SUPER GT 2023 第5戦 鈴鹿サーキット Lap2
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>>1乙
スープラ勢が「まってよー!」って言ってるように見えた。 デロイトトーマツはBIGMOTOR救済に入った事がかなりマイナスイメージでは? >>1
新型N-BOXってここの住人的にはどういう評価なんだ?乙 >>8
壊れなくてもSCで勝手に15位辺りまで沈むから #100は燃費走行なんかね、トラブルでないといいけど >>32
1回タイヤ無交換ピットをかましたらすごいな 100は燃費走行にしてもペース悪い?
タイヤ守ってんのか? >>36
立川くんが弾き飛ばしたのが印象的だったな
仲悪かったのだな 300がピット入る5周目以降にならないと動きはなさそうだな >>30
>>33
ただのフロア擦ってる煙だったか 年に一戦ぐらいは、
どこのコースでもいいので、逆回りでやってほしい
危険かなw BRZは燃費悪くて給油時間長いからひたすら飛ばしてマージン稼ぐしかない Jスポーツだと逆バンクにいるアマチュアカメラマン達が映らないんだな でも一昔前の夏場のレースは
カーボンパーツが割れやすくてようタイヤ破壊しとったというのに
技術は進んでるな 給油義務の縛りは、作戦の幅を減らしているだけのような気がする。 >>72
2ヶ月あればステアリング握れるようになるんかな?
細かい感覚戻るイメージはあまりないけど RIC骨折戦線離脱により、角田くんに赤牛のチャンスは無いかな? >>17
あの銀行から借り入れ拒否された90億を返済できているのもそこの手腕のおかげなんだろうね >>72
シンガポールから復帰するんじゃないのかな >>63
BRZはバトルだと為す術なく抜かれるからな
前回の鈴鹿もアップガレージのタイヤ外れる→SCから沈んだし >>73
?
夏場にタイヤ壊れるのはカーボンパーツではなくタイヤ自体が原因だったぞ 500は今入ったら3回ピットにならないか?タイヤがあってない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています