2019 F1 GP 第5戦スペインGP Lap15
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■日程: 現地時間 (日本時間) フリー1: 05/10(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30) フリー2: 05/10(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30) フリー3: 05/11(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00) 予選 : 05/11(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00) 決勝 : 05/12(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10) 2019 Spanish Grand Prix | Formula 1® https://www.formula1.com/en/racing/2019/Spain.html Circuit de Barcelona-Catalunya https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Spain_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png Live Timing https://www.formula1.com/en/f1-live.html 2019 F1 GP 第5戦スペインGP Lap14 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1557671894/ タッペンとベッテルってどれくらいポイント差あるんだ? もう、リバティがIndy並に不思議なSC入れるしか止める方法無いな 開幕5戦連続ワンツーフィニッシュ もうこれF1はメルセデスだけだな フェラーリ、レッドブルはF1.5 マクラーレン以降はF2.5 ウィリアムズはF3 レッドブルはシャシーの改善次第ではメルセデスの一角は崩せるかもな 逆にハミルトンが気分的に追い込まれているとも言える もう今季全戦メルセデス1-2して如何にクソみたいな惨状なのか知らしめようぜ 国歌流すのレコードだったら 今頃ドイツ国歌のレコードはすり切れて割れてるだろうな トロロッソ地味にやばいな、ベストオブザレスト狙えるとか言っておいてコンスト9位だしこのままの位置だとホンダに変えて失敗じゃん メルセデスが速すぎてもはやフェルスタッペンがベストオブザレストみたいになってる MotoGP公式テーマソング『スペイン国歌』よりはマシ 昨日のフォーミュラEとかインディと比べて、本当にコンテンツとして死んでるよなあ。 仮にメルセデスの二人がモナコで負傷欠場したらメルセデスのリザーブ二人のどちらかがチャンピオンとりそう。 それにしても、最後リカルドがトロロッソに全く攻め込めなかったのは何なんだろうな あいつら相当がんばらんと今年マクラーレンに負けるで タッペンも今年はポイント結構 ここまで獲得してるんだけどな これじゃ無理よな しかしホンダPUのマシンが中団グループの直線番長出来るようになるとはねぇw まあコース上でどんなに頑張っても戦略でポイント取れるかどうかの勝負になるんだけど 正直タイヤ戦争もやらないともうメルセデス抜くのは無理だろ ピレリじゃメルセデス天下終わらないよ チームランキングとしては やっぱガスリーが足ひっぱってるってことになるか マックスをメルセデスに乗せない限りはもうずっとハミルトンだな・・・・ ハミルトンが帽子を被らなくなった 頭皮を受け入れたのか >>33 柔らかい方の持ちで上回れないと無理 そこを克服したらどっかでチャンスあるかも、PU投入できる分マイレージ差も後半は出るだろうし 確かに毎週レース見てると イギリス国歌とドイツ国歌とスペイン国歌ばっかり聞くわ タッペンは本当に安定しとるわつーかフェラーリさん本番本当にどうなってるんすか アゼルバイジャンドライバーが無双してくれたらあの国歌毎回聞けるのに マックス 毎回モナコぶつかってるけど 去年後半からオーバードライブは派手にしてないから 今年は大丈夫だよな 親の声より聞いたGod save the Queen .|\_/ ̄キ"\_/| \_| ▼ キ▼ |_/ \ 皿キ ∩ ちくしょう・・・ (つ キ丿 ( ヽキ' し(_) オイル漏れとかドタバタした週末での 3位はほっとするなぁ たまにはアイルランドの曲流してくれ バグパイプの音好きやねん 2019 F1 GP 第06戦 モナコGP ■日程: 現地時間 (日本時間) フリー1: 05/23(木) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30) フリー2: 05/23(木) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30) フリー3: 05/25(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00) 予選 : 05/25(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00) 決勝 : 05/26(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10) ■モナコGP(モンテカルロ市街地サーキット) https://goo.gl/maps/YjmtDEXYmLN2 2019 F1 カレンダー https://skyairbox.blogspot.com/2019/03/2019.html 2019F1グランプリ日本時間一覧 https://i.imgur.com/SbNE5kF.png ハミルトンはチームメイトがポールとった時無視するのに 自分が調子いいときは相手の気持ち考えずに来るのがムカ つくな タッペン人気すげーな 歓声が一番大きいじゃねーかw >>60 それらはエンターテイメントを追及してるからな 最後の最後まで目を離せない ドイツ国歌聞き過ぎたけど、 ドイツ→イタリアのコンボだったらちょっといいかなって思う ルクレールやっぱ才能ないわ こいついつもミスばっか フェラーリに一人くらい頭のいいやつがいれば なんであんなに呑気なんだ? 冬のテスト通りの戦力図だったら どれだけ面白かったか ガスリーがフェラーリの間に割り込める様になれば、 もっと楽しくなりそうなんだが このおっさん、メルセデス退任だよなぁ。やばかった時もF1活動を強引に続けた結果今がある お疲れ様でした >>102 それは吐き気がするほど聞き飽きた・・・ タッペンのオープニングラップはマジで未来が見えてる感じだった >>67 元々ホンダエンジンはばかっぱやだった 規制されてるからこのざまだけど だってさ、相手はメルセデスとフェラーリですよ? フィットとN-BOXのホンダが勝てるわけないことぐらい小学生でも分かるわ >>116 マシン差の詰め方からして 意外と遠くない気もする >>92 そう思う ハミは顔から偽善者がにじみ出てる やっぱりリカルドとフェルスタッペンのコンビは良かったな VER「マックス・フェルスタッペンはクールに去るぜ」 タッペンはオコン以外とは不仲とはいえないから上手くやってそう セーフティカーはハイパーカーにできないのか マクラーレンとかフェラーリとかあるじゃん >>127 ベッテルの挙動の読み方の ドンピシャさに草生えた 性格理解しつくされてる フェラーリとやりあうタッペン ハースとやりあうガスリー 何かが違う ボッタス写真が乙女じゃなくなってる、だと、、、、、、 >>113 ヨーロッパの人はみんなセンスがあると 思っていた時期が ボッタスはハミルトンと話したがってるが、ハミルトンが無視してるな タッペンは腹立たしい部分もあるだろうな 今日のレース、メルセデスは一回も本気見せてないよ。遊んで楽勝や モナコも伝統伝統言ってないでもっと面白いコースにしろよな >>139 むしろカナダがいい感じかもしれない メルセデスはもっと速そうだけど対フェラ的に このひげのおっさんの退任が、メルセデスF1撤退の序曲 モトGPはライダーの技量の差だったり いくら独走してても転倒の可能性があったりして 最後まで楽しめることが多いが F1は車の差がはっきりしてるからなあ >>170 2台ともまえだと面白いけどガスリー。。。 >>197 パレードラップのときにたっぷりと レース中は写ってないな。そもそもメルセデスがほとんど写ってない >>197 レース中に少し写ったよー 余裕の表情、とか小穴が言ってた ハミルトンはもう飽きたし、ボッタスには華がないし。 同じメルセデス最強時代でも、まだハミルトン、ロズベルグ時代の方が良かったな ここでのテストで無双してた俺達の没落 あの時点じゃレッドブルに負ける要素なかったのに追い付かれた まあ、今日のフェラーリは4位5位が精一杯で、どっちが前かってだけだからな 戦略もひどかったけどそれ以前に速さがない >>185 タッペンとやり合うベッテル、ガスリーとファステスト争うルクレール >>219 新しいシートがスペインに用意されたってことだから相当差別されてた可能性あるよ そろそろウォルフの写真を「m9(^Д^)」みたいなやつに差し替えたらどうなんだ マクラーレン守ったw ある意味ノリスのクラッシュゲートだった気もしないことはないがw >>217 思いついた! F1も2輪にすれば!(`・ω・´) >>221 おまwwwwwwwwwwwwwwwww 次モナコか フェルスタッペンはポール取れるのか否か…去年ほどコーナーマシンじゃないからなぁ >>217 マルケスがトップ独走でも転倒したりするからな あんま弱いとこは優遇ルールあるし >>178 規制をすべてとっぱらったF1マシン見てみたい 安全面は装備して なんでセーフティーカーかっこよい見切れ編集してるの メルセは明らかにタイヤがおかしいわ レギュレーションもメルセの為にあるようなんもん >>254 息子のおかげでやる気ゲージが高まってる感あるから大丈夫かと メルセデスを止めるのがホンダだったらドラマティックなのにな >>221 デレステのSSRやめろや!!!!!!!! >>277 まぁあっちもスプーン問題とかで最近ちょっときな臭いけどね マクラーレンとホンダPUどっちもよくなってよかったわ >>281 クール:ボッタス キュート:ハミルトン パッション:? >>199 ボッタスもそっちがその気なら…となって やがて同士討ち ぼっさん2が似合いすぎ 何でこのトロフィーの時にしっかり2位なんだよw >>275 多分3位かな 1,2位は入れ替わる可能性あり フェラーリはちょっと厳しいけどガスリーには勝つ さっきのメルセデスの髭の人、今後1日55万円の年金貰えるらしいw ソースおぐたん >>217 ファイナルラップの最終コーナーまでバトルするしな >>289 マックスに水ぼうそうになってもらおう(´・ω・`) そろそろルノーがマクラーレンにキレて部品渋るかキルスイッチ入れそう >>281 デレステのSSRやめろや!! ガチャひいてしまうやろ アリバベーネいなくなってもフェラーリは速くならないね >>255 帯に短したすきに長し ってのを地で行ってるのが今のフェラーリやね。ベッテルは何十億も貰ってるのに何十分の一 のやつと大差ないし。チームの判断も遅いから、ああやってチーム内バトルをしてロスしてしまう 今までを見てるとガスリー6位は頑張ったんだがタッペンみるとなぁ リカルドが逃げたくなるのもわかる >>281 ガチムチとかバイキングとかなんかいろいろあるでしょ! だれk! F1を4Kで見てる人いる!? 画質的どうですか あの2006 鈴鹿にてF1 フルHD初放送のような感動がありますか モナコはもう要らね ワンストップでスタートからトレインとかマジつまらん >>303 まあ、そうなった方がF1は盛り上がるけどねw ツェッツェさん年金で1日あたり55万円もらえるらしい もうモナコか この間今年が始まったばかりなのに、時の経つのは早いな >>275 オーバードライブでまたクラッシュするかもしれんなタッペンは >>277 MotoGPの優遇措置ってエンジン開発の自由(他はシーズン中凍結)とテストの自由 決して下駄を履かせるような物じゃないからF1でも認めればいいのに モナコは赤牛が異様に速いからな シャシーがドンピシャなんだら もうモナコはチームプレイ解禁してほしいわ 1台糞遅く走るとか アッカーマンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 一回ホンダに切られてメルセデスになって出戻ってきたジェフウィリスさん(´・ω・`) >>349 去年後半からのタッペンはそんなミスはしなさそうだけどな >>343 目が死んでるw メルセデスの乙女達みたいな瞳にキラキラ感がない >>354 今年の赤牛のシャーシだとどうなるかね。 今年流行りのフロントウイングよくないんじゃないの? >>353 まぁそれはワークスが出てるからできることでもあるけどねぇ プライベーターが開発自由にされても金がね >>353 メルセデスが不利になるから絶対に認めないケチケチドケチ メルセデスって元ホンダなわけだし実質ホンダ表彰台独占やな 去年のモナコはリカルドが奇跡のようなレースしたもんな 92年のモナコなんかよりずっと高度なディフェンスをしたよ 馬力の落ち方が半端無いし 顎VS若きアロンソ、アロンソVS若きチンハミみたいな 場外含めての熱い戦いが見たいんだよ 同じチーム同士じゃ大人なチンハミしか見れなくてつまらん それにはハミルトンVSタッペンしかないんだよ まじで赤牛とホンダはまじで頼むわ >>343 前のガラケーの待ち受けみたいなシリーズのがすき 国歌中にガムくちゃくちゃ こういうところに人間性出るねw なんかモナコの予選はメルセデスと以下がとんでもないタイム差になりそうな予感 >>378 あれだけ差が有っても抜けない糞コースってだけだと思うけどなぁ 去年までなら、モナコはレッドブルが一矢報いることができそうなグランプリなんだが 去年までほどコーナーが速くないし、リカルドが速かっただけだから望み薄いね >>371 通常サイズが5万くらい。マグナムだから数十万かもね レッドブルよ フェラーリに勝つにはガスリーに代えてアロンソ乗せろ >>394 リカルドいないとやっぱりダメだねレッドブル この糞長いオナニーVTRほんとウザい レース後のパドックの風景10分20分垂れ流してる方が遥かに余韻があっていいわけだよ 当然糞音楽無しでサーキットのザワザワした音のみね そやな、実質ホンダのマシンにメルセデスのPU乗っけてるだけやしな レッドブルは立ち上がりと高回転域のトルク不足が解消すれば速くなるな やっぱホンダPUはまだ物足りない 今日ライコネンってスタートでコース外れたこと以外、記憶にないな。さぞ辛いレースだったことだろう >>399 人畜無害であんなに速いドライバーめったに得難いのに、レッドブルは自分たちでそれを捨てて しまったね。もっと適切に扱ってれば今頃勝ってたかもしれん >>356 このメンツでスプリント勝ったんはすごいな サガンが最近元気ないから嬉しいわ フェラーリやばいな 2ストップのベッテルを前に出さなかったし 出したら出したで次周ピットインするし よーわからん ルクレールをベッテルが牽制しなければ3位だったかもな ベッテルってグロみたいにボラードの向こうで戻んなきゃいけないんじゃないの? 見どころが少ないから疲労感はないけど、やっぱり長時間だから 観終わってからこういう煩い曲は邪魔なんだ >>415 昨年のカナダ以降タッペンとは明確にレースペースに差が付いちゃったし 今乗ってたって4位取れるかも怪しいよ正直 >>418 先にベッテルが譲ったんだから、次はルクレールにゆずらせないといけないのに バトルしてたからな ベッテルのチーム内の立ち位置がよく分かるシーンだった >>418 アレはまさしくあきれ果てたとしか言いようが無かったな どっちもタイヤ使ってタッペンには離されるし >>423 さすがにもう離れすぎだろ ライコねんで フェルスタッペンの天才さとガスリーの凡人ぶりが際立ったレース そういやアルファロメオ完全に空気だったな いたの?ってレベルで ここももう確変終了か 外側のグリーン出ずに頑なにグラベル上を走り続けたライコネンが地味にすき >>420 むしろルクレールがハードに替えた後とっとと抜かせてたら 二人ともチャンスあった気がした あれでSC出た時に前にいるチャンス完全にパーにしてた >>431 開発の味付けの差があるから100%腕の差ではないと思うけどね ガスリー好みの車にしたときどうなるか >>399 リカルドならタッペン3位なら4位にはくるからね。 たまに勝つし。 何気にベストコンビだった気がする。 F1 マネージャーって言うアプリゲームでハミチンをあるボンがボッコボコだぜ >>433 空気と言えばペレスが最後に名前だけ出てた感じだった >>431 1stスティントから、ガスリー何してんねんってレベルの遅さに度肝を抜かれた こんなのにやられるスーパーフォーミュラの日本人もいい加減にしておかないとな 装備は一流、ソフトは三流ですわ バトンがだめなら次は琢磨か その次の世代が空きすぎているのが困る・・・ どのみち来年ガスリー乗せるなんてありえないんだから さっさと切るべきで、今日も遅かったしタイミング的にはここなんだけどな ニューエイはファクトリーに引き籠もってダウンフォースの出るアップデートを設計してろや バトンはスーパーGTやってる方が楽しそうだし乗らんだろ >>435 祝禿まっさん フォーミュラEモナコ3位 FE初表彰台 >>444 ピットアウトしたベッテルを半周も抑えられなかったのにはがっかりした しかしチームメイトからあんだけ遅くても 6番手は余裕っていうポジションなんだから 普通ならシーズン途中の交代はリスク大だけど ガスリーの場合はリスクなんて全然ないと思うw >>452 ラ・カイシャのところはナンバー3らしく、インベタでベッテル追い込まないとな。あのへんも 心構えが足りない。去年から言うことだけは立派なのに実力がついていってない タッペンの赤牛昇格も4戦目だったし、このへんなんだよ動くなら ガスリーは結局ガスリーでガッカリ感やばい アゼルバイジャンの好走は一体なんだったのか? シートの位置を調整してスランプは克服したとか言ってたのに たまたまピレリの当たりタイヤだったのか? 今回もギンギンのグロージャンが見られなかった_| ̄|○ コマツどうするよ >>457 それすら1周目の1コーナーで3,4位が魚雷するしかチャンスないぞ >>444 SFは突っ込み重視のコーナリングほうがタイムが伸びる F1は立ち上がり重視のコーナリングのほうがタイムが伸びる F2も立ち上がり重視のコーナリングのほうがタイムが伸びるんだよな リカルドも来年30だし、若いガスリー今から育てる方が良いんじゃないかと とはいえ今日は空気だった、タイヤ保たせる戦略やってるのかと思ってたけど ガスリー平均でコンマ5近く遅いのはある意味すごいと思う よっぽどマシンが合わんのか? ずっと6位だよ。この先 これはノリスが悪い 突っ込み過ぎや グリッド降格になるかは微妙だが >>438 その前にベッテルがフラットスポットの時 ルクレールを先に行かせときゃ そんなこと無かったろな。 何やっとるんだ、監督不行き届きな。 フェルスタッペンと互角にやり合えるの見つけるの大変そうだな >>466 解説者は仕事とCM欲しさにフェラーリとの差が縮まったって言うけど、ハースとも縮まってるしな 2台にこんな差があるってのはマシン良くないんだよ。メルセデスなんかふたりとも近い位置にいるし フェラーリは良くも悪くもいつも喧嘩してる。 この待ちぼうけなければトロロッソ2台ともポイント圏内フィニッシュだったな いや、互角にやりあえるドライバーは必要ない コンマ3遅いドライバーで十分 ノリスはもう少し肉食べた方がいい。レース前のグリッドの映像見たけどガリガリすぎる >>467 自分が悪いって自覚してそうだね まぁようやくノリスの新人らしい所見た気がする ガスリーはターン3でやられかけてるのな。ダーティーエアーぐらい分からんかと レッドブルは思いきってガースーOUTで部長INしよ? >>472 もうほんこれ フェラーリの戦略ってマジでイライラするレベルだな 他の人も言ってたけどアロンソの言う通り馬鹿集団 メルセデスとの差はマシンだけじゃないよ フェラーリがぐだぐだやってチャンスくれたのに5位が取れないガスリーには失望しかない クビアトとしばらくチェンジした方がいい結果残すだろう 互角じゃなくても、近いところ走れるドライバーじゃないとどうしようもない。 クビアトもアルボンも力不足だよね >>493 今年は特に酷いんだよな これまでは偶にやらかしても、しっかりしたレースも多かったのにな レッドブルはピット出てきたベッテルに秒で抜かれないドライバー乗せないとな >>505 キュウリには魚雷って相場が決まっとる(`・ω・´) >>506 正直クビアト昇格させて良いと思うわ 速いし魚雷精度も上がってるし使い勝手良いぞ間違いなく レッドブルは誰乗せてもかわんないでしょ タッペンが頭抜けてる 別にタッペンと互角にやりあえるドライバーじゃなくていいの フェラーリの一台食えるドライバーが必要 ガスリーじゃフェラーリがリタイヤしない限り無理 タッペンをランキング3位にする為にも必要 >>467 その後なぜコース突っ切って石撒き散らしたのかって方が問題だわ HONDAはようやくRENAULTに追いついた感じかな ガスをクビアトかアルボンに変えてもフェラーリの遅い方一台とのバトルは無理だと思う >>507 んー、クビアトはチームメイトも撃墜して、フェルスタッペンと交換になったから、リスクでかすぎないか フェラーリはアロンソを早めのピットストップでペトロフの後ろに戻したときからずっーと戦略ミスしてるよなぁ フェラーリってシューミーと、ブラウンわトッドがどれだけ優秀だったんだと思い知らされるシーズンを送ってる もう、フェッテルをいっそクビにしてマルチェロでも乗せてみたらいいんじなねぇか? 若しくはオコンをリクルートしてくるとか >>306 1年で2億円程度だぞ。 GEのジャックウェルチ元会長は年間30億円もらってる。 1日800万円だ。 もしかしてタッペンが孤軍奮闘するアロンソみたいになってるだけで ガスリーの位置がマシン本来のポテンシャルなんじゃ・・・。 トロロッソ、何やってんだよ マクラーレンなんかに負けるなよ >>518 今となってはマークラーレンはアロンソ一人が凄かったんじゃなくて アロンソ特化のアロンソが乗りやすいマシンを作ることに傾倒しすぎて結果遅かったと考える方がしっくりくる >>522 ルノー、何やってんだよ トロロッソなんかに負けるなよ 自分たちでPU作ってない分シャーシ開発はレッドブルが一番有利なはずなのになんでメルセデスのほうが速いんや 去年までそうやったから勝ててたやん まず間違いなくガスよりクビの方が早いだろ このままじゃレッドブル1台vsファラーリ2台が続く クピサは自分のシャーシが奇怪しい何て難癖つけてラッセルの車に乗り換えたけど やっぱり遅かったという最悪の失態を演じたからな >>525 速いかもしれんけど 運の無さというか、やらかし率も高いから なんとも言えん >>535 ベッテル、ペレスがピレリタイヤテスト(来年用) 他はレースのおさらいとモナコへのシミュレーションだったり、今後の開発のデータ収集 レッドブルはホンダPUだとルノーPUのマクラーレンにも負けるんだな 燃料にしようにも劣悪すぎて使えんw その間にクビアトがひょいと上げてきた 今年のインシーズンテストって、年2回だと、この前のバーレーン後も併せて今回が最後? >>549 ピレリテストはあるけどインシーズンテストは今回が最後 そうなるのかな... おっとガスリーいつの間に53周も >>550 シーズン中盤以降に大幅に勢力図が変わることも無いってことか ガスリーさん1GP分走破したのね 天気も良いしデータたっぷり取れたかな 条件はわからないけど、ガスリーはマクラーレン藻よりも遅いのか タイムは目安もいいところ どりあえずどちらのチームも順調ってことで。 ガスリー77周、クビアトも57周、 ちょっと不安なのがルノー26周か さすがにシーズンも5戦を超えたし どのチームもよく走り込めてる 取り立ててエアロのアップデート試してるって感じでも無いね(PUは判らんけど。) ホンダの二人は午前のセッションで1GP走破 ルノーは深刻な問題? マクラーレンより遅くなってしまったらレッドブルも終わりだな ホンダPU搭載だから仕方ないけど… >>562 >>543 そんなことよりノリス応援してやってくれ 午後から走る ノリス、カモン Norris will drive the afternoon session for McLaren, but he hasn't been on track yet. ルノーにまで抜かれたか レッドブルはホンダPUのままじゃ一緒に撤退まで行ってしまうぞ アイロットやってしまいましたなぁ…あれ、ターン3ってオフシーズンテストでも赤い車が刺さってるのみたな https://pbs.twimg.com/media/D6h4dZvWwAAhVWg.jpg It's clear why Ilott stopped at Turn 3 he hit the wall in his Alfa Romeo. That means that the team will have to do some repairs. The question is now if we will see Ilott again on track today? チームにとってもアイロットにとっても痛いね せめて今日中にコース戻れると良いのだけど 修理間に合うかなぁ スペアのパーツあればまた走れそうだけど どうもアルファはスペインで流れよくないね なんとか浮上のきっかけを掴んでおきたいところだろう ホンダは新スぺの耐久テストしる 二人二日で400周たのむ >>574 これは思った以上の惨事... ガスリーは100周到達おめ 残り時間考えるとコース復帰は無理かな ガスリーはこの調子なら130周は行くんじゃないかな 何周回ってもルノーPUより遅いタイムでの周回じゃテストにもならないよ RBはギアボックスとドライブシャフトの弱さをこのテストで克服してほしいな あとはダウンフォースと燃料か 午後はタイムアップ難しいかもって声もあったが それでもガスリー若干上げて来たな ホームストレートで止まったから(止めた)から ガスリーのせいではなく車のどこかが壊れた 「ピットに押し戻された」 出たところだったのかな? >>593 テスト日だからトラブル起こすなら今のうちの方がいい セッション残り50分 今日だけで117周も走ってるからなあ ドライブシャフトかギアボックスあたりが逝ったかも >>594 すごくショートカットして楽したなw 煙出ていない感じだからアグリ系と予想 壊れて欲しくないけど、本番でこわれるよりマシ もっと言えば、この故障からその部位の更なる改良に繋がれば、よいタイミングで壊れたことになるかな・・ ガスリーにはボッタスのようにC5タイヤでアタックして欲しかったわー 周回は行ってるし、路面温度も下がって来てるだろうし、やり残しもそんなないだろう >585 まだこういう馬鹿がいるんだねー。どうせスペインGP初日もこうやって騒いでいたんだろ? この前のドライブシャフトの件といい、今年のRB15はクルマ側に耐久性足らないのかね? ルクレール131周ベッテル132周 ホンダ勢もこのくらい走って欲しかった (それとも、この二人は別のタイヤメーカーテストしてたのかな) >>609 ベッテルはタイヤテスト ルクレールはインシーズンテスト 今日はテストドライバー多いな、チームがすぐ分からん Pirelli Motorsport @pirellisport Welcome to another sunny day @Circuitcat_eng for #F1testing! We could fill this space with a lot of words now, but you’d probably rather just look at this https://pbs.twimg.com/media/D6lwTfmX4AUq4mn.jpg ガスリーに適応が必要なら、2日連続で走らせればいいのに 開発に力使うよりも容易で安価だと思うが ラティフィがウィリアムズC3で既にクビサの予選タイムより大分速い クビサ・・・ 色々な対策を講じている最中なんだろうけど どうもレッドブルの信頼性がイマイチだな >>623 ファイアーにレクラック... そして散歩(笑 出口で回っちゃった感じだけど赤旗ってことは他に要因があったのかな? ティクタム「What a lovely day!」→ スピン これといった映像はないけど、海外のサイトが ラップタイムや周回数、タイヤなんかを公開してるよ 12:43 Albon escala hasta la quinta posición con un 1'16"686. いや、なんか変じゃない? アルボン周回数も変わってないし、順位も変わってないし タイムもちょっと... ラティフィC3でラッセルの予選タイムも超えてるじゃん こちらはわかる Albon mejora, pero se queda en 1'18"263. この手作業による更新スタイルが なんとも牧歌的なTODAY ティクタムもマゼピンもラフィティもジョビレベルの期待度しか持てない >>649 午後はマクラーレンにセッテカマラが乗るからどうなるか見てみよう 壊したのか壊れたのか...詳細は不明 でも外的損傷はなさそうに見えたよ 赤旗も短い時間だったし レッドブルは動いてないっぽいな、またギアボックス壊れて在庫ないのか? 何でこんなにホンダPUはよく壊れるんだ 理解に苦しむよ… 15:53 Ticktum y Räikkönen salen a pista conjuntamente. 周回増えてないけど、コースに出てるっぽい... と思ったら、セッテカマラが赤旗 マゼピン(メルセデス)が1'16"894でトップって… >>670 ラッセル乗せてやりたいな、もう無理だけど >>672 そうですね メルセデスに乗れば、マゼピンでさえこれ程のタイムが出るんですから ライコネンは予選タイム余裕で超えてるじゃん 今更いいセッティング出来たのか マゼピンてミディアムでこんな速いのか もう誰が乗っても速いんだな やっぱ去年の単独テストがおかしかったんだな フェラーリなんかは多いけど、全般的にどのチームもあまり週回数が増えないのは何でだろ・・ お金のかかるクラッシュでないことと ドライバーの無事を祈るだけだ アルボンいつの間にか109周も走ってたんだな ティクタムもほぼ80周。これならまあまあかな ティクトゥムとセッテカマラが止まった同じターン10で アルボンが止またっていう以外の情報はないんですが 情報待ちやね 明日起きた頃には判明してるだろう 寝よ寝よ レッドブルまた動いてないのかと思ったら最後に更新された ハミルトンより速い新人 つーか、改良版メルセデスマシンが先週末以上に速いのか こんなん他が勝つなんて無理 >>708 C3とC5のタイヤ差もあるんじゃないの 新人が乗っても運転しやすいマシンってのは最強要素の一つなんだろうな >>711 本職のほうでもっと速くなってからどうぞ そりゃ、ドライビングスタイルに合う合わないというものがあるから、一概にはいえんけどさ 偶然マゼピンが、今のメルセデスマシンにフィットしたスタイルなのかもしれん、本職のマシンのほうよりも でもそれよりは、単純に今のメルセデスマシンが、速くかつ誰でも運転しやすいマシンだっつー可能性のほうが高そうよね ライコネン C5 1'17.393 テスト C3 1'17.788 Q2 マゼピン C5 1'15.775 さすがにマゼピンはパーティーモードは使っていないと思うのでQ2タイムで比較 ボッタス C3 1'15.924 Q2 ハミルトン C3 1'16.038 Q2 ライコネンのタイムを参考にして単純にC3で0.4秒落ちと単純に計算するとハミルトンから0.1秒しか落ちてないことに ボッタスのQ1でのタイム1'16.979よりずっと早いんだよね・・・ ちなみにボッタスC5でのテストタイム 1'15.511 0.4秒差でほぼ計算が合う それだけメルセデスがとんでもアプデ施したってだけじゃね さらに差が開くぞ レッドブル首脳「“二流のF2ドライバー”のテストによって、メルセデスW10の優位性が露呈した」 ガスリーはタイムアップしてもクビアトの後ろってのが痛い アルボンもすげええええええええええええええええええ ホンダが嫌で移籍したリカルド 得意のモナコで4台全部に負ける 【速報】クオカード500円分をすぐ貰える https://pbs.twimg.com/media/D7zZwMHUIAEFOu3.jpg @スマホでたいむばんくをインスト A会員登録 Bマイページへ移動する。 C招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu](スペース抜き) コードを入力した方に300円もらえます 今なら更にクオカード500円を貰った残高からただで買えます。 数分で出来るので是非ご利用下さい >>989 政治的な動きが見えると嫌われるが 政治的な動きをして自分に有利になるようにしないと 上にいけない。 矛盾 2台トップ10スタートで1点も取れなかったマクラーレンはベッテルより辛い >>776 それなー 特にノリスのトラブルは勿体無かった 滑ってカウンター与えたのか、意図的にライン変えたのかで判断変わるわな。 >>779 キュウリ呼ばわりされたのチャンドックだっけw 今回のスチュワード、エマニュエル・ピロさんの髪型を見たら、 ハミルトンに有利な判定した理由が分かった、、、 ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org594328.jpg 誤爆ったすまぬ ベッテルああじゃなかったらクラッシュしてハミ巻き込んでたよな 一度メルセデスのマシンを20台作って全ドラでレースしてほしいw メルセデスよりフォーミュラウィリアムズのほうが面白そうだけどな フェルスタッペンとベッテルとの差が段々縮まってきているな フェルスタッペン応援してた側からしたらがっかりだったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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