Cycle*2021 サイクルロードレース総合実況139
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
今は心拍とパワーメーターあるから先頭は落車でもない限り崩れない 1回目のFSWに突入。
このあとまた外に出て戻ってくる。
DNFする人はここらが頃合い。 >>841
それは強調することが考えられないからだろ
したら、の仮定だといける差だろ >>761
俺も出た時は
グループ毎に出発したけど
スタートしたらドフリーやったで
70くらいでカッ飛んで気持ちよかった >>802
そもそもあんだけ上りまくってる分、下りまくってるはずの森本誠ですら
土井ちゃんから登りはくっそ速いけど下りはめっちゃ遅いと言われるくらいだしねぇ
まあヒルクラ大会での下りはあれでいいんだけどさ 3位まで考えて走ると
牽制して、誰も追いかけないんだよなー 山道だし追いつきそうになったらユーロビートかかるのかな >>846
それなら最初から飛び出さない
普通に疲れておしまいだよ >>843
安上がりでなんかいい感じのカスタマイズと思ってる >>800
違ってたら悪いけど先頭3人いるから無理じゃない 原付きのクラクションみたいなのはサポートカーから? ミュールベルガーもにっこり
アイゼルさんもにっこり ロードは大本命が意外と勝てなかったりするんで見てて楽しい >>795
どのレースか知らないけどTT1位の選手らしいじゃん。それでもなめられるんだ。 いろんなメーカーの自転車あるっぽいね
自転車の性能ってF1みたいにかなり差があるのかな?
気になる >>882
チェーンが屈曲しなくなるから駆動ロスが小さくなる 正直個人戦だと追わないからこれで決まりだね
あとは銀銅の牽制が始まる 逃げ遅れの二人が残ってるから、集団はメダルすら危ういな。 >>843
ビックプーリーは最近の主流
なんか伝導効率が良くなるらしい >>894
写真が違うんじゃない、与那嶺であって與那嶺ではない >>879
追い越す時の合図だろ
海外でもやるやつ >>872
飛び出したときついて行く人が誰もいなかったの辛い >>863
もうだいぶ前から「今から何してももう遅い」って状況だろう
「可能」なことと事実上起こりそうかどうかは全然違う話 >>889
ペースの読みを誤ったという意味じゃないかなしらんけど。 >>895
突き詰めていけばあるにはある
でも、同じようなランク、同じ素材、同じ用途で比較したらほぼ無いと言っていいくらいの差 オランダが舐めプした結果の金メダルかもしれんけど序盤から逃げ続けて立派だわ
誇ってほしい >>846
うまく行けばモウケモノで、これからはエースのアシストするんでね?
余力次第だけど。
自転車では今の段階で出し尽くしてへろへろってとこまでは行ってないことが多い。 >>882
フリクションロスが減るけどチェーンが絡まってディレーラーハンガーが折れるという
事例を数多くみたがw >>895
何乗っても一緒
速い奴は何乗っても速い 誰かが仕掛けたら銅が有るから追いかけて九州するけど
九州したら途端に足を使わんようになるから終わりだな >>895
メーカーは違くても普及モデルは大体台湾で生産されてる >>905
この2人は千切れたし降ってくるのではないか。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。