●2023 MotoGP 第7戦 ドイツGP Lap4
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>>727
今もマクラーレンがレンタルしてるらしい
そろそろ自前の風洞が完成するみたいだけど ホンダはF1に注力し過ぎてmotogpは片手間になってそうだな
有能な技術者が二輪やってないんじゃないかな >>691
なんの!まだ解説員(ブラドル)と行ける!さんがいる!!! フレディの時代から続いたホンダの栄光の日々がついに終焉を迎えるのか 急に腹の調子が悪くなったけどレースの合間で助かった マルケスも彼女できたしもう無理だな
首のキスマークも自慢してたし
引退すると思うわ GSX-RR借りてこようよ
それかフレームをスズキに作らせよう >>748
30歳にもなって中指立てるしもうアカンと思います >>742
ブラドル解説員は、解説にて今回ホンダに乗らなくてよくて良かったとと発言 >>746
ロッシが抜けてからKC加入までの間は
割と暗黒だった気がする
ヘイデンがタイトルとれた以外は こここんなに狭いのにインフィールドの森を潰すって考えはないんだろうか 加速で負けるのはトラクション不足なんだろうなぁ
強烈なダウンフォースでリア安定させてズドーンみたいな もしかしてシチューの時にビンダーと中上が話してたのって
ビンダーが「ウチの弟ホンダに入れない?」って聞いてたんだったり スズキもドゥカティもKTMも□ウイングだからやっぱこれがバイクの最適解なのかなぁ
起きててもバンクしてても□◇だからフィーリング変わりにくそうではあるのかな? F1って言ってもホンダはエンジンのみの開発だから車体含めてのパッケージのmotoGPマシンとは全く勝手が違う。 >>735
どうだろうね
今のMOTOGPはみえない電子制御が速さを左右してるし
ライダーがなんとかできる割合はどんどん減っているんだろう >>765
半世紀盟主だったってすごいよな
良い時代を見させてもらったというべきか KTMはF1から空力部門の人材引っ張ってきてすぐ結果出した 俺が昔好きだったアイドルグッズを検索してたら
韓国製のヘルメットのポスターが出てきた・・・ >>768
実際ライダーがなんとかできるならマルケスが勝ってるよな
コンピュータとかエアロとか…いろんなもんがくっ付いたよなあ… フロントの安定感がないだのリアがスピニングするだの
補助輪でも付けた方がええんじゃないの? >>775
だからフロントの接地感が消える
マジで色々リセットしないとあかんと思います >>780
リンスがプライベーターとして参戦すればいいか フロントの切れ込みってステダンでどうにかならんのか? 中上さん「ちょっと諦めずに」
ここ書いといてね記者さん! ミルリンスが負傷欠場、マルクも大得意のドイツで転倒欠場、中上も転倒不安感じてるって完全にバイクがGP戦うレベルに無いやろ >>779
>昔好きだったアイドルグッズ
ホルヘロレンソちゃんですね >>782
羽生え出した時に嫌な感じはしたんだ
もう戻れないところまで来てしまった ホンダのバイクが低迷した理由
マルケス以外は勝てなくなって
結局マルケスさえも勝てなくなった理由
いつか我々は知ることができるのだろうか 2003年のF1ジャクビルヌーブみたいなマルクマルケス
モチベーションがないから辞退して佐藤琢磨が乗った
元ワールドチャンピオンなのにと思ったがマルクマルケスも同じなんだな 中上さん来年はもう無いかなって思ってたけど
継続しそうやん ニーニは怪我が無ければペッコと争っていたんだろうけど >>805
なんか聞いたことのあるようなチーム名… 日本人の中上が苦言を呈すんだからよほどひどいマシンなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています