Cycle*2020 サイクルロードレース総合実況43
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今日はイージーステージだと思ったのに落車ばっかりだな >>303
ヴィタルとディレクトエネルジーの2チームくらいか これだけ転倒多いとプロテクターあった方が有利やと思うだけど >>315
アルはポンコツだったし、フォルモロもあかんとなるとホント単騎やなー >>316
待ちはしないだろうけどスピードも上げないだろうから自力で戻ると思うよ >>317
前半牡蛎スレ
作戦終わった
クリノート発動 >>324
その辺こける前に熱中症でやられるんじゃないかと思ってる 車のスリップって、人間のスリップに比べてどのくらい違う? >>334
トラックの後ろだと流してるのに50km/h出てビビる >>324
どんなスポーツよりも軽装だよな
ヘルメットとグローブ以外ペラペラ >>331
昇格するって言ってたけど何故かできなかった >>334
車のサイズによるけどミニバンクラスの後ろについたら無風 コフィディスは完全マルタンシフトで良かったんじゃないんか >>323
B&Bはコカールが、トタルはボニファツィオがいるからスプリンターステージは逃げないし、アルケアはキンタナ護衛しかしないし、
結果今日も第5ステージも逃げるところなくなるんだよね みんなありがとう
ポガチャルとマルタンが遅れてるのがそれなのかな >>339
コフィディスだったか
今年は何かチームの推移もよく分からないんだよね…何処がどれになったとか >>352
スティッキーボトルでブ〜ンじゃないからまだ良いけれど
ドラフティングだいぶカメラで映され続けてたからなあ アルケアはメンバー強力でプロコン感あふれる動きしないからな 船の名前がハーマイオニー
ハリポタのおねえちゃんはフランス語起源の名前なのね ねもいので実況落車してしまいそう
ジロ+TOCをやりきってた頃が懐かしい 一昨年デュムランドラフティングでペナルティとられたよね >>356 >>357
録画確認しないとよーわからんな
ありがとう スプリンターだから罰金、タイム加算は勝てれば問題ないからなあ >>364
ゴール前でシフトミスってチェーン落ちちゃったりすんのが心配>コカール 待たないプロトン嫌だなぁ
そして落車復帰は許せよぉ… あからさまにやってはダメなの?
あからさまじゃなければOKなの? >>362
さっきの船はl’Harmonieでしょ? あれは牽いてもらっているのではなく、通せんぼされているんだ! コフィディスはちゃんとアシスト戻して引き上げててたのに
単騎のコカールがこんなに早く戻ってこれるわけない 車の後ろで走るのと車に捕まって走るのは本質的に全く違うよなぁ >>386
バッリバリだった時期の二バリでもリザルト除外された前例があるので
_かも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています