F1テスト実況スレ2019 lap22
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トロロに比べると
メルセデスは横から見るとリムジンだな 1:17.637って去年のスペインQ3の3強に次ぐタイムだね あるぼん「イカン。イカン。世界を縮めすぎてしまった」 フェラーリとRBがBチーム持ちとなるとメルセデスがBチーム持ってないのは結構な痛手な気がする >>286
むしろ希望するw
対ベッテルより面白い >>268
あとフェラーリ系PUはもうEVみたいな音がすごくする >>225
カメラ来てたから映像がある現実が見えていないアンチワロタw >>284なるほど
でも最終コーナーの俵に体当たりした時はヒヤッとした これ開幕1234ありうるな
1 マックス
2 アルボン
3 クビアト
4 ガスリー >>298
ファン的にはベッテルを応援したいでありますw アルボン
リカルド
ハミルトン
という並びの違和感ww >>301
マクラーさんがチョコしかなかったら
かわいそうだから、辞めてオコン。 公式LTの視聴者数昨日までは多くても12000位だったのに18000超えてる
トロロッソ効果で日本からのアクセスが増えてる? まあまだ予想する段階じゃないと思うが開幕のポールと優勝誰だと思う? トロ、何か速いわぁ(´・ω・`)でも理由がよく分からんわ。だったりしてw 本日のレッドブルのランチですが
ガスリーに日本の冷や飯が用意されたようです。 去年のハートレイーはフォミュラーから結構長く離れて乗って後半ガスリー
とドッコイドッコイだったしな >>317
チャットの日本語成分は薄まってるような >>293
アビデブー「せやな」
ザク「せやな」
クレア「せやな」 トップがどの程度なのかわからないからタイムが読めないけどカタロニアのQ3進出タイムが去年より早くなるのは間違いなさそうだね 今来たけどアルボオオオオオオオオオオオwwwwwwwww DAZNは今年もF2、GP3やってくれるのかしら(・・? C5履いてじゃねぇ
リカルドはC4だったんでしょ? 新人のアルボンですらこのタイムをパッと出せるというなら今年のトロはそこそこ速いな 午前のセッション終了
おつかれさまー、お昼ご飯よー(´∀`*)
アルボンがトップタイムで2位がリカルドか…
なんだかやっぱよく分からねえなぁテストは 山本尚貴が乗っててこのタイムだったら盛り上がっただろうな >>319
ポール・優勝→フェラーリかメルセデスのの誰か ホンダPUがパワー出してないのならそっちの方が心配だけどな
出力あげてちゃんと信頼性確保できるのか試してもらいたい 言うてハートレーって今仕事引く手あまたらしいね
今年のカレンダー仕事のスケジュールでもう全部満杯で大変らしい
フェラーリにWECにポルシェワークスにFEの開発ドラとかだっけ トロすげえええええええええ一体何があったああああああああああああ >>319
ハミルトンとベッテル
開幕から夢見ないわ 現場では内部データである程度わかっているだろうけど
今(テスト期間)の外野から見る腹の探り合い感はほんと楽しくて好きw >>321
たぶん、ガスリーの昼飯には
スピン防止の納豆が用意されているよ。 >>272
ガスリーにぼろ負けした山本さんどうなるの… >>319
ベッテル1択、ストップ&GOサーキットだし
メルセデスとレッドブルはちと不利なんじゃないかと・・・ アルボンもリカルドもC5
タイムだけだと昨年の予選7番手8番手 >>319
本命はベッテルだろうけど、どうなるやら 開幕はフェラーリでベッテル優勝
ヨーロッパラウンド当たりから新設計のメルセデスとレッドブルが熟成進んで
フェラーリはまったくついていけなくなると予想 今年のトロロッソは去年のレッドブルが走ってるようなものだからそれなりに速いの普通だろ >>336
リカルドのベストタイムはC5
その前にC4で17.9くらいだった トロのマシン素性は良さそうPUも今のところ問題なさそうなんだけど
この段階このタイヤ他チームの動きの中のアタック一発だけでまだ浮かれてられないでしょ
ましてやドライバーの評価決定なんて >>331
アタックしたらしたで叩くくせに
この手の輩は >>338
ウィリアムズのクビサよりもいい上着着てるな(´・ω・`) >>345 >>350 >>357
やっぱりそうなるか ベッテル3連覇ありそうね ■メルセデスより上だとレッドブル首脳
そして、レッドブルの首脳たちも2019年型ホンダPUに大いに喜んでいるようだ。
チーム代表のクリスチャン・ホーナーが今年のホンダPUはルノーのものより「明らかによくなっている」と言えば、
モータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコも次のように続けている。
「現時点ではフェラーリの方が我々よりいいと思っている。だが、我々はタイムのことは気にしていないよ」
「我々はメルセデスよりも上にいる」
一方、テストが行われているバルセロナ-カタルーニャ・サーキットのパドックでは、ホンダPUが大きな振動の問題を抱えているようだとのうわさもささやかれている。
だが、マルコはそうしたうわさを完全否定し、ドイツの『Auto Bild(アウト・ビルト)』に次のように主張した。
「我々は完全に満足しているよ。パッケージは期待通りの働きをしている」 アルボン、いい仕事したぞ
さあ午後はまた100周チャレンジだ 1:17.637って、去年の予選タイムだと7番手やん
トロ速くなったね ∧,,∧
( ´・ω・)
(っ=|||o)
 ̄ ̄ `――´旦 ̄\ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています