Cycle*2019 Giro d'Italia part13 第7ｽﾃｰｼﾞ
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J Sports Cycle Road Race
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TDF実況スレwiki （スレでわからない用語が出てきたらここをチェック）
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サイクルロードレース実況避難所(規制や鯖落ちの時に)
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前スレ
Cycle*2019 Giro d'Italia part12 第5ｽﾃｰｼﾞ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1558010417/ 掛けまくも畏き イザナギの大神 ◇ ミ ◇ 祓へ給ひ清め給へと
筑紫の日向の橘の ◇◇ /￣| ◇◇ まをすことを聞こし召せと
小戸の阿波岐原に ◇◇ ＼ |＿_| ◇ 恐み恐みもまをす。
禊ぎ祓へ給ひし時に 彡 O(,,ﾟДﾟ) /.. ｻｲｸﾙﾛｰﾄﾞﾚｰｽ出場選手達の
なりませる祓へ戸の大神たち ( Ｐ `O 常盤かきはに幸くと
諸々の禍事・罪・穢れあらむをば ／彡#＿|ミ＼ 請ひのみ奉らくとまをす
</｣_|凵_ゝ 5/11(土) 01 008km ★★★☆☆ Bologona> San Luca(hilly ITT)
5/12(日) 02 205km ★★★☆☆ Bologna > Fucecchio(flat)
5/13(月) 03 220km ★★☆☆☆ Vinci > Orbetello(flat)
5/14(火) 04 235km ★★☆☆☆ Orbetello > Frascati(finish uphill)
5/15(水) 05 140km ★☆☆☆☆ Frascati > Terracini(flat finish)
5/16(木) 06 233km ★★★☆☆ Cassino > San Giovanni Rotondo(hilly)
5/17(金) 07 185km ★★☆☆☆ Vasto > L’Aquila(hilly)
5/18(土) 08 239km ★★★☆☆ Tortoreto Lido > Pesaro(flat)
5/19(日) 09 034km ★★★★☆ Riccione > San Marino(hilly ITT)
5/21(火) 10 145km ★☆☆☆☆ Ravenna > Modena(flat)
5/22(水) 11 221km ★☆☆☆☆ Carpi > Novi Ligure(flat) 5/23(木) 12 158km ★★★☆☆ Cuneo > Pinerolo(hills, flat finish)
5/24(金) 13 196km ★★★★☆ Pinerolo > Ceresole Reale(mountains)
5/25(土) 14 131km ★★★★★ Saint-Vincent > Courmayeur(mountains)
5/26(日) 15 232km ★★★★☆ Ivrea > Como(hilly)
5/28(火) 16 226km ★★★★★ Lovere > Ponte di Legno(mountains)
5/29(水) 17 181km ★★★☆☆ Commezzadura >
Anterselva/Antholz(mountains)
5/30(木) 18 222km ★★★★★ Valdora/Olang > Santa Maria di Sala(flat)
5/31(金) 19 151km ★★★☆☆ Treviso > San Martino di
Castrozza(mountains)
6/01(土) 20 194km ★★★★★ Feltre > Croce d’Aune/Monte Avena(mountains)
6/02(日) 21 017km ★★★☆☆ Verona > Verona(ITT) 帰宅者リスト
Stage 1…[OTL]NISHIMURA Hiroki(NIP)
Stage 4…[DNS]MOLANO Juan Sebastian(UAD) / [DNF]NAVARRO Daniel(TKA), BRESCHEL Matti(EF1)
Stage 5…[DNS] KOREN Kristijan(TBM) / [DNF]DUMOULIN Tom(SUN), VAN DER SANDE Tosh(TLS)
Stage 6…[DNF]POWER Robert(SUN), TEN DAM Laurens(CCC)
Stage 7…[DNF]GAVIRIA Fernando(UAD) GC
01 +0:00 CONTI Valerio(UAD)
02 +1:41 CARBONI Giovanni(BRD)
03 +2:09 PETERS Nans(ALM)
04 +2:12 ROJAS Jose Joaquin(MOV)
05 +2:19 MADOUAS Valentin(GFC)
06 +2:45 ANTUNES Amaro(CCC)
07 +3:14 MASNADA Fausto(ANS)
08 +3:25 SERRY Pieter(DQT)
09 +3:27 AMADOR Andrey(MOV)
10 +4:57 OOMEN Sam(SUN) Points
1 121pts ACKERMANN Pascal(BOH)
2 093pts GAVIRIA Fernando(UAD)
3 086pts DEMARE Arnaud(GFC)
第7ステージはA&Bカテゴリー
【フィニッシュ】
1位=50pts、2位=35pts、3位=25pts、4位=18pts、5位=14pts、6位=12pts、7位=10pts、
8位=8pts、9位=7pts、10位=6pts、11位=5pts、12位=4pts、13位=3pts、14位=2pts、15位=1pts
【中間スプリント】
1位=12、2位=8pts、3位=6pts、4位=5pts、5位=4pts、6位=3pts、7位=2pts、8位=1pts KOM
1 24pts CICCONE Giulio(TFS)
2 18pts MASNADA Fausto(ANS)
3 08pts CONTI Valerio(UAD)
第7ステージは2級がひとつ。
1位=18pts、2位=8pts、3位=6pts、4位=4pts、5位=2pts、6位=1pts
Youth
1 +0:00 CARBONI Giovanni(BRD)
2 +0:28 PETERS Nans(ALM)
3 +0:38 MADOUAS Valentin(GFC) 【短パンによるステージ紹介】
アドリア海に面したヴァストから、丘の街リパテアティーナやキエーティを経て内陸に進路をとる。
アペニン山脈の厳しい峠は登場しないが、アブルッツォ州への入り口に位置する2級山岳レ・ズヴォルテ・ディ・ポポリ（距離7.9km/平均6.2%）はメイン集団の人数を減らすには十分な難易度だ。
残り46km地点の2級山岳を含むアップダウンをこなしながら向かう先は、2009年4月の地震で大きな被害を受けたラクイラ。丘の上に位置する街への進入路は複雑で、残り10kmを切ってからは登りと下りしかない。
残り1kmアーチから先は平均7.6%/最大11%の登り坂。スプリンターチームがコントロールを放棄した場合は大逃げが決まる可能性も。 Tom Dumoulin@tom_dumoulin
Back home, feet up! Wishing Rob a speedy recovery after yesterday.
Not too much luck coming our way this year @TeamSunweb
but was good to see @SamOomen up there yesterday!
https://pbs.twimg.com/media/D6xCFrMX4AIZACO.jpg @UAE-TeamEmirates@TeamUAEAbuDhabi
After a strong first week, @FndoGaviria 🇨🇴 has been forced to quit the race due to
pain in his left knee which he's had for the last few days.Ánimo Fernando!
https://www.giroditalia.it/wp-content/uploads/2019/05/FF53579-800x533.jpg >>7
帰宅者リスト（更新）
Stage 1…[OTL]NISHIMURA Hiroki(NIP)
Stage 4…[DNS]MOLANO Juan Sebastian(UAD) / [DNF]NAVARRO Daniel(TKA), BRESCHEL Matti(EF1)
Stage 5…[DNS] KOREN Kristijan(TBM) / [DNF]DUMOULIN Tom(SUN), VAN DER SANDE Tosh(TLS)
Stage 6…[DNF]POWER Robert(SUN), TEN DAM Laurens(CCC)
Stage 7…[DNF]GAVIRIA Fernando(UAD), DE PLUS Laurens(TJV) チームごとに固まってるといかにもチームスポーツって感じで見栄えいいなあ >>30
その子達が社会にでると
「ったくこれだから令和生まれは…」とか言われんのかな >>30
でもそのペースで産んでも1年で50万人いくかどうか 一学年に平成生まれと例話生まれが混在したりするのか >>30
月の半分で3万なら6万/月、72万人/年か。
むしろ少ないなぁ >>39
コミュニケーションもまともに取れないんだぜ・・・困ったもんだよ 平成31年の、特に4月生まれは一生イジられ人生なんだろうな ユンボの意識低そうなパスタ
Team Jumbo-Visma cycling@JumboVismaRoad
A source of energy for the team the upcoming days: pasta!🍝 Discover two delicious Italian recipes: (link: http://po.st/MGla3M) po.st/MGla3M
https://pbs.twimg.com/ad_img/1129370806511915009/Waff37Ek?format=jpg >>31
おぬぬめ構成
スマートローラー 10ﾏｿ
ディスプレイかテレビ 2〜3ﾏｿ
AppleTV 2ﾏｿ
扇風機 >>49
なかなかかかるなぁ、、、、
鋭意検討してみまする。 >>31
本格的じゃないなら、固定ローラー、心拍、スピードケイデンスセンサーあれば。
本格的にしたいなら、パワメやスマートローラーも。 >>52
ロットNLじゃないユンボにはなかなか慣れない 今日はタイム差つかないだろうからコンティがマリアローザキープだろうな コンティはネオプロなのにブエルタのゼッケン1をつけてたのを覚えてる >>49,56
Chromecastでもええんかな？ >>67
ヒラリー、ガガ、カミラ夫人あたりは遠い親戚らしいな。
10代以上遡るとつながるレベルらしいが。 >>70
ありがとうござます！
こりゃポイント賞はアッカーマンかな… >55 イタリア人は絶対食べない系ゆるゆるソフト麺。ドイツではよく見る。 >>66
クロームキャストはよく知らないけど
センサーやローラーとデータのやりとりできないんじゃ カンパの見解
フロントシングルは、7時間以上の時間、200km以上の距離、登りもあれば平坦も走るプロフェッショナルのロードレースでは意味をなしません。
というのも、シングルギアの場合はリアの軽いギア間で大きなギャップ（歯数飛び）を生み出してしまいます。
そこを妥協する意味は無いでしょう。3Tがフロントシングルでプロレースに挑戦しましたが、そのチームに何が起こったか、我々も見ていましたしね。
https://www.cyclowired.jp/news/node/293066 >>79
俺の場合、neo smartとiphoneでつないで映像だけ火棒でTVにミラーリングしとるよ ロードたまにしか乗らないのにチューブラーにカーボンホイールの俺（´・ω・`） 登り基調でもみんなハイハイトのホイールをチョイスするんですね >>93
去年家で使うのにスポットクーラー買っちゃって大失敗したのを思い出した… >>97
軽量リムはゾンコランとか出てこないと出番なさそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
