鈴鹿10h
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今後の配信予定
LIVE - Suzuka 10 Hours 2019 - Top-20 Pole Shootout
https://youtu.be/MlDAlQ0Ct3Y >>10
そうなんだ
予選のやり方勘違いしてたベストタイムの合計なんだな
>まずQ1は、参戦する3人のドライバー全員が15分ずつのセッションでひとりずつアタックを展開していく。
>そして3人全員のベストタイムを合算した結果で上位がQ2に進む仕組みだ。 今年もサンエナジーはproクラスじゃないのにクソ速いな 昨日の雨でもいい踏みっぷりだなと思ったバスティアンがトップタイムか やっぱりニック・キャシディは世界に通用するわ
なんでまだ日本にいるのか不思議だ 00はなんでアウトラップの次の周でタイム出さずにピットに入ってるんだ 中古タイヤで出ていってすぐピット入って新品タイヤで出直すとか時間無駄にしているとしか思えんが >>23
金払ってどっか乗るくらいなら大金貰って日本でレースやる楽しさを覚えてしまったようで AMG勢はギリギリ全車トップ20に残ったな
75号車も終わってみればギリギリ20位か 英語何言ってるか分からんけどinvestigationってことはやはり4脱タイム抹消食らうチームがいるということか ひっそりと実況あったのね...ツベの方でやってた。 なんだかんだで可夢偉速いんだな
GT3なんか乗ることないのにタイム出してくる ハッキネンと昔鈴鹿の焼き鳥屋で一緒に酒飲んだことある BSテレ東も 8耐放送してたBS12ぐらい気合い入れてすればいいのに ハッキネンって政治的なこと一度も聞いたことなかったな
フィンランド人はそこがいい Gyao今時こんな画質で配信とか無料にしてもふざけすぎだろ >>84
ウエイト(TK)の搭載位置が悪いんだな… 縁もゆかりも無い耐久レースだしな
いきなりきても人気ないだろうね
正直誰が勝っても別にって感じだしね 天下一武闘会か
つまり会場が壊れるっていうことかよ マリチェロとかマカオで会った時いい人だったからまた勝ってほしい >>93
どこのサーキット行っても3〜5万人くるよ 目が離せないとかいってスタートとゴールしか中継しない 普段のFポンと同じくらい観客が入ってるね
このうちの何割がハッキネン目当てで来てんだろう BSテレ東昼間のゴルフの時間のほうが長いってどういうことだよ・・ jスポはやらないんだな。
スパやニュルは放送したのに地元は放送しないのは
大人の事情? キタ━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━!!!! >>115
最近の裏ビデオは縮れ毛の先までバッチリだぞ 映像GYAOと実況Suzuka Voice FMで見る BMWのM8はどう見ても失敗作だよな(´・ω・`) M6GT3もM8GTEと変わらないぐらいデカイんだよなぁ >>137
そしてまた関係各所から怒られるスタイルやなw シュニッツァー1台だけ出てるのか
日本市場意識してるのかどうか てかシュニッツァーが日本で走ってるのが観れるって地味に凄いな
子供の頃 JTCCだったかな?富士の箱レースで走ってたのは見たな GYAOの配信DAZNなみに遅延あるな
現地→イギリス→日本→イギリス→日本と送ってるDAZNと同じくらいってどういうことだよ おいおい
優秀な8耐のレポーター連れてきて!
ってgyaoとBSテレ東同じなのね >>164
純レーシングマシン的な構造だからBoPがキツイ フジ耐久24時間みたいに、
リアをテープ補修してもすぐ剥がれるみたいな地獄になるチームが出るかどうか ファウフス
ファーフス
ファルファス
どれが正しい読み方? >>172
自分のところは50秒くらいだな
遅延はJスポオンデマンドで慣れているからいいんだが、画質がちょっと悪いのがどうにも >>196
発音の違いだからどれでもいいけどファーフスって呼ばれることが多いと思う >>172
安いエンコーダー使ってるやろうからしゃあないw GT3車両も日進月歩なんやな
ちょっと年式古いGT-Rで厳しいなんて >>196
英語とドイツ語とポルトガル語の読み方なのかも >>201
ピットタイミングでどうなるかが見物なんだろうと思われ >>187
チームの車から部品を移植するとか面白かったなw ファーファスやキャッツバークはWTCRでヒュンダイに乗ってるしGT3やGTEも乗ってて大変だよなぁ 解説員は耐久だと不運に見舞われてる気がするが今日はどうかなぁ >>211
マニアックすぎる
参加するぐらい知識ないと楽しめないな ずっとカーガイばかり映してるな(´・ω・`)
グッスマ映してくれよ(´・ω・`) てかスタンドめっちゃガラガラだな
S耐より少し多いレベルか? GT500のドライバーは500の契約関係なく乗ってるんだな >>223
さらに付け加えるとポッカも無関係やという・・・ 下位カテの参加台数が少ないから
周回遅れの処理でーみたいな場面は少ないかなぁ エントリーリストを適当に読むと、鈴鹿に普段慣れてない外国チームと外国人ドライバーって
1/3のチーム位? GYAOがさっきから読み込みになる事が多くて
この先不安だ しかし1000kに比べて
観客少ないな。
鈴鹿はこの辺、どんな評価しているのか? >>228
夏休みも終わりだしなぁ
全部お盆にやってくれよって思ったり… >>236
F1 GP NEWS始まったかと思った ホンダもやっと勝つって言葉をCMとかのプロポーションで使うようになったね ミク号タイverデザインにすりゃいいのに
国内SGT、鈴鹿10thよりエロい
パーカー買っちまっただろうが
@現地組 >>242
去年も思ったけど鈴鹿的には思惑外れてるんじゃないかなあって思う >>249
試合後の花火もなくなりかねん勢い・・・ >>245
7月末にスパ24hがあって8月末じゃないとそこに出るチームの負担になるからな あーなんか忘れたと思ったら
すたーとゆあえんじん
聞き逃した… 今現地向かってる
くそうスタートの瞬間見たかった… 最大720p24fpsとかなんかな
走ってる車両が流れすぎて見にくい >>252
ネット環境にもよるのかもしれんね
俺もフレッツで問題なく見れている >>249
トップカテゴリーじゃなくてGT3マシンだしな
鈴鹿はこれで人が集まると思ったのだろうか?
エイミーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! GT3限定ってのが客層を絞ってるよな
MCはまず勝てないしJAFGTは出れないし >>258
ポッカ1000`は12:30出走やったけど
10耐は10:00出走やでw >>245
来年は500マイル無しだから
時期ずらして欲しい。
休み明けで連続して休みとるの無理だわ あれ、GYAOフルスクリーンにしたらそれなりの画質になるな >>268
というかなんだかんだ言って人気あるのは結局GT500なんだよな >>264
IGTCの5戦の中では観客少ないほうだろうなぁ
もともとIGTC自体知名度のあるレースが並んでるけど
ただSROと関係を持つということは大きいと思う 距離的には現地行けるが最近の暑さの中10時間もレース見てられないと思ってやめたわ >>273
そうだ 五輪で富士24hとか500mileないんだよな・・・
来年は鈴鹿10H行ってみようかな 3000万って参加するのにかかった金だけで消えるやろ >>286
俺も昔はポッカ1000`をよう見に行ってたけど
最近の暑さでは家におった方がええと思うわ >>290
トヨタの某偉い人がどうとか聞いたことある >>290
あくまでGT3はプライベーターレースだから買って走らせるチームがいなかっただけだと思うよ 賞金総額1億円で世界では高いほうなの?
WECとかスパとかあまり気にしたことがなかったな >>264
勝手な憶測だけど鈴鹿1000kmの客がそのまま流れてくれると思ってたんじゃなかろうか
でも蓋開ければ鈴鹿1000kmの客が多かったわけじゃなくSGTの客が多かっただけって感じが
それでも頑張って続けてくれたら嬉しいけど インディ500みたいな賞金制度だな。
あっちは1周ごとに賞金だけど。 フルスクリーンでも荒いな
おや急に綺麗になった
でもまた荒くなった >>295
家で枝豆食って冷たいもの飲んで
スレで雑談しながら見れることの幸せよ
現地から遠すぎて行けないひがみじゃないよ… >>295
日陰じゃないと30分もまともに見てられないと思う GTRとマクラーレンだとヘルメット一個分くらい高さが違うように見える BS日テレはサブチャンネルで中継してくれたが、BS東京12チャンネルはそんなことなし? >>328
あまり見ないよね
タイヤの違いもある? >>312
現地のステーキ串なんてなかなかの旨さやし
イベント会場でもいろいろやってるから
暑くなければレース以外でも楽しいんやけど暑さがな・・・ GT500があるせいかGT300はしょぼく見えるのにこのレースだとかっこよく見える不思議 >>312
ワイの埼玉からだと鈴鹿遠いからな・・・
でもティレルP34目当てに今年のサウンドオブエンジン行くわ 初めての鈴鹿だから楽しみw GYAOはフルスクにしないとクソ画質だしLive timingは横になげーしで1モニタで観るにはつらすぎるw GYAOはフルスクにしないとクソ画質だしLive timingは横になげーしで1モニタで観るにはつらすぎるw >>299
せめて「鈴鹿1000km」って名前は残すべきだったなぁ
SWCやFIAGT時代、SGT時代も一瞬距離は変ったけど、フォーマット維持して続けてきたのにそれを捨てたのはもったいない >>315
ひさしのあるV1席でも正直しんどいと思う最近は・・・ 玄人好みじゃなければ
やっぱオーバーテイク少ないレースは人気でないよねぇ >>341
一回GT300だけのレースを見てみたいな TVにHDMI繋げてGYAOそっちでフルスクにすっか 俺は明け方の空いてる時間なら高速使って1時間以内に鈴鹿に行けるけど
最近は8耐とかも家で見て¥るわ >>327
こないだの500マイル、
現地いたけど
例のピットのセ−フの理由が解らなかったわ >>346
300は速いぞ
タイヤがいいから今走ってる車よりラップ4秒くらい速い 仲いいんだしもうちょっといろんなこと聞いてくれよw >>375
リターンキー押す時に一緒に押しちゃったみたいだわ >>381
F1で3位になった年の鈴鹿で現地実況してたのって吉本だったっけ >>383
もうJSPOはどっかと提携しないと駄目な気がするなぁ
自転車と自動車レースのために契約してるけど
4CH分の放映権維持できるとは思えない >>390
プロペラシャフトにベルト駆動で機械式回してるって大井さんは言ってた >>404
GT3は建前上プライベーターしかいないからセーフ… 見慣れたGT3マシンばかりだけど、なんか珍しいの走ってるのかな? >>402
駆動力の減少を抑えるために排気ガスの力で機械式を回せるようにできへんかな・・・ >>407
スーツクーラーだから小型だったよ、YouTubeの大井さんのチャンネルでやってた >>402
あれはムーンクラフトだけじゃないの?
電動でやってる所もありそうだけど、全部あれなのかな? >>340
爺ネタは通じなかったかw
鈴鹿8耐はBS日テレで、
メインチャンネルは頭と尻だけ
頭と尻の間はサブチャンネルで
という編成で放送してくれたので
BS東京12チャンネルもやってくれないのかのと >>406
ちょっと前にオースポかなんかのインタビューでステファンラテルが「なんで日本は3社がGT3作ってるのに積極的に活動しないのか」とか言ってたけどお前が言うんかって思ったわ >>418
まぁメーカーが販売促進のお膳立てしないといくらカスタマーレースでも広まらないからね 今テレビにGyaoアプリ入れたけど、検索しても出てこない
なんで? >>413
>>416
コルベットもベントレーも1年くらいSGT走ってたかな? >>431
モリゾーに稟議を通してもらえなかったのとちゃうか
知らんけど >>440
前のモデルのベントレーは走ってた。
コルベットGT3はSGTに居たことないね >>439
Webの説明にTVでは見れないよって書いてあるから、なんか制限してんのかも なんか普段日本のレースでは観れないドライバーやコルベット ベントレーが走るのに客少ないな・・・
箱レース好きにはたまらなさそうなのに >>431
RC Fが高いからじゃないのと思ったけど
488も高いか… >>447
まあ自分達で乗れそうな車格の車は走ってないし・・・ >>447
スタートしたばかりだけど結構面白いから根付いてほしいな。 >>447
500出てないしGT3は興味ないんでしょ >>447
正直そんなに箱レース好きの母数が多くないので 富士なら前日入りしてキャンプしながらまったり見られそうだけど、鈴鹿は・・・ >>455
ポッカ1000`時代はそれでもよう見に行ってたけどな・・・ >>447
縁もゆかりもねーからな
みんな1000kmが見たかったって思ってる
1000km終わらせてまでやる必要あったのかな? 時期的にも微妙なんじゃね? 最近は夏休みが25日までの学校も多いし >>470
停まったのがコース内かつ場所が場所だったからじゃない? >>466
まぁゆうても10時間だからねぇ いま見なくてもいいでしょっていう
他にイベントやってるし >>354
500の交流戦の時、
サポ−トレ−スとしてやるよ >>446
ほんとだ
ブラウザでは見れてるから、画面下に書いてあった
テレビで見れると楽なのに >>479
SuperGTカテでやってくれたらまた集客が変わったと思うんやけどな
ポッカ1000`の時ももうちょっと長い時間走ってくれてもええと思ったし GT300より5秒遅いタイヤだからな そらのんびり走らんと シュニッツァータイヤ大丈夫か?
グッスマは温存してるな >>480
おー、知らんかった
ありがと、見に行こうかな >>415
調べたけど、あんまり詳しく書いてる所無かった
でもGT500のレクサスのエアコンは、エアコン自体のオンオフスイッチがあるって書いてあったから
エンジンの駆動系から動力貰ってそうな感じだった >>490
耐久レース初めて見るからよくわからなかった ピレリと言うか耐久のためのワンスペックタイヤだからF1の高劣化タイヤとは違う >>498
確か500はアクセルオフのときだけ効くやつだった >>500
耐久レースは現地でレース無線聞きながら見ると結構面白い
長期戦では作戦が大事になってくるから >>483
10時間クルマ持たせないといけないから
最初から全開で行くとこはない >>509
IGTCというGT3耐久シリーズの1戦
先頭を走ってるヨーロッパ組は年間フル参戦組
バサースト12時間やスパ24時間もIGTCの1戦 >>509
IGTCって言う世界を回る選手権の一戦ではある >>506
石浦は自分でオンオフさせてるってオースポに書いてあったよ、ファンだけ回してる時もあるって >>509
Intercontinental GT Challenge >>509
IGTCって言うシリーズの一戦(便乗) 去年の終盤は極悪メルセデスのブロックしか覚えてないな テレビにブラウザ入れて、そこでって考えたけど
それでも見れないんだな >>512
ニュルやスパ見てるととてもそんな抑えた走りしてるようには見えないんだが 石浦のあれは並んでもないし、完全にペナだと思うんだが・・・ >>525
まあ慎重に走らせても後半は荒れるからなw >>521
※Google Chromecast、AirPlay、Amazon Fire TVなどによるテレビでの視聴はできません。
って書いてあるからテレビはだめなんだろうね >>517
>>518
ってことは日本勢はスポットか
シリーズ出てれば応援のしがいもあるんだけどな 34号車のBMWトラックリミット超えまくりで草生える >>542
寄せてないよターンしてるところに突っ込んだ さっきエアコンの話に出てたムーンクラフトのマザーシャシー ロータス出てるんだな
大井さんのYouTube見てるから応援したくなるな 今年のベントレーは随分大人しいな
去年の走りを忘れちゃったのかw 見慣れた鈴鹿のレースとライン取りがちょっと違うから面白い レース展開もまったりしてるからプラモ作りながら観るのが一番だなw キャッツバークやファーファスはWTCRの鈴鹿ラウンドでまた見れるな
なんで解説はWTCCって言ってるのか分からないけど アップガレージ抜かれちゃったけどローカルのプライベーターの割には奮闘してるな >>551
去年のマクラーレン撃墜でペナルティでてないから石浦なんて屁だな のんびりしたピットワークになるわけやね・・・
日産不利 >>559
WTCR最近どう?
ボルボのインチキ加減に呆れて今年は前半戦で見るの止めたんだが >>553
オーナー様やな
YouTubeで無理矢理ミッドシップにしてる苦労が滲み出てて面白かった ちょっとまて
オーバーテイクも少なくてピットワークでも差が出ないとなると
どこで差をつけるつもりなんや・・・ >>571
誰かクラッシュするしかないのかよwww >>567
あれインチキじゃなくて自動計算式のウェイト調整の補正値が決勝タイム寄りだったせいでゆっくり走る戦法が上手く行っちゃったという経緯なんだよね
オランダのあと補正値を予選ガン振りにして決勝のタイムの補正値を下げたからいい感じに落ち着いた 最低ピットタイムがあるのは安全のため
安全を捨ててタイムを短縮するチームはペナ
SGTのピット作業はガラパゴスだ >>578
F1、インディ、WEC、DTM「せやな」 去年はピットの作業義務違反とかスタート前にメカニックがドア開けたとかが順位に大きく影響してた記憶 >>579
いつぞやのイギリスGPみたいなバースト祭りにならないことを祈るよw >>579
F1と違って別にクソタイヤではないぞ…
ただのワンメイクの耐久用タイヤなだけ 83秒あるんだから
のんびりやってもOKなのでは(´・ω・`) >>577
何かWTCRにしか車両出してないからまともなBoPになってなくてインチキや!って他のチームが怒ってたの見てインチキだと思ってたわ
やっとBoPもまともになったんだな
ありがと、今度から見直すわ!! ツイッターでみたけどグッスマ号は普段GTで使ってるマシンの「上に」このスペシャルラッピングしてるんだってな >>592
そもそもワークス禁止なのにワンオフでWTCRでてるんだからBoPがどうとかいう話じゃない >>592
ボルボというかLynk&Coだな
一応メーカー代表曰く今年後半から来年にかけてアジアや中国にマシン売っていく予定らしい バービッシュは今年もWTCRでアウディに乗ってるぞ
なんで過去形なんだ >>602
ニュルでFFと4drのタイムを大幅更新したところかwww ベントレーをアンダーカットするためにプッシュしてたのか ハッキネンは今でもマクラーレンのアンバサダーだしね
この前ラグナセカでパパイヤオレンジのCam-Amマシン走らせてた >>651
見た目とトップカテデビューが遅かったから歳知るとびっくりするよな >>663
タイロクが体調不良()で今年全部キャンセル >>601
ワークス禁止ってしたら隠れワークスみたいになってるのは笑ったw
>>602
やっと売るんだあれ
てことはTCRジャパンでも見れる日が来るのかな? >>671
そこまで視聴者が見込めないと考えたからちゃうか >>671
スタートとゴールだけBSテレ東でやるよ
完全中継してほしいけどね トヨタマネーが入らないと長時間のレース中継は厳しいって事かねぇ 英語放送でロニーとツギオが日本語で話しだしてわろす 富田88年生まれらしいから子供のころテレビでハッキネン見て憧れてた可能性あるな >>675
日本で買うチームがいるかTCRアジアが日本で開催されたら見れるかもな
あと一応マシン製作してるのはシアンじゃなくてイギリスの工場らしい 客おらんやん・・
SGTを捨ててまで開催する意味あんのか スーパー耐久勢は普段ピレリ使ってるから有利なはずなんだが >>699
GT関係者も同じこと思っていた模様.... 富田「なんやこの奥さんの尻に敷かれてそうなおっさんは」 >>700
車も車だしドライバーもプロアマだからな
チーム郷がS耐でデータ集めして鈴鹿でるのかなと思ったけど消えたし >>696
久保田さん辺りの金持ちが買ってくれないかな?笑
あれシアンじゃなくてイギリスで作ってんだ >>705
コンスタントに4秒台で走ってるから問題なし >>715
みんな動きなくて退屈よな ベントレー動きます ベントレーはいつも不憫な結果になってる気がするから動かないでくれw ベントレーはシャレにならないことしそうだからノーwww てかベントレーって昨日の予選中もシケイン飛び出して復帰の時どっかのチームの邪魔してたような >>723
今はゲートウェイにいるかな
ディクソンとパワー逝ったし そういえばセーフティーカーでたらゾンダが先導するの? ギャオの画面右横のツイッター実況は消せないんでしょうか?
次々流れてきてウザいんですが・・・ NASCAR見てたらサイドドラフトの効き凄いし富士のストレートで使ったらかなり有効そう >>731
別窓でライブタイミング表示させて隠してるわ GT3は基本青旗でも譲らないからなぁ
あくまで抜かせるなら前行っていいよだから >>736
同乗走行とフォーメーションで後ろ走ってたような 谷口おそくね
後ろでバトルしてるM-SportとAbsoluteに近づかれてるだろ ミク号3位は嬉しいけど、他の不幸で上がったのは微妙。実力で取って欲しい >>803
マシンを壊さずゴールまで持っていくのも実力 >>803
ベントレーはもろ実力でアンダーカットしたやん >>802
イタリア系日本人はロニー含めて日本人受けするから >>813
日系フィリピン人の山野哲也はどうかな? アルパインスターがここまでデカデカと描かれたカラーリングって初めてみたかも >>813
当時はロニーより人気あった気もする
不思議なドライバーだと思ってた でも去年の終盤のあれだってペナ出なかったじゃないか これぐらいじゃペナ出ないだろう
スパなんか何周も抑えてたぞ
欧州の青旗は抜かせるなら抜かしてもいい程度ものだぞ 無交換があるレースならまだしも
単独で走ってるのにバトルしてる後続車にせまられるとかプラン以前に単純に谷口はおそいだろw でもあれだなgyaoでもなれると十分だなぐるぐるないしなんといってもCMないし >>822
というかGT3のみのレースってよっぽどペース遅くない限りコース外れてまで抜かさない印象 >>825
単独?
周回遅れいただろ。何言ってんだ 1レースで2台全損って
おいくらまんえん(´・ω・`) >>815
他人に噛み付かないと気がすまないチョンなんだろ、無視無視 ピレリはグリップ一定じゃないようだし
スティント終盤にタイム落とさないように
マネジメントしてる…はず >>846
ルマンが目標だったらしいから目標達成で終わりってことか >>831
信者は擁護に必死だな
ラップダウンに絡む前からジワジワ近づかれてたろ
しかも前のWRTとも離されてるじゃねーかw
じじいはそろそろシートゆずる時期なんだよ >>850
そういうこと
本業の目標に専念するってよ 富田ってGT-R時代は目立ってたけど、アウディ乗ってからイマイチ目立たなくなったな BMWのワークスって大体いつもカーナンバー42使ってるけど由来はどこから来てるんだろ マクラーレンはGTレースいつも微妙だな。WECにハイパーカー出すみたいだけどどうなることか >>864
イエローのタイミングが2回連続で抜群だったな 正直エアキャップよりプチプチの方が通じるからなぁw マザーシャーシは去年も厳しかったんだな。タイヤかタイヤがあかんのか・・・ >>889
まあでも出てる連中はSGTでもパッとしないやつらだからなあ
ホッピーぐらいに出てもらわないとわからない >>890
このタイミングで変に目立つとまた叩かれそうな
琢磨好きじゃないし知ったこっちゃないが ニュルとかでもそうだったけどワークス格は割とあっさり諦めるんだよな
誰だったか解説が「下の方で走るとメーカー宣伝てきな意味合いで印象が悪い」とかとも言ってたけど 現地はやっぱり赤福氷あるのな
これだけは現地うらやましい まぁ最後まで頑張らせるにしても
そういうのは一台で十分だろて考えやろな >>891
ホッピー86とかBRZがいればワンチャン? >>909
ワークス組はGT3マシンの広告塔を担ってるからねぇ
カスタマーに下位を走っている姿は見せられないんだろう >>902
ちょっと映ったエボーラふらついてたし、どっかおかしいのかもな マッペリもそんな馬鹿正直に答えなくても
適当にマシントラブルって言っとけばいいのにw 誰かさんがクールスーツいらねぇって宣言したせいだな マ? この夏場でクールスーツいらないとか死ぬ気かな? >>902
エヴォーラが。゚(゚´Д`゚)゚。 なんでなん? いやいやクールスーツ着たほうがいいだろ
意識なくなるよ >>939
TVに繋げるChromeCastもアカンってさ 10kgよりクールスーツあった方がパフォーマンス上がりそうだが 要はクールスーツって水冷CPUクーラーみたいなもんだろ
おまえらもどうせCPUクーラーは空冷だろ?
俺も当然空冷だ 接戦してるときにテンション高くなるのは許す
エアレースでテンション高いのは許せない(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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