2020 F1 トルコGP LAP2
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これはつまりメルセデスはタイヤから稼いでるグリップが多いってことか
レッドブルは空力で稼いでるから、滑る路面でも影響が小さいってことかな シーズン中盤位までルノー勢速かったけど
最近はホンダが4台トップ10に良く入ってるな レッドブルそのピットボックスとガレージの配置どうにかならんかったんか ニューウェイのノートには
マ○コとか書いてるらしいな ルクレール速いな。来年そんなに悪いことにはならんと思うよ >>380
じゃあ熱入れが楽なホットローションとオーバーヒート対策のクールローションも用意して >>394
バトンとサトーのBARホンダみたいやなorz >>389
シリーズ後半にはリビルドされた品質の悪いパーツが届きそうだな >>391
へえ
どの程度の図がポンチ絵に当たるの?
ラフよりは精細で下絵よりは適当って感じ? レッドブルスタッフにハゲが多いのはレッドブルの飲みすぎだろうな >>395
新PU次第だな
マシンにポテンシャルはありそうだから、15年みたいにPU性能が上がればまたトップ3に返り咲けると
思うわ >>403
私はどちらかというとネジを無くす方だな・・ ルノーはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットとかめっちゃ速そう。 >>396
ああすまん
うちのじいさんがポンチ絵って言ってたの思い出したから会った気になってたw >>406
そんな簡単にPU性能上がるならインチキなんてやってないと思うの
簡単にPU性能上げてきたらそれはまたインチキだよ >>407
なるほど
じいさんの言ってた意味とほぼ同じだな
サンクス >>406
今年はハイパワーPUをあてにした設計から、禁止になって減らして行っただろうしね
ベッテルみたいに気を遣わなくてもいいし締めとく必要もサインツにはないし好転の方に100エクレストン あそこで出てからあっち回れって言われても無理だわな これだと5sペナ
大きく出ればノーペナ
おかしくね タイヤに熱が少しは入るようになったけど、まだまだ攻められないコンディションか 予選になったらガスリーがアルボン上回ってタウリ3台体制言われるんですね。わかります。 レッドブルに抜かれていくウィリアムズとフェラーリ、煽られるマクラーレン(´・ω・`) メルセデスが開発やめて3ヶ月
そろそろ追いついてくんねえとなぁw コーナリング中にフロントが逃げて外にイクって怖いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています