'19 鈴鹿8時間耐久ロードレース反省会☆2
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>>73
しかも絶対にあり得ない場面でこけるよな・・・ EWCはスズキが優勝目前でブローで
8耐は運営がクソでヤマハが優勝か カワサキは世界タイトル取れたんだからそれで満足するしかないな サート終了前のピットインで不具合に気付いてたんちゃうの ライダーも気付いた時点で直ぐ止まれよ 何してくれてんねん で、優勝したメーカーのスクター買うってヤツ、ちゃんと報告するように コケた後すぐ赤旗出たんだから5分ルール関係ねーじゃん
つーかSERTがオイルまき散らした時点ですぐSCだろアホ運営が >>108
石灰撒いて箒掃くだけで済むならやるやろw まぁ、鈴鹿運営としては、カワサキワークスとは言え、海外チームの優勝はさせないわな
むしろ、カワサキの日本チームだったら優勝にしてた レイも赤旗でてるの知ってればたぶんピットに戻ったんじゃないのか レイ
「チームには申し訳ないことをしてしまいました。同時に鈴鹿でなにがなんでも勝ちたいという気持ちも沸いてきました。カワサキ・チームはgoodチーム。なのでヤマハに移籍します。」 誉めらないけどSERTは監督引退の花道をチャンピオンで飾りたかったのもあってライダーは無理しちゃったのかな 過去に変なタイムングでSCを入れてレースをぶち壊し
今回SCを入れるべきところでSCを入れないでレースをぶち壊した鈴鹿の運営 レイ「チャンピオンシップ中怪我するリスクがある八耐にはもう参加しない」 明日ヤマハのショップでV5Tシャツ予約してくる
V1から全部揃っているぜ いっそ赤旗出さずにいたら、21ヤマハが追い越してチェッカー受けて優勝してたな カワサキは最終ラップで転倒したんだから、ヤマハ優勝で妥当だね あのスズキの行動はねぇわ
カワサキにダブルは獲らせねぇって嫌がらせやん オイル起因にしては赤の判断出すまでの時間遅すぎって感覚なんだが >>46
カワイソス(´・ω・`)
悪いのはスズキでもSERTでもなく
すぐにマシン止めなかった自分勝手なライダー一人だけなんだけどな
マジで今後どこも雇わないんじゃね?
つーか誰だったのよ? >>140
耐久レースで耐久してないんだから、
失格です ヤマハは今年無理そうって感じだったからなぁ。
来年は気楽にやりそう。
ホンダとカワサキが目の色変えてやるのを楽しみながらやるぐらいで 鈴鹿8時間耐久では、女の子のスカートの中をシャンパンで狙うのは禁止ですか? カワサキらしい負け方でめっちゃ笑った
令和初の8耐でラスト1分半でオイルに滑って終わるとか縁起悪すぎ
カワサキ乗りは今年は気を付けて運転するように! >>158
もう表彰式はやらなていいよ
下で客同士で喧嘩してそう 触れてる人少ないけど、オイルからの雨で赤旗なんだと思うよ、丁度振ってきてる 5分以内って仮にカワサキがコース戻ってたら5分以内に戻れたんだろうか >>150
低速からのスリップダウンでマシンのダメージ大きくなさそうだったが、リスタートできなかったのかな >>111
止まらない
曲がらない
真っ直ぐ走らない >>149
ディレクターが指示出してからテレビに反映されるまで時間かかるからね
判断はこける前だよ エンジンブローしたスズキに乗ってたやつは
永久出場禁止にしろ >>144
今年のポイントはく奪
レースをつぶしたんだもんな 何気に盛り上げたのはブラドルでしょ
巧よく頑張った なぜすぐSC入れなかったのか運営は説明すべき
花火上げて表彰式やる前に説明しろ >>121
バイク押してれば良いはず 人間だけはダメ
あの場所からでは5分で走って戻れない え、なんで鈴鹿が悪いみたいになってんの...??? 5分以内って自力でなかったりショートカットしてもいいのか? 年間タイトル獲れたんだからカワサキも納得やろ
八耐はヤマハの独壇場よ スズキのバイクは絶対買わない。
大事な所でブローする。 川崎は残念過ぎるけどヤマハには責任ないだろうに・・・ SERTはSERTでエンジントラブルで優勝逃してんだから落ち込むわな スズキはゴール直前にブローとオイルおもらしで印象がかなり良くないなあ
売上に響くんじゃね >>171
そういう理屈からのレギュなんだよね5分ルールって >>112
オイル吹いたのはライダーじゃなくてマシン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています