2022 F1 第17戦 シンガポールGP LAP3
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デフリースは今回走れないでむしろラッキーだったやつかな アロンソも最初なかなかクリア取れなかったけどどうにかタイム出せてよかったな >>804
糞速いって表現はパープル出したら言ってくれ。 オコンはスロースターターだから、こうやってコンディション変わると辛いときもおるよね
反対サイドのピットには究極のオールラウンダーがいるわけだし >>828
途中でストロール出てきたときは殺意を覚えたw >>829
TOP以外は認めないマンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! インター2セット使った人ははやくスリック使いたいな >>823
俺もそう思っている
大体イタリアGPはSC出なかったら絶対タイヤ終わってたもん 角田は一発の速さはほんとあるよな
本番がタウリの戦略も含めてダメダメだが 角田やるじゃん鈴鹿で張りきりすぎてやらかそうだけど フィンランド人は雪道得意だけど、雨の日は全くダメ。
雪道はグリップあるもんな >>853
色々言いがかりつけて責任果たさないのが目に見えてるw >>852
予想の斜め上行って大体失敗すふからなw >>852
1周をまとめる能力はまだ足りないが小さい部分はマジ速い 角田Q3行ったら本物やな。ウェットで早い奴は早いんや やっぱりホンダは日本GPで
鈴鹿スペシャルのエンジン用意するのかな? >>871
でも初年度の琢磨は鈴鹿で魅せてくれたし >>870
雨の中ファステスト出した人が見出しただけあるな >>858
いくらドライバーが頑張っても、タウリの車鈴鹿向いてるとは思えないんだよなあ 角田はセクターをちゃんとつなげられたらガスリーに肉薄したり上回ったりするからな
根本的に遅い奴はこれすらも出来ないんで話が違ってくる >>875
そらそうよ
タイヤもマジックで塗っちゃうもんね ホンダ 「鈴鹿スペシャルエンジンを
俺ら 「あぁ・・・・ >>873
ペナポイント累積があるからわりとガチで出られないかもしれんぞw 今年のサウジだっけ、角田がQ1走れなかったの(´・ω・`) >>883
やるとしたらQ2の最終アタックかな
まあ相当リスク高いと思う >>875
よくブローするスペシャルエンジンだった インターって何セットもってるんだっけ
タウリもう3セット目入れてるけどこれ最後かな >>875
今は鈴鹿スペシャル出すと降格ペナがあるからなぁ・・・ デビットアンダーソン ってアンダーソンブリッジからきたのか >>900
ありがとう4セットか
FP3で使ってるともう新品はないんだな >>894
顎にペしーんて引っ叩かれたのも雨の時だっけw 昔ナイトレースで雨振った時,ぜんぜん乾かないことあったけどここだっけ >>899
PUを交換したり枠内でもスペック違いのはアウトだけど、セッティングが鈴鹿スペシャルならOKだぜ!w >>912
おぉ、そうなんだ
じゃああと1つあるからQ3インターいらなければ問題ないか >>911
そういう意味なら今この予選はシンガポールスペシャルPUだと思う まぁ、キレッキレに走ったって路面コンディションの変化の方を待ったほうがいいしな。
Q3の最後だけ頑張ってあとは生き残ればええ。 フェラーリはヤカンのお湯が沸いてるような音がするな >>918
Q3は行けるだろう
というより行かざるを得ないと思う 50秒台入ってきたらスリックに変えるのもありだが この路面は難しいね そもそもインターで周回を重ねてもタイムが出なくなってる? アストンギャンブルキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! このスレッドは1000を超えました。
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