2023鈴鹿8時間耐久ロードレース第44回大会 ★5
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>>379
ソープランドピンクのバイクに乗りたいんか? >>383
乗ってたけど、官能的やった
リッターSSの絶対性能は凄いけど
88NSRの官能的フィーリングは無いなあ >>370
SPやね、クロスミッションとシングルシートのやつ >>414
1980年代は生産台数が半端なかったからね
新車の値引き率もすごかったと聞いた
今は値引きすら渋くてほぼメーカー希望価格と変わらん >>426
パワーバンドに入ると凄いやろなぁ
4ストでは味わえないだろうね
軽いし ぐえええええええええええええ宮城だあああああああ
買い物行ってくるかなw >>426
ノーマルなのにレーシーすぎた、市販レーサーに近いフィーリングだったわ 新車で勝ったTZR125はいまだ実家に置いてある
たまにしか乗らんけど >>407
ちなみに後方排気のTZRの後期型のSPモデルはシリンダーが市販レーサーTZと共通やで! コハラのとき、ピットウォークの岡崎の隣で全然サインの列が無い時に、神対応してくれた渥美が世界で走れるようになって嬉しい ちょw、なんでここにMがいんのさ!あいかわらずウザいしゃべりだな
副音声あって良かった〜 >>304
90年代にガルアームと乾式クラッチ採用したもっと尖ったヤツがあった
88NSRはリミッターカットが超簡単ってことで話題になった >>458
あれはいいものだ、ハーフでいいからカウルがついていたらもっと売れたと思う >>452
ここもタイチのシャツか
やはり人気あるんだろうか
俺も現役当時はよく上野のタイチの店通ってたが 元レーサーでこの業界で宮城が1番ベシャリがうまいいと思う >>449
定常円旋回中のパーシャルから立ち上がりで開けてく時の
スムーズかつパワフルに加速してくのがたまらんった
絶対パワーってよりも右手とエンジンが直結してるみたいな感じ
リッターSSはドカンとくる >>459
そうだったんかねえ
なんかあの後方排気不評だったような
理由を忘れたけど
でもかっこよかった 宮城が鈴鹿来てるからMotoGPの解説は中野なのか BS12の副音声のアナウンサー クセが強い
もっと力を抜け >>483
それはご自身の脳がもう時代について行けて無いですよ… 喋りが上手いとか下手とかじゃなくて喋りすぎて邪魔、あと相手が女だとデレデレしすぎ ttp://blog-imgs-35.fc2.com/n/o/g/nogata/img_1350897_54813605_0.jpg >>485
友人の乗ったけど
重心が高すぎてタイヤの設置感が希薄で怖かった(´・ω・`) >>483
うんシャベリは上手いと思うよシャベリはなw >>485
借りて乗った事あるけどとにかく下のトルクが無いので乗りにくいんよ、パワーバンド入ったら爽快そのものなんだけど
あとポジションが強烈でケツも熱い >>477
ぐぐったら「いつかはクラウン」を考えた人だそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています