【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap348
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#BelgianGP 🇧🇪 Qualifying report.
#Seb5 #Charles16 #SF1000 #essereFerrari 🔴
https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1299773708928679936
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) パワーの重要度が高いスパ・フランコルシャンでの苦戦はある程度予想されていたものの、チーム代表のマッティア・ビノットはタイヤをうまく機能させることができていないことも、この不振の一因だと明かした。
「我々はタイヤを機能させるのに苦労している」
金曜日の走行を終えた段階で、ビノットはそう話した。
「我々はブレーキングと加速の両面でグリップ力が不足している。全体的にクルマにパフォーマンスが不足しているんだ。ドライバーもグリップ不足を訴えている」 これさ〜 いつグリップしてるんだ?w ビノットさんよ レース2でマゼピンは5グリッド降格
MATも3グリッド降格か サスペンドペナルティとかまた訳分からん事すんのなFIA お、マゼピンにグリッドペナはレース1の順位変動しないし角田にとってはありがたいな 看板吹っ飛ばして角田に当てようとしたのとか、表彰台ですげえ態度悪かったのはおとがめなし? マゼピンの行為は人として未熟過ぎだろ
こんな奴は先々いろいろやらかす 表彰台で態度が悪いとか、看板弾いちゃうとかって具体的にはどのルールに反するの?
F1でもちょくちょく順位看板にあたって倒すのよく見るし
もちろんスポーツマンシップの無い行動だと思うけど具体的にペナは出せないんじゃないかと思った
押し出しについてもかなりよくF1で見る押し出しでペナルティが付いてるのも見たことないし
昨日だとどうしても角田側から見ちゃってたけど一晩経って冷静に考えると色々難しい問題かもなって思った >>30
表彰台で態度が悪いのは制裁対象だからだよ
イメージダウンする行動は
あと順位看板は今回は抗議の意味と角田が歩いてる時だったから制裁対象になる
それがなくてもあそこまでぶつけると厳重注意だろう。ドライバーとチームへ
押し出しに関しては、タイム差なども考慮される
それとバトルライン残せと >>27
執行猶予付きでレース2の5グリッド降格って見たけどその時はまだ処分保留中だったな >>27
表彰台の態度の方か
そっちは何もないだろ SFのカルデロンたん
最後に部長をブロックしてすごかったぞ マゼピンの5グリットペナの件は、マーカー接触までのパルクフェルメへの進入速度が早すぎたって事にしてなかったっけ?
日本記事で、9時ぐらいまでの記事だとペナは保留と記載ありで11時すぎぐらいで保留という文字がない記事が出たんだっけかな? >>30
昨日に限っては事故死から1年の特別なレース扱いだったんだから、そこに敬意を払う気遣いがあっても良かったんじゃないの?
とは思う。 >>36
角田がマゼピンにヘルメットのマークを見せて今日はユベールの日だって諭してたのに本人はずっとふてくされてたな 保留中かー
政治力の問題かもしれないけど
これでペナ無しはさすがに勘弁してほしいな
まあペナ無しでもマゼピンは監視されてるからやりにくくはなるだろうが >>39
TwitterのF2垢で、5グリットのペナツイートあるで 気がつけば始まってたって
スターティンググリッドって今年初ちゃうか?w
いつも何も無く始まるし SFL終わってないけど終わったようなもんだからこっちきた >>40
保留ってニュースしか見てなかったけど
確定ならよかった >>51
推測になるけど
確定5グリッド+追加ペナが保留なんやろ
それで変な発表になってると LAWSONは今年限りかなってw
しょーとかっとwww >>66
というかハイテック自体がウラルカリのチームでウラルカリはマゼピンパパの会社 ローソンコース外オーバーテイクしたから戻されるだろうな いつぞやのオーストリアを思い起こさせるようなスタート失敗だったな デイビッドは移籍でだいぶマシなマシン乗れた感じかな >>112
予選ちゃんとタイム出せてたらもっといいとこいけてたね >>113
ここはSCだと遅すぎて逆に危ないからVSCっぽいよ
ずっとSCを意地でもださないw 周回数少なくなるからなるべくVSCで何とかしたいんでしょ ドライバー達にとってはタイヤの温度思いっきり下がるSCよりはマシか スパは距離長いからVSCでも空間出来て作業しやすいのはあるかも 運だけあればサージェントF1に一番近いんだけど
運がマッツ並みw >>129
昨日の角田は思いっきり差を詰められたからどうなんだろうと思ったわw >>133
グリーン開始がコーナー侵入直前だったりすると加速できないから不利だわなー >>133
2.8秒差が再開の時に2.3秒くらいになってたような >>133
VSC終了時点でいる位置によってレーシングスピードとの速度差が違うからね
低速コーナー直前に終了するとおいしいけどストレートの途中だと損する F3だとトウも効いてDRSもあるからめっちゃ抜けるね スーパーフォーミュラもこのくらいのバトルが欲しい(´・ω・`) VSCも課題が多いからなー
耐久だとピットタイミングでとんでもない差ができたりするからチームからクレーム入ってあんまり使わなくなってるんだよね オールージュからラディオン、F3マシンは軽く吹っ飛んでいきそうだ >>140
SFは正直DRSつけても抜けなさそうで…ww >>144
予算から壊すなってのがバトルできない最大の理由だからなw フェルシフォールがキツそう ポーシェとローソンが猛追してる 最近やたら前二人がそれぞれ一人旅して3位がドライビングスクール争いしてるの多い気がする >>134
逆じゃね、>>138の言う通り低速コーナーだと得してロングストレート中だと大損する。
ケメルの真ん中で本来300km出してるところで再開だと300kmまで加速する分そんなわけで。 実況はポシェールか、ポチェール
解説はポウシェか、プシェールw コース外使ってトラクションかけてって面白い抜き方だな
直接コース外使って抜いたわけではないからペナルティではないか >>166
もはやおなじみだな
まだ若気の至りな感じだけど、ちゃんと成長できるかな?w >>162
本人はこー読んでくれというリクエストはないのか(´・ω・`) エンツォ元気なのか
フィッティパルディ家の最終兵器は花を咲かせられるかね >>168
昔ここでハミルトンがペナとられたのを適応すると厳密にはダメだと思う プーチェこないだシルバーストーンで蛇行の審議出てたけど結局お咎めなしだったみたいだな
スモイアの翌日だったはずだからペナ取られると思ったけど >>170
本人が言ってもイギリス人はぜってー英語読みするしなぁw
まあ日本メディアは本人の発音に従えばいいと思うけど。 チームから注意の無線があったのか今回はおとなしかった
と思ったらスモイアにも抜かれてもうた あんま頑張ると後ろにヤられるよ、って思ったら案の定(´・ω・`) さすがにここからローソン優勝はごっつぁんしかないなw バトルしすぎたやつ、飛ばしすぎたやつがタイヤ終わり始めた なんでか昨日からスイッチャーがトップ争いが熱くなってるのにそれ以外のバトル抜くな F1でトップ争いが少ないと、国際映像もトップ争いを忘れるんだなw サージェントもベスティも同じぐらいタイヤ傷んでそうだな まあ5→7位だからそこまで痛手ではないな
もっと速く判断してあげてとは思うが >>246
チャンピオン争いを考えたらかなりの痛手 >>226
F1スイッチャー同一人物説
「えー、今時トップって映す必要あるんだっけ……」 さて前座は終わったから
つぎは本日のメインレースだ ダービトチーム変えてもチェッカー位置変わってないという F2 松下さんは車が修復できないので
出走しません みなさんお気づきですか?昨日と今日の2−3位の位置に >>290
松下出れないのか残念
まあ最後尾スタートじゃ期待はできないとはいえ・・・ >>296
いるのかいないのかわかんない位置だけどたまにはマリノも応援してやって >>300
応援したいけどニッサニーより遅いしなあ… 呑気にお風呂入ってたらこんな時間だ
おつまみもお酒も無い…… 599 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 6ea3-xiBb)[sage] 投稿日:2020/08/30(日) 16:50:56.60 ID:eBEN2hbl0 [2/2]
F2ベルギーGPで角田裕毅が勝利するも、2位のマゼピンの酷い行為が話題に 【海外の反応】
https://babymetalize.com/archives/31859 松下がスーパーライセンス取れたとして
F1チームからオファー掛かると思う? マゼピンは次審議対象な事やったら、その後でスタート5グリッド降格実施とか
…意味分からん レース2、どうかクリーンなレースで無事に終わりますように スパのS1の集団走行はインディカーのSSWのパックを見ているようだ 去年みたいにアーカイブごと無くなる可能性があるからよく見とけよ
やつの凶行を 松下本当に欠場なのね
MPのクルー徹夜だなと思ってたけど諦めたか >>318
あんなけ後ろ壊れてしかも燃えたからなぁ
F1チームならともかくF2に1晩でどうにかする資金も人的リソースもないっしょ できれば表彰台、最低でもポイント持って帰ってほしいな
マゼピンは余計なことするなよ >>323
あそこまで逝くとやっぱダメか(´・ω・`) F2のオープニング初めて見たけど
結構松下の扱いいいなw あれ? この組み合わせって
イッチーいねぇから角田だめなんじゃ 角田がんばぇえー!!
レッドブル飲んで応援したいが手元にない! 今日はアイロットシュワちゃんより上でポイント取れば及第点? マゼピンが隣りとか最悪のポジショニングだな
絶対当ててくる あれモノコックも使えないとかそんなレベルなんかね
マゼピンアタックでは全損4000万円コースだったらしいが マゼピンもライセンスかかってるからおとなしくするとは思うが。スタート後の第一コーナーを除けば げ、禿隣のままかよ
このレーシポイントは諦めて、とにかく命を守ってくれ リバグリだからマゼンタピンクが前かぁ怖いなぁ・・・ マゼピンはアイロットとかチョーとか巻き込んで永久追放になればいい >>354
一応はピンも現在5位でSライ射程圏内だから、ここで余計なことして出場停止くらったら全部アウトだからさすがに、とは思いたい 潜在的危険かつ非スポーツマン行為って並べるとヤバいやつになるな スターティンググリッドなんで角田この位置なの?
ルール教えて! ハゲピンポイント取ろうがどこが入れるんだって話ですよ さすがに8番手からは多重クラッシュや雨でもない限り表彰台は厳しいだろうし
安全に確実に拾えるポイントを取っておこう >>387
払ってくれないようだ
ヨネヤのYouTubeの松下出演枠で話してたよ 角田スタートでぶつけられないようにな
確実にポイントとってくれれば上等よ >>402
レース1の一位から八位までの順位をひっくりかえしてレース2やる >>381
あれカーリンの代表かなりキレてたらしいな >>402
レース1の1位〜8位はリバースグリッド
8位が1位で1位が8位から >>406
入れてくれぬなら
チームごと買い上げちゃえばいいじゃない?ホトトギス >>406
金持ってるからシート買えないことないでしょ
元々マゼピンをまともな意味で乗せるチームがあるはずない ロシアンロケットにトラブルでスタートできなければ皆幸せになれるのに ビップスは来週も再来週も乗れるからそこでがんばって >>459
言うほどSFでていいことあるかねぇ・・・ 今回みんなの注目はマゼピンが角田に何か仕掛けないかなんだろうな シュワルツマンあたりがサクッと持っていきそうだなー >>417
なんじゃそりゃ
じゃあ2位は9位スタートなのかな >>472
角田事態にそんな怨恨はないでしょ
裁定には糞むかついただろうけど >>480
12345678が、
87654321って並ぶの変わるのです >>486
遺恨が無いなら標識飛ばしなんてしないでしょ >>480
ちげーよw
1〜8位のみ、逆順になる
9位以下はそのまま >>486
恨みの有無にかかわらず
その場で当たり散らしてくる系だなあの看板アタックは これは避けられないと思うけど
まあどっちもついてないな コース外から戻ってくるドライバー避けるためにアイロットが大幅に減速してたな アイロットはエスケープから出てきたの避けようとした アイロットは前に角田潰したから因果応報(´・ω・`) 角田はどっちかのレースでは調子良いみたいな事は多いけど
2レースでまとめられないなあ まぁマゼピンだけどあそこの外は結構ああなるからなぁ アイロットはオレンジ色の車と接触してスピード落ちてたぽい
もらい事故やなぁ 周りのこと考えないで走る人ww
いつになく厳しいな またマゼピンか
執行猶予なんて甘いことするから・・・ 小倉がドライバーのこと酷評するのってかなり珍しいよな 結局現況角田くん12位でいいの?ペナの件は度外視して? >>669
まぁ1周目のターン1だから審議は出ないと思うよ なんか昨日のレース1から、映像チームがぼけなすだなあ >>662
去年から見始めたけど辛辣なのは初めて聞いた >>682
どっちかというとアイロットと角田の件でしょ
出ないと思うけど 誰かショートカットしてるけどあの位置で戻ってええんか? まぁ昨日のレース後に隣に誰がいようが普通に走るって言っちゃったからな >>716
レーシングアクシデントだな
誰かが悪いとかではない アイロットは戻ってきた車が危ないとみて減速したのか
これはアイロットも責められないな おぐたん言いすぎると毒盛られちゃうよ(´・ω・`) 中野さん正論で手厳しい。
ミックも言ってるのか・・・昨日の表彰台みてるしな。 どうせ甘やかされた金持ちのボンだからなあ、混ぜピン スイス人記者のブノワのときくらい怒ってるな。可夢偉とペレスのときの。 ゴミピン昨年も松下にロケットしてるしダメだろこいつ おぐたんがレーサーをここまでいうのはホント初めて聞いた さて角田はきりかえて1ポイントでも拾ってきてくれ
シュワルツマンとの差を最少ダメージでおさえたいな 角田、右にフラットスポット抱えてないといいんだけど 角田はここからまあポイント圏内目指してレースしよう。こういう日もあるさ ニッサニーがFP1乗った時にも「運転が強引」的なチクリとは言ってたけど。 >>809
おぐたんが切れるのはコース外走行くらいだと思ってたわ 危険がなんたるか分かってないし分かろうとしないなら、分からせるしかねぇとw 小倉さんがぼろくそに言ってるけど、
マゼピンは去年のソチでもひどかったからな。 ああああああああああああああああああああ
ニッサニー勿体無い ティクタムとニッサニーの組み合わせとかそりゃこうなるよな 昨日も角田引かなかったらこんな感じになってた可能性も ティクタムなんで本コースに戻ってきた・・・こいつもやっぱダメだ
にっさに、インあけてるやんw これニッサニーが右に切ってなかったら命に関わってたな 角田は混ぜピンにぶつけないようにコース外に逃げてたし このスレッドは1000を超えました。
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