【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P】Lap975
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フリーストップは順位落とさないピットストップやないのか(´・ω・`) あー、5秒稼ぐだけでいいのか
フェラーリ党ワイ絶望オブ絶望オブ絶望(´・ω・`) レッドブルは次のVSCかSC,はたまたMSCに期待か ガスリーはかなり良いところに出れたし
角田も悪くなかった
タウリにしてはナイス判断な気がする 去年30周ぐらいでタイヤバーストしたのに40周も走るつもりなのか? ハミルトンタイヤ交換失敗?
ベッテルの後ろになってるぞ >>96
メルセデスダブルストップで
ハミ待たされたかな >>106
そんなことできたらもっとポイントとってる 今年一番消化ラップ少ないのってもしかしてサインツか? >>108
SCならともかくVSCでは突っ込むメリットちょっと薄い >>107
5秒稼ぐだけでいいからラクショーだろ
ハード41周だぞ後ろは(´・ω・`) >>115
ただ、角田のピットミスった点を除けばな ざまあすぎるレッドブルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww タウリに1ストップは厳しすぎるからまあいいんじゃないの >>120
ガスリーが5秒かかって後ろの角田も4.5秒かかってた さすがにF2と違ってそんなにバカバカ逝かないだろ・・・ 角田はぼっさんとストロールと言うオーバーテイク下手コンビが真後ろなのはありがたい ペレスはステイでもタッペンは入っても良かったかなぁ >>116
あのあとから空気圧上げたからセーフ・・・? >>120
ヴェッテルと角田の差みると角田がロスしてるかも よく考えるとクラッシュ3兄弟がやらかしてくれないと退屈だよな うっすらと見えてきたんです、ラティフィ・ローリングクラッシュという言葉が・・・ でもルクレールもこのままハードで最後までってのは無理だろ 角田ベッテルの後ろだったのになんでこんなあいてんだよ
タウリのピットクソすぎだろ 角田多少遅かったけどトラックポジションいいから問題ないでしょ 赤牛は去年のバーストのトラウマしょってそうだからタイヤ持つとこまでは引っ張りたい&もっかいなんかあると踏んでる
ってとこかなぁ 角田はピットアウト後がアホみたいにスピード落としすぎじゃね アロンソがステイアウトしたから蓋になってタウリのダブルピットは正解かもな >>158
ハイペースで持たせられるのってフェルスタッペンのほうやで 通常のピットロスって何秒だろう
タッペンがラッセルの前で復帰するのはきついか? PPとってもレースでは必ず後手を踏んでるフェラーリ レッドブルはピレリタイヤ信用してないってのが大きな理由に思うな
今年もレースウィーク中に内圧上げたしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています