●2022 MotoGP 第18戦 豪州→マレーシア Lap5
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10/16
09:00 Moto3 Race(23 Laps)
10:20 Moto2 Race(25 Laps)
12:00 MotoGP Race(27 Laps)
※前スレ
●2022 MotoGP 第18戦 オーストラリアGP Lap34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1665889107/ マルケスこれでまだ本調子じゃないんでしょ どうなってんの >>5
だからレース名無しの連番でいいじゃんと言われる ホンダのマシンも問題あるにしてもやっぱりライダーの問題もあるわな >>1
いやーMotoGPクラスが面白くて良かった だけどスズキの市販車で欲しいの無いんだよな
どれも微妙にダサい ペッコ勝てなかったのは少し残念だったけどめちゃくちゃ良いレースだったわ しかしスズキが最後の最後で勝てるとは
もったいない 左回りのマルケスは健在やな
モテギは反対周りを検討してもええんじゃないのか マルクも別のカテゴリと兼業できりゃすぐにアンヘルニエト抜くだろ リンス、優勝おめ
マルケス、復活の2位おめ
ペッコ&ドゥカ、忖度3位おめ 早くヤマハのピット映して!桑田のギャン泣き放送して! こういうレースをやってもR1000が売れないから撤退するんだぞ
みんな買え 直線で抜くだけのバニャイヤはホントクソだわ下手くそつまらん リンスも来季はRCVで苦戦しちゃうのかな
急に撤退なんか決めやがって… >>33
ミラー以外誰も仕掛けないぞ
久しぶりにちゃんと観たわ よし、レースも終わったしうちのR750君の整備でもしようっと。 まぁドカはバニャが今年のワールドチャンプだからもう安泰だろ >>52
テールランプが消えた車ってだいたいスズキだなw リンスに続いてマルケスも飛び込めたのが良かったな
後ろのやつは抜いてこないの分かってるから
3位キープに決まったし マルケスでなきゃ優勝争いできないホンダ
クワタでさえ優勝争いできないヤマハ >>50
他の世界選手権からも撤退しちゃうから後世に残る遺産が無いんだよなあ(´・ω・`) 四輪は車の力が大きいのはわかる、それを納得して楽しんでいる
しかしバイクはやっぱり乗り手の力が大きくないと楽しくないんだよなあ >>56
アレイシのLAP数間違いの時は子供がギャン泣きしてて見てられなかった これで心置きなくGSX-RからVストロームSXに乗り換えられる >>65
まじか?
俺のsv650x もプレミア価格になるのか >>65
V-スト250SXだけでも国内販売してからやめてくれ 雨で中止になりそうだったのに終わってみれば今年最高の内容だったな。
マルケスにしつこさ戻ってきて確実に復調してきてるな。 ホンダはミルじゃなくてリンスをワークスに乗せるべきじゃないの?
なんでリンスがサテライトなのよ マルケス、来年に向けスイングアームやらエアロやら取っ替え引っ替えで試しながらこれって凄いわ ペッコけつなあな確定だろうけどマシンアドバンテージなくなればミルみたいな扱いになりそう クワタはリンスとマルケスの頑張りでギリギリ踏み止まったな >>77
プロトタイプは仕方ないにしても市販車ベースのレースくらい残せばいいのに 最終戦の最終コーナーではじき出されるとかあるからね? >>65
やめるってことは部門売却するのか?
だとするとどこが買うのやら(´・ω・`) >>65
そんなこと言ってるの某掲示板の数人だけだぞ こんなに日本メーカーがやる気なくなるとは思わなかった >>110
そう、最新型を提供されるみたいだけど
やっぱり言ってもスタッフの能力とかもワンランク落ちそうじゃね >>104
マレリが、ヤマハのエンジンと相性悪いECU作ってんじゃね
インパルに苦情出そうぜ!! ドカは速くてもストレートでちぎるだけだからつまらんのか納得 >>96
安定感無いから
まぁ、今年はミルも安定感ないけど >>119
いや四輪に全振りするらしい
切り売りはせんやろ やっぱりここは面白いレースになるね
設計者に感謝
あとは鈴鹿でやれるようになればなぁ >>116
LCR、さもありなん
ってか(´・ω・`) >>128
SERTと連名で来季以降も継続参戦するってアナウンス出してる スズキはインドでのEV事業に全力なんだろうな
モタスポ全撤退だろ リンスとマルクのおかげでファビオも少しは救われたろ >>136
最近まとめてインタビュー多いよ
MIKIOもその方が落ち着いてる >>119
生産設備が四輪と共用のところがあったり技術者は四輪部門やマリンで必要だから、やるなら売却じゃなく閉鎖だろう マルケス「最初からアメリカ人の医者に手術して貰ってたら良かったわ」 >>96
一回しか勝ったことないけど、一応はチャンピオンだから? リンスとミルがホンダってホンダ最強時代復活あるかもしれんね >>120
完全に辞めるって話にはならないだろうが、SSから撤退とかはやりかねない状況に思えてしまう >>123
電子制御とか重要なのはHRCから派遣されるんじゃねーの 結局、超ッ欠場したのにもかかわらず、年間ランキングホンダ最上位もマルクかよ・・
確実にするため、NAKさん撃墜したなw >>128
ヨシムラはアメリカでヤマハR7でレース始めた >>152
マルクでもポテンシャルが有るのかないのかよう分からん言うとる >>156
大谷やダルビッシュが手術後の方が球速上がったんやろ
アメリカのスポーツ医学は半端ないわ >>77
世界耐久は、ワークスとしては撤退するだけで
GSX-R1000Rのホモロゲが切れるわけではないから
SERTとヨシムラは来季以降も継続するってリリース出してるよ >>123
ワンランクどころか人数が段違いなんだよね(´・ω・`) ザルコは荒れ石退治命令出てたんだろ・・suzukiに移ろう そういえばリンスはGSXRをスズキから貰ったとか聞いたが >>172
メカニカルじゃないとだめとかいうルールなかったっけ?? スズキもなんか気の利いたプレスリリースでも出したれよ >>146
ファクトリーサポートは無くなってどこまで戦えるかだな。
あとは現行GSX-Rが使えなくなる前に新型が発売されるかどうか(´・ω・`) >>172
手動でサスペンション縮める
自動化するとレギュ違反 >>181
ゴール後に芝生走って観客席に近づいたから >>165
アレはアメリカのメディアとのコラボで1回っきりの企画なので本決まりではないっすよ ドカアンチめちゃくちゃ悔しそうで笑う
ヤマハも君が嫌いなチームオーダー出してましたよ? >>184
スズ菌「デザインなんか知らん。剛性こそ正義」 >>130
今の刀もスクリーンつけて
シートカウルをもっと昔風の大きめのデザインに変えるだけで
無茶苦茶かっこよくなると思うんだ
あとは値段がもっと安ければ俺以外の誰か買うはずだ
俺はキャブ仕様のXJR1300をいまだに売れずにいるが GPはドカが直線速いと言ってもまだ勝負ができる程度の差なんだよな
SBKは車種毎にレブリミットが決められてるから差を詰めようにも詰められない(´・ω・`) スズキの佐原さん、あっちのスタッフに混じっても普通に背が高く見えるな >>164
リンスはシーズン出だしが良かったのに撤退騒ぎの影響で勢いを削がれたからな >>205
ハンドル下げてタンク容量を増やして欲しいわ。 ドゥカは残り2戦全力でペッコサポートやわな
KTMに移籍するミラー以外は来年もドゥカに残るし、協力しないと来年露骨に嫌がらせされそう >>184
125程度のスクーターの中で一番デザインがカッコよかったのはスズキのヴェクスターだったよ ザルコの今日のお仕事はニーニの先導とアレイシブロックだったか >>205
>今の刀
スイングアームにフェンダーを付けてるのがそもそもの間違いだと思うんだ(´・ω・`) >>211
茂木のエスカレーターですれ違ったけど
周りが数名しか気が付いてなかった 海外のSNSでも最高の防犯対策ってネタでスズキのバイクカバーかけてる写真がバズったからな あれもしかして、ファビオに「ツナギ捨てて来い」って言われたのかな?(´・ω・`) >>184
今はスズキは割とオーソドックスに戻っていってるじゃん
ヤマハがあかん F1だとこのやり取り声聞こえないけど、こんなに流して良いのだろうか >>217
シーズン中の撤退表明は絶対にマイナスの効果しかもたらさないよなあ >>203
おめーんとこはヌメヌメさせりゃ流線型だとおもってんだろ!!! 英語なのか共通語、西も伊もお互い結構直でわかるって言うけど >>220
カワサキはウインターテストカラーのブラックは格好良いのに
黄緑ベースだと今三なんだよな >>242
3人
「まずはツナギはだけるのやめたらええのに」 >>237
燃料タンクが12Lってのが根本的な間違いだろう >>190
スズキがバイクから完全撤退したら
スズキがヨシムラに出資する理由も無くなるから
ヨシムラの経営自体がヤバくなると思う >>248
直線でマルクが抜けなかったもんな。
逆にリンスはマルクを抜けてたし。 俺は昔の刀より現行の刀の方がカッコよく見えてしまう そりこみがすげえなビーバップハイスクールみすぎだろ ドカって何時の間にこんななったんだ
昔のドカのイメージってマイクヘイルウッドレプリカとかで空冷Lツイン作ってる日本車と比べて性能より味のあるバイクメーカーって感じだったんだがw
一時期ドカルールとかってレ―スレギュで守られてる感じあったが今じゃ昔話だな >>253
シーズン前のテストから「今年のスズキはパワー出てる」って話だったよ なんでライダーはスペインばっかなんだ?
4ない運動とかないんか リンスみたいなハリウッド俳優いた気がするけど思い出せない >>271
Moto2チー味のカラーリングを見る度に何故かジェンマを思い出す(´・ω・`) たらればは無いけど、マルケス怪我してなかったら最低でもチャンピオン争いしてそうだよなぁ >>282
>4ない運動とかないんか
あんなアホみたいなことをやってるのは日本だけだろ(´・ω・`) >>297
日本のリベラルって世の中の足を引っ張ることしか考えてないからな 昔のGPって2人か三人のライダーが突き抜けて争うぐらいだったんじゃね?
今の混戦凄いな >>234 一時期4台制限あったが結局撤退されるのを考えると上限は設けてない感じ、まあ8台ぐらいが限界だろうが マルケスあhリンスのこと苦手もしくは好きじゃなさそうだ >>286
ヨシムラ自体は、これまでも別のメーカーのパーツも作ってるし
それとレースのベース車にヤマハ使うかは別問題でしょ 勝てるマシンあるのに撤退するスズキの判断は未だに理解出来んな
そのマシンマジでヤマハにやれよ >>282
国技?の闘牛が動物保護団体のターゲットになって中止に追い込まれてるから、たまったエネルギーがモータースポーツに向いてるとか?
そんな事ないかなw >>292
ストーナーって曲がらないバイクをねじ伏せるのは得意だったけど、ストレート遅いマシン体験してたっけ? 右手でブーツ投げたせいで次戦からまた調子悪くなったりしませんように… バンクセンサーの方が恐いよな手をすり抜けて当たったら痛いぞ ブーツの下にアンダーブーツを履いているんだな
でも素足じゃなくてもブーツに入れた酒を飲むとか(´・ω・`) マジでマルク右腕完治したな
観客と右腕でタッチしまくってたし
今のも左腕じゃなく右で投げてたし >>360
ホームランのハイタッチで脱臼してシーズン離脱した門田やな >>361
ミラーに謝罪してたとき両膝突いて土下座だったのかな マルケスはスペイン人の医者に無駄な時間を使わされたな あっ・・・!今の今まで中上さんの事コロッと忘れてたわ! ホンダの開発中のマシンはだいぶ良いって話だから来年楽しみだね マルケスて30度ぐらい腕がズレて付いてたんだろ
スペインの医者酷すぎwww >>361
無事にオーストラリアから脱出できるといいね… 2015はオーストラリアが最高に面白くて
次のマレーシアが最高につまんなかった >>286
USヨシムラがR7のレース車両製作を請け負ったって話だね
USヨシムラはMXのホンダファクトリーにマフラーを供給してたりヨシムラが東南アジアでZX25Rのレース車両開発したりと、スズキがレースから手を引いて後い他メーカー相手のビジネスを増やしてるね 哲太さんやるやん
初日一人だけ3秒くらい遅れてたよね
よくここまで仕上げたな >>339
元々はホンダもやってたし四輪もやってたからな
ちょっと前に四輪パーツ出したし四輪でマフラー作ったら飛びつく奴らも多いんじゃね >>369
昔レディングとマルケス仲良かったんだけど
チャンピオン決まった時だかに祝福に来てマルケスの脱臼癖のある肩を脱臼させちゃったことがあるぞ 18日に医師の診断受けて復帰検討だっけ
無理しなくてもいいと思うけど >>369
なんかその部分だけテレビでやってたの見た覚えがある気がする >>395
ヤマハのエンジン良いって話だけど
ドカはそれ以上に遥かに良いってオチになりそうで(´・ω・`) アプリリアは来年が問題だろ
KTMだってコンセッション最終年は良かった >>401
ジムニーとかキャリーのマフラーはまあ分かるけど
ケーターハムスーパー7のマフラーもあるからね >>407
差が縮まるだけでドカ越えはしないでしょ >>340
大型バイクのEV化は技術的に現実的ではないので
バイオ燃料を推進するしかないんだけど
それをEUやFIMが明言しないから、未だ開発の方向が見えない
使えなくなるかもしれん技術に毎年何十億も金かけられるかっていう抗議
バイオディーゼルとハイブリッドとEVと水素電池と水素燃料と
並行開発できる体力があるのってトヨタくらい
他はどれかに絞って社運かけるしかない 「お前、何してくれてんねん!?」ってメンチ切ってたなw 医者が無能で怪我が酷くなるってドゥーハンと同じパターンだったのかもなマルケス
ドゥーハンなんて右足切断してたかもしれないくらいのヤブだった
帯同してたレースドクターがいなければ危なかった >>408
暴走族が居なくなったもんな
居るには居るけど今どきの暴走族なんて信号守るし ちょっとまえまでヤマハとホンダの世界だったのにドカティとアプリリアにここまでやられるとは
まぁWRCのアレにくらべればマシなんだが >>408 排ガス規制、騒音規制が厳しいから車検つきでフルエキは難しいからねぇ >>277
今が一番優遇されてるでしょw参戦台数が不公平
かつエアロもOK ECUもイタリアマレリのみになったわけで >>366
そうなのか焦ったヨシムラと言えばホンダかスズキだからびびってた エアロダイナミクスのせいで前に他のバイクがいると気流が乱れてオーバーテイクなんて出来ない!ってなんだったの?って言うくらい抜きつ抜かれつだった スズキのスタッフを抱えるのはホンダが拒否ったみたいだし
彼らはどこに行くのか >>420
ウチの近所走る族もどきは信号をゆっくり無視するわ >>424
今年最大の優遇は
飲酒運転事故に対してノーペナ
小さいのだとLLPペナ案件なのに
何故か3グリッド降格 >>420
珍がわざわざヨシムラのマフラー付けるかね? F1がマシン差や戦略で勝つのはまあ納得するんだけど
MotoGPはライダーの腕の差で勝つところを見たいんだよな 23時近くにレースが終わると
「あー明日から会社行きたくないけど
次戦を楽しみに仕事すっかな」と諦めもついたが
まだ日が高いとなんだかな
モトライズまで一走りしてくるか >>427
そりゃここは唯一の特殊なサーキットでその乱れが少ないのもあって抜き合いがあるんだよ 珍騒は最近というよりかなり前から4輪のほうが多いだろう >>429
佐原さん次第だとは思う
単身スズキ本社に戻るなら、各人就職活動だろうけど
佐原さんがモータースポーツに今後も関わり続けるなら
そのままそっちで雇用するんじゃないかな 久しぶりに面白いバトルが多いGPクラスだった
Moto2小椋がちょっと消化不良だったから尚良かった PIは風が強いからエアロパーツ外していいよ
(意訳)追い抜きしやすいように外せ >>438
そうなの?じゃあ他のサーキットではこうはならないの?ほんとに? ストレートと低速コーナーを繋げたレイアウトだと糞レースなのでは
ここは最終コーナーも1コーナーも速度載ったままだし >>411
ケータハムのスーパセブンはジムニーのエンジンもあったよな もう腹たっぷんたっぷん
でもまだ飲む俺スズキ祭り開催 >>457 ワークスのエンジンにジムニーのミッションだったような ファビオの心が壊れてなきゃいいけどどうなるか
日本メーカー勢が盛り返せないならドカカップにしちゃってもいいくらい不憫 マルケスが完全復帰するなら来年からどうなるか厳しいもんな
バニャも桑田もアレイシも今年が最後のチャンスだ >>464
桑田は一昨年も後半失速した
ミルからは、(タイトル争いの)プレッシャーに弱いって指摘されてた
去年メンタルトレーナーつけて弱点克服したって言ってたけど
前戦のリタイア大幅にポイント詰められたことで、今日またプレッシャーに潰れてるんだと思う 来週はmotoGPがマレーシアで
SBKがアルゼンチンで
F1がアメリカか
お前らホナまた >>427
スリップに入ってのハードブレーキングで抜くサーキットじゃないからじゃね?
オーバーテイクポイントの4コーナーとか10コーナーはライン取りで抜く感じだし、
1−2コーナーでも切り返しで抜いていたし。 え?いまhuluつけたんだけどもう終わってんの??
時差1時間じゃないの?なんでこんなに早くやんの? >>472
あんなに手に汗握るレースを見逃すとは勿体ない >>472
10月の第1日曜日午前2:00~夏時間で時差2時間 >>460
K6Aだからジムニーのエンジンで間違いではない。
問題はK6Aといってもバリエーションがいっぱいあること。 アロンソ・ロペスは老けてるな
20歳には見えないぞ
なんかベネズエラ出身のプロボクサー30歳ってかんじ しまった今日はオーストラリアだったのか・・・見逃したよ Moto3とMoto2の録画観終わった
小椋にはとても期待してたし頑張ってほしいけど
正直、今日のようなレースしてるようじゃ
チャンピオンの器じゃないし、MotoGPなんてまだまだって思ったわ
PIが遅いチャンピオンなんてちょっと記憶にない
速い奴はここは必ず速いよね >>479
たしかにレジェンド級はみんなここで強いか少なくとも苦手ではなかったな 小椋はMotoGPでタイトル争いできるライダーではないよ
一度くらい表彰台に立ってくれれば上出来 ナバッロは大腿骨骨折でメルボルンの病院へ
コルシは右小指に怪我 日テレアナはクアルタラロをクワルタラロと呼ぶけど、アナウンス部の上司から注意されないのかね?
選手の名前くらい正確にアナウンスせえよ トラックリミット「ワーニング」とかな
あいつら本当に大学出てんのか?っていう ミラーコーナーと改名されたばかりの 4 コーナーで追突されリタイアすることになるなんて可愛そう
https://www.as-web.jp/bike/872021?all ホンダコーナー言わないなと思ってたら名前変わったのか
ミラーコーナーとも言ってなかったけど 外国人の名前なんてカタカナに直した時点で不正確なんだからどーでもいいだろ リンスが勝って嬉しい、でも驚きはあんまりない、
だってリンスは怪我する前のマルケスにも勝ってるから、実力あるからね
正直ミルよりリンスの方がなんか好きだ
マルケスも回復してきたし、面白くなってきた
ホンダのバイクいろいろ言われてるけど、乗る人が乗ればこうやって表彰台
ホント面白い >マルケスがいると試合が絞まるわ
マルケスは強いし華がある
ヤマハのファビオもそう
こういうスター選手って大事だと思う >>401
むかしNAロードスター用があったけどエキマニだけだっけ? ヨシムラは軽トラのキャリーのマフラー作ってたぞ。
ダカール・ラリーに出てた日野のトラック用も提供してたし。 >>494
カムとかもあったしなんならコンプリートカーがあったな >>402
その直後に弟ケスが兄ケスの肩入れてたな >>455
最近は個々のセッティングによりソフト・ハードの選択が変わるから難しいね 次戦はクワルタラロ1人にドカライダー8人が襲いかかる展開か。 10/21
10:00-10:40 Moto3 FP1
10:55-11:35 Moto2 FP1
11:50-12:35 MotoGP FP1
14:15-14:55 Moto3 FP2
15:10-15:50 Moto2 FP2
16:05-16:50 MotoGP FP2 おはー
明日明後日は雨なんだっけ?
今日はみんな最初から全開走行やな ゲバラはもてぎとPIという真逆の特性の初コース2つで
決勝のチェッカーまでに攻略しきって勝ってるから本物やなぁ
藍さまはPI攻略できなかったのが今後も結構厳しいね そういや歩夢の来季はリキモレナ・インタクトが合流して
ビアッジが抜けるっぽいね
ビアッジ抜けたらチームパフォーマンスが下がらないか心配
走りとか戦略とか学べること多かったろうになぁ
来季はアプピットにずっといる感じなのかな そういや歩夢がMoto2からあった誘いってインタクトだったな
結局再来年はインタクトでMoto2を走りそうな流れか >>512
リキモリ?
Moto2オファーがインタクトだったのと、インタクトがハスクバーナとつながったみたいだからハスクバーナに気に入られたのかもしれない
インタクトは来年ダリビン走らせるっぽいね 佐々木でも山中でも鈴木でもいいけど来年チャンピオン取ってモト2に上がってもらいたい >>514
Moto2もインタクトもハスクブランドになる可能性があるって事か
それはワクテカやな
インタクト単体だとちょっと弱いけど
ハスクが付くならチーム力一気に上がりそう
>>515
来年誰か上がってくれれば小椋と戦えたのになぁ
再来年だと確実に小椋はいないからなぁ
竜生はタイトル獲ればつながり的にイタルトランスの可能性あるね >>514
あ、あとインタクトMoto2のもう一人は
ジュニアGPのトゥロビッチだよね
彼もやっとタイトル獲って上がれてよかった
ずっと走りは光るものがあったけど
安定性なくてあそこから抜け出せなかったからな
あれ?来年のインタクトの布陣
めちゃめちゃ強力じゃね? https://www.motogp.com/ja/news/2022/10/18/リキモリ-ハスクバーナ-インタクトGP誕生/441411
あったあったこれだ
リキモリハスクバーナインタクトっていうチーム名になってMoto3とMoto2に参戦
トゥロビッチはMotoEにも出てたね あれ?先にMoto2なのか
最近本当に好きになってきた俺のアルベルトがんばれー
>>518
記事ありがと(*´∀`)
そそ、MotoEも出てたー >>516
>来年誰か上がってくれれば小椋と戦えたのになぁ
野左根さんのことも思い出してやってください(´・ω・`) >>518
そうか、Moto2も来年からハスクブランドなのか
これは良いチームになりそうやな
ビアッジ離脱が唯一残念(´・ω・`) ナバッロの代役にゴメスか
>>520
マジで忘れてた(´・ω・`)
ピレリはあかんかったけどDLは果たしてどうかな? アイチャンピオン決定のためには優勝とリタイヤしかないか
とりあえずリードしたままで最終戦行きたいな >>523
それが一番の気がかり。
だから阿部真生騎も・・・ 小椋は前戦みたいに苦手コースでとことんダメになるのをなんとかしないとな。
苦手なコースでも10位以内に入るくらいじゃないと。
来年の課題だと思う。 チャトランも良さげだしチーム博一此処は行けそうかね >>526
基本的にダメでも決勝で上位に必ず上げてきてたんだけどねぇ
PIだけはどうにもならなかったってのはなぁ
「良くなってるけど、他が速すぎる」
ってのはそれ以上の改善点が見つかってないって事だから
かなり致命的だと思う(´・ω・`) ペトロナスMIEってのはスポット参戦かと思ったら違うんだな。
アヌアがゾン太の代役、カスマダニエルがワイルドカードだからRWレーシングが母体でペトロナスがスポットでスポンサーに付いているのかな? >>525
マイキはSSPだっけか
逆に全日本でそれほどでもなかったから
いきなりピレリにハマって速い…とかは無さそうよね
あのクラスは本当に激戦だもんねぇ >>533
予選順位より着順が悪いってのも小椋らしくなかったよな。
これまでは予選順位が奮わなくても決勝で悪くない順位まで上がってきていたから お?珍しく藍ちゃんがクルーに対してヒートアップしてる
前回のフラストレーションと
タイトルのプレッシャーで
流石に無表情じゃいられないか
>>535
あれ?ゾンタも怪我なん?(´・ω・`) >>536
全日本ST600ってBSワンメイクなんだよな。
JSBと同じタイヤじゃないけどBSだから・・・・(´・ω・`) >>537
ねー
藍ちゃんの追い下がりって初めてじゃね?
どんだけPIと相性悪いねんと
複数回優勝しててここまでPIだけ遅いライダーって初めて見たかもしれない >>542
ライダーじゃないけどV4時代のスズキを思い出した(´・ω・`) >>540
むしろBSよりもピレリの方が合ってるのを願うばかり(´・ω・`)
>>541
ひいい(´・ω・`)
ゾンタ手首折ったんか…時間かかるな 坂本は昇格が決まっているからタイトル取って上がりたいだろうな。
タイトルを取れずに上がるってのは自身も悔いが残るだろう 今回の欠場はナバーロ、コルシ、ゾンタってことか、結構多いねぇ そういやPIのAFの転倒って
彼だけあのポイントで寝かしすぎてたよね
Moto3決勝の途中から、
みんなあそこで寝かし切らなくて不思議だったけど
滑りやすくなってただろうね
AFこけた後に誰だったかは同じくらい寝かせて
フロント滑ってアウトにはらんでたし
>>543
GSV-RってPI苦手だったんだっけ?(´・ω・`) >>545
変にBSに染まると一樹、巧、野左根、水野みたいにピレリに適応できなくなる可能性が極めて高いから早目に世界に出たほうがいいとは思うが・・・
SSPは岡谷も昇格だけど、こっちは元々ピレリだからタイヤの心配は無い。その分言い訳が効かないとも言えるが。 ナバーロと同じように足にタイヤ当たってダメージ受けてそう >>548
>GSV-RってPI苦手だったんだっけ?(´・ω・`)
特に800cc時代がダメだった印象。 ちょ!あぶない(´・ω・`)
バルタス大丈夫?
>>550
来年は何気に世界選手権に日本人多くなるんだね AF気合入ってるなー
藍ちゃんはもうちょい詰めていきたいねぇ
>>554
そかー
この前の優勝はリベンジ完了って感じなのね
>>557
益々分からん(´・ω・`) >>557
確定まではわかってもさらにひねられると無理w 総合的な安定度で言うとフェルナンデス>>小椋だと思うから決勝は何とか食いついてもらいたい 俺のアルベルトは一発出ししかできないのがなぁ
だから必ず決勝で沈む(´・ω・`)
AFやべえなアベでぶっちぎりで速いやんけ あれ?AFさんまたおま癖つき始めた?(´・ω・`) >>568
大金投入して一番の当たりエンジン引くまでエンジンガチャしまくったかな? >>558
>来年は何気に世界選手権に日本人多くなるんだね
増えるのは一人だけだけどな
>>560
ひねってない。確定までわかるならその先は一本道だぞ(´・ω・`) >>572
バルタス、立とうとして崩れ落ちたね(´・ω・`) >>577
滑りながら「なんで」って手をやってるね
これは決勝もあるかもやで ベッツも忖度してたらツキが逃げていきそうやね(´・ω・`) ヤマハはここ相性いいっぽいな
ここでポイント差広げられるようならほぼ決定 予選、決勝に近づく程8台体制によるセッティングの良し悪し&データ収集が効いてドカ勢が盛り返すんだよなぁ >>595
やっぱり8台体制はあかんよなぁ
チートすぎる(´・ω・`)
上限4台までにしないと 桑田は優勝しかないけどバニャは転ばなきゃいいから楽だな 最終戦ペッコ12ポイントリードで決勝転倒、桑田3位で逆転したら2006年の再現になる アプリリアはこういう所をなんとかしないとな(´・ω・`) >>599
ペッコはたまに不用意にコケるからありえるよな バニャイヤ後確認しておいてあんな走り方するとかねえわ >>612
ポル、アレマル、Nag「…(´・ω・`)」 ここへ来て日本メーカーがやる気出しているな。今更感が凄いけど・・・ 桑田厳しいな。
そしてスズキ。ここを含めあと2戦で見納めとはあまりにも惜しい(´・ω・`) 今来たー!
中上さんでてる?
誰か変わりに走ってるの? >>504乙
14:15-14:55 Moto3 FP2
15:10-15:50 Moto2 FP2
16:05-16:50 MotoGP FP2 ありがとう!長島解説員さん走ってるのか
見つけられませんでしたw 今週はずっとMoto3→Moto2→MotoGPの順じゃないの? なんでロッシはパオロさんにイキってるん?(´・ω・`) >>649
今は再スタート手伝ったりしたら
イエローの時間が長くなっちゃうから
速やかに撤去することって言われてるだろうしねぇ(´・ω・`) 古里のATC全勝チャンプも
その年のレベルが低すぎただけって気がしてきた(´・ω・`) >>653
レッドブルRCのレース見た感じだと、かなり他よりブレーキングに強みがあったように見えたんだけどなぁ >>656
ココの最終コーナーとか観てると
突っ込みすぎてボトムスピード落ちすぎてるようにみえるんだよねぇ 歩夢、意図的じゃなくて
チームの不手際で走れないって感じっぽいな(´・ω・`) >>690
桑田「FP3まで雨ならペッコとアレイシはQ1送りだなw」 赤旗ってことは時計止まるんだな
どれくらい待つんだろう? タイといいココといい
なんでこんな雨季にやるかねぇ(´・ω・`) >>501
バニャイア先頭のドカティトレイン楽しみだ >>574
イッポンドウと読んだ私は汚れてしまっているのでしょうか 再開したか
タイムの更新はありえないが明日以降雨なら走っておきたいだろうな FP3の天気わからんけど雨ならQ2確定だし晴れても今回調子よさげだから大丈夫そうだな あと15分でスリック履けるまで乾けば短縮できる可能性はあるな コースマップよく見るとLLPがグレーのラインで表示されてたんだ
結構難しそうなところにあるな スリック履いても午前のタイムには程遠いな(´・ω・`) カルのトップタイムで決まりでは?
まだ現役全然いけるな スゲ━━━━━━ヽ(゚Д゚)ノ━━━━━━!!!! 哲太がアレイシの1つ上
つまりランキング3位相当の実力があるという事だな。うん。 Pixel7買って自動翻訳で見てるんだが、
バニャイアをバナナって訳すから笑ってしまう 10/22
10:00-10:40 Moto3 FP3
10:55-11:35 Moto2 FP3
11:50-12:35 MotoGP FP3
13:35-13:50 Moto3 Q1
14:00-14:15 Moto3 Q2
14:30-14:45 Moto2 Q1
14:55-15:10 Moto2 Q2
15:25-15:55 MotoGP FP4
16:05-16:20 MotoGP Q1
16:30-16:45 MotoGP Q2 Seven Bakeryの「北海道十勝産小豆のつぶあん&ホイップ」うまい FP3はドライか
これで午後から雨だったり明日だけ雨だと・・・ 雨でラバー落ちてタイム更新難しいのかな
ここからのQ0でどこまでいけるか 残り10分で昨日の2秒落ち
Q2直行組の入れ替わりは厳しいか 遅れて出てきたくせにいきなり速いしトップタイム出しそう 竜生3位に浮上
と思ったらムニョスに抜かれた(´・ω・`) おはよう皆さん
配信で観てる方々、現地の天気はどう?
天気予報だと降水確率がよくわかんないけど雷雨とか書いてあって、
レース実施できる程度なのかどうなのか、見た感じでいいので教えてほしいです >>825
そうなんだ、よかった
どうもありがとう! フェルが調子狂って決勝に影響出たらチャンピオン争い面白くなるな 昼飯できた
味の素餃子とインスタントのスープリゾット 味の素冷凍餃子は一回に2パック分作って冷凍作り置きしとく Q0でどこまでタイム伸びるかな
AFはこけても持ちタイムいいから安泰か >>845
焼いたのを再び冷凍して食う時にレンチン?
そういう方法もあるんだね ドライなら勝負出来そう、肝心なのはAFに近い位置でのフィニッシュ 坂本の逆転は無さそう
昨日の転倒の影響ってあるのかな? オワタ。
小椋1番時計
>>864
そういえばまたおま勢が鳴りを潜めていたような >>869
Ajoは必要とあらばチームオーダー出すのかね? >>870 アコスタの個人意思に任すとかもありそう >>877
ド・プニエ以来フ裸ンス人裸イダーの伝統(´・ω・`) >>878
Q1Q2共に雨なら直行しない方がかえって有利かも マルケスは前戦オーストラリアGPで2位表彰台を獲得するなど、いい流れでマレーシアGPに
乗り込んできた。
そしてFP2がウエットコンディションから乾いていく難しいコンディションで行なわれたことも
関係してはいるものの、マレーシアGP初日を3番手と上位で終えている。
しかしオーストラリアGPの結果もレイアウトや左回りのコースが、RC213Vの問題点を
覆い隠しているとあまり楽観視していないマルケス。マレーシアGP初日の好結果も、
実際にはマシンに苦しんでいるため、本来のポジションではないと話した。
https://jp.motorsport.com/motogp/news/marquez-having-a-hard-time-with-honda-motogp-bike-in-malaysia/10387925/ マルケス車はサイドカウルにドカみたいに正面から入って下向きに出るエアトンネルがあるな >>903
乙
FP2雨だったからQ0は白熱しそうだ モジャがここにいるのはめずらしいが、このあとバンバン更新されて下がっていきそうな気もする qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqwww¥¥¥ああああああ スズキとヤマハが2台ずつQ2直行
ホンダ(´・ω・`)
そしてバニャイヤ(´・ω・`) バニャイヤはこれがあるからなあ
状況的にはタイトル争いは圧倒有利なのに全然安心感が無い(´・ω・`) しかし予選は雨だからバニャに有利になったとも言えなくもない ホンダはフィリップアイランドが悪癖出なかっただけとからしい まあ桑田じゃない方のヤマハの後ろについちゃったのは運が悪いよねw 後追いされるとすぐ怒るくせにマルチンの後追いしてタイム出した兄者 このスレッドは1000を超えました。
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