2020 F1 GP 第9戦トスカーナGP Lap1
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セッション 放送日 日本時間
P1 9/11(金) 17:50〜19:40
P2 9/11(金) 21:50〜23:40
P3 9/12(土) 18:50〜20:10
予選 9/12(土) 21:50〜24:00
決勝 9/13(日) 21:30〜25:00
恥股 レスポンスが悪い、ってことなのか
トルクが出てないってことなのか
なんじゃろか やっぱりベッテルの燃料を抜いてルクレールに入れてるのかなぁ ベッテルはフェラーリのために何かしようなんて思ってないだろうしフェラーリもベッテルのために何してやろうとも思ってない 今のマクラーレンのマシンのベースを短期バイトで作った人
アロンソと一緒にあと一歩のところでタイトルを取り逃がす人と言っても良いかも これピットインの車とレコードラインが少し重なるな。 >>896
チームにもよるが
メカニックだったら一般的な企業と大差なかったような
500~700万
上級職だと1000万~とかになって様な話だった >>896
専属ピットクルーっていなくて普段はエンジニアやってるからいろいろじゃね? 初優勝って、やっぱりドライバーを成長させるんだねぇ ガスリーはタウリでノープレッシャーでのびのびやれてるのがいいんだろうなあ マクラーレンていつの間にかメジャーな優良スポンサーだらけになってるな >>950
そんなもん出せればどこでも使ってるという >>945
アルボンの救いは今シーズン夏休みが無いこと >>945
アルボンの救いは今シーズン夏休みが無いこと >>929
タイヤウォーマーを巻いて立っているだけで500満か
良いなぁ >>941
良い人のイメージが崩れちゃうからなw
まあとっくに崩れてるともいえるが もうアルボンがタウリより遅くても誰も気にしなくなってきたな 童貞捨てるまで時間かかるけど
捨てたら次々いけるのと同じだといいな しかし、この色品があっていい色なんだけど
どうしても、古い車で重そうなイメージが抜けないな >>968
あの人たちは普通にメカニックだろ
結構な重労働だぞ
チーム帯同で休みは不定期だろうし >>988
ベッテルのはどう見ても伊丹行くやつやろ ブレーキポイント殆どないからMGU-Hのチャージ量は極端に少ないだろうな >>921
アルファタウリがインチキしたら今のフェラーリじゃ対抗出来ない可能性 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。