●2022 MotoGP 第14戦 サンマリノGP
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結局は特別のライダーに合わせたバイクより
誰もが乗れるバイク作った方がいいって事だな >>852
それが難しいから、誰かに合わせたくなるんやけどな やっぱドカもアプもカウルのエアロでダウンフォース稼いで安定してんのかなぁ
日本メーカーカウルあっさりし過ぎ >>852
メーカーの方向性としてはそうだけど、チャンピオンは獲りにくい傾向 >>856
あの人、銃器にもオタ的に詳しいって今回の安倍元総理銃撃事件で分かったw >>845
アカンな(´・ω・`)
>>846
そのようですね(´・ω・`)
ビニャーガンバてるな
>>848
もうダメぽ(´・ω・`)
>>849
おおおお一樹さんタイム出したん!?
ヤマハはこのレースから明らかに動きの特性変えてきたよね
それがモジャさんにもあってたって事かな
Nakさんはなんで急激にあかんくなったんだろ
来年継続決まって手を抜いてるのか? こんな優秀なライダーをクビにするチームがあるらしい >>861
パドックの女性事情に詳しい八代さんなら知ってるが? >>871
ヘイデンはファイターですから
迂闊にアクセル開けると宙返りしそうになるんですよ つーかなんでペッコの時だけグリッド降格やねん
見え見えの優遇やめてほしいなぁ
今までのペナの出し方ならLLPでしょ?
マジで意味わからない >>871
昔若い頃ハッチって言われてた人か
SBKの解説あの人で固定してるな 他の人聞いた事がない 桑田トップとの差0.347で8位
9位との差が0.331
かわいそうだなこれ >>880
だよなおかしいよな
グリッド下げるなら10くらい下げろよミエミエすぎるわ 雨が降った時点でヤマハには勝負権ないよな
これは本格的にペッコ4連勝でチャンピオンあるぞ >>880
飲酒運転事故でもお咎めなしなのに今更やろそういう競技なんや >>884
3列目スタートで前がドカばかりじゃ桑田に勝ち目ないな(´・ω・`) しかし本当チャンピオンシップなんて運営がいくらでも操作できるよな >>896
テキトーなこと言っても誰も気づかないと思っているから >>886
8耐での辻やんのノリノリっぷりと
事情通を聞くと
やっぱりプロダクション畑の人なんだなぁって思う
EWCの解説やったら良いのにね >>895
現場の責任者のカピロッシさんも昔、車で人はねてたような >>898
ドカティは間違いなくある選手を勝たせろという指示が出てるだろうからな
クワタの間に4台くらい入ってきそう >>890
これがきれいとか、そういう事を言っちゃうから反感買うんだよなあ
もう司会だけやってろと。コレクションホールの動態確認も若い奴に交代しろ(´・ω・`) ビニャかっこよくなった
というか自信が戻ってきた顔してる >>905
原田哲也「俺もはねられてるんですけどねー >>898
オーストリアも三列目スタートで前はドカだらけでしたが2位だよ ビニャーレスはアレイシを超えた手応えを感じたのかな >>904
辻やん、ここ数年はヨシムラで仕事してたけど
へんにスズキ贔屓しないし
他のメーカーにも精通してるしな ミサノはパッシングが難しいからヤマハの優勝は潰えた
明日はドゥカティカップにビニャーレスが混じって奮闘する予感 他の解説だと荒れないでレース見られるんだけど宮城だとどうしてもね >>910
ここはストップアンドゴー区間が多いからヤマハには厳しい(´・ω・`) ニーニがスター度で前にいると、終盤の追い上げが楽しみ >>908
そしてチームスタッフへの不満が口に出始めて…… >>917
レッドブルリンクもストップアンドゴーやろw >>892
こういう流れでタイトル獲ってもリスペクトされないのにね
LLPにしてそこから追い上げて勝ってこそだよなぁ
この前の歩夢のときの場内の盛り上がりを見ればわかるもんなのにね >>880
外車を勝たせたくて仕方ないんだろう。
ずっと日本車だったし >>919
( ゚∀゚)o彡°オーバーレブ! オーバーレブ! >>927
撤退してSBKと8耐にパワーシフトです >>929
と言うか、ECUは納品されてるんかな
メーカーが虫の息だけど >>933
レースパーツ部門は本体がダメになってもどこかが買い取るんじゃ? >>930
MotoGPはドカティに勝てず
SBKはカワサキに勝てず
EWCではヨシムラに勝てず
そんな無敵艦隊 明日も雨予報なので波乱期待しましょう
そうでもしないとドゥカティ祭りになる 「速いからPPになったんだと思いますよ」
は!?(´・ω・`)
マジで解説者の仕事してないやん >>717
さすがにそれはないんじゃない?
携帯ショップの二店舗目出すみたいだからw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。