Cycle*2020 サイクルロードレース総合実況48
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Mollema abandons
21:40
Bauke Mollema, 13th on GC, has withdrawn after the crash. >>428
競輪競馬みたいにヘルメットを下一桁で色分けしてくれたらすぐ判るのにね クリリンが優勝予想してるポガチャルに何も起こらないことを祈るばかり ワイドタイヤでグリップが減ってるのはあると思う
昔は21c,23cなのに今25cとか場合によっては28cはかすでしょ
それでいて高速化してるんだから、飛ぶときはかんたんに飛びそう >>457
モルティローロ手前でパンクしたときに、毎度おなじみアルとアスタナがアタックかけた。
それで怒りの爆走でモルティローロでプロトンほぼ全員抜く走りでアルまで追いついた。
その後アルがよだれ垂らしながら遅れて、ついにはランダがアルを見捨てててステージ獲りにいった。 >>563
膝肘のパッドとかはなんでつけないんだろうなーと思ったりする 先日の落車で胸のあたりが切れてたのはさすがにやべーと思いました。 よしよし追い付ける
てか81番映らないんだがほんとにキンタナ落車したのか? >>457
実況谷口の「飛んでいってしまいました!」が忘れられない 例のツブツブジャージ解禁して、代わりに強度上げろ
みたいには出来ないモンかね あとは選手自体が動くスポーツだから可動域を狭めないか、とかそういう課題も残るんだろうな >>564
バルデとキンタナ待ちのついでじゃないかな プロテクターとかつけ始めたら距離も短く山岳も少なくなるだろうね >>566
逆に雨とか天候が変わった時にすべりにくかったり、段差とか石畳での振動に強いからってのはある
ディスクブレーキとともにセットでこの組み合わせが目立つようになったかも >>566
ワイドタイヤの方が接地面積が狭いから速い >>564
連れションならちょっと集団から離れても連れション軍団でローテーションできるのも一つ 毎週末にF1やってるし、NFLも始まったし見るもの多くて忙しい
ただプロ野球は見なくてよくなった MotoGPも鎖骨はよく折ってるだろ。
なんできいたことないんだよ motoはマルケスすげー怪我してたのにすぐ復帰してたな エアバッグはインフレーターが湿気帯びると爆発力が増えて・・・ 結局義務化して全員同じ条件にしないとできないよなあ
これだけ落車で負傷やリタイヤが多いとそれでも何か考えないと オートバイレースの転倒なんて怪我しまくりじゃんw
ロード選手の怪我なんて鼻で笑われるレベルの大怪我してる オートバイは後続に轢かれたりバイクが降ってるほうが怖い 日本でエアバッグ付き自転車が売れるとは思えないのだが… 最後1級だからまだわからんけど逃げの総合最上位がロランだから見逃してもらえそうだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています