2022 F1 第3戦 オーストラリアGP LAP5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1000 名前:名無しさん[] 投稿日:2022/04/10(日) 13:53:36.68 ID:uAxCU+yn
1000ならアストンマーティンが赤旗グランドスラム達成 >>1
(´・ω・`)乙
ハミルトンのヘルメットはニコリスペクトなのか(´・ω・`) フジNEXTよりダゾンの人口のが多いのかな
(´・ω・`) F1レースディレクターのニールス・ヴィティヒは、F1第3戦オーストラリアGPの予選を前に、イベントノートを更新。セーフティカー(SC)走行からリスタートする際の、各車の動きへの取り締まりを強化する姿勢を見せた。
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)は、2021年最終戦アブダビGPのレース終盤にSCが出た際、レースリーダーのルイス・ハミルトン(メルセデス)に次ぐ2番手を走行。フェルスタッペンは加速とブレーキングを繰り返しながら、ハミルトンの真横に並び、一時前に出たように見えるシーンもあった。
フェルスタッペンのこの”戦術”は、2022年に入ってからも2レース連続で見られた。フェルスタッペンはバーレーンGP、サウジアラビアGPでレースをリードしていたシャルル・ルクレール(フェラーリ)の真横に並び、プレッシャーをかけたのだ。
両レースとも、フェルスタッペンはルクレールをオーバーテイクすることはできず、特にバーレーンGPでは加速が鈍り、逆にカルロス・サインツJr.(フェラーリ)の接近を許した。
今回更新されたイベントノートでは、SCリスタート時の行動を定めたF1競技規則の55.14条の意味をドライバーとチームに改めて伝えている。
その内容は以下の通りだ。
「SCがピットに戻る前に事故が起きる可能性を避けるため、ドライバーはSCのライトが消された時点から、不規則な加速やブレーキ、他のドライバーを危険にさらすような操作をせず、再スタートを妨げることのない操作やペースで進まなければならない」 >>25
TVはフジを音小さめでつけて、iPadはF1ゾーンにしてる。指山中野のほうが解説として好きだし アルボンは燃料無くなるから止めろ止めろって言われてたわけか >>41
先頭が減速しすぎで仕方なく並んだようにしか見えなかったのに戦略扱いなんだな >>41
まず先頭が止まりそうなくらいゆっくり走るのを禁止すべきじゃない? まーたQ1落ちをメルセデスPU勢が独占してしまったんか >>65
億万長者なんだからそりゃベッテルみたいに増やすよな アルボンは予選失格で最後尾だけどこの場合グリッドダウンのペナは消化したことになるの? 開幕戦だから荒れてPP勝利が少なかっただけで、3戦目なら違う可能性 俺たちのフェラーリに期待だな
俺たち回避できるのはシューマッハだけだと思ってる >>72
新井ホンダが何百グリッド降格したからって、コースの途中からスタートしてねえよな ルクレールは今年が最後のチャンスぐらいの意気込みでいかないとな
ここからフェラーリ王朝になる可能性もないとは言わないけど >>70
ここで言うのもあれだけど、F1しかみないならpovo2.0契約してDAZNオプション使うのが一番安上がりなんだよな F1だけだから今年からフジNEXTに変えたけど
OPとEDや川井ちゃん懐かしかったり
実況の人がちょいうざいけどまあ安いので充分
(´・ω・`) §‖ |\_/ ̄ ̄\_/|‖§
§‖ \_| ━ ━|_/ ‖§起きなきゃ
§‖ \ 皿 / ‖§
 ̄ ̄ ̄ / \ ̄ ̄ ̄ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています