Cycle*2022 サイクルロードレース総合実況112
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スイスのこの会場もちょっと標高高いけど
カンペのいんちきメキシコ記録を粉砕してくれたのはよかった >>905
それよりついにボードマンの56.375km超えたのが >>918
だよね
アワーレコード特別仕様なのかな? 1時間走って足腰痛いだろうに、立ってインタビューなのか >>921
所属チームのスタッフ(パフォーマンスエンジニア)であるダン・ビガム(イギリス)が持つ55.548kmの記録
どういうことなの >>921
ほんとにすごい仕様なんだな
金属フレームなのは意外
>UCIの3:1ルール撤廃によって、フレームの前方投影面積を可能な限り抑えている
ってことで、多少有利な面もあったのかな
一般販売も予定してるとのことだけど、使い道あるのだろうか >>928
たしかにw
スタッフが記録更新とか... ほぼ完全オーダーメイドのフレームだけど使うには売らんとあかんから受注はする模様
ロードTTの方でも3DプリントのDHバーでやってるつう ちなみに今日の夜はUCIグラベル世界選手権エリートやるんだよね?
しかしガンナよかったな~
いいもの見れたよ
じゃあとりあえずカーリング見るわ 今見たらウィギンス卿のときは300レスくらいあったけど
今回は100行かなかったな時間そんな変わらんのに
ちなみにあんときは5分後にはPBKで更新おめでとうセールのメール配信が ちなみにダンビガムは去年までイギリスのコンチネンタルチームで走ってて、トラック関係だと自分でチーム立ち上げて英国エリートチーム倒したりとかなかなか有名人
空力エンジニアしながらアマチュアとして走ってたけどもうレースはほぼ走ってないみたいね メモリアル・リック・ファンステーンベルヘン
カヴのクイックステップ最後のレース
引退レースではないけど寂しいねえ
Quick-Step Alpha Vinyl Team
Sunday brings Memorial Rik Van Steenbergen - our last outing of the season and
@MarkCavendish’s final race with the Wolfpack. 21時からグラベル世界選手権
https://www.youtube.com/watch?v=kxo7PetHTNc
昨日の女子を見たけど未舗装路が多いロードレースといった感じだった。
コース幅が狭いところが多かったようだし日本でも開催できそう。 >>940
どうだろう?
日本だと踏み固められた未舗装路って感じのグラベルは少なくて、
すぐガレガレで斜度もそこそこある林道になっちゃうイメージが…
でも今でもグラベルイベントは開催されてるし、サポートカーの事は
考えなくてもいいから開けないことはないか >>949
CXみたいに1時間くらいでゴールするのかと思ってた まだ、帰れてないけどチラ見
また違ったレースが観れるのは嬉しいねぇ >>963
リジッドフォークのGrizlじゃないの? ド平坦ならこのくらいのとこ走らないとそれこそサポート無しのストラーデビアンケと変わらないことになっちゃうからな >>974
ΩΩΩ<な、なんだってー!?
次スレ行ってきます 先頭はフェルメルシュとオスか、ロードレースでも名前聞く選手が結構出てるね 女子レースだと先頭集団の人数がもうちょっと多かったこともあって
最後まで追走は追いつけなかったけど、男子はどうなるかなー 途中から見るけどパリツールとどっちが路面ひどいかな? >>990
GSにしろタイガーにしろでかすぎるからな
もっとオフ車よりのほうがいいんじゃないか >>995
こんだけコース狭いと集団でいる意味あんまない気がする 路面とかスピード的に集団の優位性があんまりないかも知れない このスレッドは1000を超えました。
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