鈴鹿10h
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>831
信者は擁護に必死だな
ラップダウンに絡む前からジワジワ近づかれてたろ
しかも前のWRTとも離されてるじゃねーかw
じじいはそろそろシートゆずる時期なんだよ >>850
そういうこと
本業の目標に専念するってよ 富田ってGT-R時代は目立ってたけど、アウディ乗ってからイマイチ目立たなくなったな BMWのワークスって大体いつもカーナンバー42使ってるけど由来はどこから来てるんだろ マクラーレンはGTレースいつも微妙だな。WECにハイパーカー出すみたいだけどどうなることか >>864
イエローのタイミングが2回連続で抜群だったな 正直エアキャップよりプチプチの方が通じるからなぁw マザーシャーシは去年も厳しかったんだな。タイヤかタイヤがあかんのか・・・ >>889
まあでも出てる連中はSGTでもパッとしないやつらだからなあ
ホッピーぐらいに出てもらわないとわからない >>890
このタイミングで変に目立つとまた叩かれそうな
琢磨好きじゃないし知ったこっちゃないが ニュルとかでもそうだったけどワークス格は割とあっさり諦めるんだよな
誰だったか解説が「下の方で走るとメーカー宣伝てきな意味合いで印象が悪い」とかとも言ってたけど 現地はやっぱり赤福氷あるのな
これだけは現地うらやましい まぁ最後まで頑張らせるにしても
そういうのは一台で十分だろて考えやろな >>891
ホッピー86とかBRZがいればワンチャン? >>909
ワークス組はGT3マシンの広告塔を担ってるからねぇ
カスタマーに下位を走っている姿は見せられないんだろう >>902
ちょっと映ったエボーラふらついてたし、どっかおかしいのかもな マッペリもそんな馬鹿正直に答えなくても
適当にマシントラブルって言っとけばいいのにw 誰かさんがクールスーツいらねぇって宣言したせいだな マ? この夏場でクールスーツいらないとか死ぬ気かな? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。