●2019 MotoGP第11戦 オーストリアGP Lap5
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クラッチロー
ヘルメットをアライから別メーカーに変えてから
調子崩したんじゃ? >>492
共通ECUの導入前は立ち上がり加速はホンダがぶっちぎりだったんだけどな >>508
散々ホンダに我侭言っておきながらこれですよ・・・ >>497
最初は才能きらめいてたよな
結果移籍大成功だけど スポーツマンシップとか訳の分からんこと言い出すからな マルケスは例のやつ再現しようとイン開けたんだろうなでも逆に立ち上がりライン潰されてしまったw >>525
SCORPION
SHOEIに似てるけどね う〜んスローで見るとマルケスは最後タイヤが厳しくなってINを閉められなくなってる感じかな 〇「グリッドでタイヤ換えたら、最後まで持たなかったw」 くあったさんの英語フランス人っぽくない
イタリア人っぽい マルケス最後の方はドヴィちゃんより外側のラインだったし限界だったんじゃね?
かなり滑ってたし しかしこの桑田に来季のワークスシートがない現実
ライダー二人とも2年契約とかやめろよ >>521
そう考えるとクラッチローもったいなかったな
もうちょっと我慢したらよかったのにオプション行使して一年でドカワークス離れたし
離脱決めてからドカで速く走れるようになったのにホントもったいない 〇「朝の雨でコンディションが変わったんで、グリッドでタイヤ換えたら、最後まで持たなかったw」 >>543
スペイン系フランス人でイタリア英語ええな >>538
だね。最後の方はリアがばたついて、コントロールしづらそうだったし。 マルケスも独走ばかりだからバトルしたのがうれしそうだな >>545
中上「クラッチョさんよりはずっと良いです」 >>555
ドカ首脳陣の見切り方見ると移籍しなくても切られてた可能性 何度もホームストレートでドヴィに抜かれてたと言う事はそもそも最終コーナーのラインが違ったんだろうね この白髪の小ちゃいおっちゃんいつも喜び方大げさでスキw >>564
同時通訳の方がまだ楽で、メモする時間ないしこういう通訳の方が圧倒的に難しいんだよ >>585
SUZUKIのファビオさん、ペトロナスの監督ももなかなか >>586
ロッシは現役続ける限りワークスなんだよな
マジで本業のバイクの売り上げの影響力が半端ない >>585
SBKでビモータで勝ったレジェンドやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています