'19 鈴鹿8時間耐久ロードレース反省会☆2
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みんなよかれと思ってたけど、結果が悪い方向へいってしまった 表彰台にいるチームは何も悪くないからね
彼らにブーイングは違うよね >>692
ほんまそれ おまけにライン上を走行する悪魔の所業 まあ、今日の最速はカワサキのレイだったのは疑いない エンジンブローしてオイルまき散らしたヤツは
どこで壊れて、どこまで走ったの? パチパチパチパチ (´・ω・‘) パチィパチパチパチ ぶっちゃけ平がいないテック21カラーにはさほど興奮しないよね >>700
原色の多いレースにパステルカラー持ち込んだのがオサレって話だから
変なのはむしろ意図的 資生堂に特別に許可もらってTECH21カラー復活
初代の不吉な歴史を踏襲しなくて良かった こうしてメーカー、ライダー、ファンはシラケて8耐人気が落ちぶれていくのでありました やっぱGSX-R1000はプアマンズSSと言われるだけの事はあるな ホンダの燃費作戦って8時間には向かないと思ったけどSCが2回くらい入ると活きてくるのかな >>767
ホームストレートエンドでブロー、1コーナーで本当はコース外へ抜けることができた >>691
雨降り出した時にHRCを抜いたからこその優勝だしなぁ >>692
俺には日没後で雨で濡れた路面でライダーから見えるか怪しい状況でオイル出てるのわかってて赤もSCもすぐに出さなかった運営の判断が一番わからんよ まさかノーパワー以上の、転倒という形で最悪の公開処刑を見れるとは・・・ >>750
馬力はわかりやすい指標よなー
10Rは街乗りもしやすいらしいね ヤマハのピットがマトモならこんな事になってなかった説
なんなのあのアマチュア カワサキ民はSERTの責任にしてるけどさ・・・
コケたのカワサキだけなんだよねぇww >>767
ホームストレートエンドで壊れて逆バンク前まで走った >>718
運営もコケる奴がいるかもって思ってたけど
まさかレイがこけるとは思わなかったんやろな 残り1時間〜15分くらいまでは最高に盛り上がったな ホンダの燃費作戦ってVTRの時に一回少なくて燃費作戦炸裂したじゃねーか レイも後ろ16秒にロウズが来てたからアクセル戻せなかったんだろ サート最後にピットインした時オイルお漏らししてなかった?
変な煙見えた気がしたんだが まあ特に悪気は無いがカワサキさんは後でスポーツ裁判所提訴で逆転のカワサキ優勝判決勝ち取って鈴鹿運営さんに恥かかせてもらってもかめへんわー 鈴鹿の運営は大ちゃんの事故でも何も学んで無いのな
そりゃ鈴鹿でMOTOgpは開催できん訳だわ >>777
レースディレクターと競技長はEWC派遣なのかな? バブルのころの8耐に戻りたいなー
お祭りだったのに >>718
最後の方よくわからなかったんだけど
レイってペース上げてたの? カワサキ乗りは普段から公道にオイル撒き散らして迷惑かけてんだからよく反省しろよな! 去年も後半暗くなって煙ふいてピットインしてたような気がするがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています