2019 F1 GP 第10戦イギリスGP Lap4
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■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 07/12(金) 10:00 - 11:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 07/12(金) 14:00 - 15:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 07/13(土) 11:00 - 12:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 07/13(土) 14:00 - 15:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 07/14(日) 14:10 - 16:10 (22:10 - 24:10)
2019 British Grand Prix | Formula 1R
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Great_Britain.html
Silverstone Circuit
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Great_Britain_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
※前スレ
2019 F1 GP 第10戦イギリスGP Lap3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1562937750/ シーズン前テストは俺達の天下だったのに、どうしてこうなった フェラーリ
決勝厳しそうだな
ピット・タイヤ磨耗次第じゃ親牛1台は上行きそう thinゲージで、なおかつ温度も低いのにブリスター?
これで去年尾に戻せとか言ってたわけ? フェルスタッペンってオーストリアもそうだけどタイヤが厳しくなってもペースがあんまり変わらないイメージ 元々タイヤにきついコースなんだし白履くしかないでしょ フェラーリちょっとおせーな
ベッテルの方がルクレールよりちょっと速いけどRBよりコンマ3〜5くらい遅い 赤牛は相変わらずロングラン悪くなさそうで安心だけど
今回はメルセデス速いね… ピレリ「ブリスター対策にトレッド薄くするぞ」
ブリスター対策は出来ましたか…? ハミルトン去年みたいに最下位まで落ちても勝てそうなくらい速いな >>42
熱くないから前回に比べて回せるんだろうなぁ >>36
タイヤを持たせるのは、去年の前半までは糟禿の得意技だったのに… >>36
リソースの使い切り能力がすげー高い印象ある
その上状況変わればそれにも対応できるし、ガスリーはそういうの苦手やね 今のサーキットって本格的なの減ってるから、マクラーレンとかトロロッソみたいに
軽めのダウンフォースでストレート速い車作りの方がええかもな。今年のタイヤが
変態なのもあるが。ハースいつになったら本気出すんや 毎年強い鈴鹿も危ないぞ 50周だと平均して
ハード30周
ミディアム20周
ソフト10周
くらいしかもたない方が面白いなぁ >>57
メルセデス以外は熱が入らないって話だったのにブリスター祭りなのはなんでなん?
ピレリがガイジなだけ? G+でNASCARはじまた
放送時間短めでやんのw(ネタバレ 気温、ところでピレリはF1での言われようで宣伝になってるの??? もうメルセデスだけ最後尾スタートで
それでも優勝したら褒めてやる! そもそもトレッドを削るって根本対策ではないからね
対処療法しただけでさ・・・、解決してませんだってさ P2でミディアム履いてタイム出してハードに変えてツーストップ戦略
VS
ソフト→ミディアム→ミディアム
この戦いが面白くなりそうやな >>74
本人達も好調が理解できないみたいだからな ガスリーも
毎回これ位の位置・タイム差キープできれば… >>77
タービュランスで4位くらいで終わりそうだな >>97
メルセデスにかなり近い位置だけどどうかな
タイヤの持ち的に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています