Cycle*2021 サイクルロードレース総合実況89
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>>450
山岳はポガチャルが頑張った結果だけど平坦引かなくても良いのは本当に運が良いね 水玉はまだみんなにチャンスあるから熱いバトルが見れそうだ ポガチャルに連続攻撃仕掛けても乗り換え無賃乗車状態だもんな コーラとファンタを選べる状況で、わざわざファンタを選ぶことはないな
スプライトならワンちゃんある >>453
アホ毛「じゃあ面白くするために毎日血祭りにあげますね」 >>458
でもファンタ飲みたくなったりしないんだよな
不思議 マルタンはどうせ明日落ちるって感じなんかな、他のチームとしては セガフレード新宿辺りならあるな
他は行く機会がなさすぎる >>441
ほとんど2位と3位の表彰台争いになっちゃってるからね
ポガチャルの対抗馬が誰もいない >>445
スカイ時代のフルームとかみんなが潰しに来て面白かったね
コンタドールとかニバリがどんどんアタックして
あの頃は面白かった
今は面白くない。 最終的な1位と2位のタイムの最大ってどんなもんなんだろう?
ポガチャルなら更新ができるんじゃないか?w ログリッチとGが怪我したのが一番悪い
正直他の選手じゃ挑戦すらできない 面白くなさで言ったらSKY時代と今も変わらないような >>484
opiomiと前半の悪天候の影響大きいよね >>481
まあ差も2分、3分とかだったし、まだいける感あったけど、1週目で5分以上はもうね >>482
まあオコナーみたいにジリジリ下がって行く可能性が高いな
頑張ってほしいけど >>485
えー、「三週目の男」とぁ「5人そろってファンタスティックフォー」とかいたじゃ〜んw >>483
とりあえずメルクスさんの記録を調べれば良いんでないの 雰囲気的にはコンタとフルームが落車リタイヤしてニバリが圧倒した2014年ツールの感じかね >>483
初期の頃だと・・・
せめて戦後で調べたほうがよさそうよね >>481
あの時も面白くない勢一定数いたような
俺はずっと面白いけどね
別に総合だけがツールじゃないし >>492
自己レス Jスポにあった
◆最大タイム差
モーリス・ガランと2位ルシアン・ポティエの2時間49分21秒(1903年第1回大会)
◆最小タイム差
グレッグ・レモンと2位ローラン・フィニヨンの8秒(1989年第76回大会) SKYのペース走トレインの方がつまらなかったな
あの絶望感はなかなか味わえない むしろポガチャルが若すぎるから今後も今はまだ自転車乗ったばかりの若者がどんどん出てくると思うと面白いわ
一気に世代交代しそう >>499
最大タイム差やばすぎ
近年にしないといかんな >>499
1回とかただのサバイバルレースやん
参考記録じゃねぇのか まあ面白い面白くないは個人の感想だから人に押し付けなければどっちでも良いよね タイム差8秒とかだと、シャンゼリゼで奇襲かけたら逆転できたんじゃないか >>495
石田タミさんに合う前にフルームがいなくなって、ニバリが意外と走れたとき? >>505
実際その2人相手に直接勝ってはいないしね… >>506
今度時間があるときにPCSで戦後から調べようと思ったけど
抹消されてる系をどう考えればいいんだろうか・・・
あくまでも当時、でいいのかな >>505
そういう運を味方につけるのは大事だな
おかげでグランツール制覇のスーパースター スレの勢いと雑談が住人が楽しんでいるか否かの指標になるなと
今日改めて痛感した 今がつまらんと昔は良かったと記憶の美化が始まる現象のような 1 56h 50:21 Tadej Pogacar 1 UAE TEAM EMIRATES
2 +00:04:04 Guillaume Martin 91 COFIDIS
3 +00:05:18 Rigoberto Uran 111 EF EDUCATION - NIPPO
4 +00:05:32 Jonas Vingegaard 18 JUMBO - VISMA
5 +00:05:33 Richard Carapaz 22 INEOS GRENADIERS
6 +00:05:58 Ben O'connor 124 AG2R CITROEN TEAM
7 +00:06:16 Wilco Kelderman 73 BORA - HANSGROHE
8 +00:06:30 Alexey Lutsenko 188 ASTANA - PREMIER TECH
9 +00:07:11 Enric Mas 65 MOVISTAR TEAM
10 +00:09:48 Mattia Cattaneo 54 DECEUNINCK - QUICK - STEP >>515
なるほどそういうことか
またそれやればいいのに むこうのファンタは美味しいよ この国の偽物とは別物 >>523
あまりに非情ということで封印されました・ まあ面白いレース見たけりゃブエルタ見とけってことで >>505
石畳ステージのニバリは凄かったけど、ライバル不在て感じだったね
でもその年のブエルタはめちゃ面白かった印象がある >>523
逆転されたのがフランス人だったので、フランス人のトラウマということになってるのかと なぁ、明日の最初は1級ステージなんだけど、山頂に設定されてるところすぎてからも10kmくらい登ってるんだが???
山頂とは??
https://i.imgur.com/cgHuUb7.jpg >>528
一番好き:ジロ
一番楽しみ:ツール
一番面白い:ブエルタ
※あくまでも個人の感想です >>534
また山頂フィニッシュじゃないのかよつまんねーな 今日のスレはある意味このツール1盛り上がったな
ハゲネタおかげで コンタが大逃げうってプリトを大逆転したブエルタは痺れたな
ティラロンゴさんが加勢したりさて熱かった >>537
ジロはいよいよグランツールのシーズンが始まったっていうワクワク感がある
ツールは最高峰としての権威
競馬で言うとジロが皐月賞でツールがダービー ブエルタが一番面白いというのも一種の刷り込みだと思ってる >>539
去年あたりは俺がつまらないから雑談するな、みたいな人いたからな >>538 >>540
2つめの山岳は今大会最高標高で、なんか5000ユーロの賞金も設定されてるみたいだから争いはかなり激しいかも >>534
山頂というかそっから先は尾根移動みたいな感じやな >>465
その気持ちわかる
何故か飲もうとはならない >>543
いつだったか最終TTが第10ステージあたりで
タイム差はそれ以降の山岳で取り返してね、みたいな設定で面白かった >>543
あの中継映像の途切れと止まるタイムは芸術 >>541
あれはコンタドールのファンは盛り上がったけどプリトのファンは悲嘆に暮れたよ
スペイン人の間ですらね! プールスじゃないのか
ウッズおめ
落車したけど良かった ブエルタで1番面白いのは時計表示と事前のマップには影も形もない登り >>551
レース以外の部分で色々楽しんでるのは事実だなww 戦後限定なら52年のコッピの28分17秒差
ただまだこの時代は10分以上の差がつくことが普通だからもうちょっと後くらい、それこそメルクス以降の時代じゃないと今と比較できないかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています