスした会長がいたな
スペインで ビンダー避けようと左に寄ったらその先に誰かいて跳ね返されてバニャイアの足に… >>154
F1では「見世物じゃねーぞ」ってドライバーに言われてから
あんま流さなくなったな 回転してなかったら頭ひかれてたかもしれなかった(；ﾟДﾟ) ここの1コーナーは危ないよなあ
古くはジベルナウとカピロッシ、最近は去年の中上さんとリンス(´･ω･`) カタルーニャ第一コーナーには時空の割れ目があるんだわ >>219
ドゥカティジャパン「アンバダサー首な」 >>220
むしろ解説者よりアナウンサーがルール面はしっかり把握してほしい
解説者はマシンや走りについて解説してくれればよい >>139
同じブーツ使ってるけどインナーブーティは圧迫には意味ないと思う 今後のレースでペッコのシートに誰乗せるのかな
またピロおじさんか？ >>235
ここスタートからの距離が長いんだよね
だから屈指の進入速度になる ウイングもライドハイトも禁止してオリジナルECUに戻せば今より安全で速くて市販車にも活かせるのでは gpは電制よりライダーの機械操作が多いんでないかい？共通ecuは頭悪いだろうし >>235
藤原克昭がクリビーレにミサイルかましたのが印象に残ってる 修復が間に合わなきゃTカー使えば良いだけの話
中野さんなんか勘違いしてないか(´･ω･`) >>203
エスパル兄弟は国際映像でﾁｭｩしてるの撮られてたっけなー
仲良いのは知ってたけどそこまでかよと思った >>252
もう数年やってるから全員わかってるでしょう >>248
前にロレンソ欠場したときバウをワークスに上げて
4位獲得してたなPIで クラッシュのリプレイは怪我の大きさやもしかしたら亡くなるかもってときは基本映さないよな
無事が確認されたらガンガン流すけどｗ >>256
それで優位に立ったドカが止めるわけない 足を踏まれて頭を踏まれなかったのは結果論として
下手したらそもそものハイサイドでも身体にダメージありそうだよね ザルコが無事ならそれで良い。
一度で良い優勝させてやってくれ
ホンダ行ったら永久に無理だから… >>220
中野線現役の頃とだいぶ変わっているでしょ？ おれがドカなんて居なくなれって願ったからこんな事に >>242
解説者というのはライダーの心理の解説こそが神髄なんですよ！やはりですね、こういったクラッシュのあとのルールなどではなくライダーの心理からかんがえるとこの後のスタートというのは恐怖心が芽生えてしまうものなんですよ、しかしですね >>272
廃サイドの踵落とし凄く無かったか？あれ >>239
赤旗掲示時点で先頭のライダーが3周したかしていないかでその先が変わってくる。
SBKも同じルール。 バニャイアは多分また僕のミスじゃないコメントを出しそう 解説が冷静な中野真矢でよかった。
宮城でこういう荒れた展開だと、今ごろは延々とポエムを聞かされているはず。 >>288
レクオナは旧型マシンだからタイムが良いとマルクは考えているらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
