【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap472
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RBはホンダから条件引き出したいからな
RBに角田乗せるくらいやるで なんか、フジ+違法視聴の総合に人口追いついてきてるw いちおつ
決勝は中野サッシャコンビ
中野さん大忙し おつかれ
明日生で見るか悩むな・・・
生で見たら徹夜出勤確定だし・・・おやすみ・・・ ラッセルとタッチした後の振り向きざまのガッツポーズwww
嬉しかったんだなボッタス >>5
4位は確定
シュヴァルツマンが優勝するか2位+FLにならなければ3位以上 明日のレース2でマゼピンがペナルティポイントを稼ぐとF1のデビュー戦は出場停止になるんかなあ >>34
ペナルティPに応じてスパライP減らして欲しいわ 今日は休みだから夜ふかしできたけど
明日かよ…キツイ >>5 前スレに貼ったやつだけど合ってそう(当社調べ)
1: SCH: 215 (+29)
2: ILO: 201 (+15)
3: TSU: 186
4: SHW: 171 (-15)
5: MAZ: 164 (-22)
6: LUN: 149 (-37)
※括弧内は角田との差。レース2は最大17P(なのでマゼピンに逆転されることはない) 明日YUKIの後ろがマゼピンになるのか
注意ですな どうせなら角田にはレース2も優勝して完勝の週末を送ってほしいねえ
FLはもう無理だけど ってことは角田4位以上確定か
明日は安心して見てられるね >>44
来季のハースはミサイル撃墜率が格段に向上するところをとくとお見せする! 角田3位マゼピン5位
ギュンターがフラグ立てるからw >>47
それはアルファロメオやウィリアムズにとって死活問題になるからやめてほしいw >>42
シーズンが始まったときはランキング4位はライバルもたくさんいるし厳しいよなぁと思ったけどまさかここまでくるとはねぇ >>34
ペナポの刑執行がラグナタンの次がマゼピンってなんかいいなw 実質4位以上確定だったしフリー走行も雨の可能性もほぼ無く赤旗の可能性も低そうなアブダビだから相当な確率じゃないとライセンス取れないなんて事はなかっただろうけど完全に4位以上確定で全く心配なくなったのはいいね
ワンチャンタウリでマシントラブル起きて走行できずは無くはないし 1/7/角田裕毅/カーリン/48Laps
2/3/周冠宇/ユニ・ヴィルトゥオーシ/5.613
3/15/F.ドルゴヴィッチ/MPモータースポーツ/6.655
4/21/R.シュワルツマン/プレマ・レーシング/7.438
5/4/C.アイロット/ユニ・ヴィルトゥオーシ/8.143
6/20/M.シューマッハー/プレマ・レーシング/10.339
7/8/J.ダルバラ/カーリン/11.818
8/2/D.ティクトゥム/ダムス/14.640
9/24/N.マゼピン/ハイテックGP/16.280
10/12/P.ピケ/チャロウズ・レーシング・システム/17.511
角田はもちろん、チョウ、ドルゴ、シュバ、アイロットらみんなに
あざ笑われてるだろうな。アイロットって殴られたことあるんだっけ まぁ、ティクタムとダルバラがSCださなきゃ
今のポイントランキングで明日は終わるやろ
ミックは2位かもだがw このF2当たり年みたいな充実したドライバーラインナップの中で
1年目から結果出してる角田には期待せざるを得ない レース2でマゼピンリタイア、ルンガー優勝とファステストとったらマゼピンライセンスなしになるな >>56
8888888888888888888888888888888
マゼピン -10秒 w
組長ざまあああ どうしてもF1に行かせたいから-10秒で我慢しろって事だな
4回位糞ムーブしてたけど 朝起きたら4位以上確定してたのか
あと3P取れば3位 マゼピンはレース2のスタート位置も
5グリッドほど下げるべきだろ
ペナルティ後が8位以内だったらグリッド降格に
なってただろうけど マゼピンざまあ。ペイドライバーとは言え、こんなのを乗せるハースって・・・・。 ボッタス遅いな
ラッセルはシートとかその他諸々調整できてないのに0.026差だよ
ステアリングもウィリアムズと違いすぎる アルボンやガスリーがラッセルより遅いわけがない
要するにボッタスは並のドライバー
ハミルトンは少しマシなドライバー
タッペンは超人的ドライバー イッチーおぐたんのジンクスとは何だったのか
角田おめ みんなでルンガーをヤラセで優勝させて、マゼピン押さえ込んでくれんかな マゼはF1では大成しないな。
俯瞰して物が見られない。 マゼピンってボード跳ね飛ばしの件で執行猶予付きの5グリッド降格ペナあるけど
この件はレース2で適用されんのかな
ボードの件はスポーツマンシップに反する行為でのペナなので、
レギュレーション上はペナの対象が違うといえば違うのかもしれんが マゼピン頭おかしいわ
嫌らしい時のルクレールが霞んで見える F1でどこまでマゼピンスタイルを貫けるか見てみよう
ハミ、ベッテル、フェルスタッペンあたりにボロクソに言われるのが楽しみ〜 表彰台でつのだ★とマゼピンの間に入って気を使うミック
来年チームメイトになってしまったミック
彡⌒ミハゲるな… >>68
つーかこの程度で「批評家ども見たか!」って小物すぎる 12月6日(日)
21:15 F2レース2 実況:市川勝也/解説:中野信治
25:30 F1決勝 実況:サッシャ/解説:中野信治 >>82
ようするに
5年?6年?wも乗ってるのに
ラッセルと差がないとかやべーんだわw チョウさんは今年一番不運に見舞われてたドラだと思う(UNIのピットワークが相当悪いのもあるけど)
順当に行ってればランキング5位にはつけてそう >>82
ボッタスそんなこと言ったの?
ラッセルに勝たなかったら今まで何してたのって話なのに
ギリギリで勝ってそれか 角田はもう大丈夫だよな?
F2はスルーして寝るわ
2時に起こしてくれw 確かに
マジでマゼピンに殺されるとか現実的なリスクあるからな オートスポーツの山本インタビュー見たけど、1コーナーでマゼピンの突進を避けて安全策を取ったのを弱腰だと批判してるね
なるほど、ホンダ育成はそういう方針なんだねぇ・・・
ふーん・・・
さっさとレース界から消えればいいのに ルクレールは「ターン1のブレーキングをめちゃくちゃ遅らせたから凄く怖かったけど、何とかコーナーを通過できたし、脱出も上手くいった」と語り、自身のアタックラップについて説明した。
「でもその後のターン4でスナップしちゃったから『あーなんてこった!ラップの最後までタイヤが保たないかも』って思ってたんだ」
「でもこうして凄い速いタイムを残す事ができた。最終のフリー走行から予選に掛けて、ドライビング面でご覧の通りの凄まじい改善を果たす事が出来たわけだけど、(ターン7)入口右側の縁石を今まで以上に積極的に使った結果なんだ」
ルクレールはこのアイデアを、友人であるピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)のオンボード映像を見て発見したのだと明かした。
「実はこれ、最後のプラクティスが終わった後に、ピエール・ガスリーのオンボード映像を見ていて気がついたんだ。ピエールにお礼を言わなきゃね」 >>93
そんな弱気じゃF1で通用しないぞっていう激励のメッセージでしょ
そこ以外はレース運びもタイヤマネージメントもオーバーテイクも上手すぎるから何も言えない
まぁ、あそこで無理してぶつけられたらF1にすら上がれない可能性もあったがw >>99
意味分からんよな
国内は安全運転でチキンドライバー
角田は確実なレース運びで弱腰 マゼピン、ペナ貰ったけどこれで角田に看板飛ばした時の
執行猶予だった5グリッド降格有効になるのかな?(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています