●2023 MotoGP 第7戦 ドイツGP Lap4
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>>368
競艇って公営だっけ、笹川一族の仕切りだったような >>369
逆にオーバルのまま走行距離を50倍にしよう。
途中で給油可能にして、黄旗が出たら周回遅れを救済しよう 小椋はシーズン前のケガがまだ治ってないんだろう
なんでモトクロスなんてするのかな アコスタこうなるのわかってたからおぐたんは去年チャンピオン取るべきだったと思う >>377
今のホンダで中上を切るメリットが見当たらない >>384
おっさんたち「最後の一周だけでええやんけ! >>377
中上はクビにならないと思いよ
マルケスやミルでさえ完走できないクルマで
ちゃんとデータ持ち帰ってるし >>391
単独走行じゃないしね
まあ集団を抜け出していく速さがないのは確か チャントラが毎戦これくらいのレースしてたら
来年中上さんとチェンジじゃね? 問題はデータを持ち帰ってもクソマシンなままだということなんだよな
3/4が骨折てなんだよ >>389
一番転ばずに走ってるデータがあるんだから、ぶっちゃけ中上が7~9位くらいを走れるマシンにセットできれば、他3人はもっと速く走れるだろ的なさ。 >>348
今なら佐藤励、栗原佳祐が若手枠でめちゃ強い
青山周平がランキング1位
青木治親と渡辺篤は・・・・・・・・・ >>400
チャトランあがるなら出光で、NAKさんがレプソル行きそうな状況だよな?
今のホンダだと・・ スポンサー枠なんだから中上を求めるか小椋を求めるか
上がれるなら上がったほうがいい
今シーズンでMoto2のチャンピオンにこだわるっていうのも消えたんじゃないの >>403
去年か一昨年位から言われているけれど、バイクを進化させようとしてもホンダが新しいパーツを持ってこない オートレースに行かれても本人以外誰も得しないよな
あんなオーバルをグルグル回るだけの物見ないし >>408
マルミルが契約解除申請する可能性はあるね この状態の小椋上げるならチャントラ上げてほしい
まあ今のままなら遅いし歳行ってるとはいえ中上をわざわざ変える決定的な理由が無いけど 青木2号、腰もずらせんのにあのCBR-RRRで猛烈に速いそうだ >>412
マシンもハンドルが曲がってて変なんだよね
アメリカのダートトラック用でもあんな風にはなってないのに ビジネス的な面を考えたらチャントラ取るのが1番出光に利益もたらしそう コースの作り方として最終コーナーをクリアした後ちょっと直線を走ってからゴールってのが見ててうれしいんだけど >>449
moto3見れなかったんだけど、
てことは佐々木は2位か3位だったのか ディクソン「3位はもうイラナイ! なんて言わないよ絶対」 >>468
言うと3位にすらなれなくなるのが常だからな(´・ω・`) 14位さん褒める所無しだな
去年のタイトル争いなんだったの? 6/18
21:00 MotoGP Race(30 Laps) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています